Mf lisähydrauliikka

[rotez]

Muistaako joku oliko tällä palstalla juttu jossa joku laittoi Massey Fergusoniin lisähydrauliikkaa siten että lisälohkoilla toimi myös oma nostolaite ja pari kaksitoimista ulosottoa,,olen jossakin lukenut mutta en nyt löydä.
Oli kuvien kanssa selitetty.
Minulla 188 voisiko siihen soveltaa samaa.

[MOP]

Tässä nyt olisi yksi versio. Tarkoitatkohan sinä tätä?

http://www.hydrauliikkakauppa.fi/kaksit ... -3140.html

[Vääpeli]

Itse olen laittanut kolmekaraisen (2x2+1x1-toiminen) venttiilipöydän siten, että kolmitieventtiililtä on tulo venttiilipöydälle ja pöydän yksitoiminen kara on liitetty kippiliittimeen, joka on nostovarsimännän kanssa samassa linjassa. Väliin kannattaa laittaa vastusvastaventtiili, niin nostovarret ei tule ryminällä alas. Kaksi kaksitoimista on sitten käytössä esim. juontokouralle. Traktorin oma nostolaitevipu pitää olla jatkuvalla pumppauksella.

Tällä kytkennällä pitää muistaa, että pitkillä siirtymillä nostovarret pääsee valumaan alaspäin, koska nostolaitteen oma asennonpito ei ole käytössä.

Kannattaa laittaa neljäkarainen pöytä, niin on riittävästi lähtöjä esim. juontokoura x 2, 1 x hyrd. työntövarsi ja 1 x nostolaitteet.

Eikö 188:ssa ole jo suurtehopumppu oman pumpun lisäksi, johon kannattaisi lisäpöytä laittaa?

[Aakku]

Muistaako joku oliko tällä palstalla juttu jossa joku laittoi Massey Fergusoniin lisähydrauliikkaa siten että lisälohkoilla toimi myös oma nostolaite ja pari kaksitoimista ulosottoa,,olen jossakin lukenut mutta en nyt löydä.
Oli kuvien kanssa selitetty.
Minulla 188 voisiko siihen soveltaa samaa.

Ne oli Shyden sivut, mutta sitä sivustoa ei enää ole.
Itselläni on Shyden oppien mukaan rakennettu lisähydrauliikka. Omilla lohkoilla toimii etukuormaaja, työntövarsi, trukkinostin, ja yhdistetty nostovarret/kippi.
Voima tulee kolmitieventtiilistä.

[Matsikka]

Itse olen laittanut kolmekaraisen (2x2+1x1-toiminen) venttiilipöydän siten, että kolmitieventtiililtä on tulo venttiilipöydälle ja pöydän yksitoiminen kara on liitetty kippiliittimeen, joka on nostovarsimännän kanssa samassa linjassa. Väliin kannattaa laittaa vastusvastaventtiili, niin nostovarret ei tule ryminällä alas. Kaksi kaksitoimista on sitten käytössä esim. juontokouralle. Traktorin oma nostolaitevipu pitää olla jatkuvalla pumppauksella.

Tällä kytkennällä pitää muistaa, että pitkillä siirtymillä nostovarret pääsee valumaan alaspäin, koska nostolaitteen oma asennonpito ei ole käytössä.

Kannattaa laittaa neljäkarainen pöytä, niin on riittävästi lähtöjä esim. juontokoura x 2, 1 x hyrd. työntövarsi ja 1 x nostolaitteet.

Eikö 188:ssa ole jo suurtehopumppu oman pumpun lisäksi, johon kannattaisi lisäpöytä laittaa?

Mulla oli 165ssa 4-karainen venttiilipöytä, kaikki kaksitoimisia ja toista paria ohjattihin yhdellä vivulla.
Yhdistin kans yhden lohkon nostolaitteen sylinterille, sen lohkon toinen painepuoli vapaaseen paluuseen joten lohko toimi yksitoimisena
Yks lohko oli hytrauliselle työntövarrelle.
Sitten kuokkaleikkuri jossa sivusiirto ja leikkausliike eri sylintereillä. Siis kaikki lohkot käytössä.

Tämä systeemi toimi tosi kätevästi.

[SauliA]

Onhan siinä vasemmasta sivuluukusta suurtehopumpulta letkut alkuperäiselle 1-toimiselle venttiilille astinlaudalla.
Siihen vaan uudet venttiilit tarpeen mukaan!

[rotez]

Ne oli Shyden sivut, mutta sitä sivustoa ei enää ole.
Itselläni on Shyden oppien mukaan rakennettu lisähydrauliikka. Omilla lohkoilla toimii etukuormaaja, työntövarsi, trukkinostin, ja yhdistetty nostovarret/kippi.
Voima tulee kolmitieventtiilistä.

Minne tässä on liitetty lohkosta tuleva letku jolla nostolaite toimii....toimiiko nostolaite ja työntövarsi yhtä aikaa..ilman kolmitien veivaamista...mistä kohtaa (asennosta) on paine otettu. ..vai,,,toimiiko kaikki laitteet yhtäaikaa samasta kolmitie venttiilin asennosta. ???

[Aakku]

Minne tässä on liitetty lohkosta tuleva letku jolla nostolaite toimii....toimiiko nostolaite ja työntövarsi yhtä aikaa..ilman kolmitien veivaamista...mistä kohtaa (asennosta) on paine otettu. ..vai,,,toimiiko kaikki laitteet yhtäaikaa samasta kolmitie venttiilin asennosta. ???

Vaikea selvittää, kun tänne ei saa kuvia.

Nostolaite toimii niin, että kolmitieventtiilistä lähtee paine jatkuva pumppaus asennossa lohkon karalle. Lohkosta paine ohjataan kippiputken rinnakkaisliittimeen vaihteiston vasemmalle puolelle. Tällöin nostolaite toimii yksitoimisesta karasta. Kun vetovarret on ylhäällä alkaa paine siirtyä kipille.
Työntövarsi toimii toisesta lohkon karasta, joka on kaksitoiminen. Paine tulee kolmitieventtiilistä. Etukuormaaja toimii yksitoimisena kolmiteventtiilistä johdetulla paineella. Trukkinostin toimii yksitoimisena saaden myös paineensa kolmitieventtiilistä.
Kolmitieventtiiliin ei tarvitse koskea lainkaan, vaan kaikki käyttö lisälohkoilta. Paluu lohkoilta kannattaa joka karalta ottaa erillisenä, jos mahdollista. Paluu johdetaan kolmitieventtiilissä olevan paluuliitännän kautta. Toinen paluuliitäntä on vaihteiston vasemmalla puolella hieman taaempana kippiliittimestä.
Käytössä on kaksi lohkoa liitettynä toisiinsa nipalla ja letkulla. Toinen lohko on takakäytön helpottamiseksi sijoitettu takasivulle. Etummainen lohko on käytössä kuormaajalle.

[Lemmy]

Onhan siinä vasemmasta sivuluukusta suurtehopumpulta letkut alkuperäiselle 1-toimiselle venttiilille astinlaudalla.
Siihen vaan uudet venttiilit tarpeen mukaan!

Siinä on tulpat sivuluukussa, mutta luukun sisällä on kai joku paineen suoraan paluuseen päästävä palikka. Tarvitsis nyt tietää minkälainen nippa siihen kuuluu, että saisi painetta uloskin ja homma olisi aika selvä siitä eteenpäin.

[pienitalli]

Onko Massikassa suurtehopumppu ? Se putket löytyy peräkotelon vasemmalta puolelta.
Siellä näkyy kaarrella oleva putki joka tulee peräkoteloasta ja menee sinne takaisin.
Lisähydrauliikan venttiilipöydälle menevä ja sieltä tulevat letkut tulee tuon putken
tilalle.

Mie ostin aikanaan 590 Massikkaan purkaamosta tulevan 2karaisen 2 toimisen venttiili-
pöydän vipuineen ja letkuineen purkaamosta.
Siinä tuli kaikki tarvittavat osat. Eli venttiilipöytä ja letkut kiinni sekä vivut paikoilleen.
Homma oli siinä ja letkuja ei pystynyt edes asentamaan väärin.

Ja 590 ohjaamossa on käsijarrun yläpuolella on venttipöydän vivuille valmis luukku.
Venttiilipöydän asennukseen meni ehkä pari tuntia.

[Hallis]

Onhan siinä vasemmasta sivuluukusta suurtehopumpulta letkut alkuperäiselle 1-toimiselle venttiilille astinlaudalla.
Siihen vaan uudet venttiilit tarpeen mukaan!

Siinä on tulpat sivuluukussa, mutta luukun sisällä on kai joku paineen suoraan paluuseen päästävä palikka. Tarvitsis nyt tietää minkälainen nippa siihen kuuluu, että saisi painetta uloskin ja homma olisi aika selvä siitä eteenpäin.

Banjoliittimet tai mutkaliitin 3/8" muistaakseni ja pituus sopiva, löytyy mm. hydraulikauppa.fi kun itselleni aattelin, muttei tullut laitettua.

M

[Lemmy]

Kun tuolla on tuo vanhemman 165 voimanottovivun luukun kuva, kun kelaa vaan tarpeeksi alaspäin:

http://kuusaanmatti.blogspot.com/2018/0 ... ta-ja.html

Niin lähteekö tuosta tulppien alla oleva korotettu osa nyt kuitenkin irti, olisi vaan niin siististi liimattu kiinni? Vai missä kohtaa siellä on reikä paineen ja paluun välissä?

[Hallis]

Käsitykseni mukaan kannessa on banjoliittimet joitten läpi öljy kulkee takana olevan kanavan läpi. Kun halutaan ottaa käyttöön suurtuottopumppu, banjoliittinpulttien tilalle ruuvataan pidemmät, joitten juuresta öljyt kulkee.
Jäi itseltä käyttöönottamatta, mutta tutkin asiaa.
H

[Lemmy]

Löysin tuohon 188 räjäytyskuvat ja siinä pitäisi olla tulppien alla luukun ulkopuolella palikka, joka päästää paineen paluuseen. Ottaa palikan pois niin pitäisi saada liittimet kytkettyä ja pumpun käyttöön. Jos ei ole mitään, niin vähän outo juttu sitten.

[Hallis]

Tässsä kuva alla linkissä. Onko niin, että tuon banjopulttien alla olevan soikean palikan tilalle vaan banjoputket?
Muistelen, että olis ollut kiinteä se palikkka ja pidemmillä pulteilla onnistuisi, mutta jäi tekemättä vielä.

https://kuusaanmatti.blogspot.com/2018/ ... ta-ja.html

[rotez]

Laippa on erinäköinen kuin tuossa 165 kuvassa.
Ei ole ulkopuolista palikkaa , on ylempänä pari isompaa proppua ja lisäksi pari pienempää.

[Hallis]

Laippa on erinäköinen kuin tuossa 165 kuvassa.
Ei ole ulkopuolista palikkaa , on ylempänä pari isompaa proppua ja lisäksi pari pienempää.

Lisäisin sinne kuvan omastani, onko samanlainen?
Ei siinä minustakaan ole ulkopuolista palikkaa.
Matalakantaiset pultit on banjopultteja ja öljy kulkee sieltä sisäpuolelta läpi.
Pidemmillä pulteilla öljynvirtaus saataisiin otettua? Näin päättelin, mutten vielä tehnyt.

https://4.bp.blogspot.com/-3ZV8-4YDz5c/ ... luukku.jpg

[rotez]

https://img.aijaa.com/b/00467/14631287.jpg
Minulla ei ole hallinnassa tämä kuva homma , mutta näkyisikö tuosta osoitteesta oikea kuva.
On vähän epäselvä kuva ylempi proppu on vähän letkun alla.

[Hallis]

https://img.aijaa.com/b/00467/14631287.jpg
Minulla ei ole hallinnassa tämä kuva homma , mutta näkyisikö tuosta osoitteesta oikea kuva.
On vähän epäselvä kuva ylempi proppu on vähän letkun alla.

Nuo näyttäis erilaislta kuin omassani, mutta siitä ne lähtee.
Ootko kokeillut avata ruuveja, onko banjopultit?
Tuommoiset oikeanmittaiset siihen tilalle:
https://www.hydrauliikkapumppu.fi/tuote/banjopultti-bsp

[rotez]

Raotin tuota ylempää proppua käynnissä ollessa siitä tuli öljyä.
Enpä tullut katsoneeksi millainen oli ,vaikutti kyllä ihan tulpalta.