Kaikkea maan ja taivaan väliltä, mutta järjen käyttäminen on sallittua! Asiattomat viestit poistetaan kyselemättä.
Uskonnoista, etnisistä kysymyksistä, petoeläinkysymyksistä ja politiikasta keskusteleminen jätetään muille foorumeille.
Eilen kolmostiellä oli kyllä huima tilanneLähdin ilta auringossa nurmikonleikkuun jälkeen vähän vilvoittelemaan suzukilla.
Ajoin pätkän motaria Tampereelle päin niin edellä menee lippisteinit melko kovaa 120 kyytiä vene kyydissä kärryllä. En yleensäkään halua ajaa kärryn perässä niin ohitin ja jäin hieman edelle. PEILEISTÄ näin sellaisen näytöksen että onneksi ohitin Kärry lähti heittelehtii puolelta toiselle ollen pahimmillaan poikittain henkilöauton perässä....jotenkin kuski sai sen rauhoittumaan ja jättäytyi reunaan.
Ihmettelin perässä että kovaa vetää venhettä, tuli vähän herätyskello pojille....onneksi ei ilmeisesti osunut mihkään.
Pari asiaa jutussa mietityttää.
Jos veneen vetäjät ajaa 120km/h, niin miksi pitää ohittaa? Toiseksi jäin miettimään, mikä saattoi olla ohituksen merkitys trailerin heittelehtimiseen? Aiheuttiko ehkä jotain provosointia ohjausliikkeisiin.
Aakku kirjoitti: ↑Pe Kesä 19, 2020 10:43 am
Pari asiaa jutussa mietityttää.
Jos veneen vetäjät ajaa 120km/h, niin miksi pitää ohittaa? Toiseksi jäin miettimään, mikä saattoi olla ohituksen merkitys trailerin heittelehtimiseen? Aiheuttiko ehkä jotain provosointia ohjausliikkeisiin.
Onpa outo tulokulma asiaan, miten minun ohitukseni vaikuttaisi ohjausliikkeisiin enempää kuin muidenkaan kun koko ajan joku sen ohitti?? Se että kuljettaja jäi ihailemaan kaunista Busaa hiilari putkella on taas toinen juttu enkä ole siitäkään vastuussa.
Erikoista sakkia sano juu.
Aakku kirjoitti: ↑Pe Kesä 19, 2020 10:43 am
Pari asiaa jutussa mietityttää.
Jos veneen vetäjät ajaa 120km/h, niin miksi pitää ohittaa? Toiseksi jäin miettimään, mikä saattoi olla ohituksen merkitys trailerin heittelehtimiseen? Aiheuttiko ehkä jotain provosointia ohjausliikkeisiin.
Onpa outo tulokulma asiaan, miten minun ohitukseni vaikuttaisi ohjausliikkeisiin enempää kuin muidenkaan kun koko ajan joku sen ohitti?? Se että kuljettaja jäi ihailemaan kaunista Busaa hiilari putkella on taas toinen juttu enkä ole siitäkään vastuussa.
Erikoista sakkia sano juu.
Moottoripyörän ohitus voi korkeintaan säikäyttää, kun on juuri äsken katsonut peiliin eikä takana pitkällä suoralla näkynyt ketään, ja sitten hemmetinmoinen pärähdys auton sivulta.
Rekan tai muun ison koppiauton tekemä ohitus taas saattaa aiheuttaa sellaisen pyörteilevän ilmavirran, että venetraileri voi heilahtaa melkoisesti, varsinkin jos veneessä on paljon tuulipintaa. Mielenkiintoista on hinata venettä myös kovalla sivutuulella.
Kannattaa tulla sieltä korvesta katsomaan paljonko on liikennettä motarilla juhannusaikaan. Noin 115 todellista nopeutta etenevän venekärryn ohittaa yli 90% autoilijoista. Minun pyörä ei pidä mitään pärähtävää ääntä eikä kuulu mitään muutakaan pelottavaa kun ohitan tuosta vauhdista. Kutosella kääntää kaksi milliä rannetta voi turvallisesti ohittaa.
Suurin ongelma lienee ollut selkeetä yli nopeutta ajava yhdistelmä jonka painopiste kyseiseen autoon ja sen kuormaamiseen nähden jää arvoitukseksi.
Ei myöskään tiedetä mitä muuta autossa tehtiin ajonaikana. Tilanne oli kyllä pelottavan näköinen peileistä nähtyny mitä se olisi ollutkaan edessä koettuna.
poweri kirjoitti: ↑Pe Kesä 19, 2020 2:00 pm
Minun pyörä ei pidä mitään pärähtävää ääntä eikä kuulu mitään muutakaan pelottavaa kun ohitan tuosta vauhdista. Kutosella kääntää kaksi milliä rannetta voi turvallisesti ohittaa.
Jotkut pyöräilijät ovat varmaankin sinua liberaalimpia nopeusrajoituksen suhteen, ja heidän pyörissään on vähemmän kuutioita. Luulisin.
Hätäkiire tuntuu yleistyvän jollakuilla kovasti, keskiviikkona meinasi tulla isompi kolahdus Turun Kehätiellä kun ajoin 50km/h traktorilla ja perävaunulla ja laitoin vilkun oikealle kun olin menossa rampista ylös liittymään. Takana tuleva luuli kai ohitusmerkiksi vilkkua oikealle ja lähti kovaa ohi vastaan tulevasta autojonosta huolimatta. Onneksi ehtivät vastaantulijat hiukan reunalle niin ei osunut. Pitääköhän vilkun käyttö jättää siihen hetkeen kun jo kääntää rattia rampille? Ajattelin vilkulla viestittää n. 50m ennen ramppia että älkää hermoilko takana, menen tästä kohta pois tieltä tällä hitaammalla vehkeellä mutta takana oleva autoilija ei kai ajatellut samoin.
Viimeksi muokannut SamiT, Pe Kesä 19, 2020 6:45 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Valmetit 20, 361, 359, 502, 305, 1203 ja 8450 sekä Valtra M130 ja T170.
Oikeallehan se ja korjattu tekstiinkin. Olen kyllä joskus vilkuttanut vahingossa vääräänkiin suuntaan risteyksessä ja ihmetellyt että miten se palauttaa koko ajan vilkun pois päältä, mutta en tällä kertaa sentään.
Valmetit 20, 361, 359, 502, 305, 1203 ja 8450 sekä Valtra M130 ja T170.
Jäärä kirjoitti: ↑Pe Kesä 19, 2020 2:19 pm
Jotkut pyöräilijät ovat varmaankin sinua liberaalimpia nopeusrajoituksen suhteen, ja heidän pyörissään on vähemmän kuutioita. Luulisin.
Oot ihan oikeassa. Mulla on omassa Suzukissa tasan puolet vähemmän kuutioita eikä tuu koskaan mieleenkään ajaa tuossa Tampereen moottoritiellä niin hiljaa kuin 120 km/h. Liberaalisti mittari näyttää usein- 140-160 ja siltikään en ole vasemman kaistan nopeimpia.
Neliveto mahdollistaa kiinnijäämisen entistä hankalampiin paikkoihin
Aika monella on noita "poikkeavia" omia sääntöjä tuolla liikenteessä. Sitten muiden pitäisi sitten antaa näille tilaa ja pitää alistua näiden omiensääntöjen laatijoiden hallinnointiin. Sinällään ei minua hetkauta mitenkään jos joku ajelee kovempaa, kunhan tekee sen ilman niitä maailman omistajan elkeitä.
Kaikki on turhaa jopa turha tietokin. Konekansa.fi
Mun mielestä ylinopeutta ajavat moottoripyöräilijät riskeeraavat tietoisesti oman henkensä, mitään sympatioita en niitä kohtaan tunne, niillä,vähän viiraa päässä.
Matsikka kirjoitti: ↑Pe Kesä 19, 2020 10:31 pm
Mun mielestä ylinopeutta ajavat moottoripyöräilijät riskeeraavat tietoisesti oman henkensä, mitään sympatioita en niitä kohtaan tunne, niillä,vähän viiraa päässä.
Kaikki ylinopeutta ajavat sen tekee. Autoilla vaan sattuu helpommin muitakin. Mutta voi sattua myös kävely vauhdissa jos toinen tulee parkkipaikalla 40km/h kylkeen.
Tai polkupyörällä,oli kypärää tai ei.
Tottakai nopeudella,ajoneuvon hallinnalla ja turvavarusteilla riskejä voi pienentää paljon.
Matsikka kirjoitti: ↑Pe Kesä 19, 2020 10:31 pm
Mun mielestä ylinopeutta ajavat moottoripyöräilijät riskeeraavat tietoisesti oman henkensä, mitään sympatioita en niitä kohtaan tunne, niillä,vähän viiraa päässä.
Moottoripyöräilijät erityisesti ovat niitä hyväntekijöitä, joita monet ihmiset saavat kiittää hengestään.
Jos päässä asuu huoli siitä että ohittava moottoripyörä voi vaikuttaa venetrailerin ajovakauteen, harkitsisin hyvin vakavasti liikenteestä pois pysymistä tai ainakin lisäkurssia autokoulussa. Ihan meidan kaikkien tienkäyttäjien vuoksi.
Aakku kirjoitti: ↑Pe Kesä 19, 2020 10:43 am
Pari asiaa jutussa mietityttää.
Jos veneen vetäjät ajaa 120km/h, niin miksi pitää ohittaa? Toiseksi jäin miettimään, mikä saattoi olla ohituksen merkitys trailerin heittelehtimiseen? Aiheuttiko ehkä jotain provosointia ohjausliikkeisiin.
Onpa outo tulokulma asiaan, miten minun ohitukseni vaikuttaisi ohjausliikkeisiin enempää kuin muidenkaan kun koko ajan joku sen ohitti?? Se että kuljettaja jäi ihailemaan kaunista Busaa hiilari putkella on taas toinen juttu enkä ole siitäkään vastuussa.
Erikoista sakkia sano juu.
powerin tarina on kaikkinensa epäuskottava.
Kaunista Busaa ei ole olemassakaan.
Kohta teillä ajavat vain ne, joilla on varaa, kunhan päällikötkin alkavat saada laajemmin kenkää tehtaista ja firmoista. Eli hitaat eläkeläiset pintakaasulla.
Voi olla, että liikenne rauhoittuu kummasti. On vieläkin työpäivinä rauhaisampaa valtateillä.
Aina kannattaa tarkistuttaa autonsa mittari silloin tällöin, tummanharmaa ikkunapeitoilla varustettu transportteri tienreunaan parkkeerattuna on tarkastuspisteen merkkinä.
Matsikka kirjoitti: ↑Pe Kesä 19, 2020 10:31 pm
Mun mielestä ylinopeutta ajavat moottoripyöräilijät riskeeraavat tietoisesti oman henkensä, mitään sympatioita en niitä kohtaan tunne, niillä,vähän viiraa päässä.
Kaikki ylinopeutta ajavat sen tekee. Autoilla vaan sattuu helpommin muitakin. Mutta voi sattua myös kävely vauhdissa jos toinen tulee parkkipaikalla 40km/h kylkeen.
Tai polkupyörällä,oli kypärää tai ei.
Tottakai nopeudella,ajoneuvon hallinnalla ja turvavarusteilla riskejä voi pienentää paljon.
täysin samaa mieltä zukkan kanssa ylinopeudesta, itse mp ajaessa pelottaa kiertoliittymät, useamman kerran auto tullu eteen, sopivan potku etäisyyden tullessa potkaisen kyllä oveen.
Viimeksi muokannut sampomiäs, La Kesä 20, 2020 10:12 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Matsikka kirjoitti: ↑Pe Kesä 19, 2020 10:31 pm
Mun mielestä ylinopeutta ajavat moottoripyöräilijät riskeeraavat tietoisesti oman henkensä, mitään sympatioita en niitä kohtaan tunne, niillä,vähän viiraa päässä.
Kaikki ylinopeutta ajavat sen tekee. Autoilla vaan sattuu helpommin muitakin. Mutta voi sattua myös kävely vauhdissa jos toinen tulee parkkipaikalla 40km/h kylkeen.
Tai polkupyörällä,oli kypärää tai ei.
Tottakai nopeudella,ajoneuvon hallinnalla ja turvavarusteilla riskejä voi pienentää paljon.
Kaikki niin teköö, muttaa moottoripyörät on vaikiempi huomata kun on kooltaan pienempi, siksi niiren kuskit ottaa suuren riskin.
Ajan nykyäänkin n 10-15 tuhatta kilsaa kesässä Moottoripyörällä. Kenenkään (paitsi poliisin) perässä en roiku oman turvallisuuteni vuoksi. Busakuski toimii näemmä samoin. Mitenkähän olis käyny ko olis roikkunu perässä...
Tieduks vaan kaikille Ei motoristeille että kuutioilla ei nopeutta tehä vaan hevosvoimilla....
Motoristi ajaa skarpimpana kuin maisemia katteleva lomallaan ajeleva karavaarani joka ei varmasti ole kaikkien tielläliikkuvien kaveri
Lähdin ilta auringossa nurmikonleikkuun jälkeen vähän vilvoittelemaan suzukilla. 
Kärry lähti heittelehtii puolelta toiselle ollen pahimmillaan poikittain henkilöauton perässä....jotenkin kuski sai sen rauhoittumaan ja jättäytyi reunaan. 
