Tein tänään verstaalla...

[jiipee]

Pientä hituvirtahommaa päivän päätteeksi asiakastöiden jälkeen: parin metrin SMA-UHF -adapterikaapeli RG-59:stä.

[Jammu]

yhdelle Rittal kaapille tein töissä jalan rosterikulmaraudasta, muuta näkyvää en saanut aikaan. Noita pitäis muutama tehdä lisää vielä

[jussi77]

Maalailin valmetin penkin osia

[häkkyrä]

Tein huollon tuohon "uuteen" lumenluonti kamppeeseen eli ostin tuossa takaisin mun entisen mönkijän ja sen päälle sitten tälläsin tuohon uudemman sprinterin keulille lisävalot vaikkei tuon auton omatkaan valot mitkään huonot olleet

[DexMasZet]

Sepitin Lipetskin-Belaruksen etuakselia. Taas vettää joka rattaalla. Alakaa jo rakene tutuksi käymään, tosin tasauspyörästö siitä on vielä mulla purkamatta.
Työvaloja siihen pitäsi kanssa lisätä, vaan kun ei oikeen kylmässä tallissa kiinnostaisi näprätä yhtään enempää kun pakko on...

[Garde72]

Kevyt kuljetuskalusto rengastettu, 2x kottikärri, 1x nokkakärri saivat umpikumi(muovi?)renkaat.

On muuten kumma juttu, ettei mistään löytynyt sopivankokoisilla laakerikooleilla olevia pyöriä. Kaikkiin värkkeihin oli sorvattava soviteholkit tai koko akseli uusiksi.

Je toinen hassu juttu kun piruuttani mittasin tuon sinisen pyörän laakerit niin toinen 20,05 ja toinen 20,30...? Iso maa, iso toleranssi?

[olliki]

Kikkailin netistä tilaamalleni savukaasuimurille sähkönsyötön ulos leivinuunin piipun päähän, joka olikin aika konstikas toteutettava. Lopputulos kuitenkin ihan hyvä. Vielä pitää hankkia yksi kytkentärasia ja kokastella itse imurin kiinnitys, jonka varmaan hoitaa pläkkyri tuttavani.

[305]

Kävin eilen ostaa hydraulihalkaisija projektin,alkaa menee ne isotkin puut ongelmitta :)järeydestä kertoo paino

[jussi77]

Kun kerran ajoin traktorin tankin tyhjäksi niin huuhtasin sen ja uusin suodattimen. Putsasin myös lasikupin ja siirtopumpun. Pumpussa olikin melkoisesti sakkaa. Taas toimii.

[sata10]

syöttöpumpun kiinnitys ja ajoituksen säätö.

[Eepee]

Lomapäivä. Rouvan vanhan sokotan nätistelyä, vaha ja ruostetäplien maalausta, koteloihin pikkaisen massapaikkoja, silikonia tiivisteisiin, norkkamerkkiksi löytyi uusi yms.

Trattoreihin talvilöpöt ja pikkutarkistelut, toiseen ketjut taakse. Viimeksimainitusta hommasta en suuresti välitä, vanhat kuluneet ketjut, jotka ei oikein nätisti tahdo asettua. Juu, kohta joku todistaa, että sehän on vartin homma, mutta noiden viritelmien kanssa tahtoo mennä useampi vartti. No, mennään niillä taas yksi talvi. Pienet lumihommat kävisi nelikolla ilmankin, mutta mettään ei viiti ilman.

[Garde72]

Verstaan liukuoviin pellit (vai onko se "peltit"? ) paikalleen.

[olliki]

Puuilosta parivuotta sitten ostamani 10W tunnistinvalonheitin lakkasi toimimasta ja kun ei ollut mitään muutakaan järkevää tekemistä, niin "teurastin" tuon auki ihan huvikseni. Kun elektroniikka tuntui olevan kunnossa, niin mittasin leditäplät, joita paketissa on 12kpl sarjaan kytkettynä ja yksi niistä osoittautui olevan poikki. Ohitin sen hyppylangalla ja laitehan lähti toimimaan. Pitää liimata kasaan ja katsoa kuinka kauan kestää. Jos elektroniikka syöttää tuolle vakiovirtaa, niin saattaa kestää hyvinkin pitkään, mutta muussa tapauksessa ikä taitaa jäänee lyhyeksi. Saapa nähdä. Ei tässä koville palkoille kyllä pääse, kun uusi maksaa 11.5€

[olliki]

Eilen sain Italiasta tilaamani savukaasuimurin piipun päähän, kun hovipläkkyrini sai tehdyksi siihen sopivan saranoidun sovittimen. Täytyy sanoa ettei siitä ainakaan tehot lopu kesken. Laitteeseen menee virta 6-asentoisen muuntajalla varustetun säätimen kautta ja asennossa 6 on vähällä ettei klapitkin lähde leivinuunista katon päälle. Ykkönen tuntuu riittävän ihan sopivasti. Oli hyvä ostos, jota voi suositella vaikkapa työtiloihin käryn poistoon. Hinta oli 258,8€ kotiovelle tuotuna, josta rahdin osuus 19,9€.
https://www.gemimarket.it/fi/aspiratori ... onica.html

[Superdextaaja]

Täytyykö savukaasuimurin olla aina päällä uunia lämmittäessä vai voiko sytyttääkin tarvittaessa ilman, että käynnistää? Paljonko nuo kuluttaa virtaa, tuleeko käyttäminen kuinka kalliiksi? Paljonko on savuilla lämpöasteita vielä siellä piipun päässä ja mitä lämpötiloja nuo kestää?

[jiipee]

Voisi kuvitella vain haittana sen imurin siivikon ja suojaverkon siellä hormin päässä olevan, jos siivikko ei pyöri.

[jiipee]

Juniori sai tänään Mondeon kiukaan taas nippuun. Oli kyllä tähän mennessä erikoisin syy käymättömyyteen, mitä on itselle tullut vastaan, ja kyllä se vika itseään haetuttikin ihan tarpeettoman pitkään.

TDCi:n nokkahihnasta oli mennyt hampaat, yksi keinuvipu oli poikki, ei muuta havaittavaa vauriota. Venttiilit on pystyssä (männän liikeradan suuntaiset), eli harvoin taipuvat osumasta. Keinuvivun uusimisen ja kokoamisen jälkeen kone pyöri normaalin tuntuisesti kuningaspultista pyörittäen. Startilla kuitenkin nytkytti oudon epätasaisesti ja aivasteli tasavälein imupuolelle, eikä käynnistynyt. Hän käytti siitä kannen irti, että nähtiin venttiilien ja mäntien kunto, ei mitään vikaa. Kansi paikalleen ja lisää ihmettelyä. Syy löytyi lopulta nokka-akselista. Keinuvivun katkeamisen verran osumaa ottaneen sylinterin kohdalla ei ollut mitään epätavallista, mutta ykkösen imunokka oli kääntynyt akseliin nähden. Noissa koneissa on ilmeisesti lämpösovitteella irtonokat pyöreässä akselissa. Männän osuma osittain avoimeen venttiliin ei saanut keinuvipua poikki, mutta käänsi nokan vinoon. Nokkakeppi vaihtoon, kone nippuun ja taas käy.

Itse tein samaan aikaan sovitekappaletta, millä saa radiopuhelimen laitettua autoon poppikoneen tilalle. Radio on pienempi kuin alkuperäinen poppikone, joten tein vanerista täytesiivut ympärille ja DIN 1 -koon umpinaisesta peitelevystä dremelöimällä peitekauluksen piilottamaan puisevan virityksen.

[korsteeni]

Voisi kuvitella vain haittana sen imurin siivikon ja suojaverkon siellä hormin päässä olevan, jos siivikko ei pyöri.

+ että aika moni noista imureista "kärähtää" moottorin osalta jos ei pyöri (moottorin jäähdytys ei toimi) jos unohtaa käynnistää, tai sähkökatkon sattuessa...erikseen mainittu jos kestää sähkökatkon

[olliki]

Voisi kuvitella vain haittana sen imurin siivikon ja suojaverkon siellä hormin päässä olevan, jos siivikko ei pyöri.

+ että aika moni noista imureista "kärähtää" moottorin osalta jos ei pyöri (moottorin jäähdytys ei toimi) jos unohtaa käynnistää, tai sähkökatkon sattuessa...erikseen mainittu jos kestää sähkökatkon

Meillä oli ongelmana, että leivinuuni on jälkeenpäin rakennetussa lisäosassa, jossa on matampi piippu, kuin vanhassa osassa oleva. Jos liedessä, tai varaavassa takassa on tuli, pitää leivinuunin kanssa hieman konstailla, jos sytyttää saman aikaisesti, koska kämppä on alipaineinen. Imuri helpottaa leivinuunin sytyttämistä, kun ei tarvitse huomioida muita tulisijoja. Kun imurin käynnistää isolla teholla, voi tehon pudottaa heti kun havaitsee sen käynnistyneen. Asento 1 tuntuu riittävän mainiosti ja muutaman minuutin kuluttua voi imurin sammuttaa kokonaan, kun tuli on kunnolla virinnyt. Ilmankin olemme pärjänneet, mutta onhan tuo mukava apu.

[häkkyrä]

Rellun pippanaan perushuolto eli öljyt ja suodattimet vaihdoin ja sitten tuohon uus vanhaan lumikone mönkkäriin vaihtelin puolan ja johdon sekä entrasin vinssin vaijerin siitä. Jos sitten huomenna saisi halliin tuon uudemman sprinterin odottamaan sellaista aikaa että kerkeäisi alkaa sitäkin laittamaan