Hydraulivinssi

[jutorni]

Moron arvon masinistit. Miten mahtaisi toimia Farmin W30F vinssi Ford 5000:ssa? Fordin pumpussa tuottoa 22L ja vinssin suositus 40-60L.

[Heka]

Toimiihan se, on hitaampi kun on vähemmän tuottoa

[nuc-64]

On varmasti todella hidas, tuo tuottokin on suurin tuotto, eli vaatii kierroksilla huudattamista. Ei ole oikein polttoainetehokas tapa ainakaan. Entäpä jos laittaisi lisähydraulipumpun ulosottoon?

[jutorni]

Ollu ajatuksissa ensin laittaa Patun juontokouraan tuo Kipan mekaaninen vinssipaketti. Mutta sitten tuli ajatus että se vois olla tuo hydraulivinssi keulalle, toimis samalla keulapainona kun ei vielä keulapainoja lainkaan. Ei huono ajatus laittaa pumppua ulosottoonkaan. Aivan harrastehommia on nämä minun puuhommat että vähemmälläki nopeudella pärjää, mutta jos se menee oikein tosi hitaaksi ei sekään mukava.

[jagr]

Noilla liroilla taitaa olla jokseenkin käyttökelvoton, alarajan litroillakin hitaahko, veikkaan. Pumppu ulosottoon niin hyvin pelaa.

[Smirkelimies]

Jos pikkurattoriin laittaisi pienen hydraulivinssin, mitenkähän etenisi asiassa?

Käykö joku hydraulimoottori ilman alennusvaihdetta vinssikäyttöön? Vois vinssailla puita ja kiskoa konetta jumista. Paras jos saisi helposti siirrettyä vinssin keulaan tai perään. Kone painaa 500 kg joten aika kevyt ratkasu riittäisi.

Siinä 800 euron huittella on halvimmat valmiit vinssit. Kellfrillä on vissiin edullisin mutta taitaap olla laatu huono.

Sähkövinssit on halpoja mutta ei viitti hapettaa turhaan sähkömoottoria pilalle kun on hydrauliikkaakin tarjolla keulassakin.

[matmus]

Jos pikkurattoriin laittaisi pienen hydraulivinssin, mitenkähän etenisi asiassa?

Käykö joku hydraulimoottori ilman alennusvaihdetta vinssikäyttöön? Vois vinssailla puita ja kiskoa konetta jumista. Paras jos saisi helposti siirrettyä vinssin keulaan tai perään. Kone painaa 500 kg joten aika kevyt ratkasu riittäisi.

Siinä 800 euron huittella on halvimmat valmiit vinssit. Kellfrillä on vissiin edullisin mutta taitaap olla laatu huono.

Sähkövinssit on halpoja mutta ei viitti hapettaa turhaan sähkömoottoria pilalle kun on hydrauliikkaakin tarjolla keulassakin.

Tuosta saisi sepittämällä hyvän, rummun ja rungon joutuisi ainakin rakentamaan.

https://www.mascus.fi/maatalous/hydraul ... igncn.html

[hamsteri]

mitäs toi nyt on lukee että hydraulimosa suomi ja kuitenkin kaikki selitteet englanniksi
välittääkö tämä firma noita vai miksi englanniksi?

[jiipee]

Ollu ajatuksissa ensin laittaa Patun juontokouraan tuo Kipan mekaaninen vinssipaketti. Mutta sitten tuli ajatus että se vois olla tuo hydraulivinssi keulalle, toimis samalla keulapainona kun ei vielä keulapainoja lainkaan. Ei huono ajatus laittaa pumppua ulosottoonkaan. Aivan harrastehommia on nämä minun puuhommat että vähemmälläki nopeudella pärjää, mutta jos se menee oikein tosi hitaaksi ei sekään mukava.

Minkälainen moottori siinä vinssissä on? Jos kiinnitys passaa, niin voisiko siihen laittaa samanlaisen, mutta pienemmän kierrostilavuuden moottorin? Vauhti lisääntyy, mutta voimassa sitten häviää samassa suhteessa. Jos isomman voiman tarve on satunnaista, niin taittopyörällä saa voiman tarvittaessa tuplattua, nopeuden toki puolittuessa.

Kerran katselin yhdessä laitteessa toteutusta, jossa kardaanikäyttöistä vinssiä oli laitettu pyörittämään rinnakkain kaksi eri kokoista hydraulimoottoria. Kevyet (nopeat) vedot tehtiin pienemmän kierrostilavuuden moottorilla ja enemmän voimaa vaativat (hitaat) suuremmalla. En enää muista, miten öljyvirrat oli järjestetty, mutta varmaankin on ollut joku sähköllä ohjattu suuntaventtiili painepuolella ja paluut kummastakin rinnakkain, ja edelleen tankkiin.

[asfalttiviljelijä]

Tilasin joskus tuollaisen Weimer 1400 vinssin ruotsista. Asensin sen kuormaimen puomiin.
http://www.nokka.fi/wp-content/uploads/ ... 5-FI-1.pdf

[jutorni]

[quote=jiipee post_id=1286011 time=1611775235 user_id=624]
[quote=jutorni post_id=1284231 time=1611259296 user_id=11949]
Ollu ajatuksissa ensin laittaa Patun juontokouraan tuo Kipan mekaaninen vinssipaketti. Mutta sitten tuli ajatus että se vois olla tuo hydraulivinssi keulalle, toimis samalla keulapainona kun ei vielä keulapainoja lainkaan. Ei huono ajatus laittaa pumppua ulosottoonkaan. Aivan harrastehommia on nämä minun puuhommat että vähemmälläki nopeudella pärjää, mutta jos se menee oikein tosi hitaaksi ei sekään mukava.
[/quote]
Minkälainen moottori siinä vinssissä on? Jos kiinnitys passaa, niin voisiko siihen laittaa samanlaisen, mutta pienemmän kierrostilavuuden moottorin? Vauhti lisääntyy, mutta voimassa sitten häviää samassa suhteessa. Jos isomman voiman tarve on satunnaista, niin taittopyörällä saa voiman tarvittaessa tuplattua, nopeuden toki puolittuessa.

Kerran katselin yhdessä laitteessa toteutusta, jossa kardaanikäyttöistä vinssiä oli laitettu pyörittämään rinnakkain kaksi eri kokoista hydraulimoottoria. Kevyet (nopeat) vedot tehtiin pienemmän kierrostilavuuden moottorilla ja enemmän voimaa vaativat (hitaat) suuremmalla. En enää muista, miten öljyvirrat oli järjestetty, mutta varmaankin on ollut joku sähköllä ohjattu suuntaventtiili painepuolella ja paluut kummastakin rinnakkain, ja edelleen tankkiin.
[/quote]

En tiedä minkälainen moottori on. Pitäs kysyä myyjältä. Moottorin vaihto vois olla kyllä yks konsti.
Pitäskö se vain ostaa pässäyttää tuo keulavinssi ja koittaa miten toimis olemassa olevilla pumpulla ja moottorilla. Jos ei toimi huonostikaan niin tekee sitten jotaki toimenpiteitä.

[jutorni]

[quote=asfalttiviljelijä post_id=1286015 time=1611775733 user_id=1370]
Tilasin joskus tuollaisen Weimer 1400 vinssin ruotsista. Asensin sen kuormaimen puomiin.
http://www.nokka.fi/wp-content/uploads/ ... 5-FI-1.pdf
[/quote]

Minkähän verran vaatii pumpulta tuottoa tämmönen toimiakseen. Kätevä peli olis tuokin.

[asfalttiviljelijä]

Tilasin joskus tuollaisen Weimer 1400 vinssin ruotsista. Asensin sen kuormaimen puomiin.
http://www.nokka.fi/wp-content/uploads/ ... 5-FI-1.pdf

Minkähän verran vaatii pumpulta tuottoa tämmönen toimiakseen. Kätevä peli olis tuokin.

Minun vinssi on juurikin Weimerin pienin 1400. Tuossa käsikirjassa ei määritetä tuottorajoja, muuta kuin nopeus 40L tuotolla 0,45 m/s. Siitä sitä voi laskeskella omalle kohdalleen. Oman traktorin tuotto jossakin 20-25 L/min. en ole mitannut. Nopeus muuttuu tietenkin vaijerin kelausasteen mukaan, samoin kuin vetovoimakin.
Oma kokemus että hankinta oli sopiva itselle, isommalla on jo kuormaimen rakenne tiukoilla.
Vastaavaa vinssiä myydään muillakin kauppanimillä.

[Smirkelimies]

http://www.comeupwinch.com/pro/detail.p ... BOitHduKhc

Tuommonen löyty käytettynä, ei o vielä minulla mutta maksettu on.

Suunnittelin että pistäis tuon kiinni trukkipiikkisysteemiin tai takakauhaan niin vois juontaa puita. Näissä vissiin piisaa tehoja joten paras varmaan laittaa aluksi sopiva köyden pätkä sulakkeeksi ettei het säre jotain.

[Tumppi 865]

Näissä vissiin piisaa tehoja joten paras varmaan laittaa aluksi sopiva köyden pätkä sulakkeeksi ettei het säre jotain.

Eikös tuo ole reilun kolmentonnin vetoteholtaa?! Tavallinen tukkivinssi taitanee vetää suunillee saman?!
Melko pienei paine ilmotettu työpaineeksi, että jos laitteessa ei itessää ole painerajaa, niin traktorin paineilla teho suurenee!!?

[TunturiPappa]

Kummosia hintoja olette näistä vinsseistä maksanut?

[Smirkelimies]

Löyty vähä käytetty 400 €:lla, toivottavasti toimii. Tuo perään ja pienempi halpa sähkövinssi keulaan niin sitte vois olla hyvä.

[Smirkelimies]

Ollu ajatuksissa ensin laittaa Patun juontokouraan tuo Kipan mekaaninen vinssipaketti. Mutta sitten tuli ajatus että se vois olla tuo hydraulivinssi keulalle, toimis samalla keulapainona kun ei vielä keulapainoja lainkaan. Ei huono ajatus laittaa pumppua ulosottoonkaan. Aivan harrastehommia on nämä minun puuhommat että vähemmälläki nopeudella pärjää, mutta jos se menee oikein tosi hitaaksi ei sekään mukava.

Minkälainen moottori siinä vinssissä on? Jos kiinnitys passaa, niin voisiko siihen laittaa samanlaisen, mutta pienemmän kierrostilavuuden moottorin? Vauhti lisääntyy, mutta voimassa sitten häviää samassa suhteessa. Jos isomman voiman tarve on satunnaista, niin taittopyörällä saa voiman tarvittaessa tuplattua, nopeuden toki puolittuessa.

Kerran katselin yhdessä laitteessa toteutusta, jossa kardaanikäyttöistä vinssiä oli laitettu pyörittämään rinnakkain kaksi eri kokoista hydraulimoottoria. Kevyet (nopeat) vedot tehtiin pienemmän kierrostilavuuden moottorilla ja enemmän voimaa vaativat (hitaat) suuremmalla. En enää muista, miten öljyvirrat oli järjestetty, mutta varmaankin on ollut joku sähköllä ohjattu suuntaventtiili painepuolella ja paluut kummastakin rinnakkain, ja edelleen tankkiin.

En tiedä minkälainen moottori on. Pitäs kysyä myyjältä. Moottorin vaihto vois olla kyllä yks konsti.
Pitäskö se vain ostaa pässäyttää tuo keulavinssi ja koittaa miten toimis olemassa olevilla pumpulla ja moottorilla. Jos ei toimi huonostikaan niin tekee sitten jotaki toimenpiteitä.

Otin omasta vinssistä moottorin tutkittavaksi. Se on omp50 Danfoss. Näkyy olevan omp-moottorit yleisiä vinsseissä. Hydrauliikkakauppa.fi:ssä löytyy ainakin omp25:sta. Voima puolittuu, tuleekohan muuta ongelmaa. Aika edullisia osia, 150 e.

[jutorni]

[quote=Smirkelimies post_id=1300715 time=1615914992 user_id=29282]
[quote=jutorni post_id=1286054 time=1611781828 user_id=11949]
[quote=jiipee post_id=1286011 time=1611775235 user_id=624]
[quote=jutorni post_id=1284231 time=1611259296 user_id=11949]
Ollu ajatuksissa ensin laittaa Patun juontokouraan tuo Kipan mekaaninen vinssipaketti. Mutta sitten tuli ajatus että se vois olla tuo hydraulivinssi keulalle, toimis samalla keulapainona kun ei vielä keulapainoja lainkaan. Ei huono ajatus laittaa pumppua ulosottoonkaan. Aivan harrastehommia on nämä minun puuhommat että vähemmälläki nopeudella pärjää, mutta jos se menee oikein tosi hitaaksi ei sekään mukava.
[/quote]
Minkälainen moottori siinä vinssissä on? Jos kiinnitys passaa, niin voisiko siihen laittaa samanlaisen, mutta pienemmän kierrostilavuuden moottorin? Vauhti lisääntyy, mutta voimassa sitten häviää samassa suhteessa. Jos isomman voiman tarve on satunnaista, niin taittopyörällä saa voiman tarvittaessa tuplattua, nopeuden toki puolittuessa.

Kerran katselin yhdessä laitteessa toteutusta, jossa kardaanikäyttöistä vinssiä oli laitettu pyörittämään rinnakkain kaksi eri kokoista hydraulimoottoria. Kevyet (nopeat) vedot tehtiin pienemmän kierrostilavuuden moottorilla ja enemmän voimaa vaativat (hitaat) suuremmalla. En enää muista, miten öljyvirrat oli järjestetty, mutta varmaankin on ollut joku sähköllä ohjattu suuntaventtiili painepuolella ja paluut kummastakin rinnakkain, ja edelleen tankkiin.
[/quote]

En tiedä minkälainen moottori on. Pitäs kysyä myyjältä. Moottorin vaihto vois olla kyllä yks konsti.
Pitäskö se vain ostaa pässäyttää tuo keulavinssi ja koittaa miten toimis olemassa olevilla pumpulla ja moottorilla. Jos ei toimi huonostikaan niin tekee sitten jotaki toimenpiteitä.
[/quote]

[url=https://aijaa.com/LWGw7u][img]https://img.aijaa.com/t/00962/14949773.t.jpg[/img][/url]

Otin omasta vinssistä moottorin tutkittavaksi. Se on omp50 Danfoss. Näkyy olevan omp-moottorit yleisiä vinsseissä. Hydrauliikkakauppa.fi:ssä löytyy ainakin omp25:sta. Voima puolittuu, tuleekohan muuta ongelmaa. Aika edullisia osia, 150 e.
[/quote]


Hyvä tietää, kiitos tiedosta. Ei olis suuri investointi jos se sillä tulis toimivaksi. Vielä on vinssi hommaamatta. Kahen vaiheila vielä ostaakko tämä hydraulinen vai mekaaninen juontokouraan kiinteäksi

[Smirkelimies]

Uus moottori on paikallaan. Ainut ropleemi oli kiila joka oli uudessa moottorissa 8 mm ja vinssin kiilaura 5 mm. Piti viilata tarkkaan puolesta välistä kiilaa ohemmaksi, ihan hyvin se onnistu. Kyllä se moottorin vaiholla nopeutui.

Jos laittais lisäpumpun pitäisi alkaa värkätä lisäöljysäiliötä ja letkutuksia, ne maksais aika paljo enempi.

Joissain hydraulivinsseissä on paripykäläinen vaihteisto, semmonen vois olla hyvä ratkasu.