Havaintoja nyky liikenteestä

[mauri]

Aikoinaan tuli useitakin kertoja vuodessa ajettua vajaan 1000 km siirtymäajoa, yleensä kesäisin. Auto oma ja kunto (omakin) riittävä, tosin tehoa vain noin 100 hv tai vähemmän. Kyllä tuolla matkalla puhutaan tunnista tai jopa kahdesta jos pystyy liikenteen ja kelin puolesta ajamaan rajoitusten mukaan tai vaikka vähän yli. Toinen vaihtoehto on jäädä junnaamaan siihen jonoon joka satasen tiellä kulkee alle 90 ja 80 tiellä alle 70.

Kerran huomasin jossain Jyväskylän jälkeen (ennen Lahtea) ajelevani juuri tuollaisessa jonossa, oli jotenkin tullut sellainen olo että tässä ollaan melkein perillä vaikka matkaa vielä parisataa km jäljellä. Ei siinä muuta kuin napsimaan auto tai pari kerrallaan tilanteen salliessa ja kas kummaa kohta pääsikin ajamaan "omaan tahtiin".

Tuollaisessa ajelussa on vielä sekin etu että kuljettaja pysyy virkeänä kun ei tarvitse nuokkua toisen perässä, peräänajovaarakin poistuu tien ollessa vapaa.

ps eräässä autossani oli ajotietokone josta näki myös keskinopeuden. Kyllä tavallisella suomalaisella tiellä (ei moottoritie) on 80 km/h keskinopeuden ylläpito vaikeahkoa jos nopeusrajoituksia ja muita liikennesääntöjä noudattaa
tosin eräässä vaiheessa ajoin työmatkana 100 km suuntaansa päivittäin, tunti siihen parhaimmillaan meni (no oli siinä parikymmentä km moottoritietä), edellytti kyllä ettei millään rajoitusalueilla (60 - 80 - 100) nopeusmittarin viisari saanut kovin lähelle ko lukemaa laskea... (rikos on vanhentunut jo yli 20 vuotta sitten)

[Gedore]

Mutta kenellä ihan oikeasti on niin kiire että jollakin 20 - 50 km matkalla, on pakko mennä koko ajan suurinta sallittua + se 10 km/h?

Mistä tempaisit tuon 20-50 km?
Pakko ei ole mennä mutta nopeampaa on.

500 km jos ajaa satasta, menee 5 h.
500 km jos ajaa 80km, kuluu aikaa yli kuusi tuntia.
Pitkillä matkoilla tulee minusta iso ero.

Tarkkaan ottaen ei ihan näin. Matkalla on 60 tai 80 alueita tai ajoneuvoyhdistelmiä, jolloin eroa ei näillä osilla tule. Jos keskinopeuden eroksi aikoo saada 20 km/h, pitää vetää osan matkaa reilusti toista sataa.

[Ajomies]

Sen nyt ainakin itse olen havainnut että joka paikkaan mihin olen ollut menossa olen jossain vaiheessa päässyt, on tietöitä, on hitaasti liikkuvia traktoreita yms. ollut matkalla hidasteena, on ollut rajoitusten alle ajavia jne. mutta aina olen lopulta kohteeseen selvinnyt. Joskus ajo on sujunut ilman mitään näistä, joskus taas niitä on ollut paljon, mutta se vaan on, eihän kaupan kassallakaan aina tarvitse jonottaa, joskus taas pidempäänkin.

[nuhvi46063]

Ei kai Pohojammaalla vielä puida viljaa?

Pitäs taas lähteä ens viikolla sinne toteamaan ettei yksikään rattori väistä....

[korsteeni]

Kyllä ainakin tuossa seinäjoen ympäristössä näkyi sänkipeltoja...että tervetuloa!

Joo samasta asiasta täällä joskus annoin palautetta, mutta minut torpattiin alas turhan tiukkapipoisena Todella ärsyttävää ajella kilometri tolkulla etummaisena traktori, sen perässä rekka tai pari jotka ei pääse ohi satunnaisen vastaantulijoiden takia ja taas niiden takaa ei hlö autolla ehdi

[Ajomies]

Kyllä ainakin tuossa seinäjoen ympäristössä näkyi sänkipeltoja...että tervetuloa!

Joo samasta asiasta täällä joskus annoin palautetta, mutta minut torpattiin alas turhan tiukkapipoisena Todella ärsyttävää ajella kilometri tolkulla etummaisena traktori, sen perässä rekka tai pari jotka ei pääse ohi satunnaisen vastaantulijoiden takia ja taas niiden takaa ei hlö autolla ehdi

Tuo tilanne onkin mielenkiintoinen, kun olet hitaammin kiihtyvällä isommalla kalustolla liikkeellä ja juutut tällaisen koneen tms. taakse, ja yrität siinä kytätä ohituspaikkaa. Se kun tulee ja laittaa vilkun päälle, niin isolla prosentilla siellä onkin jo hätäisempi "vatanen" lähtenyt ohittamaan. Joskus muistan että olisi ollut näihin sääntö että järjestyksessä ohitetaan. ( Liekö vaan ollut eräänlainen "herrasmiessopimus"?) Mutta nyt mennään röyhkeimpiä hätäilijöitä väistellen, ja valojen, ääni- ja käsimerkkien vilinässä. Vaan eipä enää moiset paljoa säväytä, antaa vaan palaa!

[korjailija]

Kuluvana kesänä ollut useampikin tilanne kun traktori ollut vetämässä letkaa niin helposti ohitetaan parikin kunnollista levähdyspaikkaa eikä kuitenkaan mitään aikomustakaan että voisi päästää niitä autoja takaa pois koukkaamalla levähdyspaikan kautta. Ymmärrän jos traktorilla siirtymä vaikka pari kilometriä, mutta kun puhutaan kymmenestäkin kilometristä niin ei voi vaan käsittää.

[Ajomies]

Kuluvana kesänä ollut useampikin tilanne kun traktori ollut vetämässä letkaa niin helposti ohitetaan parikin kunnollista levähdyspaikkaa eikä kuitenkaan mitään aikomustakaan että voisi päästää niitä autoja takaa pois koukkaamalla levähdyspaikan kautta. Ymmärrän jos traktorilla siirtymä vaikka pari kilometriä, mutta kun puhutaan kymmenestäkin kilometristä niin ei voi vaan käsittää.

Samaan juttuun olen kiinnittänyt huomiota, ja vielä niinkin että siellä traktorin ratissa on joku lippispää, kuulokkeet korvilla, eikä seuraa peilejä lainkaan. Nuo työmaan väliä kulkevat kaivurit ja traktorit vielä kuitenkin on ymmärryksen rajoilla, siinä mielessä että jos niitä jollakin työmaalla kymmenenkin ukkoa odottelee, niin ei siinä paljoa myötätuntoa hery, jos menee tunninkin myöhässä työmaalle, syystä että on koukkailut joka pysäkille ja levikkeelle mitä matkan varrella on.

[Matsikka]

Kuluvana kesänä ollut useampikin tilanne kun traktori ollut vetämässä letkaa niin helposti ohitetaan parikin kunnollista levähdyspaikkaa eikä kuitenkaan mitään aikomustakaan että voisi päästää niitä autoja takaa pois koukkaamalla levähdyspaikan kautta. Ymmärrän jos traktorilla siirtymä vaikka pari kilometriä, mutta kun puhutaan kymmenestäkin kilometristä niin ei voi vaan käsittää.

Samaan juttuun olen kiinnittänyt huomiota, ja vielä niinkin että siellä traktorin ratissa on joku lippispää, kuulokkeet korvilla, eikä seuraa peilejä lainkaan. Nuo työmaan väliä kulkevat kaivurit ja traktorit vielä kuitenkin on ymmärryksen rajoilla, siinä mielessä että jos niitä jollakin työmaalla kymmenenkin ukkoa odottelee, niin ei siinä paljoa myötätuntoa hery, jos menee tunninkin myöhässä työmaalle, syystä että on koukkailut joka pysäkille ja levikkeelle mitä matkan varrella on.

Eli maataloushommat on sitten vähempiarvoinen juttu?
Joku urakoitsija vetää tiellä rehukärryä.....väistelee autoja joka pysäkille...jää kurmut ilman ruokaa kun traktorin pitää väistää karavaanaria?

Aivan...

[Mika 82]

Onhan niitä toisinaan sellaisia tilanteita, jolloin hidas kulkuneuvo ruuhkauttaa tien. Esimerkiksi raskaalla kalustolla traktorin ohittaminen voi olla haasteellista.
Mutta monesti henkilöautot ajelee traktorin perässä, eikä vaan mene ohi, vaikka pääsisi. Jo olet toinen jonossa, eikä sinulla ole aikomustakaan mennä ohi, älä aja perseessä kiinni, vaan anna muille mahdollisuus ohittaa sinut ja palata tarvittaessa omalle kaistalle.

Eli monesti sitä jonoa ei tee traktori vaan kädettömät autonkuljettajat.

Sellainen positiivinen toteama, että mielestäni aivan perseessä ajajat ovat hieman vähentyneet. Joskus oikein ihmetellyt, kun mukavaa vauhtia illalla kotiin ajellut ja saavuttanut edellä ajavan, joka kuitenkin etenee ihan ok vauhtia, etten viitti ohi mennä. Jätän sitten 100-200m väliä. Huomaan takaa tulevan nopeamman ajoneuvon. No sekin hidastaa ja jättää minuun reilun välin. Siinä sitten edetään letkassa, mutta silti hyvää vauhtia ja ajattelen, että ihmiskunnalla on vielä toivoa.

Tai pari kertaa pakettiauto on ajanut lähellä, mutta heti tilaisuuden tullen mennyt ripeästi ohi ja kadonnut horisonttiin. Vaikka en yhtään tykkää, kun joku ajaa tappituntumalla, on se jotenkin siedettävämpää, kun mennään ensitilassa ohi.

[imppu]

Mieluummin kaukana ees ko iha persees.

[rassari]

Tuliko se laki koskaan voimaan että saa peräkärryn kanssa ajaa 100km/H,Tässä nyt kiertänyt ympärisuomea niin kyllä melkein kaikki ajaa kärry persiissä rajoitustenmukaan oli se sitten 100 tai 120.

[Aakku]

Tuliko se laki koskaan voimaan että saa peräkärryn kanssa ajaa 100km/H,Tässä nyt kiertänyt ympärisuomea niin kyllä melkein kaikki ajaa kärry persiissä rajoitustenmukaan oli se sitten 100 tai 120.

Tulee voimaan 1.6.2020.
Kevyet kärryt jatkossa 100km/h
Pakut ja alle 3,5 tonniset matkailuautot rajoittamaton nopeus, kuten henkilöautoilla nyt.

[korjailija]

Ei ne maatalousajot mitään vähäpätöisiä ole, mutta välillä tulee mieleen että uskomatonta piittaamattomuutta muita tielläliikkujia kohtaan jotkut osoittavat kun eivät voi väistää levähdyspaikalle. Itsekin kauppareissulla kun ajan reilut kolmekymmentä kilometriä tietä jossa vain muutama turvallinen ohituspaikka ja levähdyspaikkojakin vaan muutama niin on se kumma jos takana on vaikka kaksikymmentä autoa jonossa niin ei se traktori vaan mitenkään taivu väistämään levähdyspaikalle ja päästämään letkaa ohi.
Joskus noita fiksuja sentään näkee, mutta aika usein tuntuu olevan ajatusmaailma se että tässä ollaan tekemässä jotain sellaista joka ohittaa kaikkien muiden tarpeet ja minulla on oikeutus aiheuttaa jonoja vaikka miten tämän asian puolesta.
Rekkakuskitkin ajaa työkseen ja kyllä heiltä yleensä se vilkun vilautus tulee että sopii ohittaa.
Sitä vaan että pitäisi ottaa muutkin liikenteessä huomioon. Itsekin kun liikun peräkärry perässä niin jos on enemmän kuin kaksi autoa takana niin jos ei ole ohituspaikkoja niin väistän kyllä tilaisuuden tullen. Yrittäjänä sitä liikkeellä ollaan ja tulos riippuu tietysti liikkumisestakin, mutta otan silti muut huomioon ja yritän omalta osaltani pitää liikenteen sujuvana aiheuttamatta muillekaan mitään vaaratilanteita.

[Matsikka]

Ei ne maatalousajot mitään vähäpätöisiä ole, mutta välillä tulee mieleen että uskomatonta piittaamattomuutta muita tielläliikkujia kohtaan jotkut osoittavat kun eivät voi väistää levähdyspaikalle. Itsekin kauppareissulla kun ajan reilut kolmekymmentä kilometriä tietä jossa vain muutama turvallinen ohituspaikka ja levähdyspaikkojakin vaan muutama niin on se kumma jos takana on vaikka kaksikymmentä autoa jonossa niin ei se traktori vaan mitenkään taivu väistämään levähdyspaikalle ja päästämään letkaa ohi.
Joskus noita fiksuja sentään näkee, mutta aika usein tuntuu olevan ajatusmaailma se että tässä ollaan tekemässä jotain sellaista joka ohittaa kaikkien muiden tarpeet ja minulla on oikeutus aiheuttaa jonoja vaikka miten tämän asian puolesta.
Rekkakuskitkin ajaa työkseen ja kyllä heiltä yleensä se vilkun vilautus tulee että sopii ohittaa.
Sitä vaan että pitäisi ottaa muutkin liikenteessä huomioon. Itsekin kun liikun peräkärry perässä niin jos on enemmän kuin kaksi autoa takana niin jos ei ole ohituspaikkoja niin väistän kyllä tilaisuuden tullen. Yrittäjänä sitä liikkeellä ollaan ja tulos riippuu tietysti liikkumisestakin, mutta otan silti muut huomioon ja yritän omalta osaltani pitää liikenteen sujuvana aiheuttamatta muillekaan mitään vaaratilanteita.

Vaikea sanoa tuohon mitään, kun itse väistän sopivassa tilanteessa.
Aika vähän rekkakuskit nykyään vilkuttelee.

Jos ohituspaikkoja on muutenkin, niin en kyllä silloin turhia väistele.

[korjailija]

Ihan oikein toimittu, kunhan vaan kaikilla muillakin olisi sitä pelisilmää liikenteessä niin kaikki sujuisi paremmin ja ennenkaikkea turvallisemmin.

[porhaltaja]

Maatalousajoa on vain ja ainoastaan sen takia että meillä kaikilla olisi huomennakin mahdollisuus syödä (kotimaista) ruokaa. Tämän kuvan tekstissä samaa tyyliä:http://vaunut.org/kuva/89550?u=290&paik=Kiukainen Eipä silti etteikö sopivin paikoin voi autoja edelle päästää.

[Matsikka]

Jotkut harrastelijakuskit ajelevat traktorilla koko ajan ihan tien reunassa pientareella. Mun mielestä se ei oo hyvä ja on laitontakin.

[rattori]

Jotkut harrastelijakuskit ajelevat traktorilla koko ajan ihan tien reunassa pientareella. Mun mielestä se ei oo hyvä ja on laitontakin.

Ei ole hyvä antaa tietä ja ei ole hyvä jos ei väistä pysäkille?

[Matsikka]

Jotkut harrastelijakuskit ajelevat traktorilla koko ajan ihan tien reunassa pientareella. Mun mielestä se ei oo hyvä ja on laitontakin.

Ei ole hyvä antaa tietä ja ei ole hyvä jos ei väistä pysäkille?

On hyvä antaa tietä sopivissa paikoissa.
Ja kun ajaa ajoradan reunassa, niin voi hetkeksi antaa tietä menemällä siksi aikaa pientareelle. Näin ohittaja huomaa että hänet on havaittu ja annetaan tietä. Näin toimii yhteispeli.
Jos ajaa koko ajan pientareella, niin silloin saattaa takaa tulevat ohitella ihan missä sattuu, ja jos pientareella onkin yhtä-äkkiä joku jalankulkija jota pientareella ajava joutuu väistämään ajoradalle päin...niin voi rytistä.