Havaintoja nyky liikenteestä

[Aakku]

Joskus nuoruudessani kun oli maanteillä vielä voimassa vapaa nopeus, tässä maassa kuoli liikenteessä vuosittain lähes tai noin tuhat ihmistä. Sitten kun tämä holhouskulttuuri myös maantiellä rupesi valtaamaan alaa, tuo kuolemien määrä on tippunut, lienee nykyään alle 500. En ole enää asiaa seurannut.

Se alamäki alkoi Urho Kekkosen jyrähdyksestä uutena vuotena 1973. Perustettiin parlamentaalinen liikennekomitea, joka alkoi rajoittaa liikennettä. Siihen loppui vapaat nopeudetkin.

[Ajomies]

Joskus nuoruudessani kun oli maanteillä vielä voimassa vapaa nopeus, tässä maassa kuoli liikenteessä vuosittain lähes tai noin tuhat ihmistä. Sitten kun tämä holhouskulttuuri myös maantiellä rupesi valtaamaan alaa, tuo kuolemien määrä on tippunut, lienee nykyään alle 500. En ole enää asiaa seurannut.

Se alamäki alkoi Urho Kekkosen jyrähdyksestä uutena vuotena 1973. Perustettiin parlamentaalinen liikennekomitea, joka alkoi rajoittaa liikennettä. Siihen loppui vapaat nopeudetkin.

Se vapaan nopeuden poistaminen vähensi selvästi onnettomuuksia, vaikka suurin osa autoista kykeni nippa nappa 150 km/h vauhtiin. Mutta sitten kaikki turvavarusteiden lisääntyminen on pitänyt nuo kuolemat liikenteessä pitkään alle 300 vuodessa, vaikka liikennemäärät kasvoivat tasaisesti, nyt taisi tulla pieni pudotus koronan takia. Vielä 70- luvun alussa Suomessa päällystettiin vanhoja öljysorapintaisia teitä ja uusiakin rakennettiin paljon. Ainoa asia joka ei ole muuttunut on kuljettajat. Aina löytyy niitä ohittajia jotka eivät varmista sitä, että se voi tapahtua turvallisesti. Risteykset tuntuu olevan vaikeita edelleenkin monille. Mutta varmasti melko määrä vakavista onnettomuuksista on ulosajoja. Ja niistäkin melkoinen määrä on nuorille sattuvia.

[imppu]

....rajottimet, rajottimet.

Miten voi olla vapaa vauhti niin pyhä, ettei kulkineisiin saa rajoittimia aikaseksi muuta kuin pienemmällä tiisseliVEROLLA?

[jussi77]

Tulee kiinnitettyä huomiota omalla kaistalla ajamiseen ja pidettyä kiinni omalla puolella ajamiseen. Tuossa muutaman kilsan nelinumeroisen tien pätkällä parissa kaarteessa selkeästi oikaistaan ihan kesäkelilläkin. Tänäänkin perässä ajoi paljon uudempi ja ehkä paremmilla ajo-ominaisuuksilla varustettu, jopa premium merkiksi mainittu, auto ja silti vaan piti melko loivassa kaarteessa leikata vastapuolen kaistalle. Itse omalla pienellä korealaisella kykenin seuraamaan reunaviivaa huikealla 70 nopeudella. Ajotaidot jos on tuota tasoa kuivalla kesäkelillä niin mitä ne on talvella.
Jos oma tytär ottaisi vastaan ajatuksia niin tuota omalla puolella pysymistä painottaisin.

[zukka]

Moni selaa kännykkää ajaessaan ja siksi vaeltaa vähän sielläpäin missä pitäisi.
Saas nähdä milloin autot ja kännykät tunnustelevat keskenään että jos toista käyttää niin toinen ei samaan aikaa toimi tai jotain.

[Aakku]

Tulee kiinnitettyä huomiota omalla kaistalla ajamiseen ja pidettyä kiinni omalla puolella ajamiseen. Tuossa muutaman kilsan nelinumeroisen tien pätkällä parissa kaarteessa selkeästi oikaistaan ihan kesäkelilläkin. Tänäänkin perässä ajoi paljon uudempi ja ehkä paremmilla ajo-ominaisuuksilla varustettu, jopa premium merkiksi mainittu, auto ja silti vaan piti melko loivassa kaarteessa leikata vastapuolen kaistalle. Itse omalla pienellä korealaisella kykenin seuraamaan reunaviivaa huikealla 70 nopeudella. Ajotaidot jos on tuota tasoa kuivalla kesäkelillä niin mitä ne on talvella.
Jos oma tytär ottaisi vastaan ajatuksia niin tuota omalla puolella pysymistä painottaisin.

Ei tuossa oikaisussa ole kysymys auton teknisen hallinnan puutteesta, vaan mukavuuden halusta.
Olen joskus kysellyt syitä oikaisuun ja ne ovat G-voimien vähentäminen. Säästää auton ripustuksia, vähentää kulutusta ja kuskilla on miellyttävämpää.
Eihän se sallittua ole ja pimeässä kurvissa oikaisu on turhaa riskin ottamista. Kaikki vain eivät halua nipottaa joka kurvissa.

[Ajomies]

Tulee kiinnitettyä huomiota omalla kaistalla ajamiseen ja pidettyä kiinni omalla puolella ajamiseen. Tuossa muutaman kilsan nelinumeroisen tien pätkällä parissa kaarteessa selkeästi oikaistaan ihan kesäkelilläkin. Tänäänkin perässä ajoi paljon uudempi ja ehkä paremmilla ajo-ominaisuuksilla varustettu, jopa premium merkiksi mainittu, auto ja silti vaan piti melko loivassa kaarteessa leikata vastapuolen kaistalle. Itse omalla pienellä korealaisella kykenin seuraamaan reunaviivaa huikealla 70 nopeudella. Ajotaidot jos on tuota tasoa kuivalla kesäkelillä niin mitä ne on talvella.
Jos oma tytär ottaisi vastaan ajatuksia niin tuota omalla puolella pysymistä painottaisin.

Ei tuossa oikaisussa ole kysymys auton teknisen hallinnan puutteesta, vaan mukavuuden halusta.
Olen joskus kysellyt syitä oikaisuun ja ne ovat G-voimien vähentäminen. Säästää auton ripustuksia, vähentää kulutusta ja kuskilla on miellyttävämpää.
Eihän se sallittua ole ja pimeässä kurvissa oikaisu on turhaa riskin ottamista. Kaikki vain eivät halua nipottaa joka kurvissa.

Niin se on sitten "nipottamista" jos ajelee sääntöjen mukaan. Näillä oikaisijoilla tahtoo usein olla vielä muitakin itse otettuja "etuisuuksia" , saa ajaa ylinopeutta, voi ajella siellä missä haluaa ja miten haluaa ..... jne.

[Aakku]

Tulee kiinnitettyä huomiota omalla kaistalla ajamiseen ja pidettyä kiinni omalla puolella ajamiseen. Tuossa muutaman kilsan nelinumeroisen tien pätkällä parissa kaarteessa selkeästi oikaistaan ihan kesäkelilläkin. Tänäänkin perässä ajoi paljon uudempi ja ehkä paremmilla ajo-ominaisuuksilla varustettu, jopa premium merkiksi mainittu, auto ja silti vaan piti melko loivassa kaarteessa leikata vastapuolen kaistalle. Itse omalla pienellä korealaisella kykenin seuraamaan reunaviivaa huikealla 70 nopeudella. Ajotaidot jos on tuota tasoa kuivalla kesäkelillä niin mitä ne on talvella.
Jos oma tytär ottaisi vastaan ajatuksia niin tuota omalla puolella pysymistä painottaisin.

Ei tuossa oikaisussa ole kysymys auton teknisen hallinnan puutteesta, vaan mukavuuden halusta.
Olen joskus kysellyt syitä oikaisuun ja ne ovat G-voimien vähentäminen. Säästää auton ripustuksia, vähentää kulutusta ja kuskilla on miellyttävämpää.
Eihän se sallittua ole ja pimeässä kurvissa oikaisu on turhaa riskin ottamista. Kaikki vain eivät halua nipottaa joka kurvissa.

Niin se on sitten "nipottamista" jos ajelee sääntöjen mukaan. Näillä oikaisijoilla tahtoo usein olla vielä muitakin itse otettuja "etuisuuksia" , saa ajaa ylinopeutta, voi ajella siellä missä haluaa ja miten haluaa ..... jne.

Nipottamista on minusta se, kun aina valitetaan muiden ajamisesta päivästä toiseen. Se on loputon suo.

[Ajomies]

Tulee kiinnitettyä huomiota omalla kaistalla ajamiseen ja pidettyä kiinni omalla puolella ajamiseen. Tuossa muutaman kilsan nelinumeroisen tien pätkällä parissa kaarteessa selkeästi oikaistaan ihan kesäkelilläkin. Tänäänkin perässä ajoi paljon uudempi ja ehkä paremmilla ajo-ominaisuuksilla varustettu, jopa premium merkiksi mainittu, auto ja silti vaan piti melko loivassa kaarteessa leikata vastapuolen kaistalle. Itse omalla pienellä korealaisella kykenin seuraamaan reunaviivaa huikealla 70 nopeudella. Ajotaidot jos on tuota tasoa kuivalla kesäkelillä niin mitä ne on talvella.
Jos oma tytär ottaisi vastaan ajatuksia niin tuota omalla puolella pysymistä painottaisin.

Ei tuossa oikaisussa ole kysymys auton teknisen hallinnan puutteesta, vaan mukavuuden halusta.
Olen joskus kysellyt syitä oikaisuun ja ne ovat G-voimien vähentäminen. Säästää auton ripustuksia, vähentää kulutusta ja kuskilla on miellyttävämpää.
Eihän se sallittua ole ja pimeässä kurvissa oikaisu on turhaa riskin ottamista. Kaikki vain eivät halua nipottaa joka kurvissa.

Niin se on sitten "nipottamista" jos ajelee sääntöjen mukaan. Näillä oikaisijoilla tahtoo usein olla vielä muitakin itse otettuja "etuisuuksia" , saa ajaa ylinopeutta, voi ajella siellä missä haluaa ja miten haluaa ..... jne.

Nipottamista on minusta se, kun aina valitetaan muiden ajamisesta päivästä toiseen. Se on loputon suo.

Jos mentäisiin sääntöjen mukaan, niin eipä olisi aihetta "purnata", mutta niin kauan kun tällaisia riskinottajia siellä liikenteessä on, niin kyllä niistä ainakin puhua voi.

[korsteeni]

Tässä kun peilaan omaan kylätiehen, niin en koe mitään pahaa oloa omaan ajamiseen, kun mutkatietä on reilun 15km pohjanmaan tasaisuudella, jossa jäniksenkin näkee kilometrien päähän, että vedän mutkat suoraksi ihan puhtaasti kyydissä olon vuoksi, kuten 99,9% tekee muistakin tienkäyttäjistä…mutta tietenkin ajetaan omalla kaistalla jos tiellä on muita kulkijoita.

Mutta muualla mäkisessä metsä-suomessa on suotavaa pysyä omalla kaistalla kurveissakin

[Antsuko]

Jos on tapana oikoa kurveissa vastaantulevien kaistalle, saattaa joku kaunis päivä tulla se oikaisu tehtyä sellaisessa paikassa, missä sitä ei missään tapauksessa pitäisi tehdä.

[zukka]

Jos on tapana oikoa kurveissa vastaantulevien kaistalle, saattaa joku kaunis päivä tulla se oikaisu tehtyä sellaisessa paikassa, missä sitä ei missään tapauksessa pitäisi tehdä.

Niinhän se on. Pari päivää sitten olisi ollut mahdollisuus viedä moottoripyöräilijältä pää, koska oikaisi sen verran eikä enää saanut korjattua ajolinjaa kesken mutkan.
Ajoi keskellä kaistoja ja kallistuneena vastaantulevien puolelle.
Oli siinä ehkä vähän liikaa vauhtiakin.

[jussi77]

Perjantaina jyväskylästä kuopion suuntaan oli kiireisiä. Joku tila-auto koitti pysyä saksalaisen perässä ja ohitteli reippaasti pitkäksi monen sulkuviivan alueella ja aika likelle meni vastaantulijan kaistalla vastaantulevaa. Toivottavasti rauhoittui jos oli menossa pidemmälle.

[Jumunen]

Perjantaina jyväskylästä kuopion suuntaan oli kiireisiä. Joku tila-auto koitti pysyä saksalaisen perässä ja ohitteli reippaasti pitkäksi monen sulkuviivan alueella ja aika likelle meni vastaantulijan kaistalla vastaantulevaa. Toivottavasti rauhoittui jos oli menossa pidemmälle.

Eipähän nuo tuppaa rauhoittumaan, kun ovat omaksuneet tuollaisen ajotavan, ihan sama vaikka perillä pitäisi olla vasta ensi viikolla. Poliisin kirjoittama pikavoitto rauhoittaa hetkeksi ja toinen pidemmäksi aikaa.

[Sirkkeli ja 8 sormea]

Jos on tapana oikoa kurveissa vastaantulevien kaistalle, saattaa joku kaunis päivä tulla se oikaisu tehtyä sellaisessa paikassa, missä sitä ei missään tapauksessa pitäisi tehdä.

Yksi tuttu naisihminen,ihmetteli kun,vastaan tuleva linja-auto soittaa hänelle kadunkulmassa torvea,en uskaltanut sillä kertaa kommentoida,kun oli syömisen ajat tulossa.......
Joo,jollain kun on taipumus,vasemmalle kääntäissä oikoa,......puoli auton leveyttä naapurin kaistalle.

[Ajomies]

Perjantaina jyväskylästä kuopion suuntaan oli kiireisiä. Joku tila-auto koitti pysyä saksalaisen perässä ja ohitteli reippaasti pitkäksi monen sulkuviivan alueella ja aika likelle meni vastaantulijan kaistalla vastaantulevaa. Toivottavasti rauhoittui jos oli menossa pidemmälle.

Eipähän nuo tuppaa rauhoittumaan, kun ovat omaksuneet tuollaisen ajotavan, ihan sama vaikka perillä pitäisi olla vasta ensi viikolla. Poliisin kirjoittama pikavoitto rauhoittaa hetkeksi ja toinen pidemmäksi aikaa.

Rahoittaa se joitakin, mutta on näitä laulajia ja lätkävalmentajia joita rahoittaa vain kun se kortti otetaan pois, ja ei sekään aina näytä tehoavan. Joillakin tuntuu olevan oikeus ajaa kovempaa ja muutenkin niillä omilla säännöillään. Onneksi ei ihan kaikki siitä 90 % keskiverto ajajaa paremmat, sentään noin tee.

[Sirkkeli ja 8 sormea]

Perjantaina jyväskylästä kuopion suuntaan oli kiireisiä. Joku tila-auto koitti pysyä saksalaisen perässä ja ohitteli reippaasti pitkäksi monen sulkuviivan alueella ja aika likelle meni vastaantulijan kaistalla vastaantulevaa. Toivottavasti rauhoittui jos oli menossa pidemmälle.

Eipähän nuo tuppaa rauhoittumaan, kun ovat omaksuneet tuollaisen ajotavan, ihan sama vaikka perillä pitäisi olla vasta ensi viikolla. Poliisin kirjoittama pikavoitto rauhoittaa hetkeksi ja toinen pidemmäksi aikaa.

Rahoittaa se joitakin, mutta on näitä laulajia ja lätkävalmentajia joita rahoittaa vain kun se kortti otetaan pois, ja ei sekään aina näytä tehoavan. Joillakin tuntuu olevan oikeus ajaa kovempaa ja muutenkin niillä omilla säännöillään. Onneksi ei ihan kaikki siitä 90 % keskiverto ajajaa paremmat, sentään noin tee.

https://www.youtube.com/watch?v=gA9d0WrR82U

Virittele ansa tulee Tapsa Kansa,niin mikä tapaus se oli,tämä Tapani Kansa?

[Jäärä]

...
Virittele ansa tulee Tapsa Kansa,niin mikä tapaus se oli,tämä Tapani Kansa?

Tapsalla oli pitkän aikaa vaikeuksia Mersun nopeusmittarin lukeman tulkinnassa.

Tapsa oli silloin sitä mieltä, että poliisi häntä vainosi. Mutta kai julkisuuden henkilölle nopeusrajoitukset ovat pelkkiä suosituksia?

[Sirkkeli ja 8 sormea]

https://www.is.fi/oulun-seutu/art-2000008184853.html

Sillä lailla.

https://www.is.fi/turun-seutu/art-2000008183181.html

Ei kovin mukava juttu tämäkään......Mahtavatkohan jatkaa kuskina,vielä tulevaisuudessa?

Minä olin Turussa ajelemassa,oli jotain kaupungissa hoidettavaa asiaa,hiukan niin kuin yliopiston vaikutusalueella olevilla nurkilla,olin kääntämässä valo-ohjatussa risteyksessä oikealle,hiukan jo risteykseen kääntyneenä,niin ettei oikean puoleisesta peilistä näkynyt enää jalkakäytävän liikennettä,vartoilin siinä että,mummo taapertaa kadun yli.
No,ehtihän se mummo kadun yli ja minä aloin nostelemaan kytkintä,auto oli,jo hiljaksiinsa lähdössä liikkeelle,samantien takaviistosta tuli parvi pyöräilijöitä,eivät juuri ajaneet päin auton oikeaa etukulmaa
Jotenkin vaan vaikutta välillä,tuo pyöräilijöiden touhu hiukan kamikaze meiningiltä

[Aakku]

https://www.is.fi/oulun-seutu/art-2000008184853.html

Sillä lailla.

https://www.is.fi/turun-seutu/art-2000008183181.html

Ei kovin mukava juttu tämäkään......Mahtavatkohan jatkaa kuskina,vielä tulevaisuudessa?

Minä olin Turussa ajelemassa,oli jotain kaupungissa hoidettavaa asiaa,hiukan niin kuin yliopiston vaikutusalueella olevilla nurkilla,olin kääntämässä valo-ohjatussa risteyksessä oikealle,hiukan jo risteykseen kääntyneenä,niin ettei oikean puoleisesta peilistä näkynyt enää jalkakäytävän liikennettä,vartoilin siinä että,mummo taapertaa kadun yli.
No,ehtihän se mummo kadun yli ja minä aloin nostelemaan kytkintä,auto oli,jo hiljaksiinsa lähdössä liikkeelle,samantien takaviistosta tuli parvi pyöräilijöitä,eivät juuri ajaneet päin auton oikeaa etukulmaa
Jotenkin vaan vaikutta välillä,tuo pyöräilijöiden touhu hiukan kamikaze meiningiltä

Onkohan nuo koheltavat pyöräilijät koskaan ajaneet autoa?
Itse ainakin pyöräillessä pelkään jokaista puusilmäistä autoilijaa. Johtunee siitä, että olen ikäni ajanut raskaan liikenteen puolellla.