Henkilöauton tubeless vuotaa alumiinivanteella

[Ajomies]

Aika kova yleistys, ihan noin en usko asian rengasliikkeissä sentään olevan. Toki siellä aika usein on harjoittelijoita ja sesonki aikaan vähemmän kokemusta omaavia työntekijöitä, mutta harvemmin kuitenkaan ihan "tumpeloita". Tuo rengastyön tekeminen riippuu monesta tekijästä, puhtaat, moitteettomassa kunnossa olevat vanteet ovat huomattavasti nopeampia käsitellä kuin sellaiset kuran peitossa olevat kuhmuiset vanteet. Kyllä alle 4 minuuttia rengasta kohti kaikkine töineen on jo melkoinen urakka tehtäväksi.

Viimeksi kun kävin korjauttamassa rengasasentajan tumpelointeja, niin meinasi nostella hallitunkilla auton lattiasta katsomatta nostokohtaa lainkaan. Oli Vianorin vakityöläinen, että ei mikään kausityöntekijä. Kyllä vitutti, kun joutui tuollaisissa ihan perusasioissakin puuttumaan ns. ammattilaisen touhuihin.

Kaverilla oli syksyllä hauska, kun oli käynyt asennuttamassa renkaat autoon ja ne oli tietysti paukutettu niin maan perusteellisesti kiinni. Koitin jarruremontin takia pultteja avata ja en uskaltanut enempää vääntää, että ei hajoa työkalut. Meni sitten liikkeeseen, jossa pultit oli laitettu kiinni ja he tappeli pulttien kanssa lähes kaksi tuntia ja rikkoi omat, sekä naapuriyrityksen työkalut. Sitten lähettivät kaverin autokorjaamoon irroituttamaan pultit. Hekään eivät saaneet millään vääntimellä pultteja avattua. Oli kaksi metriä putkea vääntimen perässä ja pultit pysyi kiinni. Lopulta polttivat pillin kanssa pultit punaisiksi ja alumiinivanteet tietysti hauskan näköiset tuon tempun jälkeen. Mutta sitten lähti pultit auki. Ei muuten ollut ensimmäinen kerta, kun olen rengasliikkeen kiinni paukuttamat pultit käskenyt viedä samaan rengasliikkeeseen avattaviksi. Sama auto oli toisessa rengasliikkeessä ja siellä taas jättivät pultit niin löysälle, että meinasi renkaat irrota jo muutaman kilometrin ajon jälkeen. Se on hienossa kunnossa alumiinivanteet jo yhden kauden käytön jälkeen, kun on ammattilaisten jäljiltä kerran poltettu pillillä irti ja kerran löysien pulttien takia kihnutettu keskireiät ja pultinreiät soikeiksi.

Kyllä ainakin joissakin VW ajokeissa ne mutterit jumiintuu vaikka käsin kohtuudella kiinni laitetaan. Kahden metrin jatkolla ja kunnon hylsyillä niitä on aukoiltu. Tavallisen hylsysatsin hylsyjä särkyy noiden kanssa kuten nuo ristikkoavaimetkin. Muita autoja en nyt muista vastaavia jumeja ilmenneen, mutta en sulje pois sitä etteikö tätä esiintyisi muissakin.

[cardaani]

Jos ilmat vuotaa sisärenkaallisen pyörän venttiilin juuresta, niin ei sekään tarkoita sitä, että vika on venttiilissä. Se ilma vaan ei pääse muualta ulos. Sama tasapainotuspainoissa.

[nuhvi]

Hyvin uskottavaa!

[audiq]

Kyllä ainakin joissakin VW ajokeissa ne mutterit jumiintuu vaikka käsin kohtuudella kiinni laitetaan. Kahden metrin jatkolla ja kunnon hylsyillä niitä on aukoiltu. Tavallisen hylsysatsin hylsyjä särkyy noiden kanssa kuten nuo ristikkoavaimetkin. Muita autoja en nyt muista vastaavia jumeja ilmenneen, mutta en sulje pois sitä etteikö tätä esiintyisi muissakin.

Volvo oli kyseessä. Ja "samaan rengasliikkeeseen" kohdalla tarkoitin, että vie samaan, missä ovat pultit kiinni paukuttaneet. Muutamakin eri liike saanut availla kiinni paukuttamiaan pultteja.