Major Manuel, Super Dexta x2, Deutz Fahr DX 3.90 4wd -87

[roplaaja]

hieno häksätin, kuinkas kauan kestää dexvaattorin tuotolla tuommoisen sikaporsaan isku päästä päähän?

[Broadspeed]

Kyllä se varmaan tovin ottaa Pyöritellään sitten natikalla, jos kovin hidas on. Toisaalta kattelin tuossa että tuohon sais helpohkosti pumpun ja säiliön asennettua. Sitten olis sama minkä laitteen perään laittaisi Olis tuossa yksi pumppu joutilaana ja säiliöönkin löytyisi huohotinmallin korkki..

Tuo osui sopivasti tarjolle, ja kerrankin olin nopein! Melkeinpä sylinterin hinnalla vaihtoi omistajaa

[MTI]

Kannattaa laittaa se paluu öljypinnan alapuolelle, tyhjennysroppuun jos mahdollista. Ei ala öljyt vaahtoamaan.

[dexta special]

hieno häksätin, kuinkas kauan kestää dexvaattorin tuotolla tuommoisen sikaporsaan isku päästä päähän?

Laskeskelin, että jos männän halkaisja olis 90mm niin voimaa ois dextan pumpulla noin 9.5 tonnia ja nopeutta noin 5cm/s tai halkaisijalla 80mm voimaa noin 7,5 tonnia ja nopeuta 6,6cm/s. Mutta millähän kierroksilla dextan pumppu antaa ilmoitetut 17,6l/min? Painettahan hyvällä pumpulla pitäis löytyä 150bar.

[DexMasZet]

Saman kokoisella männällä oma halakoja, oisko 60mm varsi. Eihän dextan hydrauliikalla kovin kaaheetta vaahtia liiku, työliike kestää noin 11sek.
Halkoessa, jos on kaunis kevät päevä ja vähä oksasta pikku pölkkyä, kierrokset ollut koneessa noin 1400rpm, syksyllä, räntäsateessa oksasia pöllejä, pikku ketutuksessa halkoessa taas se 2200rpm ja kuulo suojaimet. Ihan hyvin pellaa dextallakin, kunhan joku peli silmä touhussa on, eli suunnittelee mistä kohtaa halakijjaa parhaiten ja aloittaa reunasta, niin kuin kirveellä suunnittelloo halakasun.

Öljyjä en ole saanut dextassa vaahtoamaan, vaikka 5h kesäkelissä yhtä kyytiä tehty. Paluu toteutettu käytännön läheisesti, eli pikaliitin letkusta pois ja letku suoraan täyttö ropusta sissään. Suunnitteilla kyllä ollut laittaa pikaliitin täyttö roppuun.

[Broadspeed]

Riittänee vaihti minunki savotoille

Meinasin putkella jatkaa paluulinjan nestepinnan alle siihen täyttöproppuun tulevaan liittimeen. Mikäli se vaan on mahdollista Dextan repussa.

[DexMasZet]

Ei onnistu suoraan alaspain, joku murikka sielä tullee vastaan pittää mennä ensin jonkun matkaa etuviistoon ja sitten alaspäin.

Tapana ollut harjan varrella peräöljyjen määrää mittailla, sitä vartta pitää kääntää aina etuviistoon. En tiedä mitenkä paljon pittää taakse päin kääntää että pääsee öljyyn asti käsiksi, ei tuo harjan vars ainakkaan taivu sen vertaa.

[Broadspeed]

Voihan siihen sitten laittaa vaikka pätkän letkua. Vaikka luulenpa että ei tuo niin urakkakäytössä ole, että vaahto-ongelmaa olisi suuremmin

[Tumppi 865]

Voihan siihen sitten laittaa vaikka pätkän letkua. Vaikka luulenpa että ei tuo niin urakkakäytössä ole, että vaahto-ongelmaa olisi suuremmin

Tasauspyörästö majailee täyttötulpan alapuolella, ettei kannata letkuakaan viritellä jatkoksi.
Ainakin jos textan tuotoilla saa öljyn vaahtoamaa, niin vika jossain muualla kun tuossa paluun viimosessa pätkässä.

[2xford4000]

ei oo mulla 4000 kaan mitään putkea ja ikinä oo vaahdonnu.. 4000 tosin joku este siel edes et ei edes kovin pitkää matkaa öljy tipu.. joo noil tuotoil ei saa öljyä vaahtoomaan ku ilmaa sekottamal sekaan tai fairyä.. tulpan tilalle vaan vapaa paluu ja siinä se..

[Broadspeed]

Hyvin halakoo, eikä vaahtoile. Irrotettavat renkaat käsin siirtelyyn tuli noihin etujalaksiin ja neljään osaan pilkkova terä tekeillä. Tuohon terän kohalle vois tehdä myös vähän "pöytää", niin ei tarvis haljenneita puita maasta nostella.

[Broadspeed]

Taas vähän eteni. Öljytikku tästä puuttuu, eli semmosta saa tarjota. Tai vinkata mistä löytyy uus.

[Broadspeed]

Tänään ehti sen verran värkkään, että sai käyntiin. Kävihän se ja toimii mekaanisesti ok. Nostolaitteet ym.

Sähköistä ei toimi kuin pitkien merkkivalo

Osaako masinistit sanoa, minne nämä johdot kuuluu? Tulevat samassa nipussa akulle/maskin taakse, jonne etuvalojen johdotkin tulevat. Kaikki muut piuhat sain paikkaansa. Harmikseen mulla ei ole tämän mallin kytkentäkaaviota.



Jotain pisteosia on vielä edellisellä omistajalla, pitää käydä noukkimassa


https://youtu.be/0ByFIHWCca8

[IH man]

Veikkaan äänimerkkiä tai lasin pesulaitetta?

[Broadspeed]

Tässä on pesupumppu manuaalimalli kabiinissa. Tyyttiä ei tosiaan ole, vois olla nuo teipatut johdonpäät.

Tuossa on kuitenki nuo toiset 2 johtoa. Mikä tuo ruskea mahtaa näissä saksan natiaisissa olla, maa vai?

[IH man]

Johdon pää viittais maadoitus johtoon. Valojen osalta kannattaa, se sulake pesä tarkistaa. Onko siinä imusarja hehku, ja siihen johdot?

[Broadspeed]

Veikkaisin kans maajohtoa. On imusarjahehku ja siihen johto. Kaikki muut johdot kyllä löysi hienosti paikkansa, mutta nuo 4 on kysymysmerkkinä vielä.

Olikos sulla IH man 844?

[roopenpoika]

Ruskea johto on maajohto aina natikassa
Teipattu johto voisi olla suodatinvahti.
Kuvissa ei näy olevan ilmasuodin kiinni.

[Broadspeed]

Kyllä se filtteri on paikallaan. Nuo johdot tulee siis alkuperäsessä johtosarjassa etulampuille/akulle, että ne ei oikeen muualle yllä. Taidanpa lykätä tuon tuplaruskean miinusnapaan ja elää siinä tiedossa että tuo teipattu johdonpää on töötti

[DexMasZet]

Broadspeed taitaa olla ammatikseen jonkin sortin asentaja?
Mistäkö näin päättelen, puhtaat kädet, älyää käyttää hanskoja.