Dieselin tankin imuputki

[jusipe]

Kyseessä Volvo BM500 traktori.Starttaa normaalisti kun on käsikaasu puolivälissä muutaman päivän välein mutta kun seisoo
viikonkin niin käynnistyy hetkeksi ja sammuu.Sitten taas ilmattava ja pitkän starttauksen jälkeen käynnistyy.
Olen vaihtanut imupuolelle putket/letkut/siirtopumpun/suodattimet.Nyt vielä tarkastin tankin imuputken ja siellä on pelkkä
puhdas sihti.
Kysymys;Pitäiskö tankin imuputken päässä olla takaiskuventtiili(putken pää näytti ronkitulta).Johonkin se polttoaine vuotaa
ennen jakajapumppua,ulospäin ei näy vuotokohtaa?Saattaa se jakaja pumppukin olla jo kulunut?

[Ajomies]

Siirtopumpussa on se takaiskuventtiili joka estää järjestelmää tyhjenemästä.

[Ropottaja]

Jos siellä on kuitenkin pieni ilmavuoto imupuolella, joka ei vuoda polttoainetta ulos imussa tai seisoessaan, mutta saa vähän ilmaa putkeen seisoessa ja polttoaine valuu siksi takaisin tankkiin. Tai pumpussa pieni vuoto josta saa ilmaa imuputkeen päin. Ei se paljon tarvitse. Oli vastaava ongelma autossa ja pumpun kautta tuli ilma kun seisoi mäessä keula ylempänä.

[hoosuu]

Onko se tankin sisällä oleva imuputken osuus ehjä

[Juho M-P]

Jos ruiskupumpun paluupaineventtiili/siirtopaineventtiili vuotaa, se tekee myös tuota. Eli pumpun kyljestä kun lähtee paluulinja, sen banjopultissa on sisäänrakennettu paineventtiili.

[at6]

502:ssa valmetissa on vastaava ongelma.
Sammui jos tankki oli puolillaan tai keula ylhäällä.
vaihdoin siirtopumpun, suodattimen ja sakkakupin.
Korjaantui, kun tulppasin hehkusäiliölle menevän polttoaineputken.

Pitääpä katsoa hetimiten onko a.o. paine venttiili kunnossa.