Kaikkea maan ja taivaan väliltä, mutta järjen käyttäminen on sallittua! Asiattomat viestit poistetaan kyselemättä.
Uskonnoista, etnisistä kysymyksistä, petoeläinkysymyksistä ja politiikasta keskusteleminen jätetään muille foorumeille.
Juice kirjoitti: ↑Pe Helmi 21, 2020 1:02 pm
Kolme viikkoa ja päivä takaperin välähti tolppa ylöjärvellä, siinä elon kauppakeskuksen lähellä kurusta päin tullessa.
Tehty vähän tarkoitushakuisesti tuo paikka; ensin tulee ilmoitus kameravalvonnasta, heti perään 60-lätkä ja lähes heti merkin takana kamera, ts. vauhti pitää tappaa 80 -> 60 jarruttamalla siinä merkin kohdalla.
Välähdyksen huomattuani vauhtia oli mittarissa n. 70 - 75kmh. Vaan tänäkään päivänä ei ole mitään lappua kotiin tullut, lienee jo sallittua huokaista kun yli 3vk kulunut
Keli oli tosi huono, eli luultavasti epäselvä kuva tai kilpi luminen.
Jäin kuitenkin miettimään miten tuommoinen "vanha" kamera mittaa nopeuden jos perässä on telikärry? Semmoinen sattui olemaan perässä välähdyshetkellä. Eikös se kuva oteta vasta kun "viimeinen akseli" on ylittänyt tiessä olevan langan tai mikä mittaustapa nyt onkaan? Tällöin auto on jo voinut ehtiä vähän kamerasta ohi, että kilpi ei näy.
epäilen että osaa laskea niitä akseleita montako niitä autossa on, ja mikä on viimeinen siihen kuuluva ? No joku tämänkin asian kohta selvittää.
Kaikki on turhaa jopa turha tietokin. Konekansa.fi
Juice kirjoitti: ↑Pe Helmi 21, 2020 1:02 pm
Kolme viikkoa ja päivä takaperin välähti tolppa ylöjärvellä, siinä elon kauppakeskuksen lähellä kurusta päin tullessa.
Tehty vähän tarkoitushakuisesti tuo paikka; ensin tulee ilmoitus kameravalvonnasta, heti perään 60-lätkä ja lähes heti merkin takana kamera, ts. vauhti pitää tappaa 80 -> 60 jarruttamalla siinä merkin kohdalla.
Kannattaa käydä optikolla, jos ei noita merkkejä nää ennen kuin kohdalla
Juice kirjoitti: ↑Pe Helmi 21, 2020 1:02 pm
Kolme viikkoa ja päivä takaperin välähti tolppa ylöjärvellä, siinä elon kauppakeskuksen lähellä kurusta päin tullessa.
Tehty vähän tarkoitushakuisesti tuo paikka; ensin tulee ilmoitus kameravalvonnasta, heti perään 60-lätkä ja lähes heti merkin takana kamera, ts. vauhti pitää tappaa 80 -> 60 jarruttamalla siinä merkin kohdalla.
Kannattaa käydä optikolla, jos ei noita merkkejä nää ennen kuin kohdalla
Ei se näkemättömyys aina huonosta näkökyvystä johdu, enempikin se että mitä muuta katseltavaa on!
Kaikki on turhaa jopa turha tietokin. Konekansa.fi
Juice kirjoitti: ↑Pe Helmi 21, 2020 1:02 pm
Kolme viikkoa ja päivä takaperin välähti tolppa ylöjärvellä, siinä elon kauppakeskuksen lähellä kurusta päin tullessa.
Tehty vähän tarkoitushakuisesti tuo paikka; ensin tulee ilmoitus kameravalvonnasta, heti perään 60-lätkä ja lähes heti merkin takana kamera, ts. vauhti pitää tappaa 80 -> 60 jarruttamalla siinä merkin kohdalla.
Välähdyksen huomattuani vauhtia oli mittarissa n. 70 - 75kmh. Vaan tänäkään päivänä ei ole mitään lappua kotiin tullut, lienee jo sallittua huokaista kun yli 3vk kulunut
Keli oli tosi huono, eli luultavasti epäselvä kuva tai kilpi luminen.
Jäin kuitenkin miettimään miten tuommoinen "vanha" kamera mittaa nopeuden jos perässä on telikärry? Semmoinen sattui olemaan perässä välähdyshetkellä. Eikös se kuva oteta vasta kun "viimeinen akseli" on ylittänyt tiessä olevan langan tai mikä mittaustapa nyt onkaan? Tällöin auto on jo voinut ehtiä vähän kamerasta ohi, että kilpi ei näy.
epäilen että osaa laskea niitä akseleita montako niitä autossa on, ja mikä on viimeinen siihen kuuluva ? No joku tämänkin asian kohta selvittää.
Luulis että se mittaa sen nopeuden ensimmäisestä signaalista minkä anturit antaa. Ei sen tartte alkaa laskea akseleita, ottaa vain molemmista silmukoista samanlaiset signaalit.
Juice kirjoitti: ↑Pe Helmi 21, 2020 1:02 pm
Kolme viikkoa ja päivä takaperin välähti tolppa ylöjärvellä, siinä elon kauppakeskuksen lähellä kurusta päin tullessa.
Tehty vähän tarkoitushakuisesti tuo paikka; ensin tulee ilmoitus kameravalvonnasta, heti perään 60-lätkä ja lähes heti merkin takana kamera, ts. vauhti pitää tappaa 80 -> 60 jarruttamalla siinä merkin kohdalla.
Välähdyksen huomattuani vauhtia oli mittarissa n. 70 - 75kmh. Vaan tänäkään päivänä ei ole mitään lappua kotiin tullut, lienee jo sallittua huokaista kun yli 3vk kulunut
Keli oli tosi huono, eli luultavasti epäselvä kuva tai kilpi luminen.
Jäin kuitenkin miettimään miten tuommoinen "vanha" kamera mittaa nopeuden jos perässä on telikärry? Semmoinen sattui olemaan perässä välähdyshetkellä. Eikös se kuva oteta vasta kun "viimeinen akseli" on ylittänyt tiessä olevan langan tai mikä mittaustapa nyt onkaan? Tällöin auto on jo voinut ehtiä vähän kamerasta ohi, että kilpi ei näy.
epäilen että osaa laskea niitä akseleita montako niitä autossa on, ja mikä on viimeinen siihen kuuluva ? No joku tämänkin asian kohta selvittää.
Luulis että se mittaa sen nopeuden ensimmäisestä signaalista minkä anturit antaa. Ei sen tartte alkaa laskea akseleita, ottaa vain molemmista silmukoista samanlaiset signaalit.
[/quote
Täysperäyhdistelmässä silloin tällöin kärrystä kuvan ottaa. Palsternakan uutuudet vallan innokkaita kärryn kuvaajia.
Olin päässyt kuvaan, tai minun transitti. Belgian poliisi lähetti 53e laskun olin ajanut antwerpenissä ,jossain tunnelissa 50 rajoitusella 63. Oli 3 sivua a4 kokoisella sivulla virallisen näköistä tekstiä ranskaksi ,tämä tuli helmikuussa ja tänään tuli muistutus. Kävin kyllä viime syksynä Iisalmen turpo huollossa 2kertaa, ja se on eteläisin paikka mitä olen transitilla kerennyt käydä.
Eilen ajelin ohan vähän tuossa kaupungissa ja parikin poliisin tehtävää siinä todistin. Toinen oli ehkä toyota celican pysäytys ja ei niin nuori kuski. Toinen taas autollinen heimokansaa.
Ei tuu enää kovin paljoo ajeltua kaupungissa, mutta nyt oli selvästi partiot liikkeellä, toinen oli tunnukseton ja kaksin kappalein.
Tuttu tuossa autogrillillä töissä ja kertoi tapahtumista erään kansallispukuja käyttävän ryhmän kanssa. Aina on jotakin pientä sählinkiä kun asioivat. Puhuvat puhelimeen kun tilausta tehdään eikä vastaa tiedusteluihin mausteista. Sitten tullaan kyselemään puuttuvista. Välillä lentää kipot päin laseja ym. Välillä roskat lentelee pitkin pihaa.
Kerran sitten sanoivat, että ei myydä teille kun ootte sählänny niin nääpäs soittikin poliisille ja nosti jonkun syytteen. He kun tietävät oikeutensa. Käsittääkseni tässä ei herjattu tai muuten loukattu, kieltäydyttiin vain myymästä aiempiin tapauksiin vedoten.
Mitä siinä voi nuori tyttö tehdä jos tuollainen tulee räyhäämään lasin taakse. Neuvottiin soittamaan poliisi, koska ulkona on uhaavasti käyttäytyvä henkilö. Siis soittaa joka kerta.
Juice kirjoitti: ↑Pe Helmi 21, 2020 1:02 pm
Kolme viikkoa ja päivä takaperin välähti tolppa ylöjärvellä, siinä elon kauppakeskuksen lähellä kurusta päin tullessa.
Tehty vähän tarkoitushakuisesti tuo paikka; ensin tulee ilmoitus kameravalvonnasta, heti perään 60-lätkä ja lähes heti merkin takana kamera, ts. vauhti pitää tappaa 80 -> 60 jarruttamalla siinä merkin kohdalla.
Välähdyksen huomattuani vauhtia oli mittarissa n. 70 - 75kmh. Vaan tänäkään päivänä ei ole mitään lappua kotiin tullut, lienee jo sallittua huokaista kun yli 3vk kulunut
Keli oli tosi huono, eli luultavasti epäselvä kuva tai kilpi luminen.
Jäin kuitenkin miettimään miten tuommoinen "vanha" kamera mittaa nopeuden jos perässä on telikärry? Semmoinen sattui olemaan perässä välähdyshetkellä. Eikös se kuva oteta vasta kun "viimeinen akseli" on ylittänyt tiessä olevan langan tai mikä mittaustapa nyt onkaan? Tällöin auto on jo voinut ehtiä vähän kamerasta ohi, että kilpi ei näy.
epäilen että osaa laskea niitä akseleita montako niitä autossa on, ja mikä on viimeinen siihen kuuluva ? No joku tämänkin asian kohta selvittää.
Luulis että se mittaa sen nopeuden ensimmäisestä signaalista minkä anturit antaa. Ei sen tartte alkaa laskea akseleita, ottaa vain molemmista silmukoista samanlaiset signaalit.
v = s / t eli nopeus saadaan kun tiedetään silmukoiden etäisyys ja signaalien välinen aika... Ainakin vanhojen tolppien kohdalla huomaa maahan, asfaltin alle upotetut silmukat...
Uusissa tolpissa kai toisenlainen tekniikka...
Onhan näitä hiustenkuivaajan kanssa "tutkailleita" Suomessakin tavattu. Onko siinä joku pykälä olemassa joka kieltää vaikka tien sivussa hiusten kuivaajan käyttämisen?
Kaikki on turhaa jopa turha tietokin. Konekansa.fi
Ajomies kirjoitti: ↑La Touko 01, 2021 1:32 pm
Onhan näitä hiustenkuivaajan kanssa "tutkailleita" Suomessakin tavattu. Onko siinä joku pykälä olemassa joka kieltää vaikka tien sivussa hiusten kuivaajan käyttämisen?
Havaintoja nyky liikenteestä sivu 73.....Siellä kirjoitin jonkun tehneen,puisen jäljitelmän,kameratolpasta tien varteen,ennen kylä taajamaan saapumista ja vähän äkkiä se oli palasina ojan penkalla.
Otti vissiin jollain vähän pahasti "päälle" ......
Ajomies kirjoitti: ↑La Touko 01, 2021 1:32 pm
Onhan näitä hiustenkuivaajan kanssa "tutkailleita" Suomessakin tavattu. Onko siinä joku pykälä olemassa joka kieltää vaikka tien sivussa hiusten kuivaajan käyttämisen?
Havaintoja nyky liikenteestä sivu 73.....Siellä kirjoitin jonkun tehneen,puisen jäljitelmän,kameratolpasta tien varteen,ennen kylä taajamaan saapumista ja vähän äkkiä se oli palasina ojan penkalla.
Otti vissiin jollain vähän pahasti "päälle" ......
