Uudet peltipoliisit

[toyopet]

Aiemminkin on ollut puhetta tuosta ettei se yksi 60:n körryyttelijä sitä jonoa tee. Siitähän pääsee ohi, niin autolla, mönkijällä tai vaunun kanssa. Jopa viritetyllä mopedilla. Vai millä ihmeen vekottimella työ sinne taakse jäätte tekemään sitä jonoa?
Jos joku haluaa ajaa hiljaa ja katsella maisemia, se hälle suotakoon.

Esim. 60km/h kulkevasta traktorista on aika hankala päästä ohi hiukan hitaammin kiihtyvällä yhdistelmällä, tuli todettua reilu viikko sitten. Kun sopivan suoran auetessa saat kelattua riittävästi vauhtia ohitukseen, päättääkin joku teiden sankari lähteä molemmista ohi ja ei kun jarrulle ja odottamaan seuraavaa suoraa, kolme rinnan kun ei oikein mahdu suomalaiselle maantielle ja vilkusta huolimatta se takaatulija päättää vaan mennä ohi.

[ihmehitsari]

Mitä tuohon termistöön tulee niin alinopeus on myös opetettu. Se on kaikki alle nopeusrajoituksen.

Voi plikkaparkaa. Iskä opettaa uudelle autoilijalle, että alle nopeusrajoituksen ei parane ajaa. Reipasta.

Näin sivustalukien en voi välttyä ajatukselta että jonkinlaisesta tarkoitushakuisesta väärinymmärryksestä olisi nyt kyse..
Itse ymmärrän asian niin, että oppilaalle tehdään tiettäväksi mikä on liikenteen sujuvuuden kannalta hyväksi, olennaista ja miten eri kulkijat voivat sujuvuuteen vaikuttaa

Mutta joo. Kaupunkireissuilla joutuu näemmä ohittamaan kameroita tulevaisuudessa. Hoksivat lopulta jotta periferiassakin voi olla raha tulollaan. No ei välttämättä näiden eläkeläisarmeijoiden säästöillä ja köröttelyillä kovin isoja tuloja karsu, mutta kiireisten matkalaisten pörssejä kutittelemalla voi joku ropo pohjattomaan pussiin lirahtaa.

[sja]

Voi plikkaparkaa. Iskä opettaa uudelle autoilijalle, että alle nopeusrajoituksen ei parane ajaa. Reipasta.
Oman tyttäreni opetus pitäisi aloittaa syksyn mittaan. Hänelle aion opettaa, että nopeus pitää asettaa omien taitojen, sään ja liikennetilanteen mukaan nopeusrajoitusten puitteissa.
On se kumma, että autoilijat eivät ymmärrä fysiikan alkeitakaan. Esim. ’keskiverto’ työmatkalaisen matka-ajan ero on pari hassua minuuttia, jos ajaa vaikka satasen alueella matkansa 80-90 km/h kulkevan ’tientukkeen’ perässä. Minä herään mieluummin aamulla sen 2 minuuttia aikaisemmin ja kompensoin asian sillä.
Toki tulee ohitettua sopivan tilaisuuden tullen, mutta ymmärrän myös, että sen hyöty on marginaalinen.

Tää on niin hauskaa kun aina nostetaan tikun nokkaan että se ohittamisen tuottama aikahyöty on marginaalinen Kuule aina ei elämä ja arki suju kuin strömsössä, joskus sillä kahdella minuutillakin on ihan aikuisten oikeesti merkitystä. Siltikin, vaikka oisit herännyt 2 min aikaisemmin. Moni muukin asia voi vaikuttaa siihen että suunniteltu aikataulu kusahtaa, me kaikki kun ei eletä erakkoelämää

Jonossa junnaamisessa on lisäksi muitakin aspekteja kuin pelkkä matka-aika, kuten esim se että siinä jatkuvasti pumppaavassa jonossa ajaminen on rasittavampaa ja lisää kulutusta, ja kurakelillä paska lentää lasiin jatkuvalla syötöllä. Itse pyrin minimoimaan noita asioita jos se vaan järkevästi on mahdollista.

Ei mun kaaliin mahdu miksi hyvällä aurinkoisella kesäkelillä pitää henkilöautolla ajella 80/100 km/h rajoituksilla ~15-20 km/h hiljempaa, tai no puhelin näkyy nykyään noita tilanteita aiheuttavan solkenaan. Jos huomaisi edes taustapeiliin vilkaista että alkaa jonoa muodostumaan taakse niin jos oma ajokyky ei oikeasti riitä nostamaan nopeutta edes lähelle rajoitusta niin ehkä oisi syytä miettiä jotain muuta liikkumistapaa? Jokainen meistä vois tahollaan miettiä sitä millä tavalla itse voisi tehdä liikenteestä sujuvampaa eikä vaan hokea sitä että kyllä mulla on oikeus ajaa niin hiljaa kuin haluan.

[Metsämies]

Jokainen meistä vois tahollaan miettiä sitä millä tavalla itse voisi tehdä liikenteestä sujuvampaa eikä vaan hokea sitä että kyllä mulla on oikeus ajaa niin kuin haluan.

Hyvin pieni muokkaus (anteeksi siitä) paljastaa todellisen ajatusmaailman ja kaksinaismoralismin.
Peiliin saa katsoa jälleen jos muut ahdistaa.

[PuuhaPate]

Miksi joku ajaa 10-15 alinopeutta?
Itse ajoin viimeksi alinopeutta, kun noudin täytekakkuja leipomosta.
Jonkun kyydissä voi olla henkilö, jonka terveydentila vaatii ajamaan hitaammin, vaikkapa järisyttävä mahakipu, luunmurtuma, sijoiltaan mennyt jäsen...
Joku tuntee että lujempi vauhti on omille kyvyille ja tai terveydentilalle liikaa. Vaikka täyttääkin ajokortti vaatimukset.
Joskus voi autoonkin tulla vika kesken matkan.
Vaikkapa egr- limp mode.
Keksikää lisää?

[Aakku]

Miksi joku ajaa 10-15 alinopeutta?
Itse ajoin viimeksi alinopeutta, kun noudin täytekakkuja leipomosta.
Jonkun kyydissä voi olla henkilö, jonka terveydentila vaatii ajamaan hitaammin, vaikkapa järisyttävä mahakipu, luunmurtuma, sijoiltaan mennyt jäsen...
Joku tuntee että lujempi vauhti on omille kyvyille ja tai terveydentilalle liikaa. Vaikka täyttääkin ajokortti vaatimukset.
Joskus voi sutoonkin tulla vika kesken matkan.
Vaikkapa egr- limp mode.
Keksikää lisää?

Niin, tai toisinpäin.
Miksi joku ajaa hitonmoista ylinopeutta. Kuvitelkaa, että sillä on kaveri takapenkillä henkihieverissä ja pitää päästä nopeasti ensiapuun mökiltä. Kannattaakko tällaisen kanssa lähteä kisaan tehojen kanssa, jos sillä kaahaajalla on muut intressit.
Ei se varmaan näin ole todellisuudessa, mutta auttaa miettimään, miksi joku toiminta tuntuu kornilta.
Keksikää itse lisää.

[Nuffield]

Miksi joku ajaa 10-15 alinopeutta?
Itse ajoin viimeksi alinopeutta, kun noudin täytekakkuja leipomosta.
Jonkun kyydissä voi olla henkilö, jonka terveydentila vaatii ajamaan hitaammin, vaikkapa järisyttävä mahakipu, luunmurtuma, sijoiltaan mennyt jäsen...
Joku tuntee että lujempi vauhti on omille kyvyille ja tai terveydentilalle liikaa. Vaikka täyttääkin ajokortti vaatimukset.
Joskus voi sutoonkin tulla vika kesken matkan.
Vaikkapa egr- limp mode.
Keksikää lisää?

Niin, tai toisinpäin.
Miksi joku ajaa hitonmoista ylinopeutta. Kuvitelkaa, että sillä on kaveri takapenkillä henkihieverissä ja pitää päästä nopeasti ensiapuun mökiltä. Kannattaakko tällaisen kanssa lähteä kisaan tehojen kanssa, jos sillä kaahaajalla on muut intressit.
Ei se varmaan näin ole todellisuudessa, mutta auttaa miettimään, miksi joku toiminta tuntuu kornilta.
Keksikää itse lisää.

Tällöin lie syytä laittaa hätävilkut päälle niin muutkin tajuaa antaa tietä.

[PuuhaPate]

Ja töötti pohjaan. Mutta ei nuokaan oikeuta ylinoputeen saatikka kaahaamiseen.
Oikeus toteaa sitten syylliseksi ylinopeuteen sun muuhun.
Mutta VOI jättää rankaisematta lieventävien asianhaarojen vuoksi.
Toki kaverin henki yksien sakkojenkin arvoinen on?
Harvemmin kyllä tuolla ylinopeudella henkeä pelastetaan.

[Aakku]

Miksi joku ajaa 10-15 alinopeutta?
Itse ajoin viimeksi alinopeutta, kun noudin täytekakkuja leipomosta.
Jonkun kyydissä voi olla henkilö, jonka terveydentila vaatii ajamaan hitaammin, vaikkapa järisyttävä mahakipu, luunmurtuma, sijoiltaan mennyt jäsen...
Joku tuntee että lujempi vauhti on omille kyvyille ja tai terveydentilalle liikaa. Vaikka täyttääkin ajokortti vaatimukset.
Joskus voi sutoonkin tulla vika kesken matkan.
Vaikkapa egr- limp mode.
Keksikää lisää?

Niin, tai toisinpäin.
Miksi joku ajaa hitonmoista ylinopeutta. Kuvitelkaa, että sillä on kaveri takapenkillä henkihieverissä ja pitää päästä nopeasti ensiapuun mökiltä. Kannattaakko tällaisen kanssa lähteä kisaan tehojen kanssa, jos sillä kaahaajalla on muut intressit.
Ei se varmaan näin ole todellisuudessa, mutta auttaa miettimään, miksi joku toiminta tuntuu kornilta.
Keksikää itse lisää.

Tällöin lie syytä laittaa hätävilkut päälle niin muutkin tajuaa antaa tietä.

Laitonta.

[Nuffield]

Eikös se ylinopeuskin ole laitonta

[ihmehitsari]

Miksi joku ajaa 10-15 alinopeutta?

Keksikää lisää?

Turistit.

Museotie 9125. Itse pystyn ajamaan tuon 18 km soratien jokaisen pätkän suurinta sallittua nopeutta, 80km/h, täysin kivuttomasti. Jokainen mutka on tuttu, jokainen routaheitto, painunut rumpu ja sisäkurvin alakivi selkäytimessä. Mutkiin lähestymiset, mutkat ja ulostulot käyvät kuin muinainen luomistyö. Pimeällä voi melko surutta paahtaa, kun kartta päässä ja valo kavaltaa vastaantulijan.
Niin miksi prkeleessä niiden tuhansien muualta tulleiden pitää sitte kaiken varalta 4-5kymppiä liruutella keskellä tieuraa normaaleiden ihmisten haittona ...

[Aakku]

Miksi joku ajaa 10-15 alinopeutta?

Keksikää lisää?

Turistit.

Museotie 9125. Itse pystyn ajamaan tuon 18 km soratien jokaisen pätkän suurinta sallittua nopeutta, 80km/h, täysin kivuttomasti. Jokainen mutka on tuttu, jokainen routaheitto, painunut rumpu ja sisäkurvin alakivi selkäytimessä. Mutkiin lähestymiset, mutkat ja ulostulot käyvät kuin muinainen luomistyö. Pimeällä voi melko surutta paahtaa, kun kartta päässä ja valo kavaltaa vastaantulijan.
Niin miksi prkeleessä niiden tuhansien muualta tulleiden pitää sitte kaiken varalta 4-5kymppiä liruutella keskellä tieuraa normaaleiden ihmisten haittona ...

Joo, just ajelin aika hiljaa museotietä.
Säästin retkuiluautoa soratien kuopissa, vähensin pölyn nostoa ja nautein lomasta ja maisemista. Vastaantulijat kieltämättä ajoivat melko kovaa, jolloin tuulilasivaurion vaara leijui ilmassa.

[Ajomies]

Nyt näyttää taas menevän jutut "ihonalle", vähän voisi hillitä mieltään. Varmasta aihe, kuten liikene yleisesti, saa aikaiseksi erimielisyyksiä. Täällä "purnaamisella" ei kuitenkaan mikään muutu ja suurin osa jatkaa omia opittuja mallejaan. Mutta se mikä huolestuttaa on jos näitä omia pinttymiä ja tapoja siirretään jälkikasvulle, koska se takaa sen että vielä yksi ikäluokka jatkaa "isänsä" opeilla. Aivan kuin meidät olisi nykyään ajettu jo liian ahtaalle kaikessa sääntöineen ja rajoituksineen, että se vapauden tunne pitäisi edes ajoneuvoa ajaessa olla, eikä siihen hyväksytä mitään poikkeavuuksia. Kiire on huono asia liikenteessä, ja se tahtoo ammatikseen ajavilla olla aina, toki huono puolustus, mutta kun mikään ei saa näitä järjettömiä touhuja muuttumaan? Nyt kun itse olen oman ajankäytön herra, niin kyllä jätän kiireet ainakin liikenteessä muille. Ymmärtämystä löytyy näitä leipänsä eteen liikkuville ja ei mieleen tule että näiden työntekoa alkaisin ehdontahdoin haittaamaan. Samoin ei häiritse yhtään jos joku ajaa ohi, jos tekee sen oikein, samoin en ahdistu perässä roikkuvasta, jos ajan itse suurinta sallittua nopeutta, en katso itseäni väistymiseen velvoitetuksi. Eri asia kun mennään hitaammilla vehkeillä tai jostain "pätevästä" syystä muita hitaammin, niin kyllä silloin koitan omalta osaltani hoitaa "ruuhkan" purkamisen, usein merkkiä vilkulla vilauttamalla ja joskus jos oikein julmaa jonoa alkaa peileistä näkymään, jopa sivuun vetämällä. Mutta on myös tilanteita joissa se väistäminen, saati pysähtyminen onnistu. Hinaaminen on sellainen tilanne jossa ei joka pysäkille "huvita" pysähdellä. Toki taitaa jo tänä päivänä olla laitonta tuo hinaaminenkin?

[korsteeni]

Miksi joku ajaa 10-15 alinopeutta?

Keksikää lisää?

Turistit.

Museotie 9125. Itse pystyn ajamaan tuon 18 km soratien jokaisen pätkän suurinta sallittua nopeutta, 80km/h, täysin kivuttomasti. Jokainen mutka on tuttu, jokainen routaheitto, painunut rumpu ja sisäkurvin alakivi selkäytimessä. Mutkiin lähestymiset, mutkat ja ulostulot käyvät kuin muinainen luomistyö. Pimeällä voi melko surutta paahtaa, kun kartta päässä ja valo kavaltaa vastaantulijan.
Niin miksi prkeleessä niiden tuhansien muualta tulleiden pitää sitte kaiken varalta 4-5kymppiä liruutella keskellä tieuraa normaaleiden ihmisten haittona ...

No se! Minä taas peilaan tähän omaan ympäristööni etelä-pohjanmaan pääteiden suorille ja avaroille lakeuksille...että mikä se täällä saa niin varovaksi, kun hiirenkin näkee kilometrin päähän eikä muuta nähtävää ole, kun ei näe niin kauas ilman kiikareita

Mutta joo...näistä merkittävästi alle suurimman sallitun ajavista sellainen havainto, jonka näköjään moni muukin havainnut, mitä puheeksi tullut, että otetaan vaikka suunta jalasjärveltä tamperetta kohti ja ne muutama ohituskaista. Minun mittapuulla tuo väli on jo aika mäkistä/metsäistä, eikä montaakaan ohituspaikkaa ole noiden virallisten ohituskaistojen lisäksi, jos vastaantulevaa liikennettä vähänkään reilummin...niin mitä siinä tapahtuu, kun ensin mennään 100 alueella pääasiassa 70-80 ja välillä kiihdytetän 90, mutta vain vähän. Mutta auta armias, kun avautuu se OHITUSKAISTA jossa perään muodostunut jono pääsisi turvallisesti ohi, niin tämä (muutaman kirosanan) kuningas lämäisee kaasun pohjaan ja vetää koko ohituskaista 110-120 lasissa, ja HETI ohituskaista loputtua palaa siihen jo todettuun sahaamiseen 80 molemmin puolin. Joku täytyy olla päänupista pois paikaltaan ja tekee tuon kaiken ihan tietoisesti? Usean kerran olen huitaissut kuitenkin tuollaisen ohi, niin sieltä saa vielä pitkien räpsytykset perään tältä ritarilta

Ja näitä on tullut tässä reippaan 10v aikana paljon, mitä tuota väliä ajanut joka viikko edestakaisin...

[EKo]

koitan omalta osaltani hoitaa "ruuhkan" purkamisen, usein merkkiä vilkulla vilauttamalla

Ajomieheltä erittäin fiksu kirjoitus kokonaisuudessaan.
Tuo vilkkuasia muuten on sellainen, että nykyautoissa aika monessa on automaattisesti esim. kolme kertaa vilkuttava vilkku. Sillä on hankala vilauttaa takanatulijalle, koska se luo mahdollisuuden väärin ymmärtää asia kääntymiseksi.

[Aakku]

koitan omalta osaltani hoitaa "ruuhkan" purkamisen, usein merkkiä vilkulla vilauttamalla

Ajomieheltä erittäin fiksu kirjoitus kokonaisuudessaan.
Tuo vilkkuasia muuten on sellainen, että nykyautoissa aika monessa on automaattisesti esim. kolme kertaa vilkuttava vilkku. Sillä on hankala vilauttaa takanatulijalle, koska se luo mahdollisuuden väärin ymmärtää asia kääntymiseksi.

Tuo vilkulla oikealle vilautus oli joskus -80 luvulla hyvin yleinen tapa.
Nyttemmin ovat ammattikuljettajatkin vähentäneet sitä käyttöä. Syynä lienee sellainen uusavuttomuus. Takana ajeleva ei osaa tulkita vilkkua oikein, vaan jahkailee ja kuvittelee sen vilkautuksen sallivan ohituksen seuraavan kymmenen kilometrin matkalla. Siinä se vaara sitten syntyykin. Itse pitkällä yhdistelmällä aika tarkkaan mietin ja katson minkälaisella autolla sieltä takaa tullaan.
Asiaan liittyen. Olen pannut merkille, että nyt nuoret kuljettajat ovat aika monesti jättäneet vilkun kokonaan pois. Ei vilkuteta ohituksissa, eikä välttämättä risteyksistä käännyttäessäkään. Liekö syynä ajo-opetuksen alasajo, vai mikä?

[ihmehitsari]

Miksi joku ajaa 10-15 alinopeutta?

Keksikää lisää?

Turistit.

Museotie 9125. Itse pystyn ajamaan tuon 18 km soratien jokaisen pätkän suurinta sallittua nopeutta, 80km/h, täysin kivuttomasti. Jokainen mutka on tuttu, jokainen routaheitto, painunut rumpu ja sisäkurvin alakivi selkäytimessä. Mutkiin lähestymiset, mutkat ja ulostulot käyvät kuin muinainen luomistyö. Pimeällä voi melko surutta paahtaa, kun kartta päässä ja valo kavaltaa vastaantulijan.
Niin miksi prkeleessä niiden tuhansien muualta tulleiden pitää sitte kaiken varalta 4-5kymppiä liruutella keskellä tieuraa normaaleiden ihmisten haittona ...

Joo, just ajelin aika hiljaa museotietä.
Säästin retkuiluautoa soratien kuopissa, vähensin pölyn nostoa ja nautein lomasta ja maisemista. Vastaantulijat kieltämättä ajoivat melko kovaa, jolloin tuulilasivaurion vaara leijui ilmassa.

Niin, en sillä sano, että hiljempaa tai edes kovempaa ajavat minua mitenkään nimenomaisesti häiritsisivät. Vaan esimerkinomaisena ajatuksena siitä, miten erilaisissa asioissa teillä liikutaan ja mitenkä ihmiset erinomaisuuksissaan asioita eri kanteilta ajattelevat. "Minä" on se lähin ja miellyttävin matkakumppani.
Liikenne pitäisi olla kaikkien tienkäyttäjien yhteispeliä. Tilaa annetaan, sitä pyydetään ja jopa otetaan.

[korsteeni]

koitan omalta osaltani hoitaa "ruuhkan" purkamisen, usein merkkiä vilkulla vilauttamalla

Ajomieheltä erittäin fiksu kirjoitus kokonaisuudessaan.
Tuo vilkkuasia muuten on sellainen, että nykyautoissa aika monessa on automaattisesti esim. kolme kertaa vilkuttava vilkku. Sillä on hankala vilauttaa takanatulijalle, koska se luo mahdollisuuden väärin ymmärtää asia kääntymiseksi.

Juu kolmesti vilauttaa nykyautot, kun vilkkua "tippaa", mutta kun käytät vilkun oikein "päällä" ja naksautat pois niin ei vilku kolmesti Itsekkin näytän aika herkästi perskärpäsille...

[PuuhaPate]

Minäkin silloin nuorempana näytin " nyt- voit-ohittaa"-vilkkua.
Mutta kun nykyään jäävät nuilla turbo-boostatuillakin pitkäksi toviksi empimään
ja kun vihdoin tohtivat lähteä yrittämään on tilaisuus jo menetetty vastaantulijoiden vuoksi.
Sitten kun on niin pitkä tyhjä suora, että nahkasahakin ehtii ohittamaan, niin kait ne sen osaavat itsekkin hyödyntää?
Onko täällä kellään kokemusta ohitus-ansoittajista?
Näytetään sitä merkkiä vaikka on vastaantulijoita.

[EKo]

Onko täällä kellään kokemusta ohitus-ansoittajista?
Näytetään sitä merkkiä vaikka on vastaantulijoita.

Ei onneksi kuin joskus luokkaa 90-luvulla kerran. Silloin oli kyseessä puolalainen rekka. En tiedä tekikö tahallaan vai kulttuurierojen takia. Tiedä häntä.