Lääkäri vie ajokortin

[tumes]

Ajoin C1 kortin 2017. Toisessa silmässä näkökyky olematon muttei haitannut kortin saamista. Uusittava 2022. Aiemmassa B-kortissa olisi voimaa ollut 2032 vuoteen asti. Tällä saa kuskata max. 7.5 tonnista muttei ammattimaisesti.
Ei sinänsä paha rasti, jokunen teoriatunti ja paripyöräSprinterillä solkattiin kylällä. Uusia liikennemerkkejä piti opetella, ei niitä ollut 1980 jolloin sain ekan kortin.
Kyllä lääkäri tai poliisi saa viedä kortin kun huuperoksi alkaa tulla. Isäukko ajoi välillä väärää puolta ja kun muori vieressä mainitsi siitä niin suuttui jotta kyllä minä tiedän miten autoa ajetaan. Muori sanoi pelänneensä kyydissä. Alle kymmenen kilometrin kauppareissua tekivät ja mitään ei onneksi sattunut. Muttei muistisairaus ole leikin asia liikenteessä.

[Leilaukko]

1994 taisi tulla se että moottoripyöräkorttikin piti ajaa erikseen.
Ainakin tuolloin 1996 sanoi lääkäri ettei C-korttia saa jos tarvitsee silmälasit, optikko sanoi samaa joten tuskin se ihan huhupuhetta oli.

Olet saanut väärää tietoa. Minä sain silmälasit 9-vuotiaana, ja vuonna - 98 suoritin c-kortin.
Ajokortissa lukee erikoisehtona että silmälasit oltava ajossa.
Minulla on huono kaukonäkö, siksi lasit.

[Tureq]

https://ajokortti-info.fi/fi/muutokset- ... stamisesta

Pikkuse faktaa huhupuheiden sekaan.

Kaikki ei kuitenkaan linkkiä lue, niin:

C1 kortista ylöspäin samat vaatimukset, eka uusinta 45v tällä ryhmällä.
Itsekkin omaan tuon vaativamman ryhmän kortteja ja silmälasit on ollut jo ennen ekaa ajo-oikeutta.

Ja kukaanhan ei fyysisesti korttia pois vie kun ajo-oikeus päättyy, mahtaa tuolla tienpäällä olla jonkin verran ihan säännöllisessä ajossa porukkaa, jolla ei ole voimassa olevaa ajo-oikeutta.

[pela]

Nykyään kun joutuu lääkäriin kannattaa muistaa että kontakti on aina periaatteessa arvio ajokyvyn ja aseenkanto-oikeuden suhteen.
Esimerkkinä vaikka sellainen tilanne jossa on saanut tajuttomuuskohtauksen seurauksena on automaattisesti ainakin 3kk ajokielto.

[SPS1975]

Nykyään kun joutuu lääkäriin kannattaa muistaa että kontakti on aina periaatteessa arvio ajokyvyn ja aseenkanto-oikeuden suhteen.
Esimerkkinä vaikka sellainen tilanne jossa on saanut tajuttomuuskohtauksen seurauksena on automaattisesti ainakin 3kk ajokielto.

Mun kaveri on n.40 vuotias perusterve taksiyrittäjä,hän sai 6 vuotta sitten tajuttomuus-/kouristelukohtauksen kaupassa,ennen sitä ei ole ollut mitään vastaavaa,eikä sen jälkeen.Lääkäri tutki eikä löytänyt mitään vikaa,diagnosoitiin tarkemmin määrittelemättömäksi kouristelukohtaukseksi,ajokortti vuodeksi pois ja ammattiajolupa viideksi vuodeksi pois,jonka sai tänä keväänä takaisin kauhean pallottelun jälkeen,kun poliisi ja Trafi mittelivät keskenään että myönnetäänkö vai ei.Tässä oli minun mielestäni liian ankarasti tulkittu pykäliä,kun katselee esim.vanhuksien autoilua,ajelu on monestikin kuin hidastetusta elokuvasta ja kun autosta noustaan köpöttelemään kepeillä tai rollaattorilla,niin väkisinkin tulee mieleen että kuinka vilkkaasti jalka nousee jarrulle,kun joku paniikki tilanne tulee,näiltä tapauksilta kortti tulisi mielestäni ottaa pois,eikä viedä yrittäjän toimeentuloa ilman hyvin perusteltavissa olevaa syytä.

[imppu]

Uniapneadiagnoosi vie ammattiautoilijaluvat.
Ihellä yksityiskäytössä kevyt k-a. Ja c-kortti.
Nyt jos 55v tarkastuksessa tohtori otta c:n pois, olis siirryttävä pakettiautoon.
Eli 80 rajotuksesta 50kg köykäsempään 100km/h rajotettuun.

[Superdextaaja]

Uniapneadiagnoosi vie ammattiautoilijaluvat.
Ihellä yksityiskäytössä kevyt k-a. Ja c-kortti.
Nyt jos 55v tarkastuksessa tohtori otta c:n pois, olis siirryttävä pakettiautoon.
Eli 80 rajotuksesta 50kg köykäsempään 100km/h rajotettuun.

Pienenä lohtuna, saahan niillä ajaa tätänykyä 80:n alueella 89 kmh ja 100:n alueella110 kmh näköjään ihan vapaasti.

[oh1hih]

Kuorma-autokortin voi vielä yksisilmäinen saada, ei ihan helpolla mutta kuitenkin se on mahdollista. Mutta E tai D kortti kyllä tyssää.

Esitän eriävän mielipiteen.. =D.

Nykyään tieliikenteen terveysvaatimuksissa on kaksi tasoa, ryhmän yksi luokat jotka nykyään sisältää kaikki moottoripyörät, mopoautot, traktorit(max 60km/h), moottorikelkat, henkilöautot (max 3500kg) ja niiden yhdistelmä.

Ja ryhmään kaksi sitten loput, eli kaikki kuorma-autot, linja-autot, yli 60km/h traktorit ja yli 3500kg henkilöautot ..ja niiden yhdistelmät.

Ajokorttilaki29.4.2011/386

18 § (23.11.2018/938)
Ajokortin terveysvaatimukset ryhmässä 2

Ryhmään 2 kuuluvia luokkia vastaavan ajokorttiluvan edellytyksenä on seuraavien terveysvaatimusten täyttäminen:

1) ajokorttiluvan hakijan näöntarkkuus on toisella silmällä vähintään 0,8 ja toisella vähintään 0,1 tarvittaessa enintään + 8 dioptrin korjaavia linssejä käyttäen;

2) hakijan molempien silmien näkökenttä täyttää ajokorttidirektiivin liitteessä III säädetyt näkökenttää koskevat vähimmäisvaatimukset niin, että näkökenttä ei heikennä olennaisesti hänen kykyään kuljettaa turvallisesti tähän ryhmään kuuluvaa ajoneuvoa;

Vanha ajokorttiasetus näköjään eväisi yksisilmäiseltä myös BE kortin, nykyään se kuitenkin sallitaan.

[rattori]

Ennemminkin on vaikuttanut että lääkärit ei uskalla riittävän herkästi ottaa ajokortteja pois. Ei ne terveysvaatimukset sinänsä mihinkään muutu, oliko hakemassa ekaa korttiaan vai vanhaa ylläpitämässä.
Kyllä minä sen uskon ja ymmärrän että vituttaahan se jos kortin menettää, ei se elämää ja ammatinharjoittamista helpota. Mutta en mä sitä lääkärien syyksi laskisi.

Samaa mieltä. Yleensä ne omaiset pyytävät lääkäriä puuttumaan korttiasioihin kun näkevät enempi sitä ajotyyliä. Tai tuttavat.
Silloin tällöin noita kasikymppisiä ajelee motarilla väärään suuntaan tai muuta vastaavaa.

Kaikki tajunnantasoon liittyvät sairaudet vievät heti kortin , ainakin määräajaksi. Epilepsia varmaan yleisin, narkolepsia sun muut sitten.

[oh1hih]

Ja kukaanhan ei fyysisesti korttia pois vie kun ajo-oikeus päättyy, mahtaa tuolla tienpäällä olla jonkin verran ihan säännöllisessä ajossa porukkaa, jolla ei ole voimassa olevaa ajo-oikeutta.

Niin jos lääkäri toteaa ajokelvottomaksi ja tekee siitä poliisille ilmoituksen että kortti pitäis ottaa pois niin poliisi lähettelee kutsun saapua kuultavaksi ajo-oikeutta koskien ja kortti mukaan.

Systerillä tuli eilen päivälleen 12v siitä kun poliisi keräsi ajokortin näönvuoksi talteen. Siinä kans lääkärin lausumasta poliisin kutsuun meni varmaan 4kk ja käytännössä poliisisetä siellä totesi että tälläänen lausunto on tullut ja onko eriäviä mielipiteitä? Ja kortti kiitos.
Se nyt ei ollut kuin BE-kortti ja sisko silloin 26v, mutta kyllä sen ajaman auton kyydissä pelvotti!

[EKo]

Uniapneadiagnoosi vie ammattiautoilijaluvat.

Ei ainakaan aina. Minäkin tiedän yhden diagnosoidun tapauksen.

[NH]

Kaksi muistisairasta ja yksi lähes näkövammainen vanhus huristelivat vuosikaupalla kylän kauhuina autoillaan.
Oliko ajamisen mahdollistanut suosiollinen lääkäri vain omatoiminen kortitta-ajo en tiedä. Nyt ovat niin vanhoja ( +80 ), että liikkuvat muiden kyydissä, onneksi.

[jiba]

kyllä toi laki pitäis olla semmonen et ajokortti lähtis automaattisesti pois kun 70.v mittariin.ja sitten tarkastus ajokoe vuosittain.
lähipiirissä useita jotka on saavuttanu ton ja autoilevat mut kyllä on jos jonkun näköstä naarmua autoissa. onneks ei mitään isompia mitä nyt itekseen ovat pöpeliköss käynneet.

[Antsuko]

kyllä toi laki pitäis olla semmonen et ajokortti lähtis automaattisesti pois kun 70.v mittariin.ja sitten tarkastus ajokoe vuosittain.
lähipiirissä useita jotka on saavuttanu ton ja autoilevat mut kyllä on jos jonkun näköstä naarmua autoissa. onneks ei mitään isompia mitä nyt itekseen ovat pöpeliköss käynneet.

Soh! Nyt menee mutkat suoraksi pahemman kerran. Ihmiset on yksilöitä eikä 70 v. ikä sinänsä kerro mitään ajokyvystä ja -taidoista.

[tane II]

Uniapneadiagnoosi vie ammattiautoilijaluvat.
Ihellä yksityiskäytössä kevyt k-a. Ja c-kortti.
Nyt jos 55v tarkastuksessa tohtori otta c:n pois, olis siirryttävä pakettiautoon.
Eli 80 rajotuksesta 50kg köykäsempään 100km/h rajotettuun.

Iltapäivälehdessä oli aikanaan vähän vastaava tapaus. Taksiyrittäjä menetti uniapnean takia taksiajoluvan (ja sen seurauksena lopulta kaiken omaisuutensakin), mutta kouluttautui sitten vartijaksi. No varmaan jatkuvaa autolla ajoa siinäkin työssä

[Tureq]

Ja kukaanhan ei fyysisesti korttia pois vie kun ajo-oikeus päättyy, mahtaa tuolla tienpäällä olla jonkin verran ihan säännöllisessä ajossa porukkaa, jolla ei ole voimassa olevaa ajo-oikeutta.

Niin jos lääkäri toteaa ajokelvottomaksi ja tekee siitä poliisille ilmoituksen että kortti pitäis ottaa pois niin poliisi lähettelee kutsun saapua kuultavaksi ajo-oikeutta koskien ja kortti mukaan.

Systerillä tuli eilen päivälleen 12v siitä kun poliisi keräsi ajokortin näönvuoksi talteen. Siinä kans lääkärin lausumasta poliisin kutsuun meni varmaan 4kk ja käytännössä poliisisetä siellä totesi että tälläänen lausunto on tullut ja onko eriäviä mielipiteitä? Ja kortti kiitos.
Se nyt ei ollut kuin BE-kortti ja sisko silloin 26v, mutta kyllä sen ajaman auton kyydissä pelvotti!

Niin, tällöin on käyty lääkärissä ja lääkäri on todennut ajokelvottomuuden. Moni tapaus on sellainen että lääkärissä ei käydä ja ajo-oikeus raukeaa. Ja kovin harvoin sitä ajokorttia esitellään ajo-oikeuden tarkistamiseksi. Vuositolkulla itselläkin aikaa.

[jiba]

kyllä toi laki pitäis olla semmonen et ajokortti lähtis automaattisesti pois kun 70.v mittariin.ja sitten tarkastus ajokoe vuosittain.
lähipiirissä useita jotka on saavuttanu ton ja autoilevat mut kyllä on jos jonkun näköstä naarmua autoissa. onneks ei mitään isompia mitä nyt itekseen ovat pöpeliköss käynneet.

Soh! Nyt menee mutkat suoraksi pahemman kerran. Ihmiset on yksilöitä eikä 70 v. ikä sinänsä kerro mitään ajokyvystä ja -taidoista.

sempä takia niitten roti tarkastettaiskin särmät sais pitää lätkän ja puolkuolleita poijes.eli lääkärin lausunto +tarkastettu potilas historia ja teoria/ajokoe.

[Ajomies]

Uniapneadiagnoosi vie ammattiautoilijaluvat.

Ei ainakaan aina. Minäkin tiedän yhden diagnosoidun tapauksen.

Sitä uniapneaa on monen tasoista, itsekin sain cap laitteen, vaikka oli siinä rajalla tarviiko sitä vai ei. No eläkkeelle jäätyäni vein sen pois, ja kuulemma olisi tarvinnut lääkärin lausunnon siihen laitteen poistamiseen käytöstä. Mutta kun koin että se pikemminkin haittaa nukkumista kuin helpottaa sitä, niin hyväksyivät selityksen.

[SPS1975]

Uniapneadiagnoosi vie ammattiautoilijaluvat.
Ihellä yksityiskäytössä kevyt k-a. Ja c-kortti.
Nyt jos 55v tarkastuksessa tohtori otta c:n pois, olis siirryttävä pakettiautoon.
Eli 80 rajotuksesta 50kg köykäsempään 100km/h rajotettuun.

Ei uniapnea vie yhtään mitään lupia,vaikka se on diagnosoitu,kunhan sitä hoidetaan,yleensä tuolla uniapnea hengityskoneella.Minulla on todettu uniapnea n. 5 vuotta sitten ja käytän tuota hengityslaitetta joka yö,kerran vuodessa käyn laitteen kanssa kontrollissa,jossa laitteen muisti luetaan että sitä on käytetty riittävästi ja olen saanut pitää niin kuorma-autokorttini kuin ammattipätevyytenikin. Veljelläni on diagnosoitu lievä uniapnea,joka ei tarvitse hengityskonetta hoitoon,hän työskentelee kuorma-auton kuljettajana ja hänellä on kuorma-autokortti ja ammattipätevyys voimassa.

[Ajomies]

Uniapnea ja diabetes, molemmat tauteja joiden kanssa pärjää joskus niin ettei haittaa toimintaa mitenkään, kunhan niistä huolehtii. Mutta monesti se tietoisuus siitä että itsellä olisi jompikumpi tai molemmat em. "taudeista" ennen kuin jotain tapahtuu. Omalla kohdalla kävi tuon diabeteksen kanssa siinä mielessä hyvin että se ilmeni kotona. Mutta kyllä se oli hankala saada pysymään "aisoissa" vielä kun työnantajalle ei mennyt ajojen järjestelyt, niin kuin lääkäri esitti. Lopulta sitten jouduttiin palaveri pitämään, ja sen jälkeen tuli järkeä ajorytmitykseen.