UUDEN MALLINEN UNIVERSAALI PIKALIITIN TRAKTORIIN

[Matsikka]

Hardi NK 800 ruiskussa on ihan omat stantardinsa. Työntövarren korvakin pikakytkentäkelvoton.

Tuntuu olevan monessa muussakin ruiskussa ( Moteska, Junkkari) sellainen, että on poikittainen U-palkki, jonka sisään on hitsattu ne työntövarren korvakkeen reikäpalat. Silloin työntövarsi on lyhennettävä ensin lyhyeksi ja pidennettävä ja sihdattava tarkasti sinne koloon, eikä pikakoura mahdu sinne ollenkaan. Hydraulivarrella pitää kannatella ja ohjata jollakin narulla ja käytettävä vipusia hytistä. Kierrettävällä voi sitten siellä välissä äheltämällä käydä pyörittelemässä tuubia.

-SS-

Hytraulista työntövartta saa onneksi molemmista koneista säädettyä koneen takaa. Toisesta puuttuu nostolaitteen takavipu, pitäis tehdä semmonen...ei olis vaikeeta.

[jiba]

meillä käytössä semmonen kolmiokiinnike.omilla laitteilla todella näppärä.
tässä joutuu letkut ja nivelakselin käyvä laittaan .mut noissa varakkaampien laitteissa näyttää olevan nekin automatisoitu.

[Superdextaaja]

Hardi NK 800 ruiskussa on ihan omat stantardinsa. Työntövarren korvakin pikakytkentäkelvoton.

Tuntuu olevan monessa muussakin ruiskussa ( Moteska, Junkkari) sellainen, että on poikittainen U-palkki, jonka sisään on hitsattu ne työntövarren korvakkeen reikäpalat. Silloin työntövarsi on lyhennettävä ensin lyhyeksi ja pidennettävä ja sihdattava tarkasti sinne koloon, eikä pikakoura mahdu sinne ollenkaan. Hydraulivarrella pitää kannatella ja ohjata jollakin narulla ja käytettävä vipusia hytistä. Kierrettävällä voi sitten siellä välissä äheltämällä käydä pyörittelemässä tuubia.

-SS-

Hytraulista työntövartta saa onneksi molemmista koneista säädettyä koneen takaa. Toisesta puuttuu nostolaitteen takavipu, pitäis tehdä semmonen...ei olis vaikeeta.

Ja kohta luemme taas topiikkia jälleen ikävä onnettomuus..

[Matsikka]

Hardi NK 800 ruiskussa on ihan omat stantardinsa. Työntövarren korvakin pikakytkentäkelvoton.

Tuntuu olevan monessa muussakin ruiskussa ( Moteska, Junkkari) sellainen, että on poikittainen U-palkki, jonka sisään on hitsattu ne työntövarren korvakkeen reikäpalat. Silloin työntövarsi on lyhennettävä ensin lyhyeksi ja pidennettävä ja sihdattava tarkasti sinne koloon, eikä pikakoura mahdu sinne ollenkaan. Hydraulivarrella pitää kannatella ja ohjata jollakin narulla ja käytettävä vipusia hytistä. Kierrettävällä voi sitten siellä välissä äheltämällä käydä pyörittelemässä tuubia.

-SS-

Hytraulista työntövartta saa onneksi molemmista koneista säädettyä koneen takaa. Toisesta puuttuu nostolaitteen takavipu, pitäis tehdä semmonen...ei olis vaikeeta.

Ja kohta luemme taas topiikkia jälleen ikävä onnettomuus..

Vaarallisempaa sieltä takaa on kurkotella kopin vipuja käyttämään kuin hyvin toimivia takavipuja käyttäen.

[porhaltaja]

Meidän 6850 valmetissa on nostolaitteen käyttönapit lokasuojissa. Eivät vaan aina toimi kunolla, niimpä joskus joutunut rimpuilemaan vetovarsien/ulosottoakselin suojan päälle ja käyttämään kopista siitä napista mikä on tarkoitettu vetokoukun käyttöön. Ei mukava ollenkaan.

[sja]

Entäs kun työkone on kallellaan ja/tai rattorikin tuli vähän vinossa peruutettua hollille?

Ei tuokaan taida sitä ajotaitoa/peliilmää korvata jota ei vielä itselle ole kertynyt. Rautakanki onneksi jeesaa...

Hytraulinen kallistussylinteri auttaa jos on vinossa.
Kourat on kyllä hyvä systeemi.

Sivurajoittimien hydrauliikkaan pitäis raskia investoida niin ei tartteis hyppiä säätelemään vetovarsien leveyttä kohilleen konetta kytkettäessä. Monesti käy vielä niin että jos pallo ja koura eivät ole prikulleen linjassa niin vetovarsi tahtoo mennä sivuun pallosta.

Kylmä tosiasia on että työkoneiden kytkentä traktoriin on yhä hevosaikakaudella. Kyllä kaikenlaista portaatonta vaihteistoa ja automaattiohjausta kehitellään kovasti mutta 3-pistekytkentä on kyllä suoraan sanottuna /C:stä. Helppo vertailukohde on etukuormaimen kiinnityslevy työvälineille, noin sen pitäisi sujua nostolaitteissakin.

[Antsuko]

Sivurajoittimien hydrauliikkaan pitäis raskia investoida niin ei tartteis hyppiä säätelemään vetovarsien leveyttä kohilleen konetta kytkettäessä. Monesti käy vielä niin että jos pallo ja koura eivät ole prikulleen linjassa niin vetovarsi tahtoo mennä sivuun pallosta.

Kylmä tosiasia on että työkoneiden kytkentä traktoriin on yhä hevosaikakaudella. Kyllä kaikenlaista portaatonta vaihteistoa ja automaattiohjausta kehitellään kovasti mutta 3-pistekytkentä on kyllä suoraan sanottuna /C:stä. Helppo vertailukohde on etukuormaimen kiinnityslevy työvälineille, noin sen pitäisi sujua nostolaitteissakin.

Kolmipistestandardi on puutteellinen, siitä puuttuvat sisäpuoliset ohjaimet vetovarren palloille. Sellaiset voi toki itsekin tehdä, aika moneen työkoneeseen olen sellaiset asentanut.

[Matsikka]

Vaikka pikakytkentäkourissa on puutteensakkin, niin ei niitä pois antaisi.
Joku kolmiosysteemi on hankala kun käyttää välillä jotakin hinattavaa konetta. Nostolaitteen pitäisi ainakin nousta tosi ylös ettei kolmiosta vetovarsissa olisi haittaa. Sitten kolmion kiinnittäminen ja irroittaminen välillä on yks ylimääräinen turha homma.

[Osmo_]

Hardi NK 800 ruiskussa on ihan omat stantardinsa. Työntövarren korvakin pikakytkentäkelvoton.

Tuntuu olevan monessa muussakin ruiskussa ( Moteska, Junkkari) sellainen, että on poikittainen U-palkki, jonka sisään on hitsattu ne työntövarren korvakkeen reikäpalat. Silloin työntövarsi on lyhennettävä ensin lyhyeksi ja pidennettävä ja sihdattava tarkasti sinne koloon, eikä pikakoura mahdu sinne ollenkaan. Hydraulivarrella pitää kannatella ja ohjata jollakin narulla ja käytettävä vipusia hytistä. Kierrettävällä voi sitten siellä välissä äheltämällä käydä pyörittelemässä tuubia.

-SS-

Omassa NK:ssa sama homma. Oon jättänyt kierrettävän työntövarren kiinni ruiskuun kun en pidä muutenkaan sitä paikallaan. Varsi tarvii irrottaa traktorin päästä, laittaa yläviistoon ja tiputtaa traktorin korvaan.
Mutta nivelakselin paikalleen tällääminen tämmöseltä satakiloselta on oma hommansa.

[sja]

Vaikka pikakytkentäkourissa on puutteensakkin, niin ei niitä pois antaisi.
Joku kolmiosysteemi on hankala kun käyttää välillä jotakin hinattavaa konetta. Nostolaitteen pitäisi ainakin nousta tosi ylös ettei kolmiosta vetovarsissa olisi haittaa. Sitten kolmion kiinnittäminen ja irroittaminen välillä on yks ylimääräinen turha homma.

Maatalousvetolaitteella voi tuoda hinattavien koneiden nivelpistettä jonkin verran kauemmaksi jolloin vetovarsissa oleva kiinnityskolmio ei niin herkästi ole tiellä. Tosin ei sitten kuitenkaan poista sitä ongelmaa kun joudutaan vetämään oikeasti raskaita kuormia vetokoukussa.

[jiba]

Vaikka pikakytkentäkourissa on puutteensakkin, niin ei niitä pois antaisi.
Joku kolmiosysteemi on hankala kun käyttää välillä jotakin hinattavaa konetta. Nostolaitteen pitäisi ainakin nousta tosi ylös ettei kolmiosta vetovarsissa olisi haittaa. Sitten kolmion kiinnittäminen ja irroittaminen välillä on yks ylimääräinen turha homma.

tuntuis et onse minkäläinen kiinnike tahansa niin aina hankalaa.
pitäiskö hommata sen monta raktoria ettei tartte puljata .laitteitten kanssa

[aarne]

Ei ollenkaan hassummalta vaikuta.
Itse olen sitä mieltä että jos hydrauliletkujakin on enemmän kuin 2 kytkettäväksi niin sarjapikaliittimen ostoon mars.

Sehän onkin helppo laittaa traktorin venttiililohkoon kiinni. Vaikkapa tuohon:

Pikku sepityksellä hyvin käy tuohon oman lohkonsa päälle.

[Talumees]

Ei ollenkaan hassummalta vaikuta.
Itse olen sitä mieltä että jos hydrauliletkujakin on enemmän kuin 2 kytkettäväksi niin sarjapikaliittimen ostoon mars.

Sehän onkin helppo laittaa traktorin venttiililohkoon kiinni. Vaikkapa tuohon:

Pikku sepityksellä hyvin käy tuohon oman lohkonsa päälle.

Tohonkin 12-reikäseen sais sitten laitettua vaan kaks letkua kiinnio jos sellaista tarvis? Ei taida onnistua...

[aarne]

Ei ollenkaan hassummalta vaikuta.
Itse olen sitä mieltä että jos hydrauliletkujakin on enemmän kuin 2 kytkettäväksi niin sarjapikaliittimen ostoon mars.

Sehän onkin helppo laittaa traktorin venttiililohkoon kiinni. Vaikkapa tuohon:

Pikku sepityksellä hyvin käy tuohon oman lohkonsa päälle.

Tohonkin 12-reikäseen sais sitten laitettua vaan kaks letkua kiinnio jos sellaista tarvis? Ei taida onnistua...

Multifasterin kun asentaa tuon oman lohkonsa yläpuolelle, ja vetää käypäisillä letkuilla traktorin pikaliittimiltä sarjapikaliittimeen, niin saa nyppiä reikiä vapaaksi traktorista, jos tarvitsee käyttää samoja lohkoja jollekkin muulle laitteelle. Palikka on hieman korkealla tällaisessa asennuksessa, mutta meikäläinen pitkänä samoin kuin koneen omistaja johon tuo väsättiin, onnistuu vaivatta heittämään toisen puoliskon koukkuihin vaikka 42" korkea profiiliset renkaat traktorissa. Sarjapikaliittimen huono puoli on tietysti se että jos haluaa helppoa kytkentää useaan laitteeseen siten että varustaa joka työkoneen omalla vastakappaleella, niin joutuu ostamaan "turhia reikiä" liittimen mukana jos letkuja ei tulekkaan toisessa työlaitteessa yhtä paljon käyttöön. Kun 8 reikäiseen runkoon kun ei käy kuin 8 reikäinen vastakappale jne. Mallejahan löytyy 2 reikäisestä ylöspäin, taitaa tuo 8 olla maksimi. Toinen vaihtoehto varustaa taas työkoneen puolen sarjapikaliitin tavan pikaliittimillä että saa vaihdella samaa liitintä eri koneisiin, mutta tästä taas turhaa painoa nosteltavaksi ja rahan menoa.
Eli käytännössähän se kannattaa räätälöidä reikämäärä huomioiden siihen/niihin laitteisiin jota rumpataan eniten perään ja pois.

[Talumees]

Multifasterin kun asentaa tuon oman lohkonsa yläpuolelle, ja vetää käypäisillä letkuilla traktorin pikaliittimiltä sarjapikaliittimeen, niin saa nyppiä reikiä vapaaksi traktorista, jos tarvitsee käyttää samoja lohkoja jollekkin muulle laitteelle.

No onpa kätevää...

[Jammu]

Meniköhän aloittajan näppis muutenkin hajalla kuin CAPS LOCK:in osalta.

Toki kiinnostaa onko tässä nostolaitekytkennästä Vipukirveen (TM) tasoinen innovaatio

[Talumees]

Meniköhän aloittajan näppis muutenkin hajalla kuin CAPS LOCK:in osalta.

Toki kiinnostaa onko tässä nostolaitekytkennästä Vipukirveen (TM) tasoinen innovaatio

Velstan kopiohan tuo on...

[Mika 82]

Meniköhän aloittajan näppis muutenkin hajalla kuin CAPS LOCK:in osalta.

Toki kiinnostaa onko tässä nostolaitekytkennästä Vipukirveen (TM) tasoinen innovaatio

Mä en tajunnut tätä caps lock juttua. Onhan tuossa aloitusviestissä isoja ja pieniä kirjaimia ja välimerkkejäkin suurinpiirtein siellä missä pitääkin?

[Deippa]

https://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa/p ... 9.htm?aw=1
Pikakytkentäkolmio. Hieman yksinkertaisempi lähestymistapa

[sja]

Tässä kans alkujaan paikallinen innovaatio elää edelleen uutta elämää:
https://www.modulmet.com/12

Pystyy vetämään kärryäkin vaikka pikakytkin ois paikallaan, ulosoton käytössä varmaankin parempi jo ottaa kytkin pois

Haittapuolena se että joutuu hitsaamaan omat alatartuntakoukut työkoneisiin.