Nissanin runkoon paikkapala

[kalvaana]

Hyvin tehty korjaus, mutta mitään järkeä tommosessa ei ole. Vuoden päästä taas jostain hitsataan.

Ei tartte hitsata enää ikinä, kun ton öljyää sisäpinnoilta ja laittaa sisälokasuojat taakse ja niiden rungon puoleiseen laoitaan vielä kumista suojan, joka estää pyörästä sinkoavan pashan pääsyn kotelon reijistä sisään.

[ZEMTTI]

Datsun Patrol 3,3 d ruostui aivan samoista kohdista ja on samanlaisen näköinen. Vuosi katsatukseen piti hitsata uutta rautaa, muutoin hiton hyvä peli, ei olut mikään common rail paska. Jos runko olisi U -palkkia, tuulettuisi paremmin.

[ZEMTTI]

PS. Unohtui tuo "Ei ikinä" Natsi Saksan piti kestää ainakin 1000 vuotta, kesti melkein 13 vuotta. Se ei ikunasta...............

[khp]

Leima tuli puhtain paperein, ottivat valokuvat muistoksi.
Nyt pitää kysellä omistajalta miten haluaa suojattavan, kokonaan vai vaan tuon korjatun osan.

[Juho M-P]

Ei kyllä nuo hitsaukset ole ihan vakuuttavia

No mikäpä niissä?

Tuo neliönmallinen kylkilappu on ainaki kylmällä saumalla vedetty. Mutta kyllä se kestää.

Jännä muuten ku lahonnu yläpinnasta nuo kotelot.

[thames]

Ei kyllä nuo hitsaukset ole ihan vakuuttavia

No mikäpä niissä?

Mitäpä lottoat että tuommonen hitsaus kestäisi vaikka puutavarakuormaimen tai kaivurin puomissa? Tuskin tuota auton runkoakaan korjattais jos se ei ois kantava osa.

[PuuhaPate]

Jännä muuten ku lahonnu yläpinnasta nuo kotelot.

No ei oo. Ota "puusilmä" käteesi ja katso uudelleen.

[Tumppi 865]

Eihän tuo sauma nyt kaikkein näteintä ole, nut tuskin paikat irti lähtee saumoista, vaan ruostuu alkuperänen rauta vierestä, ja siihen menee joku tovi aikaa jos suojataa kunnolla myös sisältä.
On paljon huonompiakin turauksia näkyny, kun suoraa pashan päälle mikillä ammuttu jotan räkäkökköä.

[PuuhaPate]

Kuorma-auton rungosta jos olisi kysymys, niin ei olisi kyllä
hyväksyttävä tapa. Mutta tuo ei ole kuorma-auto.

[361]

Ei kyllä nuo hitsaukset ole ihan vakuuttavia

No mikäpä niissä?

Mitäpä lottoat että tuommonen hitsaus kestäisi vaikka puutavarakuormaimen tai kaivurin puomissa? Tuskin tuota auton runkoakaan korjattais jos se ei ois kantava osa.

Kaivurin puomi..... Hoh hoijaa....

[Juho M-P]

Jännä muuten ku lahonnu yläpinnasta nuo kotelot.

No ei oo. Ota "puusilmä" käteesi ja katso uudelleen.

Katoin äkkiä että tässä kuvassa on taka-akselin ylitys oikeassa reunassa.

https://khuoltopiste.1g.fi/kuvat/nissan ... 160801.jpg

Mutta eihä se oo

[thames]

Ei kyllä nuo hitsaukset ole ihan vakuuttavia

No mikäpä niissä?

Mitäpä lottoat että tuommonen hitsaus kestäisi vaikka puutavarakuormaimen tai kaivurin puomissa? Tuskin tuota auton runkoakaan korjattais jos se ei ois kantava osa.

Kaivurin puomi..... Hoh hoijaa....

Meinaatko että kaivurin puomi tai auton runko kestää vaikka purukumilla korjais, ihan kyllä tai ei vastaus riittää.

[8400]

No mä voin kertoa että kyllä se kestää. Parempaakin saumaa on mutta kestää se.

[jiba]

kyllähä toi kestää näyttääis siltä et vissin sisäpuolella vahvike hitsattu.
ja sekevästi läpi palannu niin kyllä kestää noissa vahvuuksissa.

[tommi]

Ikävähän se on toisten työtä arvostella, mutta yleisesti todeten pikku mikillä ei tahdo lämpö riittää. Kunnon puikkokoneella saa tuommoisen rungon vaikka polttoleikattua 48 puikolla poikki...

[nuc-64]

Ei kyllä nuo hitsaukset ole ihan vakuuttavia

No mikäpä niissä?

Mitäpä lottoat että tuommonen hitsaus kestäisi vaikka puutavarakuormaimen tai kaivurin puomissa? Tuskin tuota auton runkoakaan korjattais jos se ei ois kantava osa.

Kaivurin puomi..... Hoh hoijaa....

Meinaatko että kaivurin puomi tai auton runko kestää vaikka purukumilla korjais, ihan kyllä tai ei vastaus riittää.

Nyt on hiukan erilainen kohde kyseessä. Onko Thames joutunut ikinä tuollaista avolavan runkoa korjaamaan. Jos tuollaista 3 mm peltiä lähtee hitsaamaan jatkuvalla saumalla ja isolla virralla on sen jälkeen rungon palat toisissaan kiinni parista kohtaa ja muualta pelkkää reikää. Ei kyllä ole minulle eteen tosin tullutkaan puhkiruostunutta kaivinkoneen tai kuormaajan puomia, mutta jos tulisi, niin ei kai siihen auttaisi muu kuin tehdä uusi puomi Väsynyt ja revennyt vahva rauta on hieman eri asia. Epäkiitollisiahan nuo pikkarin rungot ovat, kun tahtovat ruostua sisältä ja ulkoa päin, ja vaikka hyvin putsaisi sauman kohdan kirkkaaksi ovat nuo yleensä sieltä täältä jo ohentuneet ja tuppaavat palamaan läpi, sitten jos virtaa vähentää tulee herkästi kylmää saumaa. Lisäksi kun kosteus rungossa on muhinut vuosia, tuppaa epäpuhtauksia aina osumaan sauman paikalle ja taas tuli ongelmia hitsaukseen.

[nuc-64]

Ikävähän se on toisten työtä arvostella, mutta yleisesti todeten pikku mikillä ei tahdo lämpö riittää. Kunnon puikkokoneella saa tuommoisen rungon vaikka polttoleikattua 48 puikolla poikki...

Sehän se helposti käykin, ei tule saumaa, vaan reikää, tulee nimen omaan polttoleikattua, eikä hitsattua

[361]

Ei kyllä nuo hitsaukset ole ihan vakuuttavia

No mikäpä niissä?

Mitäpä lottoat että tuommonen hitsaus kestäisi vaikka puutavarakuormaimen tai kaivurin puomissa? Tuskin tuota auton runkoakaan korjattais jos se ei ois kantava osa.

Kaivurin puomi..... Hoh hoijaa....

Meinaatko että kaivurin puomi tai auton runko kestää vaikka purukumilla korjais, ihan kyllä tai ei vastaus riittää.

Ei.
Taidat kuitenkin olla aika kuutamolla autojen korjaus hitsauksesta.

[thames]

Ei kyllä nuo hitsaukset ole ihan vakuuttavia

No mikäpä niissä?

Mitäpä lottoat että tuommonen hitsaus kestäisi vaikka puutavarakuormaimen tai kaivurin puomissa? Tuskin tuota auton runkoakaan korjattais jos se ei ois kantava osa.

Kaivurin puomi..... Hoh hoijaa....

Meinaatko että kaivurin puomi tai auton runko kestää vaikka purukumilla korjais, ihan kyllä tai ei vastaus riittää.

Nyt on hiukan erilainen kohde kyseessä. Onko Thames joutunut ikinä tuollaista avolavan runkoa korjaamaan. Jos tuollaista 3 mm peltiä lähtee hitsaamaan jatkuvalla saumalla ja isolla virralla on sen jälkeen rungon palat toisissaan kiinni parista kohtaa ja muualta pelkkää reikää. Ei kyllä ole minulle eteen tosin tullutkaan puhkiruostunutta kaivinkoneen tai kuormaajan puomia, mutta jos tulisi, niin ei kai siihen auttaisi muu kuin tehdä uusi puomi Väsynyt ja revennyt vahva rauta on hieman eri asia. Epäkiitollisiahan nuo pikkarin rungot ovat, kun tahtovat ruostua sisältä ja ulkoa päin, ja vaikka hyvin putsaisi sauman kohdan kirkkaaksi ovat nuo yleensä sieltä täältä jo ohentuneet ja tuppaavat palamaan läpi, sitten jos virtaa vähentää tulee herkästi kylmää saumaa. Lisäksi kun kosteus rungossa on muhinut vuosia, tuppaa epäpuhtauksia aina osumaan sauman paikalle ja taas tuli ongelmia hitsaukseen.

Voihan sitä hitsata tiivistä saumaa pätkissäkin, ja kyllä jos ei pysty 3mm peltiä hitsamaan yhtä soittoa niin vehkeissä ja kuskissa on vikaa.

[thames]

Ei kyllä nuo hitsaukset ole ihan vakuuttavia

No mikäpä niissä?

Mitäpä lottoat että tuommonen hitsaus kestäisi vaikka puutavarakuormaimen tai kaivurin puomissa? Tuskin tuota auton runkoakaan korjattais jos se ei ois kantava osa.

Kaivurin puomi..... Hoh hoijaa....

Meinaatko että kaivurin puomi tai auton runko kestää vaikka purukumilla korjais, ihan kyllä tai ei vastaus riittää.

Ei.
Taidat kuitenkin olla aika kuutamolla autojen korjaus hitsauksesta.

En ole kuutamolla, on kokemusta hyvin vähän hitsauksesta, autopeltihommista lava-auton runkoon ja kaivinkoneen puomeista kaukolämpöön. Eli hyvin suppeasti.