Vanhojen metsäkoneiden huoltoa/rakentelua.

[valaut]

Tuota kytkentää pitäisi päästä mittaamaan yleismittarilla, niin selviäisi anturien käyttöjännite ja ovatko pnp vai npn tyyppiä.

Ihan tehtävissä on tuo tavoittelemasi asia. Tuossa ei ole pakko käyttää induktiivisia antureita vaan koko homman voi hoitaa pulssianturilla. Tuo tarjoamani ei tosin sovellu. Kiinasta noita on tilattu harrasteprojekteihin.

Ohjain ei tiedä, mistä nuo pulssit tulevat. Kaksi anturia viittaisi siihen, että pystytään indikoimaan kumpaan suuntaan puu liikkuu. Voin olla myös väärässä.

[Arpe]

Tutkailin päivällä yhtä ponssen pituusmitta-anturia.
Pulssianturi on ehkä hieman harhaanjohtava nimitys, koska anturi lähettää kanttiaaltoa. Linjasta a. tulee ensimmäinen kanttiaalto ja linjasta b toinen samanlainen n. 25% erolla (viiveellä) ensimmäiseen.
Anturin spekseissä oli ( puls rate 24 ) Voisko olla ns. pulssien määrä/kierros. Kahdesta eri linjasta olis yhteensä 48 pulssia.
Mittapyörän ympärysmitta noin 500mm. Mittalaite näyttää puun pituutta sentin tarkkuudella.
Osuis aikalailla yksiin valaut:in laskelmien kanssa

[valaut]

Tutkailin päivällä yhtä ponssen pituusmitta-anturia.
Pulssianturi on ehkä hieman harhaanjohtava nimitys, koska anturi lähettää kanttiaaltoa. Linjasta a. tulee ensimmäinen kanttiaalto ja linjasta b toinen samanlainen n. 25% erolla (viiveellä) ensimmäiseen.
Anturin spekseissä oli ( puls rate 24 ) Voisko olla ns. pulssien määrä/kierros. Kahdesta eri linjasta olis yhteensä 48 pulssia.
Mittapyörän ympärysmitta noin 500mm. Mittalaite näyttää puun pituutta sentin tarkkuudella.
Osuis aikalailla yksiin valaut:in laskelmien kanssa

Sanoisin, että tuo on 24 pls/kierros. A- ja b-kanavalla indikoidaan pyörimissuunta ts. kummasta tulee nouseva reuna ensin.

Tuossa on lyhyesti ja aika hyvin selitetty:

https://www.oem.fi/tuotteet/anturi/puls ... a-_-164972

Toki tuon pystyy kytkemään kuten sanoit.

[valaut]

Pitää muistaa, että arvoa mahdollisesti skaalataan itse mittalaitteessa.

[traktori754]

Tossa hakki/nokka tähtipyörä, fiboxin sisällä, ihan yleismittarilla, vaikka ne ihan kulmikaita on, ja pyöritti erittäin hitaasti, mitei nollasta loivasti kohti piikikin, 5v ja siitä loivasti nolaan. Ei kuten linkki ylhäällä, terävä. Ne optohaarukat vaatii kai piirikortin ja virran pudotus? Onko noi kiina ebay laskurit sisäänrakennetu että voi antaa 12v ja kanavat antaa kelpoista voltteja?

[Arpe]

Pitää muistaa, että arvoa mahdollisesti skaalataan itse mittalaitteessa.

Joo näin tapahtuu. Ei oo tullu koskaan kokeiltua kuinka laajasti tuota skaalausta vois mittalaitteelta muuttaa. 20cm muutos metrille onnistuu kyllä.
Eli periaatteessa ainakin jonkin verran alkuperäiseen anturiin nähden väärää pulssimäärää antavaa anturia vois käyttää, taikka alkuperäisen kokoisesta mittapyörästä poikkeavaa pyörää, edellyttäen että mittalaitteen pituusmittakalibroinnissa riittää varaa.
Tää on nyt täysin valmistajakohtainen juttu, paljonko suunnittelija on katsonu tarpeelliseksi säätövaraa koodata.

[valaut]

Tossa hakki/nokka tähtipyörä, fiboxin sisällä, ihan yleismittarilla, vaikka ne ihan kulmikaita on, ja pyöritti erittäin hitaasti, mitei nollasta loivasti kohti piikikin, 5v ja siitä loivasti nolaan. Ei kuten linkki ylhäällä, terävä. Ne optohaarukat vaatii kai piirikortin ja virran pudotus? Onko noi kiina ebay laskurit sisäänrakennetu että voi antaa 12v ja kanavat antaa kelpoista voltteja?

Ihan yleisellä tasolla noissa input-kanavissa on tietty kynnysjännite, minkä ohjain/logiikka/tms. tunnistaa tilaksi 1. Ja sama tietysti tilaan 0:lla.

Kuvat kotelon sisältä ja anturien tyypit helpottaisivat asiaa.

[traktori754]

https://www.maskinisten.net/userpix/221 ... 069440.jpg

Tuskin se tapio on sama. Ja yritin gogettaa, minkä niminen pituus mitta anturi ois? Lenght messure 12v tulee vaikka mitä mutta harva joka läheläkään

[mwm]

Minkälainen takapään tasauspyörästön lukko on punamustassa 840 Valmetissa? Ei mene lukkoon. Letku kyllä jäykistyy, joten painetta pitäisi mennä.

[Vallumaister]

Naffin perässä on ihan "sakaralukko" joka liukuu vetoakseli noitia muöten. Täytyykö perä hydrauli öljyllä? Jos täyttyy niin tiivisteet menny. On myös mahdollista että vetari on menny poikki jos on huono kulkemaan

[masanmasina]

Löytyiskö joltain Kockums 84-31 paineilmakaaviota.

[TuomasTurmiola]

Jos IPS on kippee', minulla on testeri jolla saan testattua kortit. Instele Oy toimittaa tarvittavat komponetit. Tinailen ne sitten sopiviin paikkoihin.

VCU säätimiä laitellaan myös.

Oikea VCU asiantuntutija löytyy Mikkelin läheltä 0500651101 Korjaa myös IPS laitteet, ja mitä vaan Värtsilä Dieselistä parranajokoneeseen.

Toistaiseksi kaikki saapuneet kamppeet on saatu lähtemään kunnossa.

Tämä ei ole mikään HETI - korjaamo, reviirini on laaja! Joten jos sattuu että olen menossa josakin kaukana, tulen takasisin kun saan hommat valmiiksi.

Jos palvellu kiinnostaa niin aina voi soittaa 0442892210. Ja siihen aikaan kun on asiaa. Jos satun olemaan yölevolla, en vastaa.

[TuomasTurmiola]

1064 p/r on turhan paljon. 25 p/r, 50 p/r tai jopa 125 p/r ovat sopivia. 250 r/p alkaa olla ylärajalla.

Pulssimäärällä ei ole suurta väliä, pituusmitta saadaan kalibroitua eri pulssimäärille.

Aikojen alussa huoltokeikoilla mukana piti olla antureita 5V 12V 24V jännitteelle, Sitten Marttiinin prosessorille hiihdellessä muljahti mieleeni että jokaisen anturin yhteinen asia - maa on yhtä kuin 0V oli sitten mikänlainen kapistus tahansa. Siitä alkaen mittauslinjat sovitettiin lukemaan NPN antureita. Jotkut sitkeimmät mittalaite valmistajat jatkoivat jonkun aikaa PNP antureiden käyttöä, Jos sellainen sattuu tulemaan vastaan, on järkevämpi muuttaa se lukemaan NPN anturia kun ostaa PNP anturi,

[TuomasTurmiola]

Scanmatin huolto 0500651101

[valaut]

1064 p/r on turhan paljon. 25 p/r, 50 p/r tai jopa 125 p/r ovat sopivia. 250 r/p alkaa olla ylärajalla.

Pulssimäärällä ei ole suurta väliä, pituusmitta saadaan kalibroitua eri pulssimäärille.

Aikojen alussa huoltokeikoilla mukana piti olla antureita 5V 12V 24V jännitteelle, Sitten Marttiinin prosessorille hiihdellessä muljahti mieleeni että jokaisen anturin yhteinen asia - maa on yhtä kuin 0V oli sitten mikänlainen kapistus tahansa. Siitä alkaen mittauslinjat sovitettiin lukemaan NPN antureita. Jotkut sitkeimmät mittalaite valmistajat jatkoivat jonkun aikaa PNP antureiden käyttöä, Jos sellainen sattuu tulemaan vastaan, on järkevämpi muuttaa se lukemaan NPN anturia kun ostaa PNP anturi,

Ihan mielenkiintoista luettavaa. Olen itse teollisuuspuolen kaveri ja olen aina miettinyt, että minkä ihmeen takia joku käyttäisi NPN-antureita. PNP on anturissa kuin anturissa "de facto" teollisuudessa. Suomessa siis.

Joskus sovitin 24 VDC NPN pulssianturin PNP-logiikkaan. Ei tuo vastusta kummallisempaa komponenttia tarvinnut. Toisinpäin en ole kokeillut.

[matti-x]

Moro! Mikähän mahtaa olla 860 punamustan todellinen työpaino ilman teloja. Ritilä-auton kantavuutta arvailen..

[Esa Markku]

Moro! Mikähän mahtaa olla 860 punamustan todellinen työpaino ilman teloja. Ritilä-auton kantavuutta arvailen..

13950 kg työpaino. eli yhdellä akselilla ketjut ja takana telat.

[jsj]

Moro! Mikähän mahtaa olla 860 punamustan todellinen työpaino ilman teloja. Ritilä-auton kantavuutta arvailen..

13950 kg työpaino. eli yhdellä akselilla ketjut ja takana telat.

Onkohan tuo noin kevyt teloineen ja ketjuineen? Onko punnittu paino?

[Görän2]

IPS testipenkki löytyy myös Kuopiosta. 0442892210
Sama yrittäjä korjaa myös EHC35 VCU säätimet.
Mikkelistä löytyy osaaja Mikkelin Hydrauliikka.

[fordsonalias]

Tervehdys tietäiskö joku 840 valametin öljypohjan tiivisteestä, moottorihan on 420 mutta sopiiko joku raktorin tiiviste.