Valintani on Kitkarengas

[Aakku]

^
Eikös noilla vanhoilla renkailla voi jatkossakin ajaa talvella, jos keli sallii? Kesällä sitten lupa ajaa, vaikka keli ei sallisikaan.
Itse hommasin juuri retkipakuun ympärivuotiset lumihiutalemerkinnällä hyväksytyt renkaat. Niillä ajan 90 % kesällä ja satunnaisesti talvella. Vanhat ympärivuotisetkin olisi vielä menneet muuten, mutta nissä alkaa ikä olla rasitteena. Huhtikuussa sitten Eurooppaan uusilla kitkoilla. Siellä kun voidaan liputtaa sivuun, jos rengas on yli 6 vuotta vanha.

[Superdextaaja]

Eikös noilla vanhoilla renkailla voi jatkossakin ajaa talvella, jos keli sallii?

Eipä saa ei. Vaaditaan se vuoriston ja lumihiutaleen kuva, että on hyväksytyt talvirenkaat.

Niin no juu, tietystikin kelin mukaan, jos on auringon sulattama asfaltti alla, niin sitten voi ainakin sillä hetkellä sillä pinnalla. Kai. Kuka tuonkin sitten päättää mikä oli sallittua ja mikä ei, kun auto on katollaan ojassa.

[Aakku]

Eikös noilla vanhoilla renkailla voi jatkossakin ajaa talvella, jos keli sallii?

Eipä saa ei. Vaaditaan se vuoriston ja lumihiutaleen kuva, että on hyväksytyt talvirenkaat.

Minä olen käsittänyt, että talvella saisi ajaa kesärenkaillakin, jos keli sallii. Katsastuksesta toki ei mene läpi, jos talvikuukausina katsastaa. Katsastuksen ajaksi pitää asentaa alle oikeat kesärenkaat talvella.

[Tumppi 865]

Tietenkin kelin salliessa saa ajaa sillä vanhalla renkaalla, kun aidoilla kesärenkaillakin saa ajaa läpi vuoden.

[poweri]

Ihme tarinat teillä kyllä on kun ulos katsoo, ei viittis kunnon talvirenkaita hankkii... ette taida olla edes työelämässä että kuluis kalliit kumit alta.
Kai meissä sitten asuu pieni kortsunpaikkaaja jokaisessa ja se pilkistää silloin tällöin

[Tumppi 865]

Katsastuksesta toki ei mene läpi, jos talvikuukausina katsastaa. Katsastuksen ajaksi pitää asentaa alle oikeat kesärenkaat talvella.

Aika järjetöntä!?

Jos on vähemmällä ajolla oleva auto, niin etenkin talvirenkaat on ongelmalliset, kun ikää tulee, eikä muuta kulumista juurikaan tule!?
Just lähti yks auto kiertoon, niin alla olevat talvikiekot on jo 15 vuotta vanhat!?
Näky uudessa myyntiilmossa olevan renkaat kuvattu, kun ovat niin hyvät!?

[Joordis]

Mietin mahtaako tuo "vuoristomerkki" puuttua mistään markkinoilla olevasta nastarenkaasta.
Kitkoissa tuon ymmärtää hyvin, mutta mitäs jos nastarenkaista tuo merkintä puuttuisi... esim joku nastoittanut itse kitkarenkaat...

[Make]

Emännän kanssa tuossa ajellaan omaa tietä kitkarenkailla, eikä sitä tule juurikaan hiekoitettua. Varhaisjakelija jättää viestejä, että pitäisi hiekoittaa. Aikamoista nastan sutimisjälkeä se näyttää tiehen jättävänkin.

[Pataässä]

Eikös se olllut niiin että jos nastarenkaat kielletään, joudutaan lisäämää hiekoitusta koska nastarenkaiden jäätä ja lunta karhentava vaikutus poistuu. Hiekoitussepeli jauhaantuu ja pölyää. Niitä oikeasti liukkaita kelejä kun voi edelleen sattua talviajalle joten liukkauden torjuntaa voidaan tarvita.

Kun on oikeasti liukasta, liukkauden torjuntaa tarvitaan, oli nastoja tai ei. Nastarenkaiden käyttö ei tee liukkaudentorjuntaa tarpeettomaksi.

Jäinen tie koitui kirjastoauton kohtaloksi Janakkalassa

Kuulemma kirjastoautossa oli nastarenkaat...

Tuollaiset olosuhteet ovat raskaalle kalustolle hankalia, siellä ei noiden massojen alla tahdo pitoa löytyä, mutta yleensä se pienikin pito vaikka muutama hiekan jyvä tai nastan piikki saattaa auttaa ohjauksessa sen verran että pienen väistöliikkeen saisi tehtyä. Se vaan edellyttää sen että rengas pyörii, mikäli liukuu "suhona" ei se ohjausta tottele. Mutta silloin kun tilanne on se että ollaan "matkustajana" niin ei siinä mieli anna myöden keventää jalkaa jarrulla. Juu on niissä ABS:t, mutta tosiliukkaalla eivät vaan tahdo noissa raskaammissa toimia niin että se rengas välillä pyörisi. Tuli tuota muutamia kertoja harjoiteltua liukkaankelin koulutuksissa ja huomioitua että ns. normaalitalvikelissä ABS toimii kuten pitää mutta tosi liukkaalla ei. Ihan viimeistä tietoa ei ole uudemmista ajopeleistä onko tuota saatu parannettua?

EBS on syrjättänyt jo 2000 luvun alussa ABS järjestelmän, ainakin yli 12tonnisissa. https://www.knorr-bremsecvs.com/fi/prod ... ystems.jsp Viimeviikoilla on ollut vaikeimmat ajokelit ajohistorian aikana. Muutaman kerran on joutunut pysähtymään P-paikalle odottelemaan kevättä tai suola autoa.

[toyopet]

Eikös noilla vanhoilla renkailla voi jatkossakin ajaa talvella, jos keli sallii?

Eipä saa ei. Vaaditaan se vuoriston ja lumihiutaleen kuva, että on hyväksytyt talvirenkaat.

Minä olen käsittänyt, että talvella saisi ajaa kesärenkaillakin, jos keli sallii. Katsastuksesta toki ei mene läpi, jos talvikuukausina katsastaa. Katsastuksen ajaksi pitää asentaa alle oikeat kesärenkaat talvella.

Miksi pitäisi vaihtaa katsastukseen?
Kesärenkaillakin voi katsastaa keskellä talvea ja jos nyt on niitä vanhoja renkaita, joissa ei ole talvirengashyväksyntää, niin sehän on silloin kesärengas...

Pintakuvio ei tee renkaasta kesä tai talvirengasta vaan se hyväksyntä, vaikka tässä ei aina niin järkeä olekaan.

[tuulen]

Vuoskatsastus 26.02.24. Vuosimallin 11 Kia, continental kitkarenkaat , renkaiden vuosimallimerkintä 2014, renkaissa se vuoristokuvio. Katsastus huomautti kysyttäessä jotta vanhat on mutta ei hylätä nyt.

[Rami89]

Juu isällä -10 vuosimallin auto ja alkuperäiset -09 Nokian nastarenkaat. Hyväksytty katsastus taas alkuvuodesta.
Vois kyllä uusia pikkuhiljaa..

[Aakku]

Eikös noilla vanhoilla renkailla voi jatkossakin ajaa talvella, jos keli sallii?

Eipä saa ei. Vaaditaan se vuoriston ja lumihiutaleen kuva, että on hyväksytyt talvirenkaat.

Minä olen käsittänyt, että talvella saisi ajaa kesärenkaillakin, jos keli sallii. Katsastuksesta toki ei mene läpi, jos talvikuukausina katsastaa. Katsastuksen ajaksi pitää asentaa alle oikeat kesärenkaat talvella.

Miksi pitäisi vaihtaa katsastukseen?
Kesärenkaillakin voi katsastaa keskellä talvea ja jos nyt on niitä vanhoja renkaita, joissa ei ole talvirengashyväksyntää, niin sehän on silloin kesärengas...

Pintakuvio ei tee renkaasta kesä tai talvirengasta vaan se hyväksyntä, vaikka tässä ei aina niin järkeä olekaan.

Juu, katsastukseen voi mennä kesä- tai talvirenkailla talvella. Se ero niissä on, että talvirenkailla katsastettaessa pitää olla 3 mm urasyvyyttä, mutta kesärenkaissa riittää talvellakin 1,6 mm.
Tietty voi väittää kitkoja, tai nastat nyppimällä kesärenkaiksi tämän siirtymäajan turvin. Pitääpä kysäistä, kun menen piakkoin katsastukseen.

[Superdextaaja]

.

[Jagmi]

Olipas sohjoa ja jäätä/iljanta tänään. Kyllä kitkarengas yllätti, kuinka pitoa ja vakaata meno oli. (Toki uudehkot tietty)
Auton mukana tulivat, ajattelin hankkia nastat tilalle, mutta olen tuossa kokeillut näitä nyt kolmisenkukautta ja tokkopa kaipaa enää nastoja?

[-SS-]

Sain omat kitkani Copartista, jollakin oli lähtenyt pahasti lapasesta liukkaalla, kolme kertaa katon kautta ympäri; siksi olivat pilkkahintaiset nuo Ford alumiinivanteet, uudehkoilla Good Year Ultragrip 2 kitkarenkailla varustettuna.

Liukkaat nuo varmaan ovat, mutta liikkumaan on päässyt, melko iljanteillakin. Aivan erilaiset kuitenkin kuin ensimmäiset omat kitkattomat renkaat, Bridgestone Blizzakit noin vuonna 1990. Ne "lissakit" olivat hyvät veto- ja jarrutuspidoltaan, mutta etuvetoinen auto saattoi napsahtaa äkisti poikittain suoralla tiellä, jos kaasua löysäsi epähuomiossa. Aika vikurit kyllä.

-SS-

[EKo]

Melko dramaattinen ero märällä kelillä

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/moot ... 634ce40071

[Ajomies]

Melko dramaattinen ero märällä kelillä

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/moot ... 634ce40071

Vesikelit on myrkkyä huonoille renkaille, oli sitten minkälaiset vanhat renkaat ja osa uusista kesärenkaistakin on heikolla pidolla kun vettä on vähänkään enemmän. Mutta kyllä ne huippukuskit selviää niillä kolmevuotiailla kitkoilla, missä meikäläisellä lipsuu uusilla kumeilla.

[EKo]

Melko dramaattinen ero märällä kelillä

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/moot ... 634ce40071

Vesikelit on myrkkyä huonoille renkaille, oli sitten minkälaiset vanhat renkaat ja osa uusista kesärenkaistakin on heikolla pidolla kun vettä on vähänkään enemmän. Mutta kyllä ne huippukuskit selviää niillä kolmevuotiailla kitkoilla, missä meikäläisellä lipsuu uusilla kumeilla.

Huippukuskit on aina huippukuskeja

Se jutun juoni tuossa olikin, että kannattaa heivata ne talvikäytöstä poistetut 4 mm pinnalla olevat kitkat romuihin ja ostaa kesärenkaat.

[Aakku]

Melko dramaattinen ero märällä kelillä

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/moot ... 634ce40071

Olipa taas fiksu vertailu. Uudet kesärenkaat vastaan kuluneet kitkat. Olisivat nyt verrokiksi laittaneet vaikka kuluneet kesärenkaat.
"Lehti vertasi kuluneiden mutta tieliikennelain kriteerit täyttävien kitkarenkaiden pito-ominaisuuksia uusiin kesärenkaisiin."

Itse laitoin juuri pakuun kesäksi uudet ympärivuotiset kitkat. Varmasti pitää paremmin, kuin viime kesänä alla olleet loppuun kuluneet, mutta lailliset kesärenkaat.
Veikkaanpa, että harva laittaa joka kevät uudet kesärenkaat alle. Kyllä osa ajaa jopa kuluneillakin.