Tein tänään verstaalla...

[jussi77]

Mökin verstaalla parsittiin isukin 565 sähköjä. Uudet lokasuojavalot ja sähköt niille, perävaunupistoke ja työvalo. Vilkkurele ja muutakin pientä parannusta. Mökkikoneelle ei juuri tiellä ajella, mutta saapihan ne toimia, työvalo on hyvinkin tarpeen.
Astinlautoja pidennettiin eteenpäin ja hiukan leveämmiksi myös.

[zukka]

Pösön huolto. Nyt on vaihdettu ilmansuodatin, raitisilmasuodatin, polttoainesuodatin, jarrunesteet, moottoriöljyt ja suodatin.

Niin ja kompuran öljyt.

[jouto]

Levytankon (painonnostotankon) lukot vanhasta voimanottoakselista, kasimillin reiät ja siipipersiiset kasimillin pultit reikiin. Vot!

Kauko Ollila

[zukka]

Kian etupyöränlaakerin vaihto menossa... Noin 2 tuntia kesti että sai vetoakselin irti pyörännavasta. 4 kertaa pilleillä kuumaksi,välillä irroitusöljyä väliin ja välillä paineilmalla pikajäähdytystä ja ulosvetäjää sekä moskaa. Ulosvetäjästä meni ne sakaroiden pikkupultitkin poikki kerran. Laakerilla ajettu noin 20tkm/5vuotta.

Pari kuvaa ulosvetäjästä kun meni särki silloin aiemmin.

https://photos.google.com/share/AF1QipP ... JJbWNudzln

[Eeero]

Tuli inspiraatio siivota askartelutila, kun puoliso lähti kaverinsa luo. Mitäpä sitä muutakaan perjantai-iltana tekisi..
Penkkiporakone muutti pöydän nurkalta jalkaan, joka puolestaan sai tueksi Fordin vanhan (ja huonon) keskiölevyn. Hyllyn epämääräiset roinatkin alkavat löytää paikoilleen. On sitten hyvä taas sotkea... ei taida järjestyksen pito olla niitä vahvimpia puolia.

[grani]

Laitoin kesärenkaat alle, kun sitä lunta ei ole täälläpäin ollut kuin muutama minuutti kerrallaan.

[häkkyrä]

Aloittanut hallin kylmän puolen muuttamista lämpöiseksi että saa sitten jossain vaiheessa tulevaisuutta lisää lämmintä rassaustilaa sen reilut 90m2

[TunturiPappa]

Aloitin Ivecon käsijarru remonttia. 65 millinen 12 kanttinen hylsy puuttui valikoimasta, joten ei muuta kuin vetari takaisin paikoilleen.

Paripyöristä riivin Pirisen häkylät irti kiiruulla, kun niitä oltiin tulossa hakemaan ja olivat pulttien lisäksi myös hitsaamalla kiinnitetyt.
No ei niille ollutkaan tarvetta, kun mitta oli väärä. Romuun joutavat.

Tulin sitten kotia leipomaan pullaa.

[jiipee]

Teroitin huoltoa odottaneet metalliporat. Iltapäivällä laitoin sosiaalitilaan pinta-asennettavat sähkövehkeet paikoilleen, eli peilivalaisin, pistorasia ja valokytkin, sekä niiden johdotukset muovikouruihin.

[zukka]

Laitettu nissan pulsar gti-r vaihteisto kiinni moottoriin ja kulmavaihteeseen. Johan oli taas homma,kuten joka kerta. Sama itku tulee aina irrottaessa.

[Ferkku]

185 projektia tehty koko päivä, melkein kellonympärys. Aikas väsy on nyt. Hullu harrastus kun eihän tuo valmistu ikinä.

[TunturiPappa]

960 Volvon PNP-kytkimen puhdistus. Vaiva oli toimimattomat peruutusvalot. Ei ilmeisesti pakollinen kun katsastettu niiden osalta huomautuksetta.
Melkein 300 tkm. ja 25 vuotta, jo oli aikakin huoltaa.

Paikka oli melkoisen ahdas ja toista öljyputkea piti hiukan taivutella. Koitin ensin avata liitoksen, joka kyllä aukesi. Holkkimutteri oli ottanut putkeen sen verran kiinni, ettei toivoa kiertää auki.
Tauvuttaessakin tuntui että hapantunut putki repeää ihan justiin.

Muuten näissä kyllä järjestys oikea. B6254 pitkittäin ja perässä AW30-43LE.

[jake74]

960 Volvon PNP-kytkimen puhdistus. Vaiva oli toimimattomat peruutusvalot. Ei ilmeisesti pakollinen kun katsastettu niiden osalta huomautuksetta.
Melkein 300 tkm. ja 25 vuotta, jo oli aikakin huoltaa.

1.1.1984 jälkeen otetuissa perrutusvalot pakolliset jos muistan oikeen

[zukka]

Tuossa nissanissa jonka vaihteiston kanssa tänään taas taisteltiin,selvisi aiemmin laatikkoa avatessa miksi pakkivalot eivät tuolla vaihteistolla ole voineet toimia: pakkianturin vastakappale oli murtunut näköjään jo edellisellä omistajalla.
Asia ratkaistiin vuosia sitten laittamalla mikrokytkin vaihdekepin juureen johon vaihdekeppi osuu ollessaan pakilla.

[TunturiPappa]

960 Volvon PNP-kytkimen puhdistus. Vaiva oli toimimattomat peruutusvalot. Ei ilmeisesti pakollinen kun katsastettu niiden osalta huomautuksetta.
Melkein 300 tkm. ja 25 vuotta, jo oli aikakin huoltaa.

1.1.1984 jälkeen otetuissa perrutusvalot pakolliset jos muistan oikeen

Näin minäkin väittäisin, mutta leiman saa näemmä ilmankin.

[Garde72]

Mettäkärrin tukijalkaa piti pajottaa, sylinterin öljyputki oli kalvaantunu puhki. Kaveri tinasi Tigillä reiän kiinni ja laittoi vähän lisätukea ympärille.


Huomasin samalla että yläpään korvake oli hitsattu aavistuksen vika-asentoon, öljyputki ei osunut nurkkaan jolloin se otti osumaa palkin reunaan.


Onneksi jalka irtoaa helposti

[mötkis]

Verstaan siivousta. Päässyt vähä pahaan kuntoon taas
Sorvin ja jyrsimien puhdistus ja voitelu. Letkuprässien rasvaus. Sit vähä hydevaraston inventointia keikka-autosta ja pajalta. Jaa ja sitte auton siivous sisältä

[zukka]

Mk4 gti golffin leimalla käyttö ja heti konttorilta lähdön jälkeen syttyi abs valo. Ei ole ikinä ennen tehnyt tuota. Lopulta yhdellä sulakkeella oli huono kontakti.

Volvo fl6 leimalle/piirturi tarkistukseen vienti.

Huomenna hydrauliprässin osto ja kasaus.

[Garde72]

Hydrauliprässiprojekti viimein alkuun, pystytolppiin 46 mm reiät pöytää varten. Kestäisiköhän 20x200 latat kun kannatintappien väli on 800 mm...

[zukka]

Korjattu pösö vihdoin kaikinpuolin toimivaksi!

Samalla kokeiltu ilmata omaa prässiä,kun paine tuppaa vähän laskea kun alkaa puristamaan. Se projekti jatkuu... Joskus.