Vanha traktori auraukseen

[361]

Noiden vanhojen hyttien lämmityslaitteet ja varsinkin huurteen poisto on sitä luokkaa että hytittömällä on jo piha aurattu kun hytillisessä odottelet ikkunoiden aukeamista. Sisälämmitin ei vanhoissa hirveästi auta kun kylmänä/kosteana hohkaavaa rautaa on reilusti ympärillä.

502:kin jossa aikalaisekseen erinomainen lämmityslaite on melko huurukaappi jonkin aikaa jos ulkoa joutuu hommiin lähtemään.

[Mika 82]

Oli kyllä iso loikkaus, kun lapsesta asti ukon dextalla touhuillut ja sitten ostin majorin. Se paino vaan auttaa hirveesti, kun jotain materiaalia koitetaan siirtää paikasta toiseen. Dextan moottorin tehot varmasti piisaa pihatouhuihin.
Sain naapurilta 2,5m takalanan ja se ei oikein hyvin kulkenut dextalla, otin 40cm pois. Ja kun sain majorin, hitsasin takaisin.

Tuolla budjetilla mielestäni pitäisi helposti saada toimiva traktori työkoneineen.

[Smirkelimies]

Noiden vanhojen hyttien lämmityslaitteet ja varsinkin huurteen poisto on sitä luokkaa että hytittömällä on jo piha aurattu kun hytillisessä odottelet ikkunoiden aukeamista. Sisälämmitin ei vanhoissa hirveästi auta kun kylmänä/kosteana hohkaavaa rautaa on reilusti ympärillä.

502:kin jossa aikalaisekseen erinomainen lämmityslaite on melko huurukaappi jonkin aikaa jos ulkoa joutuu hommiin lähtemään.

780 Fiatissa ei huurteenpoisto ainakaan ollu ongelma, enempi se kylmäkäynnistys. Tuo ed m linkin 680 ois varmaan näppärä. Onko vetoapu kaukana jos takapotku valuu lingon kera ojan penkalle? Joskus oli hankala ajaa nelivetokin pois jäiseltä pientareelta jos se sinne pääsi valumaan. Riimuja ei tosin juuri koskaan laitettu päälle.

[sata10]

ei se huurteenpoisto mikään ongelma ole,käy laittamas koneen käyntiin ja käsikaasulla vähä kierroksia ylemmäs,keittää sitten kahvit ja juo ne ja lähtee sitten auraamaan.ei ole avaruustekniikkaa se

[361]

Mielenkiinnosta kysyn että missä ajassa ne huurut fiatissa taka ja sivulaseista lähti jos lämpötila -5c- +1paikkeilla lämpö ja kone ulkoruokinassa?

[361]

ei se huurteenpoisto mikään ongelma ole,käy laittamas koneen käyntiin ja käsikaasulla vähä kierroksia ylemmäs,keittää sitten kahvit ja juo ne ja lähtee sitten auraamaan.ei ole avaruustekniikkaa se

Älä helkutissa. Tai avotraktorilla käyt auraamassa ja siirryt seuraaviin askareisiin...

[sata10]

ei se huurteenpoisto mikään ongelma ole,käy laittamas koneen käyntiin ja käsikaasulla vähä kierroksia ylemmäs,keittää sitten kahvit ja juo ne ja lähtee sitten auraamaan.ei ole avaruustekniikkaa se

Älä helkutissa. Tai avotraktorilla käyt auraamassa ja siirryt seuraaviin askareisiin...

auraa mun puolesta vaikka lumikolalla,jos on noin vaikeaa hytillisen traktorin käyttö talvella

[Valmetilla...]

ei se huurteenpoisto mikään ongelma ole,käy laittamas koneen käyntiin ja käsikaasulla vähä kierroksia ylemmäs,keittää sitten kahvit ja juo ne ja lähtee sitten auraamaan.ei ole avaruustekniikkaa se

Älä helkutissa. Tai avotraktorilla käyt auraamassa ja siirryt seuraaviin askareisiin...

lumesta se pitää kaivaa avotraktorikin ja polkimet liukkaat kumisaappaalle. Ite aurailin ensin 361 valmetilla joka on erittäin hyvä peli talviolosuhteisiin mutta 602 on jo sitten niin hyvä ettei meinaa malttaa lopettaa. Lämmin hytti ja kevyt ohjaus.

[Mika 82]

Eikös aloittajalla ollut traktorille katto pään päälle varattu, niin mukavampihan se on lähteä. Oli sitten hytti tai ei.

[361]

ei se huurteenpoisto mikään ongelma ole,käy laittamas koneen käyntiin ja käsikaasulla vähä kierroksia ylemmäs,keittää sitten kahvit ja juo ne ja lähtee sitten auraamaan.ei ole avaruustekniikkaa se

Älä helkutissa. Tai avotraktorilla käyt auraamassa ja siirryt seuraaviin askareisiin...

auraa mun puolesta vaikka lumikolalla,jos on noin vaikeaa hytillisen traktorin käyttö talvella

Mulla on kone nykyään lämpimässä hallissa eli ei ole vaikeuksia. Mutta aloittajalla oli MATALA säilytystila traktorille joten hytillistä joutuu ilmeisesti säilyttämään taivasalla ja silloin näkyvyys on välillä ongelma joka kannattaa ottaa huomioon.

Ihme kermaperseitä jos ei edes lumitöitä osata avotraktorilla tehdä.

[8400]

Kuka sanoo hytitöntä avotraktoriksi?

[hth]

Kuka sanoo hytitöntä avotraktoriksi?

No mikäs muukaan se on Meilläpäin ihan normi ilmaisu

[Fergu92]

Valinnan varaa ainakin selkeästi on

Metriäkään en ole traktorilla ajanut. Enemmän kuin todennäköistä että jumissakin sen kanssa olen. Melkein joka naapurissa kyllä traktori, eli vetoapuakin saanee. Huonosti tunnen traktori malleja, mutta lähi naapureilla taitaa olla ford 4000 ja toisella valmet 502. Yhdellä joku avo valmet(565?). Ovat minullekin auranneet pari talvea, mutta auraavat tietysti kun kerkeävät. Eli ei oiken hyvä systeemi, kun aikaisin joutuu töihin lähtemään.

Hytillinen traktori ei mahdu suulin oviaukosta sisää. Eli kallistun avomallin puolelle, ellei sitten oviaukkoa rupea isontamaan. Taivasalla en rupea säilyttämään...

Valmet 565 vaikuttaa kiinnostavalta vaihtoehdolta. Joku sitä aikaisemmin jo mainostikin. Siittä lisää mielipiteitä?

Satakunnassa asun, kun sitä joku kyseli. Eli kyllä sitä lunta yleensä joka talvi on tullut ihan tarpeeksi

[Mutteriuuno]

Valmetin varaosien saatavuudessa on toivomisen varaa. Itse ehkä hommaisin avotraktorin nokalle auran. Linkoaminen avomallilla ei ole aina niin mukavaa. Aikoinani kun olin maamieskoulussa, niin talkkari aurasi M-F 135:llä ja etuauralla. Aurattavaa oli pikkukylän verran ja mäkinen maastokin vielä. Takapaino ja ketjut takapyörissä niin oikein ihmeteltävän hyvin homma sujui. Samalla tarktorilla ja kärkiauralla aurattiin myös suopellolle umpihankeen tietä salaojasoran ajoa varten. En olis uskonut että menee mihinkään, mutta niin vaan puski kerralla lähes Massikan konepellin korkuiset vallit kärkiauralla. Lingolla ei olisi onnistunut ollenkaan.

[jiba]

tossa luettelit naapureitten traktorit seuraa niitä.
ja unoha tosiaan majorit ja harmaat verkut tommonen 4000 passeli kunhan tehostaja .
ja kyllä se hytti on ihan hyvä olla .ei niitä raktoreihin ihan kiusallaan ole ympätty.
eikä tommonen valmettikaan mikään paha olis noihin hommiin.
ja kaikkiin merkkeihin saa osia suhkot halvalla toki toi kotimaine voi olla hankala?
mut eiköhän tohon hintaluokkaan kohtuu kuntosia raktoreita saa.
ja täällä päin naapurin ukolla myytävänä 565 uusilla ketjuilla ja lisähydrauliikka tais olla takakauhakin.
ja kunnoltaankin hyvä hinta tais olla 3000-4000e välissä? eikä olis hyttiä.

[Aloittelija]

Avotraktorin saa noin 2000 euroon, joten budjettiin jää reilusti rahaa kunnollisten välineiden hankintaan. Kannattaa mennä vaikka johonkin traktoritapahtumaan kesän aikana, esim. ol hollil somerolla ois 13.7, niin pääsee koeistumaan eri koneita, ja ehkä kyselemään kokemuksiakin. Kattelee sitten sitä mikä painui mieleen sopivana koneena. Harvinaisuutta ei kannata käyttökoneeksi ostaa, kun niihin voi osat olla hakusessa.
Avotraktori on ihan hyvä noihin hommiin.

[Mika 82]

Nettikoneessa useita mf 100sarjalaisia ja tonni sarjan foortteja hintaluokassa 2000-3500. Muuta kuin soittelemaan ja kyselemään tarkempaa kuvausta laitteista. Kyllä vanhakin traktori pelaa vaikka kuinka kauan, kunhan on öljyä siellä missä pitääkin.

[jamppi]

Liekö tuolla merkillä tai mallilla suurtakaan väliä mutta jos rakkorissa on kytkimestä riippuvainen ulosotto ja nostolaite niin sellaset kiertäisin kaukaa. Hermo niiden kanssa menee vaikka kohta joku sanoo että hyvin pärjää kun ennakoi.

[361]

Tuo on totta että kytkimestä riippumaton hydrauliikka helpottaa varsinkin pihahommissa huomattavasti. Ja mitä tuohon ainaiseen ihmettelyyn valmettien varaosista ja niiden saatavuudesta tulee niin mikäli niin huono tuuri käy että jotain harvinaisempaa osaa tarvitsee on noita koneita paljon purettu että luulisi löytyvän. Ja jos ei niin jostain löytyy joku joka vaikka tekee sellaisen kikkareen.

[SSe]

Samaa mieltä, jos eteen osuu hyväkuntoinen 565 Valmet kohtuuhintaan ja traktori vaikuttaa muuten sopivalta tarpeisiin niin ei sitä nyt varaosien takia ostamatta kannata jättää. Kyllä noihin vielä aika paljon osia löytyy, joko uutena tai purkamoilta.