Sähköautot tulevat

[vaniljacreme]

niin toi onkin hyvä pointti. ei nämä ilmastonmuutoksen nimissä kerätyt verorahat mene luonnolle, vaan noille meijä päättäjille ketkä nostelee hyviä palkkioita ja pitävät meijän kustannuksella kinkereitä. sitten kun polttoaineen myynti loppuu pitäähä se sama summa saada revittyä jostakin että kinkerit ei lopu kesken.

[Major58]

Hieno paatos Harris ja jossain kysyit miksi sanotaan hihhuleiksi, no raamattuunhan se viittaa. Vastausta ei tullut mutta saarna ja syyllistäminen joo. Minä mieluusti pitäisin kaupunkilaiset ja maalla asuvat samanarvoisina ja en rajoittaisi liikkuvuutta, mutta vaikeaa se taitaa olla. En häpeä sitä että olen maalle jäänyt, kun täällä pärjään ja mun elintasomittariin ei kuulu se että onko rahaa uuteen sähköautoon, sinä tunnut sillä mielellään kehuskelevan. Joskus oon maininnu etten ostais sähköautoa vaikka olis miljoona rahaa, se tällä hetkellä rajoittaisi perheen liikkumisvapautta, mutta selvästi täällä olis hakukkaita, mutta polttoaineverojen nosto ei ole ratkaisu, minusta se luo eriarvoisuutta.
Edit. En kyllä muista että olisin kenenkään päätöstä ostaa sähköauto, sen kummemmin kritisoinut.

[AV]

Siihen aikaan kun selvittiin ilman autoja niin maailma oli melko erilainen.
Hitaastihan muutokset tapahtuu, mutta aika kohtuutonta ja järjetöntä jos nyt vedetään kulut ihan tappiin muutosta vauhdittamaan vaikka sitä muutosta ei edes teoriassa voi tapahtua.

Itse olen hieman eri mieltä. Millä perusteella muutosta ei voisi edes teoriassa tapahtua. Ei oo 2 vuotta sitten tässä meidän pihassa kukaan käynyt sähköautolla. Nyt 3 eri täyssähköä ja kaksi lataushybridiä käynyt kääntymässä. Asun kuitenkin Lapualla joten ei voi kun ihmetellä maailman menoa. Itse myös katsellut täyssähköä, käytettyä mutta ei oo vielä kukkarolle sopivaa. Olisi erinomainen tähän 13km työmatkaan

Muutos on jo tapahtumassa!

Tämä olisi noihin sun ajoihin sopiva ,mikäli paikkaluku riittää, kun on nelipaikkainen. https://www.nettiauto.com/opel/ampera/10828395

[361]

Tämä on mielestäni mielenkiintoinen aihe että millä ajaminen tulee oikeasti edullisemmaksi. Laskukaavat vai voivat mennä uusiksi kun siihen tulee odottamattomia muutoksia.

Onko tällä palstalla joku joka voi kokemukseen perustuen kertoa paljonko sähkö tai hybridiautoilu on oikeasti maksanut? Eli hankinta hetkestä luopumiseen. Mukaan lukien arvonalennus, vakuutukset jne?

Itsellä on kokemusta vain polttomoottoriautoista hintaluokassa 100- 20 000e ja niistä muodostunut käsitys mikä on taloudellisesti järkevää ja mikä ei.

Olisi mielenkiintoista saada sähköpelejä vertailuun.

[AV]

53 000km ja kolmen vuoden menot ampperalla, -trafin maksut 153+153+102 ,-bensaa mennyt 1090 l ,-sähköä 9700kwh
ostaessa vaihdoin öljyt ja nyt näyttää 28% seuraavaan öljynvaihtoon, eli vielä vuosi ajellaan ,-kerran käytetty merkkihuol-
lossa jossa vaihdettiin jarrunestee kuin myös akun ja inventerin jäähdytys/lämmitys nesteet, vaihtoväli viisi vuotta, tämä
huolto maksoi 430 e, muita kuluja ei toistaiseksi ole tullu, joten erittäin tyytyväinen olen ollut. Jaa aina unohtuu jotakin
vakuutukset liikenne 159 ja laaja kasko lasiturvalla 320 ,auton arvo pujonnut noin 1500 per. vuosi.

[Ajomies]

Sama laulu tuntuu olevan niinkin päin että me vanhoilla ropposilla ajavat ollaan tekniikan jarruttajia ja vastustajia! Jos ei nähdä tai edes haluta nähdä, ettei kaikilla ole mitään mahdollisuuksia sitä uusinta uutta hankkia, ei edes vähän käytettyä, ilman että tekee velkaa. Ja näiden ikävuosien kertymällä sen velan ottaminen ei ole järkevää vaikka kuinka pienellä kuukausi erällä sen pystysi maksamaankin, mutta voi vaan ne maksu kuukaudet loppua kesken! Itse joudun valitsemaan kulkuneuvoni sellaisella tekniikalla jonka päälle edes jotain ymmärrän ja osaan sen kanssa tarvittavat asiat hoitaa! Onko tämä tapa sitten joltakin pois? Niin onhan niillä uusilla vehkeillä takuut jotka pelastaa "konkurssilta" mutta kun ei nekään vuosia ole ja taas pitäisi sijoittaa lisää rahaa saadakseen sellaisen takuun alaisen laitteen, eikä meikäläisen matikka pää riitä siihen vaikka ne ajokilometriä kohti tulevat kustannukset olisikin pienemmät niin tuo kierre sitoo kuitenkin sitä pääomaa, joka minun tapauksessa olisi vaan lisää velkaa! Meillä jokaisella on omat mahdollisuutemme eikä ne ole kaikilla samat, siksi jokainen käyttää ne omat mahdollisuutensa aivan kuten haluaa, ei sekään minuun vaikuta!

[361]

53 000km ja kolmen vuoden menot ampperalla, -trafin maksut 153+153+102 ,-bensaa mennyt 1090 l ,-sähköä 9700kwh
ostaessa vaihdoin öljyt ja nyt näyttää 28% seuraavaan öljynvaihtoon, eli vielä vuosi ajellaan ,-kerran käytetty merkkihuol-
lossa jossa vaihdettiin jarrunestee kuin myös akun ja inventerin jäähdytys/lämmitys nesteet, vaihtoväli viisi vuotta, tämä
huolto maksoi 430 e, muita kuluja ei toistaiseksi ole tullu, joten erittäin tyytyväinen olen ollut. Jaa aina unohtuu jotakin
vakuutukset liikenne 159 ja laaja kasko lasiturvalla 320 ,auton arvo pujonnut noin 1500 per. vuosi.

Tuossahan on hyvää faktaa. Mitä tuo tekee per km? Joku parempi laskija laskee päässä.
Millä perusteella laskit tuon arvonaleneman vai onko oletus? Auto on ilmeisesti vielä sinulla.

[AV]

53 000km ja kolmen vuoden menot ampperalla, -trafin maksut 153+153+102 ,-bensaa mennyt 1090 l ,-sähköä 9700kwh
ostaessa vaihdoin öljyt ja nyt näyttää 28% seuraavaan öljynvaihtoon, eli vielä vuosi ajellaan ,-kerran käytetty merkkihuol-
lossa jossa vaihdettiin jarrunestee kuin myös akun ja inventerin jäähdytys/lämmitys nesteet, vaihtoväli viisi vuotta, tämä
huolto maksoi 430 e, muita kuluja ei toistaiseksi ole tullu, joten erittäin tyytyväinen olen ollut. Jaa aina unohtuu jotakin
vakuutukset liikenne 159 ja laaja kasko lasiturvalla 320 ,auton arvo pujonnut noin 1500 per. vuosi.

Tuossahan on hyvää faktaa. Mitä tuo tekee per km? Joku parempi laskija laskee päässä.
Millä perusteella laskit tuon arvonaleneman vai onko oletus? Auto on ilmeisesti vielä sinulla.

Nettiauton hintoja kun vertaa, niin siittä tuli tuo 1500 per. vuosi

[PuuhaPate]

Oman kohdalla jää kilometri kustannukseksi 0,15€.

[Major58]

https://www.is.fi/autot/art-2000006376969.html
Onkohan mokailtu vai vika? Jenkkiläisillä on kyllä ollut tapana sotkea kaasu ja jarru keskenään, mutta täälläkin teslan omistajat, olkaahan varuillanne jos se onkin vika

[Ajomies]

https://www.is.fi/autot/art-2000006376969.html
Onkohan mokailtu vai vika? Jenkkiläisillä on kyllä ollut tapana sotkea kaasu ja jarru keskenään, mutta täälläkin teslan omistajat, olkaahan varuillanne jos se onkin vika

Ei ole yhtä kiihkeää uutisointia kun japsi kotterosta joita nyt ei edes ollut tuota määrää joissa "vika" ilmeni? No ei nuo suurvaltojen jutut aina ole ihan tavallisella järjellä ymmärrettäviä, tarvitaan paremmin ohjattua päätöksen tekemistä.

[PuuhaPate]

No ei nuo suurvaltojen jutut aina ole ihan tavallisella järjellä ymmärrettäviä, tarvitaan paremmin ohjattua päätöksen tekemistä.

Erittäin hyvin sanottu.

[Bj Andy]

Vuodenvaihteessa tuli meitin kesällä tulleeseen vaihto Leaffiin 15000 km mittarin. Sähköä oli tällä matkalla männy n.3950 kwh eli n.500 euroa?

Ongelmiakin on ollut. Latauskaapeli rispaantui kahvan vierestä niin että joku karva katkesi... no sähkäri lyhensi kaapelia ja taas pelaa.

Paljonko yhdellä latauksella ajaa milläkin säällä ja kauanko lataus kestää normaalista pistokkeesta?

Mittari näyttää kesällä 270 km )a pakkasella 170km. Ei kylläkään ikinä ole ongelma kun ajo on pätkää ja väliajan viettää laturissa.
Ei hajuakaan kauan kestäisi ladata tyhjästä täyteen normitöpselistä, mutta kauan se lienee. Toki ne päivät kun laturin johto oli rempassa, pelattiin normisähköllä ihan ongelmitta.

[AV]

Normi sckosta ,joka on täysin riittävä suurimmalle osalle autoilioista, saa kilometrejä karkeasti ottaen
seuraavasti: -6A virralla eli 1380w 100km tarvitaan 14,5 tuntia latausaikaa, -8A virralla eli 1840w 100km
latausaika 11 tuntia, nämät virrat ovat täysin turvallisia ottaa normi autotallin scukosta tai ulos asennetusta
scukosta, sitten jos asennetaan niin sanottu super scuko, joka on tarkoitettu jatkuvalle 16A virralle, niin
100km 10A virralla eli 2300w aikaa tarvitaan 8,7 tuntia ja 16A virralla eli 3680w aikaa 100km lataukseen
tarvitaan 5,5 tuntia , eli näistä esimerkeistä huomataan, että valtaosa autoilioista pärjää varsin hyvin ilman
mitään kalliita latausasemia ja verkon vahvistuksia, kuten meillä pärjätään vallan hyvin 6A ja 10A lataus
virroilla vuotuinen ajomäärä n. 18 000km

[zukka]

Vuodenvaihteessa tuli meitin kesällä tulleeseen vaihto Leaffiin 15000 km mittarin. Sähköä oli tällä matkalla männy n.3950 kwh eli n.500 euroa?

Ongelmiakin on ollut. Latauskaapeli rispaantui kahvan vierestä niin että joku karva katkesi... no sähkäri lyhensi kaapelia ja taas pelaa.

Paljonko yhdellä latauksella ajaa milläkin säällä ja kauanko lataus kestää normaalista pistokkeesta?

Mittari näyttää kesällä 270 km )a pakkasella 170km. Ei kylläkään ikinä ole ongelma kun ajo on pätkää ja väliajan viettää laturissa.
Ei hajuakaan kauan kestäisi ladata tyhjästä täyteen normitöpselistä, mutta kauan se lienee. Toki ne päivät kun laturin johto oli rempassa, pelattiin normisähköllä ihan ongelmitta.

Nykyään kesällä tuo riittäisi omalle kohdalle mutta talvella ei. Aiemmin ei olisi riittänyt kesälläkään kun tallille oli 145km yhteen suuntaan ja mökille 250km.

Mites tuollainen latausasema jos on,niin voiko sitä yksityinen mitenkää laskuttaa sen käytöstä? Jos koskaan ikinä laittaisin tallille tuollaisen niin miksi maksaisin muiden käyttöä siinä? Sama asia olisi kaataa polttoainetta jokaisen tankkiin jotka sitä tarvii. Tallilla tulee itse käytyä 1-2 kertaa viikossa mutta päivittäin siellä käy muita ihmisiä vierailemassa.

[korjailija]

autotodayn kysely https://autotoday.fi/kysely-onko-oikein ... oautoilua/

[Bj Andy]

Vuodenvaihteessa tuli meitin kesällä tulleeseen vaihto Leaffiin 15000 km mittarin. Sähköä oli tällä matkalla männy n.3950 kwh eli n.500 euroa?

Ongelmiakin on ollut. Latauskaapeli rispaantui kahvan vierestä niin että joku karva katkesi... no sähkäri lyhensi kaapelia ja taas pelaa.

Paljonko yhdellä latauksella ajaa milläkin säällä ja kauanko lataus kestää normaalista pistokkeesta?

Mittari näyttää kesällä 270 km )a pakkasella 170km. Ei kylläkään ikinä ole ongelma kun ajo on pätkää ja väliajan viettää laturissa.
Ei hajuakaan kauan kestäisi ladata tyhjästä täyteen normitöpselistä, mutta kauan se lienee. Toki ne päivät kun laturin johto oli rempassa, pelattiin normisähköllä ihan ongelmitta.

Nykyään kesällä tuo riittäisi omalle kohdalle mutta talvella ei. Aiemmin ei olisi riittänyt kesälläkään kun tallille oli 145km yhteen suuntaan ja mökille 250km.

Mites tuollainen latausasema jos on,niin voiko sitä yksityinen mitenkää laskuttaa sen käytöstä? Jos koskaan ikinä laittaisin tallille tuollaisen niin miksi maksaisin muiden käyttöä siinä? Sama asia olisi kaataa polttoainetta jokaisen tankkiin jotka sitä tarvii. Tallilla tulee itse käytyä 1-2 kertaa viikossa mutta päivittäin siellä käy muita ihmisiä vierailemassa.

Kai noihin löytyy jo vaikka mitä vaihtoehtoja. Mutta jos siellä alkaa olla sähköautoja niin vuokra sen mukaan että kattaa lataukset. Tai sitten pitää sen lukkojen takana ettei muut pääse käyttämään sitä...

Tuo meitin Leaf on pienimmällä 48kwh akustolla. Rahalla olisi saanu isomman, kuten myös Ledivalot..
Hieman urpon oloista kun auto on ns.nykyajan puhtain ilmentymä ja siinä todella paskat halogeenit...
Ja yksi outous on suunnan valitsin eli ns.vaihekeppi. Se toimii ns. Loogisesti niin että pakki on kepistä eteen ja toisin päin. Näinhän se on ollut jo vuodesta kuuskyt jotain kun alumiini powerglide tuli markkinoille, mutta kai tuostakin standardista voisi jo hellittää. Varsinkin kun se keppi ei muistuta vaihdekeppiä, ja vapaa on keskellä niinkuin napista käytettävä parkkikin...

[zukka]

Niin kustannusten kattamista lähinnä ajattelinkin ja jos itselläkin jossain vaiheessa olisi sähköauto,että sen lataus menisi suht nopeasti.
Saisihan se kuitenkin olla muidenkin käytössä kun en ole paikalla. Onkohan niissä kulutusmittaria vai joutuisiko laittamaan erillisen,että voisi siitä katsoa paljonko meni lataukseen? Sen perusteella voisi laskea montako euroa meni.

[Sebideemus]

Anttosen aatoksia:

https://www.youtube.com/watch?v=pf7RbJwrqKE

[Perceiver]

Anttosen aatoksia:

https://www.youtube.com/watch?v=pf7RbJwrqKE

Tunnetko ilmastoahdistusta vaikkapa siitä millaisella autolla ajat? Jos tunnet, kannattaa katsoa tuo Sebideemuksen linkistä löytyvä luento asiantuntijan ajatuksista. Tuon katsomisen jälkeen saatat tajuta kuinka totaalisen harhaisia ovat poliitikkojemme ilmastotavoitteet.