6600 jarrut rohisee/ narisee.

[Ford 6600]

Hei, 6600 tiellä ajaessa kun risteyksessä jarruttaa niin jarruista kuulu kova rohina/ narina ottaa silti hyvin kiinni, johtuukohan öljystä? Peräöljynä Shell Spirax onko tuo öljy soveltuva märkäjarruille? Koneena siis Ford 6600 1980

[-SS-]

Öljyissä oleva vesi heikentää jarrujen toimintaa. Levyt voivat tarttuilla sillä tavalla kiinni. että pysähdyksiin jarruttaessa joutuu nykimään traktoria edestakaisin, että irtoaa. Parilla vaihdolla ei häviä vielä ihan kokonaan, koska aina jää jonnekin koloihin sitä vesi-öljyä.

Shell Spriraxia on montaa sorttia. On ainakin perusvaihteistoöljy, on märkäjarruöljy ja sitten on automaattivaihteistoöljy. Aikanaan kun Donax TD vaihtui Spirax S4 TXM öljyksi, alkoi narina kuumana. Wetol tuntuu olevan vähemmän narahteleva. Voihan siellä olla jarruissakin jotakin. Mutta ainakin yhden kerran olen vetisen öljyn vaihdolla saanut pahan narahtelun ja lukittumisen loppumaan.

Ja öljynä on siis ollut myös Motonetin kanta-asiakasedun kuittauksena Motox Agrifarmia, ei oikeastaan kovin heikosti tunnut toimivan. Käytin vetisten öljyjen huuhtelemiseen parilla vaihdolla, ja sitten vaan sattuivat jäämään koneeseen.

-SS-

[Ford 6600]

Öljy on just tuota S4 TXM ja narina kuuluu parhaiten kuumilla öljyillä, olisko syy tuos öljyssä?

[5424155]

Pistä sinne Nesteen märkäjarruöljyä. aikaisemmin oli Neste Gear MJ, nyt sama aine joku Utto. Ei narise voortin jarrut, vaikka olis vähän vetistäkin. Enkä ole öljykauppias, tiedän vaan muutaman Voortin kokemuksella.

[-SS-]

Öljy on just tuota S4 TXM ja narina kuuluu parhaiten kuumilla öljyillä, olisko syy tuos öljyssä?

Kyyl havaitsin viistonnisessa tuon saman ilmiön. Jostakin syystä ne jarrut tykkää eri lisäaineyhdistelmästä varmaan.

-SS-

[Ford 6600]

Juu kokeilen vaihtaa öljyt jos korjaantuis sillä.

[SamiT]

Tuolla öljyllä narisi Valmet 305:n öljykylpyjarrut myös kun traktori oli juuri pysähtymässä jarrutuksen lopuksi. Jarrut pitivät kyllä normaalisti. Valtran (Nesteen tekemää) XT60+ öljyllä tämä ei narise eikä Teboil Wetolilla myöskään.

[Ford 6600]

Kiitos neuvoista, narina/ rohina hävisi Teboilin Wetol öljyillä.

[traktori754]

Lainaan tän, topikin,

Vettä ja muuta perässä, mistä vähimällä vaivalla pyyhkäisemään 5000-6600 yms perän sisään? 7810 nelivedon alestulosta pääsi aika hyvin pyyhkäisee ja magneetillä siivoo, Mutta ku takatuupparissa ei ole semmosta. Suunitelin sen hydpumpun luukkua, mutta? Onko se vaan polkimet pois tieltä ja luukku auki?

[-SS-]

Lainaan tän, topikin,

Vettä ja muuta perässä, mistä vähimällä vaivalla pyyhkäisemään 5000-6600 yms perän sisään? 7810 nelivedon alestulosta pääsi aika hyvin pyyhkäisee ja magneetillä siivoo, Mutta ku takatuupparissa ei ole semmosta. Suunitelin sen hydpumpun luukkua, mutta? Onko se vaan polkimet pois tieltä ja luukku auki?

Toisella puolella on myös luukku.

Hydraulipumpou lähtee kun löysää jarrupolkimien tangot ja irrottaa palautusjouset, niin polkimet putoavat riittävän alas jotta pumpun voi vetää ulos. En muista irrotinko tasauspyörästönlukon polkimen myös. Voimanottoakselin paineletku on liukas muoviletku, ja se on saatava irti pumpusta pumpun laipan raosta, kun pumppua löysää. Pumpussa on imuaukossa kiinni peltiputki, jossa on suodatin. Suodatin pitää pujottaa pois poikkiakselin yli käännä pumppua noin 20-30 astetta oikealle niin sitten tulee pumppu, putki ja suodatin pois.

-SS-

[traktori754]

Lainaan tän, topikin,

Vettä ja muuta perässä, mistä vähimällä vaivalla pyyhkäisemään 5000-6600 yms perän sisään? 7810 nelivedon alestulosta pääsi aika hyvin pyyhkäisee ja magneetillä siivoo, Mutta ku takatuupparissa ei ole semmosta. Suunitelin sen hydpumpun luukkua, mutta? Onko se vaan polkimet pois tieltä ja luukku auki?

Toisella puolella on myös luukku.

Hydraulipumpou lähtee kun löysää jarrupolkimien tangot ja irrottaa palautusjouset, niin polkimet putoavat riittävän alas jotta pumpun voi vetää ulos. En muista irrotinko tasauspyörästönlukon polkimen myös. Voimanottoakselin paineletku on liukas muoviletku, ja se on saatava irti pumpusta pumpun laipan raosta, kun pumppua löysää. Pumpussa on imuaukossa kiinni peltiputki, jossa on suodatin. Suodatin pitää pujottaa pois poikkiakselin yli käännä pumppua noin 20-30 astetta oikealle niin sitten tulee pumppu, putki ja suodatin pois.

-SS-

Kiitos neuoista, kumpi oli kätevempi? Ei se hyd pumpun luukku iso ole, mutta pienen lastan varmaan sais kaavittua mönjää pois. Se vastapuolen luukku, onko se mitä varten aikoinaan siihen jätetty?

[Tumppi 865]

Se vastapuolen luukku, onko se mitä varten aikoinaan siihen jätetty?

Käsijarrua varten, vai onko muuta luukkua?!

[-SS-]

Se vastapuolen luukku, onko se mitä varten aikoinaan siihen jätetty?

Käsijarrua varten, vai onko muuta luukkua?!

Juu erillinen käsijarru, samasta paikasta on 600-aarjan nelivedon ulosotto.

5000 -mallissa nostolaitekannen aukon kautta pääsee myös luuttuamaan peräkotelon pohjaa. Tasauspyörästön alle tahtoo jäädä öljyä. 2-nopeuksisen voimanoton malleissa perän pohjassa on luukku rattaiden kohdalla. 1-nopeuksisen voimanoton tapauksessa ainakin voimanottoakselin reiästä pääsee siihen pohjakoloon. Purattaa tietty hiukan.

Pumpun irrotus on perusteltu imusihdin puhdistamista ja tarkastamista varten. Olen sumutellut sihtiä auki liuotonpesuaineella. Vekkien pohjassa on sitkeämpää kerrostumaa. Valoa vasten rarkastelemalla voi löytyä repeämiä.

-SS-

[traktori754]

Syy on se, viime talvena enempi pakkasia, nostolaite lakkas toimimasta. On vaihdettu öljyt ns huuhtelu öljyt, mutta kuitenkin ne ovat valkoisia. Kokemusta tiedän että harvoin öljypropusta saa kaiken pois jos jotain mönjää tai jotain , pohjassa voi olla paljonkin ja patoja että ei vaan huuhtelemalla tulee pois.

[-SS-]

Toi perätilan vesi on kumma juttu, meilläkin vaan tuossa 72 mallissa vetistyy, olisiko syynä se, että ei tehdä voimallisia kyntö- eikä äestystöitä on lähinnä nosturin tai ruiskun edessä.

-SS-

[poweri]

Keväällä vaihdoin 4600 peräöljyt, otin koukun irti että sai propun auki. Ainakaan 15v ei vaihdettu, öljy ambraa. Hämmästyin kuinka siistit ja hyvännäköiset öljyt tuli ulos, joka vuosi kylvetty, lautasniittoa, ruiskutustakin jonain vuonna. Konetta ei pidetä ollenkaan ulkona vain satunnaisia päiviä työn lomassa, muutkin katon alla yleensä.
En ole koskaan ennenkään meillä tavannu harmaata tai silkkaa vettä seassa.
Ford 5000 on kylällä joka ilman hyttiä ja pidettiin paljon ulkona eikä tehty kuin klapeja. Laatikosta tuli ihan vettä saaviin kun propun aukaisi. Näin koneet rikotaan kun pidetään ulkona sateessa eikä tehdä juuri mitään.