S-max, -10, ei käynnisty - käynnistyypäs

[Juho]

Näitä ihmeellisiä johdonkatkeamisia sattuu.
Land Cruiser 95:ssä lakkasi äänimerkki toimimasta. Hain vikaa aluksi tietenkin torvesta, ja siitä peruutin taaksepäin kunnes lopulta avasin ratin keskellä olevana tööttäpainikkeen. Kas kummaa siellä oli suora johdin mennyt tasastaan poikki. 10 vuoden aikana minkä auton olin omistanut olin käyttänyt äänimerkkiä ehkä kerran vuodessa. Mitään vetoa johtimeen ei näyttänyt kohdistuneen, mutta poikki oli mennyt.
Kaikki on mahdollista, mahdotonkin.

[jpeltoma]

Kyllä se johtosarjavialta vaikuttaa, kun ECU ei näe oikeata jännitettä. Pitäisi kaivaa ecu esille, auton kytkinkaavio ja mitata ecun liittimeltä jännitteet. Siellähän voi olla jossain liittimessä hapettumaa ja ylimeno vastusta. Johtosarjavikoja näissä on ollut. Eculta lähtevää johtosarjaa voisi seurata ja etsiä jyrkkää mutkaa tai paikkaa missä liittimiä.

Näinhän se oli. Eculle menvässä johtonipussa on yks iso haarapaikka ja jyrkkämutka. Siinä oli yhden johtimen ylimääränen pituus pyöräytetty tosi tiukalle mutkalle ja kupari oli siittä kohti poikki kun johto venyi vähällä voimalla poikki asti. Johto siis korjattu ja auto kasattu ja toimii

On näitten Ford P3 EUCD pohjalevyllisten autojen (mondeo,smax, V70, V60, Xc60, S80) tyyppivika nämä johtosarjat. Voit onnitella itseäsi isosti .... tiedän näihin tehdyn tuhansien eurojen Boksivaihto sulkeisia turhaan ja merkkihuollossakin. Autot pajalla viikkoja. Ja vika on ollut johdoissa.

[tapsa 86]

Kyllä se johtosarjavialta vaikuttaa, kun ECU ei näe oikeata jännitettä. Pitäisi kaivaa ecu esille, auton kytkinkaavio ja mitata ecun liittimeltä jännitteet. Siellähän voi olla jossain liittimessä hapettumaa ja ylimeno vastusta. Johtosarjavikoja näissä on ollut. Eculta lähtevää johtosarjaa voisi seurata ja etsiä jyrkkää mutkaa tai paikkaa missä liittimiä.

Näinhän se oli. Eculle menvässä johtonipussa on yks iso haarapaikka ja jyrkkämutka. Siinä oli yhden johtimen ylimääränen pituus pyöräytetty tosi tiukalle mutkalle ja kupari oli siittä kohti poikki kun johto venyi vähällä voimalla poikki asti. Johto siis korjattu ja auto kasattu ja toimii

On näitten Ford P3 EUCD pohjalevyllisten autojen (mondeo,smax, V70, V60, Xc60, S80) tyyppivika nämä johtosarjat. Voit onnitella itseäsi isosti .... tiedän näihin tehdyn tuhansien eurojen Boksivaihto sulkeisia turhaan ja merkkihuollossakin. Autot pajalla viikkoja. Ja vika on ollut johdoissa.

Onko jotkin tityt paikat mitkä menee johtosarjoissa? esim tuo nyt löytynyt vika "isossa haarapaikassa"

Lähinnä kun itsellä on tuota sarjaa oleva V70 samalla koneella kuin tässä esillä ollut, niin osaa jo paremmin haarukoida vikoja.

[jpeltoma]

Volvoissa minulle on tullut vastaan takaluukun johtosarja (made in turkey), akun vieressä on tulipellin läpiviennin vieressä ecun johtosarja, ilmaputsarilta lähtevän ilmaputken alla. Ja paljon muutakin, johtosarjat on yritetty suojata hennolla muovinauhalla joka pettää. Sieltä täältä, lokasuojien vierestä yms. Foordis ecun johtosarja tässä maintus paikas

[Jiitek]

Kappasta... huomenna työn alla samanlainen s-max ja samoilla oireilla.
Monesti tulee, ennen työn aloittamista vilkaistua nettiä läpi, josko vaikka oireiden perusteella ihan yleisestä viasta olisi kyse ja niinpä näyttää tämäkin olevan, paitsi että oli omistajalla pari kertaa myös sammunut täydestä laukasta.

Sitten toinen samansukuinen, eli vm.-12, D5 V70. Ahtopaine- moottorin lämpötila-anturin antamat tiedot heittelee ajon aikana miten sattuu. Johtosarjavikaan voisi viitata siinäkin..

Onneksi tämmöisiä ei kovin paljoa ole kun näiden kanssa tulee väkiselläkin persnettoa tekijälle.

[zukka]

Perus vika noissa johtosarjoissa tuon johdon katkeaminen.
Nopea ja helppo korjaus kun käy suoraan oikean kohdan kimppuun eikä pura koko johtosarjaa ja vaihda ecua ensin kun tuo johto näyttää päällepäin ehjältä