Vanha traktori auraukseen

[jiba]

kyllä kannattaa fortsonit ja muut museo traktorit unohtaa.
tolla rahalla saa jo kunnollisia takapotkuja ja kehnoja nelikoita.
hommaa semmonen jossa on tehashytti ja ohjaustehostin.
jos on onnistunu saamaan sukanvarteen ton verta raktori rahaa. niin turha on itteensä rankasta noilla ikälopuilla vehkeillä.
ja kannattaa kattoo et renkaat ja muut on kunnossa säästyy turhilta lisä kuluilta kymmeniks vuosiks.

[Superdextaaja]

Hyvä olisi tietää, missä päin lumityöt odottavat? Jos ihan eteläsuomessa, pärjää pikkutraktorin perälevyllä ja vähänkin Lahtea pohjoisempana kannattaa jo isompaa konetta ja linkoa katsella. Super Majorissa on sentään perälukko ja hieman jo voimaakin massan lisäksi mutta ei niin paljoa kuin 4000 sarjan Fordissa, vaikka onkin "vain" kolmipyttyinen. Kuutoskoneelliset Superit ovat sitten aivan eri asia. Nostolaite osaa temppuilla ja toimia/jättää toimimatta Supereissa välillä miten sattuu. Toimiessaan Superilla tekee lumityöt kyllä ilman ohjaustehostintakin. Lingon täyttyessä nahkeasta lumesta jää kyllä välillä lingon nosto ylös tapahtumatta ja saatava peruutettua mällistä vapaaksi, että saa vasta sitten nostolaitteella ylös. Tai nostettava jo etukäteen linko pyörien ylös vielä eteenpäin ajaessa. Äkkiä noihin kyllä oppii ja lingon ruuvin pysäyttämisenkin kytkin pohjassa pitäen nostolaitteen kahva nostaen. Sitten vasta pykälä silmään ja taas koettamaan liikkeelle johonkin suuntaan. Kaikissa traktoreissa on omat niksinsä töiden tapahtumiseen, että kyllä Supereitakin kannattaa/voi harkita. Halpoja kuin kaurapuuro nykyään.

[Aloittelija]

Fordson super majorin käyttöä rajoittavat puutteet antaa anteeksi kun joutuu korjaamaan jotain, niinkuin jokaista vanhaa konetta joskus joutuu. Uusia osia saa lähimmästä ikh:sta halvalla, parempia osia saa kotisohvalta tilaamalla, eikä nekään kovin kalliita ole muihin verrattuna. Vaihteistoon saa osia purkamoilta niin paljon kuin tili antaa myöten. Rakenne aika yksinkertainen ja vahva, ja neuvoja saa täältä jokaiseen pienempäänkin remonttiin, itse olen oppinut majoria availlessa aika hyvin vanhojen traktorien perustekniikkaa.

Hytti, mikä tossa natikassa on, heikentää näkyvyyttä ja lisää melua, mutta antaa säänsuojan, muutenkin pihakäyttöön turhan iso mutta tulevaisuudessa laajenemaan päin olevaa maataloutta varten sen ostin.

Että kannattaa aloittaa yksinkertaisella ja halvalla koneella, Laajentaa sitten kalustoa jos siltä tuntuu.

[Aloittelija]

Ja alkuun traktorin perään tarvitaan perälevy ja takakauha, itse löysin kummankin sataseen kappale, ei oo tullut tavaksi satasta enempää maksaa noista traktorin varusteista. Sitten myöhemmin tullut lisäksi rankakärryt, jyrät, kylvökone, rullaäkeita 2kpl, kyntöauroja 2kpl, kivikoukku ja auton peräkärryn vetolaite, kaikki sataseen tai alle.

Ps. Olisi takakauha myynnissä, 100€, turku.

[poweri]

On jo paljon että ymmärtänyt ettei kevyellä perseen päristin mönkkärillä mitään tee. Jos 3t kg traktori runtii nuoskavallin edessä niin 250 kilon päristinkö sen pois työntää. Plus että näkee näitä huimia mönkkäri työkone tukkikärry yhdistelmiä, rahaa menny 15 kiloo kun samat työt tekee 3 tonnin fergulla tai dextalla jopa pikku valmetilla.
Aikoinaan tehtiin kaikki maatilan työt 4000 ford ja Ålö sweden etukuormaajalla, ketjut ja vaijerivinssi Rysky nimeltään. Metsästä tuli puuta ja tiet aukesi.

[rokkimatti]

5-6 tonnilla saa valkata jo etukuormaajalla olevan belaruksen.

[Smirkelimies]

Entäs Fiatit? Meillä oli aikoinaan 780 ja 100-90, hyvin ne pelasi paitsi 780 oli aika huono lähtemään kylmällä kelillä käyntiin.

Joskus on ollut esim. 80-90:iä alle kymppitonnilla.

Toivottavasti löytyy hyvä yksilö, siitä se vasta tuska alkaa jos se rattori alkaa kovasti tempuilemaan!

[Valmetilla...]

Kaikki 35/135 ferku/dexta kokoluokan traktorit kannattaa unohtaa haet suosiolla jos lumihommia meinaat tehdä, eihän ne mee edes omin avuin tyhjänä lumessa. 165 Verku, Ford 4000, valmetit 361 eteenpäin tai vastaavan kokoiset reilun maavaran omaavat koneet on jo asiallisia lumikoneita kunhan hyvät ketjut on.

[kalvaana]

Kaikki 35/135 ferku/dexta kokoluokan traktorit kannattaa unohtaa haet suosiolla jos lumihommia meinaat tehdä, eihän ne mee edes omin avuin tyhjänä lumessa. 165 Verku, Ford 4000, valmetit 361 eteenpäin tai vastaavan kokoiset reilun maavaran omaavat koneet on jo asiallisia lumikoneita kunhan hyvät ketjut on.

Mutta halloo - ketjun aloittaja on tehnyt mönkkörillä lumityöt. Kyllä Dexta, 35 Ferku-kokoluokan kone on jo suurtehokone mönkkäriin verrattuna. Minun päähän ei millään mahdu se, että pihahommiin pitää olla nelikko ja 70 - 100 hummaa.

Vertailun vuoksi; kaveri asuu maalla Keski-Suomessa ja tekkee lumityöt vuoden 66 hytittömällä 880 Taavetilla, jossa keulilla vinoaura peräkoululta asti ja perässä perälevy tai linko. Tietä useampi sata metriä ja isot piha-alueet. Lunta yleensä talvella vähintään se puoli metriä. Polttopuutkin tullee metästä sillä raktorilla vaikka välillä on lunta niin paljon, että etupyörät ei näy. Hyvin riittää tuo Taavetti nuin pieniin hommiin.

[Tumppi 865]

Kaikki 35/135 ferku/dexta kokoluokan traktorit kannattaa unohtaa haet suosiolla jos lumihommia meinaat tehdä, eihän ne mee edes omin avuin tyhjänä lumessa.

Joillai nuo lumihommat on eri juttu, kun se keväällä kerran umpuseen avattava mökkitie jossain kainuun korvessa, jossa 35 verkussonni alkaa käydä pieneksi.

Sillä lumihommissa mitääntekemättömällä mönkkärilläkin kysyjä pärjänny, niin kyllä yli kolminkertasen painon omaava pikku traktori kejuilla on jo ihan norsu posliinikaupassa.

[fiat-agri]

Entäs Fiatit? Meillä oli aikoinaan 780 ja 100-90, hyvin ne pelasi paitsi 780 oli aika huono lähtemään kylmällä kelillä käyntiin.

Joskus on ollut esim. 80-90:iä alle kymppitonnilla.

Toivottavasti löytyy hyvä yksilö, siitä se vasta tuska alkaa jos se rattori alkaa kovasti tempuilemaan!

No nyt päästiin asiaan, suosittelen Fiattia, alkaa vaan olla harvassa hyvät yksilöt. Piha hommiin sellainen sopivan näppärä peli, ei isoa rohjoa kun menee sitten pyöritellessä se aika. Pienessäkin traktorissa on kapasiteettia ihan erilailla tehdä lumihommia kuin mönkkärissä vaikka mönkkäri hyvä peli onkin omaan hommiinsa.

[Valmetilla...]

No harvemmin mf 165 tai Ford 4000 on neliveto ja 70-100 heppaa. Tuommoisella pikkufergulla kun pikkusen lipeää penkalle tai uppoaa lumikasaan niin siihen istuu onnettoman maavaran takia. Ammattimies ei toki tällaista ajovirhettä tee mutta harrastajalle saattaa sattua.

[pienitalli]

Talvella traktorissa pitäisi olla ketijut. Muuten se ei liiku kunnolla jäisellä pinnalla.

Vanhoista traktoreista suosittuja ovat kopittomat pikkutraktorit. Niiden päälle nostetut
ensimmäiset kopit olivat melkoisia loukkuja. Pieneen koppiin oli hankala mennä ja tulla pois.
Ja sisältä näkyvyys ulos oli mitä sattuu, kun kopin ikkunat olivat pienet.
Niissä ei oltu ajateltu yhtään kuskin kärsimää pölyä eikä melua.

Massikoiden 165 viimeiset ohjaamot oli hyviä. Samalla hinnalla saa jo 500 sarjan Massikoita.
Ja muitakin kopillisia traktoreita.

Eli nuo 50 - 80 heppaisen traktorit ovat liian pieniä suurten maatilojen hommiin. Ja kookkailla
tiloilla on yleensä vanhempia tuon kokoisia traktoreita riittävästi.
Ja pienillä tiloillakin on yleensä tarvittavat traktorit.

Joku vuoden vaihtokone hallissa seisonen traktorin voi saada halvalla. Siis hinnalla jota
traktoripurkamot niistä maksavat.

[sata10]

https://www.nettikone.com/fiat/680/1843624 tuommosen vaikka haet,tekee jo vaikka mitä ja on vielä näppärän kokonen ja liikkeinen.kannattaa unohtaa nuo majurit ja dextat tykkänään,tuossa on jo kaikki toiminnot eri maata,nostolaitteista lähtien.

[jake55]

Eiköhän kohta jo kerrota että pitää olla vähintään 200hp,neliveto,etukuormain...
Noh,Itse katselisin näitä:
Fordson Major (Power,Super) tai Dexta (Super)
MF 135 tai 165
Ford tonnisarja (Vaikka 4000)
Ohjaustehostinta ei tarvitse mielestäni.Varusteiksi ketjut,linko ja perälevy.Pärjää jo pitkälle mönkijään verrattuna

[361]

Kaikki 35/135 ferku/dexta kokoluokan traktorit kannattaa unohtaa haet suosiolla jos lumihommia meinaat tehdä, eihän ne mee edes omin avuin tyhjänä lumessa. 165 Verku, Ford 4000, valmetit 361 eteenpäin tai vastaavan kokoiset reilun maavaran omaavat koneet on jo asiallisia lumikoneita kunhan hyvät ketjut on.

Mutta halloo - ketjun aloittaja on tehnyt mönkkörillä lumityöt. Kyllä Dexta, 35 Ferku-kokoluokan kone on jo suurtehokone mönkkäriin verrattuna. Minun päähän ei millään mahdu se, että pihahommiin pitää olla nelikko ja 70 - 100 hummaa.

Juu, ihan hupiketjuksi menee jälleen. Jos mönkkärillä on edes jotenkuten pärjätty niin dexta, 35 tai kiinteistö traktorilla tekee ihmeitä. 4000:nen Ford on jo iso. 2000 tai 3000 korkeintaan. Ja hytilliset kannattaa unohtaa kaikki. Pihahommissa siitä ei ole kuin haittaa.

[rokkimatti]

tuo oma vertaus pelaruksesta,niin vähän myös sitä mieltä että 5-6tonnin raktori on miun mielestä kaĺlis lumen siirtoon.ottaen huomioon että mönkkärillä on niitä lumia jo koiteltu siirtää.
Kyllä siihen hommaan on 35massikan kokoluokka alottajalle ihan pätevä pyöritellä pihassa ja tiellä eikä mene montaa tonnia eto hommaan.ykkössatasilla saa perään levyn tahi lingon.

[hth]

Ihme kermaperseitä jos ei Majurilla lumityöt onnistu Varmaan 7 talvea tuli Majorilla tehtyä 2 talon lumityöt ja parsataa metriä mäkistä tietä. Lana perään ja kunnolliset ketjut niin pärjää jo aika pitkälle.

[Valmetilla...]

Kaikki 35/135 ferku/dexta kokoluokan traktorit kannattaa unohtaa haet suosiolla jos lumihommia meinaat tehdä, eihän ne mee edes omin avuin tyhjänä lumessa. 165 Verku, Ford 4000, valmetit 361 eteenpäin tai vastaavan kokoiset reilun maavaran omaavat koneet on jo asiallisia lumikoneita kunhan hyvät ketjut on.

Mutta halloo - ketjun aloittaja on tehnyt mönkkörillä lumityöt. Kyllä Dexta, 35 Ferku-kokoluokan kone on jo suurtehokone mönkkäriin verrattuna. Minun päähän ei millään mahdu se, että pihahommiin pitää olla nelikko ja 70 - 100 hummaa.

Juu, ihan hupiketjuksi menee jälleen. Jos mönkkärillä on edes jotenkuten pärjätty niin dexta, 35 tai kiinteistö traktorilla tekee ihmeitä. 4000:nen Ford on jo iso. 2000 tai 3000 korkeintaan. Ja hytilliset kannattaa unohtaa kaikki. Pihahommissa siitä ei ole kuin haittaa.

Eikös aloittaja ollut vähän tympiintyny kun lumitöissä pitää huhkia ennen töihin lähtöä aamulla. En jättäisi ostamatta jos hyväkuntoinen yleinen merkki kokoluokassa n. 60 heppaa läheltä löytyy. Ja hytillä, halppis sisätilalämmitin sinne kopperoon jotta lasit auki kun aamukiireessä sinne tormaa. Avomallissa sitä haisee savulle ja naama punottaa tuulen tuivertamana.

[sata10]

voihan sitä vaikka hevosella vetää lanaa,jos ei osaa hytillisellä traktorilla aurata tuollanen 680 fiat ei todellakaan ole mikään rohomu pihakoneeksi,paljon näppärämpi se on kuin majuri ja lämmin hytti vielä.voihan sitä hytittömälläkin jos se hyvältä tuntuu..