Subaru legacy vm.-89 päästöjen kans ongelmia

[fiigumies]

Katsastuksessa ei menny päästöistä läpi, liikaa happee, O2 oli tyhjäkäynnillä 5.13 ja kierroksilla 10.70, pakoputki oli melkein poikki, mutta se on hitsattu, takapöntön etupuolelta vuotaa saumasta vähän, tänään mitattu ja tyhjäkäynnillä on 11.15 ja kierroksilla 0.08, luvuthan sais olla enintään 5, voiko se johtua tuosta putken vuodosta, että tyhjäkäynnillä liikaa, mutta kierroksilla ei oo juurikaan?

[zukka]

Voi johtua.
Uudestaan vaan kemppiliimaa sinne.

Tyhjäkäynnillä jos tulee korkeat happiarvot ja kierroksilla ei niin usein on vuotava pakoputki.
Imuvuoto nostaa molemmilla enemmän, nythän kierroksilla oli ok arvot?

[fiigumies]

Juu kierroksilla tuon 0.08 nyt

[fiigumies]

Eikä siinä kohdas ole kun pakoputki klemmarilla laitettu putket yhteen, saman kokosta putkee niin joutu rälläkällä vähän railoa tekee ja levittää, että sai putken takapöntön putken päälle, pakoputki tahnaa on välii laitettu vaan ei tuo näytä pitävän, jos tuota nyt hitsata pystyy ettei oo liian mätä, takapönttöä kun ei ainakaan motonetista saa, marmorilla voi olla vähän turhan arvokas...

[zukka]

Ostaa vaikka motonetistä tai jostain fiksukselta oikeankokoisia mutkia pari ja suoraa putkea sekä äänenvaimentajan niin kai niillä tuohon rakentaisi jonkinlaisen putken taas muutamaksi vuodeksi.

Ei olisi välttämätöntä edes hitsata jos saisi rakennettua noista osista jotka menevät sisäkkäin jatko kohdastaan. Laittaisi tahnalla ja pakoputkiklemmareilla.

[Tumppi 865]

Jos se liitoksesta vuotaa, niin laittaa vaikka tilapäisesti jotain käärettä ympärille, että saa varmuuden ettei muualla vikaa!?
Kaljatölkistä panta, ja kittiä alle, ja lemmareilla kiinni.

[fiigumies]

Jos se liitoksesta vuotaa, niin laittaa vaikka tilapäisesti jotain käärettä ympärille, että saa varmuuden ettei muualla vikaa!?
Kaljatölkistä panta, ja kittiä alle, ja lemmareilla kiinni.

Tää ois yks vaihtoehto

[fiigumies]

Nyt se käy kolmella, päästöjen mittaaja otti yhden tulpan johdon pois niin käynti ei muuttunut mihinkään, viime viikolla vaihdoin tulpat ja tulpan johdot, niissä ei ainakaan oo vikaa, tietäs vaan mitä seuraavaks alkas tutkimaan...

[rokkimatti]

Puristuspaine mittaus.

[zukka]

Omasta legacysta meni puola, olikin ainoita vikoja koko autossa.
Pääsisitkö testaamaan puolan toimintaa?
Muuten puristuspaineita mittailemaan varmaan sitten.

[fiigumies]

Virranjakajassa on nastat vähä kuluneet, ruosteessa/hapettunu ne oli niin putsasin niitä, nyt vaikuttais käyvän kaikilla taas, tiedä sitte onko niillä letkuilla mitä vaikutusta jotka tulee ilmanottoputkelta virranjakajaan, toisessa lukee IN toisessa OUT, nuo laitoin toisinpäin ja nyppäsin tuon tulpan johdon irti niin ampu vähän putkestakin

[jarikos]

Mikä oli peruste vaihtaa nuo letkut päittäin? Virranjakajaanhan tulee imupuolelta perinteisesti yksi letku, joka säätää alipainesäätimen avulla ajoitusta. Tuossa lienee joku hienostuneempi systeemi jos on kaksi letkua.

[fiigumies]

Ne oli irti kuukaus sitte, aattelin jos olen laittanu väärinpäin, jakajassa kun lukee toisessa letkun kohdas IN ja toisessa OUT

[rock-ola]

Pakoputkikorjaukseen vielä lisäisin että motonetistä saa n.10-15 senttistä pantaa jolla saa liitettyä kaksi samanvahvuista putkea tiiviisti yhteen.omasta sprintteristä jouduin pohjaa hitsaillessa katkaisemaan pakarin ja liitin takaisin kyseisellä pannalla.tarvittaessa saa putken jatkossakin tieltä pois.

[jarikos]

Onko tuossa koneessa kaikille pytyille yhteinen puola vai jokaiselle omansa?

[fiigumies]

Onko tuossa koneessa kaikille pytyille yhteinen puola vai jokaiselle omansa?

Yksi yhteinen puola eli eihän auton pitäisi edes käydä jos puola menis, minun mielest...

[fiigumies]

Lisätää nyt vielä, että tää on Legacy 1.8 STW GL, 1 pisteruisku

[jarikos]

Onko tuossa koneessa kaikille pytyille yhteinen puola vai jokaiselle omansa?

Yksi yhteinen puola eli eihän auton pitäisi edes käydä jos puola menis, minun mielest...

Juu ei varmasti kävisi jos kaikille yhteinen puola olisi vialla.

[zukka]

Onko tuossa koneessa kaikille pytyille yhteinen puola vai jokaiselle omansa?

Yksi yhteinen puola eli eihän auton pitäisi edes käydä jos puola menis, minun mielest...

Juu ei varmasti kävisi jos kaikille yhteinen puola olisi vialla.

Ei sitten. Harmi että oma alkoi käymään kaikilla puolan vaihdon jälkeen, kun pimeässä satunnaisesti huomasi että yhdestä lähdöstä iski maihin. Tulpan johtojen paikkojen muuttaminen ei auttanut.

[jarikos]

Lähtisin ensin poissulkemaan sen pakoputkiston, se on selvästi tiedossa oleva poikkeama. Jos sillä ei tokene niin ohivuotomittaus voisi olla paikallaan. Tosin jos jossain sylinterissä olisi poikkeamaa, niin sen pitäisi ennemminkin näkyä palamattomina hiilivetyinä.