Tässä keskustelussa on ollut niin hämmentäviä kommentteja, että oli pakko googlata minkälainen vaihde ko. koneessa on.
Siinä näyttää olevan aivan yleisen tyyppinen hydrostaattivaihde. Eli se propelli on kiinteästi vaihteen ensiöakselin päässä kiinni, hihnapyörän kanssa. Sen kuuluu pyöriä yhtäaikaa moottorin kanssa aina kun hihnakytkintä ei ole polkimella vapautettu. Jos se ei pyöri poljin ylhäällä , se tarkoittaa väistämättä sitä, että hihnavälityksessä on jotain vialla ja hihna ei kiristy tarpeeksi.
