Masinistit keskustelupalsta

Uudelle alasimelle tuli katsottua paras paikka.

http://www.masinistit.com/viewtopic.php ... a7b0dcc859

Hyvin helähtää ja rautakin taipui sarvella. Sitten vain katselua ja ylpistelyä.

Huomasin että täytyy ostaa majoriin uuret renkkaat ku näkyy kankaat läpi meinaan pinta kerrosta voi repiä käsin pois. Ei varmaan kestä kun lähtee tien päälle jossain vaihees klapei viemään.

Pellettisiilolle jalat.

http://kuvablogi.com/nayta/2931644/

Sain kärryvärkkiin kipit toimimaan ja suoritin muutamia koenostoja. Valitettavasti kuvia ei oo, pitäis ryhdistäytyä sillä saralla

12441 kirjoitti:Sain kärryvärkkiin kipit toimimaan ja suoritin muutamia koenostoja. Valitettavasti kuvia ei oo, pitäis ryhdistäytyä sillä saralla

Kattelin kärryaihiota silloon ku poikkesin, meleko jytäkän näkööset oli

Näpräilin Valmettiin valoja palaneiden polttimoiden ja rikkoutuneiden valasimien tilalle. Muutama ledipolttimokin tuli tinailtua mm. rekisterikilven valoille ja vilkkumajakan laitoin toimimaan. Mittariston kanssa meni eniten aikaa ährätessä.

Semmosia ärsyttäviä pikkujuttuja jotka muistaa vasta ajoon lähdettyä ja kun olis aikaa korjata ei niitä muista/jaksa alkaa korjaamaan.

Kaikkea uuttakin tuli vastaan, pitäis mm. etulokarien runko irrottaa ja vahvistella hitsillä ja hiekkapuhalluttaa ja maalata. Näky olevan repeämä jo hyvällä alulla.

Ensin vahinkoa jonka sit itse pääsee korjaamaan. http://kuvablogi.com/nayta/2934356/ tuo kuvasarjan ensimmäinen, muutama kuva nyt ja lisää tulee kun homma etenee..

keppa-nalle kirjoitti:Ensin vahinkoa jonka sit itse pääsee korjaamaan. http://kuvablogi.com/nayta/2934356/ tuo kuvasarjan ensimmäinen, muutama kuva nyt ja lisää tulee kun homma etenee..

Mitä ihmettä tapahtu??

Pahajuttu

Tänään verstaalla.... en tehnyt mitään, vaan menin päiväunille.

[quote="keppa-nalle"]Ensin vahinkoa jonka sit itse pääsee korjaamaan. http://kuvablogi.com/nayta/2934356/ tuo kuvasarjan ensimmäinen, muutama kuva nyt ja lisää tulee kun homma etenee..[/quote

Ketjuko vei lokkarin? Pitääkin kahtoa oman asemointi, oikea vähän tainnut saada happea ja myötää nojatessa.


Tallissa pesin lattialta enimmät rasvat veks, moottorisahan teroitus ja putsaus. Äimistelyä klapien teon päälle.

jylhä kirjoitti:

keppa-nalle kirjoitti:Ensin vahinkoa jonka sit itse pääsee korjaamaan. http://kuvablogi.com/nayta/2934356/ tuo kuvasarjan ensimmäinen, muutama kuva nyt ja lisää tulee kun homma etenee..

Mitä ihmettä tapahtu??

Joku jo arvas.Linkohommissa ketju otti kiinni lokasuojaan. Pikkusen oli ahdasta kaasujalalla. Onneks kytkinjalka toimi.

sillon kerran ko oli 5610 foorttis 4 jäs pyöräs ketjut,niin mettässä talvella ko ylämäkeen kiipesin ,niin mk2 hytist läksoikea takalokasuojake ketjuil mukaan ...aika haitarikx män...oikoilin sitte ite ajankanssa noin suurinpiirteen..hassua ko maali ei pysy........

4000:n hankkimaani ohjaustehostinta hahmottelin paikalleen.. kun
rungon 3/4 pultinreikiin on jo koppi perskules kiinnitetty, otin hitsin ja värkkirautaa esiin. Täytyy modata paketissa tullut kiinnitysrautaan lisuketta että saa siihen myös kopinkannakkeen.
Öljysäiliön sain letkuineen paikalleen.

eilen sain asennettua 22 ast pakkasessa ohjaustehostin sarjan 4000:n.
Ferro hytin kannakkeen modifointi teetti puuhaa, kun ohjauksen hyd tangon kiinnikesarja tuli samoihin pultinreikiin, kemppi auttoi siihenkin muunnokseen.
Maalataan hitsijäljet siniseksi kesämmällä. Ohjaus toimii muuten tosi hienosti!

Tuossa syksyllä tuli väsättyä vetolaite traktorin kolmipistenostolaitteisiin kärryjen vetoa varten.

http://aijaa.com/v.php?i=008607539221.jpg

Pohjolantallin tuotantoa

Kartaani kirjoitti:Tuossa syksyllä tuli väsättyä vetolaite traktorin kolmipistenostolaitteisiin kärryjen vetoa varten.

http://aijaa.com/v.php?i=008607539221.jpg

Pohjolantallin tuotantoa

No toihan on jees, vaihdettavalla päällä.

Etkös Jylyhä tehnä samalaista, kun näytit hakiessain tekemääsi haarukkaa forssassa? Mulla kun ei majorissa ole etukuormainta, niin on nuppi edessä ja kiva työnnellä kärryjä/trailereita kurkkimatta.

nupilla traktorilla siirreltäessä kannattaa olla tarkkana ettei mene kärryn vetopää pilalle, nimittäin laskin tuommosella veneen vesille jyrkässä rannassa, ilmeiseti kulmat meni yli...tai ei sitä silmällä nähnyt mutta pikitiellä seuraavalla reisulla traileri veneineen pyrki vetoauton rinnalle. Täysin tuurilla selvittiin ehjänä vain apupyörästä meni rengas, kannattaa laittaa varmistusvaijeri paikalleen..

tänään sain tehtyä jontikan etulokasuojat valmiiksi. ostin vain lokakaaret ja maalit kuluja tuli 197e
alkuperäiset tehdas tekoiset olis maksanu 1200e ja näistä tuli käytännössä täysin samanlaiset joku vetää välistä, ja paljon

nyt illalla aloitin tekemään hydrauliprässiä. osat sain suunnilleen hitsausta vaille valmiiksi kun sitten kaveri ilmestyi häiriköimään ja meni jutusteluksi viimeiset pari tuntia

Niinä päivinä kun ei ole jaksanut, tai ehtinyt verstaalle, on tehty töitä konttoorin puolella...

http://kuvablogi.com/nayta/2946829/

Portaat tulevat kuiluun, eli kolmelle syrjälle tulee seinä. Kuilun koko on yllättäen hyvin rajoittava tekijä.

Portaita tulee kahdet, toiset hieman suuremmalla nousulla...