KIA autot

MTI · Viesti Kirjoittaja **MTI** » 13.02.2019, 20:43

Tässä 200tkm ajetun 2.0crdi koneen imusihti. Suutimen pohjatiivisteet vuotanut. 300tkm ajettu leipo jo kiinni.
Kia kopioinut viatkin tojotasta.
Näihin kannattaisi vaihtaa vähintään 100tkm välein uudet tiivisteet suuttimiin.

Tässä uusi tiiviste, kohta vuotava ja vuotava.

SamiT · Viesti Kirjoittaja **SamiT** » 13.02.2019, 21:18

Mikä nykykoneista oikein syö noita suuttimen pohjan tiivisteitä? Käytännössä kaikkien uudempien dieselien pitkällä vikalistalla nuo.

Mika 82 · Viesti Kirjoittaja **Mika 82** » 13.02.2019, 21:27

SamiT kirjoitti:Mikä nykykoneista oikein syö noita suuttimen pohjan tiivisteitä? Käytännössä kaikkien uudempien dieselien pitkällä vikalistalla nuo.

En oikein muuta selitystä äkkiä keksi, kuin liian heikko kiinnitys ja sitämyöden suutin pääsee elämään. Joka ajan kanssa syö tiivisteen.

8400 · Viesti Kirjoittaja **8400** » 13.02.2019, 21:42

Tietysti palotapahtumakin on aikapaljon rajumpi, 80 luvulla oli kova sana turbodieselissä 40-50hp/ litra, nyt niissä on ~100.

Jiitek · Viesti Kirjoittaja **Jiitek** » 13.02.2019, 22:17

SamiT kirjoitti:Mikä nykykoneista oikein syö noita suuttimen pohjan tiivisteitä? Käytännössä kaikkien uudempien dieselien pitkällä vikalistalla nuo.

Kyllä siihen tiivisteeseen pitäisi pystyä enemmän tekemään puristusta mutta monenkin kohdan mitoituksen vuoksi ml. tiiviste itsessään, se ei onnistu.
Toisaalta ilmaan vuotavien tiivisteiden vaihtaminen ei YLEENSÄ ole mikään iso homma vaan voidaan tehdä huollon yhteydessä.

On muuten MTI:n kuvat kuin meikäläisen kännykästä, en vain ehtinyt niitä alkaa nettiin latailemaan.

Mikähän kumma lie tuossakin sattunut...?

https://www.nettiauto.com/hyundai/santa-fe/10276490

JURO · Viesti Kirjoittaja **JURO** » 14.02.2019, 06:36

Meni taasen vähän ohi tämä keskustelu kun kysyjä kysyi nimen omaan BENSA koneesta.

kalvaana · Viesti Kirjoittaja **kalvaana** » 14.02.2019, 08:31

SamiT kirjoitti:Mikä nykykoneista oikein syö noita suuttimen pohjan tiivisteitä? Käytännössä kaikkien uudempien dieselien pitkällä vikalistalla nuo.

Liian hento kiinnityshän siinä on syynä. Nyt ei oo kannessa enää tilaa kunnon kiinnitykselle, kun on neljä venttiiliä joka pytylle, hehkutulppa, suutin ja pari nokka-akseliakin siinä päällä, niin eipä saa ennää suutinta kiinni, muuta, kuin hepposesti yhdellä pultilla.

Jammu · Viesti Kirjoittaja **Jammu** » 14.02.2019, 08:37

MTI kirjoitti:
Tässä 200tkm ajetun 2.0crdi koneen imusihti. Suutimen pohjatiivisteet vuotanut. 300tkm ajettu leipo jo kiinni.
Kia kopioinut viatkin tojotasta.
Näihin kannattaisi vaihtaa vähintään 100tkm välein uudet tiivisteet suuttimiin.

Tässä uusi tiiviste, kohta vuotava ja vuotava.

Ei ole MBkään näistä ongelmista vapaa. Ja muut yhteisen railin koneet

himmeli · Viesti Kirjoittaja **himmeli** » 14.02.2019, 09:04

: No aloittaja kyseli nimenomaan bensa kiasta joten oliskos kellään niistä enempi kerrottavaa mersunpenkit ja dieselin suuttimen vuodot ei paljon kysyjää auta.

MTI · Viesti Kirjoittaja **MTI** » 14.02.2019, 09:23

No otsikkona on kuitenkin Kia autot...
Tosiaan yhdellä pultilla suutin kiinni, mutta minusta näyttää että prikka syöpyy sisäkehältä ulospäin. En ehkä pitäisi kiinnitystä kuitenkaan ongelmana.

361 · Viesti Kirjoittaja **361** » 14.02.2019, 11:30

Eipä ole bensa KIA:ssa vikoja?! V6:sissa joissain jakopäämurheita

PuuhaPate · Viesti Kirjoittaja **PuuhaPate** » 14.02.2019, 11:36

Tuoltahan sitä jonkinlaista luetteloa löytyy.
https://www.autotie.fi/tyyppivika/Kia/cee%C2%B4d

361 · Viesti Kirjoittaja **361** » 14.02.2019, 11:39

PuuhaPate kirjoitti:Tuoltahan sitä jonkinlaista luetteloa löytyy.
https://www.autotie.fi/tyyppivika/Kia/cee%C2%B4d

Noi nyt pätee melkein mihin autoon tahansa.

PuuhaPate · Viesti Kirjoittaja **PuuhaPate** » 14.02.2019, 11:41

Mihin pätee mihin ei.
Sieltä niitä voi vertailla.
https://www.autotie.fi/Tyyppivika

Defenderissä 07 ollut noist Ceedin vioista tuo "ajovalonkorkeudensäätö"-vika.
Säädin vaihdettiin. Turhaan, koska ei olisi ollut tässä vekottimessa pakollinen.
Ai, niin akseliston kumipuslia on myös vaihdettu. Tahtoo maastojumppa
kuormittaa niitä jonkin verran venytyksissä.

361 · Viesti Kirjoittaja **361** » 14.02.2019, 12:13

Tossa sun superlinkissä nyt vaan on 90% semmoisia vikoja (nivelet, jarrut yms) jotka kuluu jossain vaiheessa joka autosta eikä ole mitään ns vikoja vaan kuluvia osia.

PuuhaPate · Viesti Kirjoittaja **PuuhaPate** » 14.02.2019, 12:36

361 kirjoitti:Tossa sun superlinkissä nyt vaan on 90% semmoisia vikoja (nivelet, jarrut yms) jotka kuluu jossain vaiheessa joka autosta eikä ole mitään ns vikoja vaan kuluvia osia.

Entäpäs nuo linkin "Tielle jättäviä vikoja"? Tyypillisiä kaikille autoille jossakin vaiheessa?
Onko sulla muuten prosentti-laskut hallussa?

361 · Viesti Kirjoittaja **361** » 14.02.2019, 13:12

Joo katsoin. "sisävalon katkaisin jumittaa"

Ihan yhtä tyhjän kanssa tuollaiset tilastot.

PuuhaPate · Viesti Kirjoittaja **PuuhaPate** » 14.02.2019, 13:14

Eli Kia on erityisen luotettava auto! Hyvä niin!

kalvaana · Viesti Kirjoittaja **kalvaana** » 14.02.2019, 16:56

PuuhaPate kirjoitti:Eli Kia on erityisen luotettava auto! Hyvä niin!

KIA/Hyundai on oikeasti parempia, kuin eurooppalaiset valtamerkit

361 · Viesti Kirjoittaja **361** » 14.02.2019, 17:04

kalvaana kirjoitti:
PuuhaPate kirjoitti:Eli Kia on erityisen luotettava auto! Hyvä niin!
KIA/Hyundai on oikeasti parempia, kuin eurooppalaiset valtamerkit

Näin on ja jos olisin ostamassa uudehkoa henkilöautoa pelkästään järkisyin, valitsisin todennäköisesti jomman kumman.

Masinistit.com

KIA autot

Re: KIA autot

Re: KIA autot

Re: KIA autot

Re: KIA autot

Re: KIA autot

Re: KIA autot

Re: KIA autot

Re: KIA autot

Re: KIA autot

Re: KIA autot

Re: KIA autot

Re: KIA autot

Re: KIA autot

Re: KIA autot

Re: KIA autot

Re: KIA autot

Re: KIA autot

Re: KIA autot

Re: KIA autot

Re: KIA autot

Paikallaolijat