Husqvarna 455 ei käynnisty edes starttispraylla

[Hege2]

Kiitoksia vinkistä. Varmaan samalla kun kone on jo auki, niin sama vaihtaa koko rengas uuteen ja putsata se männänrenkaan asennusrako. Samoin vaihtaa kannentiiviste uuteen. Tai näin ainakin itse ajattelisin.

Mitenköhän toi karsta männän päällä, ja sylinterin palotilassa, sekin varmaan kannattaisi putsata kun kone on auki? Milläköhän se lähtisi helpoiten? Vai onko asialla mitään merkitystä?

[Hege2]

Tai oiskohan se männänrenkaan vaihdon sijasta sama vaihtaa koko mäntä, kun ei se kauhiasti ole pelkkää rengasta kalliimpi? Eipä pitäisi juuttua renkaan uudestaan ainakaan samallalailla.
https://www.moposport.fi/manta-47mm-arc ... red-cs2255

[Mika 82]

Melkein varoiksi vaihtaisin koko männän. Oli yksi 254 jossa huonot puristukset ja sitämyöden käyntikin heikkoa. Silminnähden mäntä näytti ihan ok kuntoiselta. Ostin uuden männänrenkaan, ei apua. Sitten uudet stefat, ei vieläkään apua. Puristukset 7 bar luokkaa. Sitten uusi mäntä ja +11 bar ja saha tuli kuntoon.
Paljon ylimääräistä päänvaivaa ja työtä oli 20€ säästön takia.

[-Antsa-]

Itse en vaihtaisi mäntää varoiksi, koska ainakin pakopuolen helma näyttää lähes kulumattomalta. Imupuolen helmaa ei näe tarkasti kuvasta. Männänrengastakaan ei ole syytä vaihtaa, jos katkosvälys ei ole liian iso, mutta toki se kannattaa vaihtaa nyt kun sylinteri on irti.

Karstat totta kai pitää putsata pois ja asentaa sylinteri uusilla tiivisteillä. 2-tahtiöljyn laatuun kiinnittäisin huomiota, kun tolla lailla on jumittunut rengas uraan.

Tässä on alkuperäisten osien hintoja. Halpoja mielestäni, joten tarvikeosat kannattaa unohtaa. https://www.fiksaa.fi/myynti/puutarha/v ... 691.132654

[Hege2]

Kiitoksia taas vastanneille, taidan nyt samalla vaihtaa varuiksi sen männänkin. Sylinteri itsessään näyttää ihan hyvältä, siellä ei ole mitään mikä sormella olisi mahdollista tuntea, eikä mitään pitkittäisiä naarmuja. Onkohan sen hoonaus porakoneeseen laitettavalla työkalulla turhaa tai pahimmassa tapauksessa lähinnä haitallista. Myöskään karstaa tai muuta likaa ei ole sylinterin seinämillä.

[1sf]

Jos testailet purispainemittarilla niin sahaa vedetään niin kauan että mittarin neula pysähtyy eikä enää nouse.

Irroittaisin itse tuon renkaan jos jumissa ja puhdistaisin, todennäkoisesti kunnossa sen jälkeen.

Männän kunnon perusteella todella vähän käytetty, jos renkaalle tarvetta laittaisin uuden renkaan puhdistettuun mäntään. Caber 10eur tai husqvarnan varaosa.
Kiinan männät erilaista seosta ja huonommin kestävät renkaat.

Sitten käynnissä kuuntelet että seokset kohdallaan ja säätö pysyy.