Valintani on Kitkarengas

[Ajomies]

Minusta on aivan sama niin uskon kuin rengas asian suhteen, eli se on täysin oma asia. Jos itse uskon siihen että selviän paremmin nastarenkailla liukkaalla, niin eikö se ole minun ongelma? En minä ole ketään käännyttämässä oman uskomukseni mukaan, vaikka tässä nyt sellainen mielikuva tulee. Mutta niin minullekin syntyy ajatus näiden kitkarenkaiden puolustajien taholta, että koitetaan väkisin saada nastarenkailla ajavat muuttamaan mielensä ja siirtymään niihin ylivertaisiin kitkarenkaisiin. Kohta päästään sitten aloittamaan sen parhaan mahdollisen kesärenkaan puolesta hehkuttaminen. Ja tämä aihe sitten avataan syksyllä uudestaan. Kaikki varmasti tietää että enemmän ajankulua kuin se että tällä keskustelulla jokin muuttuisi, tämä kuitenkin on. Ja ihan turhaa hermojaan näissä asioissa on menettää! Hyvää kevättä ja turvallisia ajoja on se rengasvalinta mikä tahansa!

[ihmehitsari]

Kaikki varmasti tietää että enemmän ajankulua kuin se että tällä keskustelulla jokin muuttuisi, tämä kuitenkin on. Ja ihan turhaa hermojaan näissä asioissa on menettää! Hyvää kevättä ja turvallisia ajoja on se rengasvalinta mikä tahansa!

Juurikin näin.

Btw. Ajan kitkat loppuun kesällä....

[Mika 82]

Yksi turhimmista ketjuista, aikuiset huutelee omista poteroistaan omaa totuuttaan. Ja omia mielipiteitä ja havaintoja julistetaan faktoina.

No kevät on jo ovella

Miten näkisit asian, onko Sinun havaintosi ja mielipiteesi ketjun turhuudesta sitten kuinka faktaa?

Jos lähdetään tämän(kin) foorumin keskusteluja perkaamaan, niin aika helvtin vähän jäisi "raamatullista luettavaa", ns kaikin puolin puhdasta ja tulen kestävää totuutta. Konepuolella varsinkin löytyy fanaattisuutta joka lähtöön.
Selvähän se on että itsekullakin on jonkinlainen näkemys lähes joka asiasta. Näissä rengasjutuissa varsinkin koska hyvin moni omaa omakohtaista kokemusta joihin nojata. Sekin vielä helpottaa kun voi eri testeihin nojautuen puolustella näkemystään.
Toista se olisi mikäli alettaisiin puhtaasti henkimaailman asioista keskustelemaan. Niissä kun enempi sellaista jota ei voi kummoisesti testata.

Kaikesta "epätotuudesta" huolimatta lienee kuitenkin hyvä, että vielä toistaiseksi elämme suht vapaiden valintojen alaisuudessa. Että ei ole joko tai.. Jokainen löytää itselleen sopivat kohteeet varsin kivuttomasti, niin koneet kuin renkaatkin. Se lie tässä tärkein pointti.

Ensimmäiseen kysymykseen, on. Ainakin minun mielestä

[Rokressi]

Juurikin näin.

Btw. Ajan kitkat loppuun kesällä....

Itse ajattelin myös tehdä näin, vaikka sekin lienee rengastestien mukaan liki kuolemansynti

[Ajomies]

Juurikin näin.

Btw. Ajan kitkat loppuun kesällä....

Itse ajattelin myös tehdä näin, vaikka sekin lienee rengastestien mukaan liki kuolemansynti

Mitenkä ne nyl loppuun saa, jos ne kerran kestää sitä paljaalla asvaltilla ajelua talvella?

[Rokressi]

Jätän kitkat kesäksi alle, niin pääseepähän niistä nopeammin eroon. Syksyllä sitten uudet nastarenkaat alle. Kahdesti on auton mukana tullut uudenkarheat kitkat ja kyllä niillä pärjää, kun on ollut toinen nastarenkaallinen auto käytettävissä hankalille keleille. Jos asuinpaikka olisi toinen, niin saattaisin jopa harkita ostavani uudet kitkarenkaat.

[klm]

Täyttä asiaa Rokressi, maantieteellinen sijainti vaikuttaa rengasvalintaan, mahdollisimman kapea rofili samoin korkein mahdollinen ja nastat. Ne on Juuan vaaramaisemien tiet tänäkin talvena pitoa vaatineet.. renkaalta ja vaativat vielä ties kuinka kauan. Eilen aamuvarhain ajelin kitkarenkailla nykytekniikan autolla kesämökille Höytiäisen pohjaan( kyllä siinä on vesi päällä ollut 1800 luvun alussa). Kyllä se kitkoilla vaikka uudet nokiat nuljausta oli lienee ne liian leveät ja matalat. Mökillä kesäautona vanha Mitsu nastarenkaat kuitenkin viime syksynä alle laitoin. Juolahti mieleen vähän kokeilla ero oli uskomaton Mitsu kulki kuin kesäkelissä. Kapea korkea rengas menee lumen läpi kovaan pintaan siitä se ero tulee.

[-SS-]

Juurikin näin.

Btw. Ajan kitkat loppuun kesällä....

Itse ajattelin myös tehdä näin, vaikka sekin lienee rengastestien mukaan liki kuolemansynti

Mitenkä ne nyl loppuun saa, jos ne kerran kestää sitä paljaalla asvaltilla ajelua talvella?

Kitkarenkaan pintaosa, kun on semmoinen "karvainen", lämpiää selvästi ajossa, kädellä tuon voi koittaa itse kukin. Kylmässä ja pakkasella, tai loskaisella asfaltilla tilanne on eri kuin 40 - 50 -asteisen kuivan kesäasfaltin vaikutuksen alla.

Kitkarenkaita ei oikein tule pidettyä kuin kaksi talvea, toisen talven keväällä on jo paras pito mennyt. Siksi kitkarengas ei ole edullinen ratkaisu. Onhan ne kalliimmatkin. Linlongeja tarjoavat nastoitettuna pakettiauton perästä alle viidelläkympillä, saman halpamerkin kitkarenkaat saattavat ajajaakin jo jännittää, silti hinta helposti tuplat.

-SS-

[ihmehitsari]

Tässä lie nastarenkaan evoluution huippu.

https://youtu.be/KndmtryfiTk

[Ajomies]

Juurikin näin.

Btw. Ajan kitkat loppuun kesällä....

Itse ajattelin myös tehdä näin, vaikka sekin lienee rengastestien mukaan liki kuolemansynti

Mitenkä ne nyl loppuun saa, jos ne kerran kestää sitä paljaalla asvaltilla ajelua talvella?

Kitkarenkaan pintaosa, kun on semmoinen "karvainen", lämpiää selvästi ajossa, kädellä tuon voi koittaa itse kukin. Kylmässä ja pakkasella, tai loskaisella asfaltilla tilanne on eri kuin 40 - 50 -asteisen kuivan kesäasfaltin vaikutuksen alla.

Kitkarenkaita ei oikein tule pidettyä kuin kaksi talvea, toisen talven keväällä on jo paras pito mennyt. Siksi kitkarengas ei ole edullinen ratkaisu. Onhan ne kalliimmatkin. Linlongeja tarjoavat nastoitettuna pakettiauton perästä alle viidelläkympillä, saman halpamerkin kitkarenkaat saattavat ajajaakin jo jännittää, silti hinta helposti tuplat.

-SS-

Kyllä tuo renkaan lämpiäminen on ihan tuttua, isommassa autossa maantienopeuksilla lämpiää - 30 asteen pakkasellakin niin että lumi sulaa. Kesäkelillä jo polttaa näppejä varsinkin jos vielä painot on tapissa! Mutta jos se maantiekin on helleaikana + 30 - 40 astetta niin kyllä siinä kumikin pyöriessään lämpiää.

[klm]

Tässä lie nastarenkaan evoluution huippu.

https://youtu.be/KndmtryfiTk

Heh. Ei ehkä noin kapea tarvitse olla, tulee pian avanto järveen.

[Tumppi 865]

Mitenkä ne nyl loppuun saa, jos ne kerran kestää sitä paljaalla asvaltilla ajelua talvella?

Jos ne talvella kuluu, niin miksei kesälläkin!?

Vähillä ajoilla ei yks kesä riittäny nastattoman nastarenkaa loppuun kulutuksee. Tuli sitten niillä ajettua vielä alkutalvi, kun ei sattunu pääkallokelejä, ja eikä sillä autolla olis tarvinu välttämättä sillon huonoimmalla kelillä mihinkää lähteä. Tai tulihan sillä ensilumilla kaverin mönkkäriä käytettyä naapurikaupungissa huollossa, ja olihan siinä vähän jännitystä kun mutkasella kylätiellä peräkärri liiteli välillä sivuluisussa

[-Masa-]

Eipä ole tullut katottua, mutta onko poliisiautoissa ja ambulansseissa nastat vai kitkat? Ja miksi näin?

[Vm -61]

Eipä ole tullut katottua, mutta onko poliisiautoissa ja ambulansseissa nastat vai kitkat? Ja miksi näin?

No kitkathan ne varmaankin niillä on. Kun riittäähän ne tuollaisille kokeneille paljon ajaville
Kuuluvathan he parhaiden kuljettajien kastiin epäilemättä

[Ajomies]

Eipä ole tullut katottua, mutta onko poliisiautoissa ja ambulansseissa nastat vai kitkat? Ja miksi näin?

Ainakin tällä seutukunnalla kun joku aika sitten tuolla palolaitoksella poikkesin niin ambulansissa ja paloautoissa oli piikkipyörät. Poliisiautoja en ole käynnyt tutkimassa.

[IH man]

Joku täällä sanoi, ettei kitkoilla pärjää kesällä. Ajoin just tänään vesimärällä "savaltilla" eikä mitään ongelmaa. Joten ajan kolme talvea pyörineillä kitkkoill kesän ja katson mitä on syksyllä jälellä.

[thames]

Moni lanssikuski ei tarviis ku jalat alle,siinä ei auta nastattomat talvirenkaat jos ei ajotaito riitä edes kesällä.

[aarne]

Moni lanssikuski ei tarviis ku jalat alle,siinä ei auta nastattomat talvirenkaat jos ei ajotaito riitä edes kesällä.

Tuo on kyllä totta. Voi kiesus minkälaisiä tumpuloita näyttää sinisen vilkun alla monesti sompaavan.

[Ajomies]

Nyt tuonkin pitäisi pikkusen muuttua kun näiltä vaaditaan jonkinlainen ajokoe ym. vaateita. En nyt muista tarkalleen mitä kaikkea siihen uudistukseen sisältyi?

[EKo]

Joku täällä sanoi, ettei kitkoilla pärjää kesällä. Ajoin just tänään vesimärällä "savaltilla" eikä mitään ongelmaa. Joten ajan kolme talvea pyörineillä kitkkoill kesän ja katson mitä on syksyllä jälellä.

Kaipa niillä pärjää. Ne vaan ovat oleellisesti huonommat turvallisuudeltaan kuin kesärenkaat (ref. TM 05/19).