Husqvarna 455 ei käynnisty edes starttispraylla

[Hege2]

Husqvarna 455 rancher vuodelta 2014 ei käynnisty vaikka suihkautan aasinpotku starttisprayta imupuolelta sisään. Kaksi muuta sahaa, joista tankki on tyhjä hörähti sillä kyllä iloisesti. Viime syksynä saha toimi normaalisti, mutta tänä keväänä kerran ihan vähän lupaili, mutta ei käynnistynyt kunnolla ollenkaan. Kipinää antaa ihan hyvin, ja varmuudeksi purin kaasarin ja putsasin paineilmalla, kun ajattelin vian olevan bensan saannissa. Kaasari vaikutti kyllä olevan puhdas ja kalvot ehjät. Tulpankin vaihdoin uuteen varmuudeksi, ja antaa tasaista sinistä kipinää, mutta ihmetettytää kun en silti saa sitä hörähtämään edes starttisprayllä, vaikka olen kokeillut imuilman puolelle ja suoraan tulpan reiästä sylinteriin. Bensat olen vaihtanut toki uuteen. Kone ollut lähinnä mökkikäyttöön verrattavassa käytössä, ettei sen puoleen ihan loppu pitäisi koko koneen olla. Mikäköhän tässä voisi olla vikana? Itseäni erityisesti ihmetyttää toi hyvännäköinen kipinä, mutta ei silti edes sillä starrisprayllä hörähdä. Ei kellään tule mitään mieleen tai ole ollut samantyyppistä ongelmaa?

[Mika 82]

Puolikas viinapullon korkillinen bensaa suoraan kaasuttimeen toiminut itsellä luotettavammin, mitä aerostartti. Jos ei vieläkään hörähdä, niin puristuksia tarkastelisin.
Kun jos kipinä ja polttoaine löytyy, pitäisi käydä, jos puristuksia on riittävästi.

[JKH]

Raivaussahan kanssa oli sama vika viime keväänä, oli alkanut oikutella ja sitten sammunut. Eikä millään käyntiin, vaikka pyöritti akkukoneella vauhtipyörästä niin ei mitään. Kipinä tuli jne.
Oli leikannut kiinni, pakopuolelta mäntä ottanut itseensä ja rengas jumissa. Uusi pytty ja mäntä niin alkoi pelaamaan. Taisi olla että sai käymään kun kippasi vähän öljyä pyttyyn, sillä sai puristuksia...

[masankp]

Jos kipinä on sininen, niin ei syty. Puolan vika.

[Hege2]

Kiitoksia vinkeistä. Kipinä on tosiaan kyllä mun mielestä sininen, mutta muuten tulee nätisti ja tasaisesti.

Täytynee seuraavan kerran kun käyn asioilla, eli parin viikon päästä, hommata uteliaisuutta mittari ja tarkistaa sillä puristukset, josko sillä sitten selviäisi missä vika saattaa olla.

[Mika 82]

Jos kipinä on sininen, niin ei syty. Puolan vika.

En kyllä näin jyrkkiä päätelmiä tekisi värin perusteella. Tai sitten on omalle kohdalle osunut aika paljon puolavikaisia koneita, jotka silti toimii moitteetta.

[masankp]

Jos kipinä on täysin sininen, on se silloin ns. kylmä kipinä, joka ei paineessa sytytä. Vaikka pensakoneessa olis huonotkin puristukset, niin käy se, jos vielä pilottiakin antaa pensan lisäks , kunhan muut asiat olis kohdallaan.

[JiiSPee]

En kyllä näin jyrkkiä päätelmiä tekisi värin perusteella. Tai sitten on omalle kohdalle osunut aika paljon puolavikaisia koneita, jotka silti toimii moitteetta.

Ihmetytti kanssa tuo ja piti oikein googlata mitä väristä ollaan mieltä ja pienellä otannalla selvisi että sinistä pidettiin ennemminkin hyvänä ja kellertävää huonona.
Mitä itsellä kokemusta vähän isommista valokaarista (20 kV -linjoissa) niin sen värin määrää metallit minkä välissä se palaa sekä muut epäpuhtaudet ja tästä samasta löytyi myös tulppien osaltakin juttua.

[Mika 82]

Jos kipinä on täysin sininen, on se silloin ns. kylmä kipinä, joka ei paineessa sytytä. Vaikka pensakoneessa olis huonotkin puristukset, niin käy se, jos vielä pilottiakin antaa pensan lisäks , kunhan muut asiat olis kohdallaan.

Tuohon kipinän väriin en edelleenkään usko. Paljon ollut kyllä sellaisia, että ei käy, vaikka kipinän antaakin paineettomassa tilassa. Mutta nämä on korjaantuneet sytysystulpalla.

Tuo puristuspaine taas. Ainakin 3-4 konetta ollut, jossa huonot paineet. 4-7 bar. Osa ei ole käynyt lainkaan, osa todella huonosti. Kun puristukset saatu kohdilleen, käynti tullut normaaliksi.

[Tumppi 865]

Ettei olis juotettu ja ryypytetty konetta märäks, ja siksi ei käynnisty?! Onkos tulppa märkä muutaman nykäsyn jälkee?

[Broadspeed]

Justiin nyin lehtipuhallinta käyntiin ja ei ees hörähtänyt. Edes jarrucleanerilla. Syksyllä viimeksi käynyt ja tankissa pienkonebensat. Kasteli vaan tulppaa, vaikka kipinä tuli. Vaihdoin 98 bensat 2T-seoksella ja toisella nykäisyllä käyntiin. En kyllä enää osta mihinkään laitteeseen pienkonebensaa, paremmin toimii 98

[heijo]

Nämä nykybensat on kyllä viheliäisiä monessa koneessa, tukkii kanavia kaasareissa eikä säily. Tein testin viimesyksynä, laitoin trimmerin ja raivaussahan tankinkorkin alle elmukelmun ja korkki kiinni, molemmat käynnistyivät talven jälkeen normaalisti, itsesekoitettu 98 bensa. Ruohonleikkuriin piti vaihtaa bensat, ennenkuin alkoi toimimaan kunnolla. Yhtä mopon kaasaria rassattu vaikka kuinka, sellaista kalkkikiven tapaista on suuttimissa ja todella lujassa. Saatiin uudempi kaasari toisesta, heti alkoi toimimaan.

[masankp]

Jos kipinä on täysin sininen, eikä yhtään keltapunavivahtava, on se oletettavasti heikko. Kipinän voi kotikonstein testata kääntämällä tulpasta kärjen auki ja jos kipinä hyppää keskeltä tulpan runkoon, niin silloin riittää sytyttämään. Siihen testaamiseen on olemassa oikein testilaite jossa säädettävä kärki, esimerkiksi ruohonleikkureissa mitattaessa säädetään n.3-4mm ja jos kipinä hyppää on sen puoleen kunnossa.

Jokohan tämä husku toimii?

[Hege2]

Vielä ei Husky käy, ensi viikolla köydessäni asioilla hommaan mittarin, jolla nään puristukset. Jos ne on kunnossa, alan tutkimaan tuota ajatusta puolan viasta.

[Mika 82]

Ettei olis juotettu ja ryypytetty konetta märäks, ja siksi ei käynnisty?! Onkos tulppa märkä muutaman nykäsyn jälkee?

Tuli tänään vastaan. Kaverin romukuormasta pelastettu raivaussaha. Hörähti kerran, sitten ei. Vaikka vaihtoi tulppaa ja antoi lääkeruiskulla ainetta suoraan kaasuttimeen. Tulppa koko ajan märkä. Liikaa bensaa ajattelin ja meinasin kaasutinta avata. Kuitenkin katsoin ensin seosruuvit.
Molemmat 4-5 kierrosta auki
Kierros ja vartti, niin heti hörähti ja jäi käymään. (Tosin ensin oli kuivateltu porakoneella ilman kaasutinta)

[Hege2]

Kiitoksia kaikille vastanneille. Homma vähän viivästyi, mutta tänään sain puristuspainemittarin. Olettaen, että käytin sitä oikein, eli ruuvasin sen sytytystulpan tilalle, ja laitoin puolipuristusventtiillin pois, niin muutaman kerran reippaalla nykäsyllä sain puristukset nousemaan karvan alle 4 barin. Eli ilmeisesti vika on siis puristuksissa, ja asian korjaaminen ilmeisesti edyllättää männän ja sylinterin avaamista, ja sieltä sitten ihmettelemään missä vika voisi olla.

[Hege2]

Sain sylinterin ja männän purettua esiin. Itse en näistä niin tiedä, mutta voiko näistä ihan silmällä päätellä jotain? Sylinteri ei ainakaan silmämäräisesti ole saanut naarmuja tms. vähän on karstaa siellä sytytystulpan luona. Tässä vielä kuva, josta ei ehkä kauheasti selvää saa: https://ibb.co/fdWTC2B

Itse mäntä näyttää tältä: https://ibb.co/5L61nZm
Männänrengas on toiselta puolelta selvästi ulkona urastaan, ja toisella puolella se on tiukasti urassaan, jolloin se on samassa tasossa siltäpuolen männän kanssa. En koittanut vääntää sitä irti.

Tässä kuva sylinterin tiivisteistä: https://ibb.co/6HrjF7b
Hieman ovat rispaantuneet, mutta pääsääntöisesti näyttävät olevan kunnossa.

Onkohan kenelläkään käsitystä, jos tästä vielä haluaisi toimivan sahan, niin mitä tästä olisi tarpeen vaihtaa? Ja saako jostakin mahdollisesti edullisia tarvikeosia?

[Hege2]

Tässä vielä selventävä kuva siitä männänrenkaasta: https://ibb.co/3BvMnJJ

[masina]

Liekkö muuta kuin karsta liimannut renkaan kiinni?

[-Antsa-]

Tässä vielä selventävä kuva siitä männänrenkaasta: https://ibb.co/3BvMnJJ

Mäntä ja sylinteri näyttää hyvältä. Männänrengas on jumissa urassaan, sen takia huonot puristukset. Kokeile irrottaa varovasti, jos se menee poikki, niin ei ole iso vahinko. Uusi alkuperäinen männänrengas ei liene kovin kallis, veikkaisin 10-20€.