Tein tänään verstaalla...

[Ajomies]

Piti tutkiskella taas nuorison tähtikeulaa, ja jo vain oli ruoste tehnyt tehtävänsä alatukivarteen. Johan se kohta tulee 3 kk leimauksesta.

[häkkyrä]

Siivosin hallia ja samalla järjestyi öljypöntöt sellaisiin paikkoihin ettei voi enää vahingossakaan sotkea autojen ja koneen öljyjä keskenään vaikka sattuisi joku muu olla auttamassa öljyjen kanssa kun kuria vaihtelee Huomenna pitää vielä jatkaa tuota savottaa ja siirtyä nykyiseltä lämpöiseltä puolelta kylmälle puolelle jossa on vähän enemmän vielä siivottavaa tiedossa ja mahdollisesti lisätä sinne hyllyjä lisää että saisi kaiken tavaran pois lattialta sitten Lähti tänäänkin siivouksen yhteydessä taas yllättävän paljon turhaa rompetta roskiin ja romumetalli kasaan

[himmeli]

Ruohonleikkureiden 2 kpl pesu ja talvisäilytyshuolto öljyt vaihdettu leikkuupesät hioin puhtaaksi maalaus vasaralakalla, terien irroitus ja teroitus,pienkonebensaa tankkiin ja käyttö lämpimäksi,on taas ensikeväänä mukava nypätä valmiiksihuollettu kone tulille.

[zukka]

Bobcattiin uudet moottoriöljyt. 10kk aikana tullut 8 tuntia mittariin,jätin suodattimen vaihtamatta. Normaali öljyn ja suodattimen vaihtoväli on 50 tuntia. Vaihdellaan suodatin ensi vuonna sitten.
10w-30 teboil hpd puolet ja puolet belco 5w-40 että sain lopun belcon käytettyä pois. Ja ehkä tuo notkeampi ei ole talvella haitaksikaan.
https://photos.app.goo.gl/SoEJQLbDaqSmcLNo7

Kubotaan uudet moottoriöljyt. Noin 60-70 tuntia tullut 10kk aikana. Vaihtoväli öljylle olisi 100 tuntia ja suodattimelle 200 tuntia,joten sen jätin tänä vuonna väliin. Laitoin samaa kun bobcattiin, teboil 10w-30 hpd.

Pitkä vito ajettu kaadettujen puiden luokse ja karsituista oksista noin puolet laitettu konttiin että saa vietyä muualle poltettavaksi. Toisen vastaavan kuorman joutuu vielä myöhemmin tekemään. Pari kertaa meinasi jäädä kiinni kun tennari löi joutavaa savella. Olisihan sen saanut vetämällä irti,mutta pienen kikkailun jälkeen lähti omin voimin.

[jiipee]

Klappihommia.

[Esa Markku]

Bobcattiin uudet moottoriöljyt. 10kk aikana tullut 8 tuntia mittariin,jätin suodattimen vaihtamatta. Normaali öljyn ja suodattimen vaihtoväli on 50 tuntia. Vaihdellaan suodatin ensi vuonna sitten.
10w-30 teboil hpd puolet ja puolet belco 5w-40 että sain lopun belcon käytettyä pois. Ja ehkä tuo notkeampi ei ole talvella haitaksikaan.
https://photos.app.goo.gl/SoEJQLbDaqSmcLNo7

Kubotaan uudet moottoriöljyt. Noin 60-70 tuntia tullut 10kk aikana. Vaihtoväli öljylle olisi 100 tuntia ja suodattimelle 200 tuntia,joten sen jätin tänä vuonna väliin. Laitoin samaa kun bobcattiin, teboil 10w-30 hpd.

Pitkä vito ajettu kaadettujen puiden luokse ja karsituista oksista noin puolet laitettu konttiin että saa vietyä muualle poltettavaksi. Toisen vastaavan kuorman joutuu vielä myöhemmin tekemään. Pari kertaa meinasi jäädä kiinni kun tennari löi joutavaa savella. Olisihan sen saanut vetämällä irti,mutta pienen kikkailun jälkeen lähti omin voimin.

Eikö toimi luistonesto? Runttaa jatsarilla kaasun pohjaan niin menee luistonesto päälle ja rutisten kulkee eteenpäin. Vito+risut= risu ukko. Katoppa mihin heität risusi, ettei juutuupi iske.

[zukka]

Bobcattiin uudet moottoriöljyt. 10kk aikana tullut 8 tuntia mittariin,jätin suodattimen vaihtamatta. Normaali öljyn ja suodattimen vaihtoväli on 50 tuntia. Vaihdellaan suodatin ensi vuonna sitten.
10w-30 teboil hpd puolet ja puolet belco 5w-40 että sain lopun belcon käytettyä pois. Ja ehkä tuo notkeampi ei ole talvella haitaksikaan.
https://photos.app.goo.gl/SoEJQLbDaqSmcLNo7

Kubotaan uudet moottoriöljyt. Noin 60-70 tuntia tullut 10kk aikana. Vaihtoväli öljylle olisi 100 tuntia ja suodattimelle 200 tuntia,joten sen jätin tänä vuonna väliin. Laitoin samaa kun bobcattiin, teboil 10w-30 hpd.

Pitkä vito ajettu kaadettujen puiden luokse ja karsituista oksista noin puolet laitettu konttiin että saa vietyä muualle poltettavaksi. Toisen vastaavan kuorman joutuu vielä myöhemmin tekemään. Pari kertaa meinasi jäädä kiinni kun tennari löi joutavaa savella. Olisihan sen saanut vetämällä irti,mutta pienen kikkailun jälkeen lähti omin voimin.

Eikö toimi luistonesto? Runttaa jatsarilla kaasun pohjaan niin menee luistonesto päälle ja rutisten kulkee eteenpäin. Vito+risut= risu ukko. Katoppa mihin heität risusi, ettei juutuupi iske.

Toimii,mutta parin millin urasyvyydellä ei auta. Reilulla kaasulla sitten molemmat pyöri tarpeeksi ja sai pitoa vähitellen kun lähti hitaasti liikkeelle.
Konttia täyttäessä tuli mieleen risumies ja vito. Omat menee poltettavaksi tallille. Pienimmät 2cm halkaisijaltaan ja isoimmat 20cm,mutta kotona ei ole tilaa enempää niin vietävä tallille ettei jää maatumaan.

[zukka]

Pulttimopot purettu ja putsattu paitsi kiinalainen varakoneen varakone. Hazet ensimmäistä kertaa ja shinano ehkä viidettä kertaa. Kerrankin olin ajoissa kun kummassakaan ei ollut vielä ongelmia vaikka likaa sisällä olikin. Paineilmanaulaöljyyn siirryin pari kuukautta sitten, aiemmin wd40/crc/atf mitä nyt sattui olemaan. Seurataan muuttuuko lian kerääntyminen oikeanlaisen öljyn käytöllä.

Purettu puut vitosta tallille.

Haettu kemppiin 15kg millistä lankaa odottamaan nykyisen loppumista.

[Tuusari]

Tänään tein verstasta.

Pieni autotalli johon ei nykyauto sovi on ollu muutosta asti tavara varastona viimeset kolme vuotta Traktorirempan ohessa on tuota tullu viritettyä.

Tänään tympäännyin lattialla lojuviin rojuihin ja ikean hylly ja vanhat parketit sai uuden elämän. Nuo pyörillä olevat työpöytä ja hyllytaso on aiempaa tuotantoa

20 euron budjetti kalusteissa ei oo vielä ylittynyt.

https://share.icloud.com/photos/06xe3vC ... IndrU-4jyg

[Ajomies]

Tulipa tehtyä taas "turhaa" hommaa, kun pesin ja vahasin tuon kulkuvälineeni. Ei sen takia että ulkonäkö kohenisi, vaan että helpottaisi sitä lumen lakaisua auton päältä. Pari tuntia tuossakin meni elämästä, mutta sai ainakin hien pintaan palkkioksi.

[jiipee]

Palax 700 alkoi viikonloppuna täristää ja vatkata sirkkelin hätäpysäyttimen kahvaa ihan urakalla. Otin tänään terän suojat ja terän pois, että pääsi katsomaan hihnoja. Epäilin toisen hihnan olevan ihan viimeisillään ja paloja puuttuvan, tai sitten kiristyspyörän laakerin menneen. Eipä ollut kumpikaan, vaan kuiva koivupuun pala oli kiilautunut tosi tiukasti kulmavaihteen hihnapyörän toiseen uraan (klik):



Toinenkin sirkkelihomma tuli tehtyä, tämä sisällä lämpimässä. Robland yhdistelmäkoneessa loppuu halkaisuohjaimen etäisyys kesken, kun sitä ei saa säädettyä kuin noin 58 sentin päähän terästä. Romukasasta löytyi sopivan näppärää kiinnitysurallista teräsprofiilia, peräisin toimistopöytien rungoista:



Höylän valupöytien päissä oli valmiina M8 kierrereiät, joihin 70 cm pitkät profiilin pätkät sai kiinni. Profiiliin sopivia, kiilaruuvilla lukkiutuvia sivupaloja oli myös samassa kasassa. Niistä sai säädettävät topparit uraprofiiliin. Pystyosa on toimistopöydän rungossa vaaka-asennossa, mutta tässä käytössä pystyssä. Tumma lukitusruuvi näkyy pystyosan tyvessä. Pitää vielä kiinnittää pitkä ohjuri ruuveilla noihin pystyosiin, niin saa pikalukittavan pitkän sahausohjaimen. Nyt ohjuri on kiinni vielä puristimilla.

[TunturiPappa]

Tein kehikon ja asensin energiaketjun Hiabin kylkeen, sen verran mittaa että ylettyy kylmä ulkonakin.
Letkut ja johdot vielä puuttuu.

Koeajoa sitten että liikkuu hyvin ja mahtuu pakettiin.
Koko systeemi on irroitettavissa pari sokkaa avaamalla, että saa helposti pois myös jos tuntuu ettei ole tarvetta.

Kourahydrauliikkaa varten tuon laitoin, mutta pääasiallinen käyttö on kuitenkin nosturikäyttöä.

Pikkusen ollu mietinnässä, jos tekisi jibin.

https://drive.google.com/file/d/1H-yAnX ... p=drivesdk

Pimiässä mitään kuvaa saa...

[IiHoo845]

Venetrailerin työntöjarruun vaihdoin sisäputken. Edellinen meni kieroksi traktorilla peruuttaessa kun aisa otti huomaamatta kiinni vetovarteen. Nyt pitäisi vielä laittaa jarrupää takaisin aisan päähän.

[häkkyrä]

Passattiin pistin takajarrut uusiksi levyjä myöden ja samalla vaivalla sitten myös iskarit vielä samoille suunnille ja näiden lisäksi vielä virtalukon pohjakin vaihtui

[rattori]

Nostovarsien tuunausta...vasenkätiset kierteet tehty



oikean puolen pätkät poistoon.

[jiipee]

Mamman autoon talvitossut alle ja traktorin kärrykuorma klapeja kuivista koivuhaloista.

[Ajomies]

Mersun tukivarsien vaihto aloitettiin, no kolme kerkesi vaihtamaan ennen totaalista pimeyttä. Täytyy kyllä taas todeta että osaa ne tehdä hommat hankalaksi. Alapallonivelen kanssa sai temppuilla kuin olisi rupikin kuutiota pyöritellyt. Iskareiden mitat kyllä tuntui lyhyiltä kun alaspäin joustovaraa ei juurikaan ole. Liekö vaihdettu jotkin muuhun mersuun kuuluvat iskarit? Ja se pyöränpultti keskustelu tuli taas mieleen, kun koitti niitä pultteja ährätä pimeässä kohdalleen ja kun ei sormet mahdu sinne koloon pyörittämään sitä pulttia. Ja sitten se että kun vararenkaana on peltivanteellinen rengas, niin eipä ole autossa niihen käypäsiä pultteja. No oppia ikä kaikki.

[olliki]

Vene pitää nostaa rannasta talviteloille ja tuli mieleeni, että ulkovarastossa on levännyt noin 30 vuotta käyttämättömänä 12v sähkövinssi, jolla homman saisi kivasti tehtyä ilman apuvoimia, kun käytän vanhaa Ussr-valmisteista starttigeneraattoria voimanlähteenä. Kalut työhuoneen pöydälle ja koekäytössä totesin, että kytkinlevyt oli ruostuneet jumiin. Purku alkutekijöihin ja levyjen hionta santapaperilla korjasi tilanteen. Huomenna pitää vielä käydä ostamassa riittävän tukevaa virtajohtoa, kun aika on tehnyt tehtävänsä muovi eristeille. Kun tuli elvytettyä, tuolle voi olla muutakin pikkukäyttöä.

[häkkyrä]

Öljyjä ja suodattimia vaihdoin pariin autoon ja ensi viikonloppuna sitten vielä samaa huvia tiedossa asuntoautoon ja "berttaan"

[Varvikello]

Pällistelin kamojani ja tein 2t-bensaa.