Masinistit keskustelupalsta

X-Trail -05 2,2 Dci alkoi tänään kilkattamaan, kuin venttiili kantaisi, tai olisi löysällä. On hydrauliset nostimet. Mutta jakopään ketju kuulemma yleensä menee, kun kilometrejä on 250.000. Vikavaloja ei pala. Lastukin on. Mistä riethasta tätä alakaa purkamhan? Onko kellään kokemusta?

Kyllä Nissanin diiselit kilkattaa tunnetusti kiertokangen laakereistaan, älä aja ettei tuu isompaa vahinkoa...

Kannattaa tarkistaa nokkaketju hetimiten. Vaarana on että tulee mäntäohjattu venttiilikoneisto, ja tunnetusti sen kestoikä on lyhyt.

Pitää tosiaan aloittaa nokkaketjusta. Kiertokangen laakeri kuulostaa isolta remontilta - toivottavasti on jotain muuta. Ääni on sellainen metallinen nakutus - ihan kuin venttiili hakkaisi ja ääni ei kuulu tyhjäkäynnillä juuri lainkaan. Mitenköhän nuo venttiilin nostajat toimivat?

Kanteen olen ollut paikantavani äänen lähteen. Pitää vielä rautatangolla yrittää tarkemmin paikantaa. Ketjukotelossa kyllä kuulosti normaalilta hurinalta, mutta sehän ei paljon kerro ketjun venymisestä.

Paikansin tangolla kuuntelemalla naputusta jakopään vastakkaisella puolella kannessa. Aloitankin sitten sieltä tutkimukset. Älyäisi nyt tehdä kaikki oikein. Tutkin hydrauliset venttiilinnostimet ensimmäisenä, vaikka asentajat kehottivat aloittamaan jakoketjusta ja suuttimista.

Hommaa hidastaa hieman, kun meni kylkiluu poikki keskiviikkona.

Eversti kirjoitti:Pitää tosiaan aloittaa nokkaketjusta. Kiertokangen laakeri kuulostaa isolta remontilta - toivottavasti on jotain muuta. Ääni on sellainen metallinen nakutus - ihan kuin venttiili hakkaisi ja ääni ei kuulu tyhjäkäynnillä juuri lainkaan. Mitenköhän nuo venttiilin nostajat toimivat?
Tutkin hydrauliset venttiilinnostimet ensimmäisenä, vaikka asentajat kehottivat aloittamaan jakoketjusta ja suuttimista.

Hommaa hidastaa hieman, kun meni kylkiluu poikki keskiviikkona.

Onneksi olkoon kylkiluista, Minulta murtui noin puolitoista kuukautta sitten ja vieläkin aristaa.

Joskus tuo venttiilien kilkatus on asettunut öljyt uusimalla ja jonkun aikaa ajamalla.
Suuttimen aiheuttama ääni on enempi sellainen kolkutus jonka herkästi kuvittelee laakerin kolkutukseksi.
Männän helman välys aiheuttaa kanssa kolkuttavan äänen joka yleensä kuuluu vasta isommilla kierroksilla,

Niin kilkatti yhdellä tutullakin samanlainen kone,Käytti oikein merkkihuollossa mistä diagnoosi ei vakavaa viikon sisällä oli lohkonkyljessä nyrkin mentävä reikä kun katkes jakoketju.

Tilanne lähti vyörymään seuraavasti: Työpaikan pihalla tuntui, kuin yksi pytty ei olisi täysillä mukana. Viinakaupan pihalta lähtiessä oireet olivat selvemmät. Puoli kilometriä ennen kotia, alkoi metallinen kalina ja piti löysätä tyhjäkäynnille ja ontua kotiin.

Nyt on öljyt laskettu pois ja ostettu Mobil 5W 30. Lauhdutin on irti, että pääsee paremmin kuuntelemaan, kunhan saan uudet öljyt sisään. Riethan kylykiluu vain tahtoo aristaa...

ei taida kyllä uusilla öljyillä parantua..

vaniljacreme kirjoitti:ei taida kyllä uusilla öljyillä parantua..

Ei. Paitsi, jos hydrauliset nostajat ovat jumissa ja uusilla öljyillä heräävät henkiin.

Rietas, kun saisi ne öljyt sisään. Ei vaan kylki taivu auton alle.

Kuulostaako tältä?
https://www.youtube.com/watch?v=oZElnXBIQaU

lart kirjoitti:Kuulostaako tältä?
https://www.youtube.com/watch?v=oZElnXBIQaU

Ei ole jakopäässä mitään ylimääräistä ääntä.

Laitoin sitten uudet Mobilit sisään ja sattui vielä kaverikin paikan päälle. Mitään ylimääräistä ääntä ei kuulunut, vaikka kaasuttelinkin. Annoin käydä tyhjäkäyntiä muutaman minuutin, kun rupattelimme. Päätin ajaa auton talliin, että asentaisin hilut paikoilleen, mutta kilinä alkoi uudelleen, kun painoin kaasua.

Venttiilikoppa auki ja vika on siellä???? Nostajissa?

Kaveri osti noin vuosi sitten vastaavan kapineen, kun ekan kerran toi laitteen näkyville niin totesin, vie heti takaisin liikkeeseen se on rikki.
Tiedä sittenhäntä vuoden on elämöinyt eikä vielä poikinut ole, liekö ominaisuus. Mutta jos kerran vika tullut selvästi kertaheitolla niin kai siellä jotakin on risana.

Jos ei kiire remontin tekoon eikä nostajissa näkyvää vikaa niin annappa sen uuden öljyn liottaa karstoja pois. Välillä aina varovaista pyöritystä koneelle.

Sitten kun kylki kestää niin nostelee ne kupit ylös jos vielä tarvetta.

miks muuten puhutaan aina venttiilin nostajista, eikös ne päinvastoin ole venttiilin laskijoita. Yleensähän ne painaa venttiiliä alespäin. Sivuventtiili koneessahan sitten on venttiilin nostajat.

Mitkähän sitten lie makaava sylinterisissä moottoreissa?

Onko varma että ääni tulee kannesta?
Emännän xtrailista jossa tuo kone niin antautui kaksoismassa vauhtipyörä. Ääni oli aivan kuin kiertokangen laakeri olis antautunut. Terävä hakkaava ääni tyhjäkäynnillä.

Vauhtipyörä vaihdettiin ja sen jälkeen ajettu taas ilman ongelmia useampi kymppitonni

jos jonkulaisen videon saisit olis helpompi arvailla mikä vikana. ei se tämmöstä ääntä pidä vaan kilkattaa oikeesti? https://www.youtube.com/watch?v=24RP3SmV46Q

Olikos se näissä koneissa ongelmana nokkapyörän löystyminen. Putkahti vaan mieleen vaikkakaan se ei tähän ongelmaan varmaan kuulukkaan.

Otan tänään videolle samalla, kun testaan suuttimet irrottamalla kopan kannesta johdon kerrallaan. Uskon vahvasti, että täältä löytyy ammattitaitoa oikeaan analyysiin vian suhteen.

Kylki paranee nyt neljättä päivää ja kohta pysyy jakari kädessä.

https://veikkohanninen.kuvat.fi/kuvat/Nissan.MTS

Lähtiköhän kuva näkymään?

Siinä kuuluu rallatus. Koiran kuonolainenkin vilahtaa.

Moottorin vikavalo alkoi palamaan, kun käytin noita kannessa olevia johtoja yksi kerrallaan irti. Kaikkien kohdalla käynti muuttui, joten suihkut ovat kunnossa.

Oletko kokeillut ilman apulaitehihnoja josko kolkatus häviäisi?