Sähköautot tulevat

[Major58]

https://m.nettiauto.com/chevrolet/volt/10273803
Miksiköhän nuo voltit on rekisteröity 4hlölle?

[oju]

Koska niissä on 4 paikkaa (2+2).

[oju]

Golf Bluemotion bensa ollut nyt 2kk ja koko ajan keskikulutus 4.9. Moottori sammuu aina kun kaasun löysää tai alamäessäkin, pääosin matka ajossa kulkee kahdella sylinterillä. Hybridi ei taida ihan hirveästi säästää, maantieajossa kun tuo vie 4.4.

Tuohon nähden puoli litraa maantiellä vaikka autoni on Golfia suurempi. Saman merkin verrokkeihin ehkä 1,5 l/ 100 km. Ei sillä, tuo Bluemotion on ilmeisesti pätevä peli kun sitä ei ole pilattu liialla nuhaisuudella. Volvollahan oli hetken myynnissä säästömalli jonka kiihtyvyys oli 80-luvun kaasutinmallien luokkaa.

Kannattaa huomioida suraavat asia kulutusta verrattaessa:
-Autojen koko
-Käyttö (pitkää matkaa/lyhyttä matkaa, maantietä, kaupunkiajoa)
-Ajotapa, kuskien ero
-Otannan koko. Moni riemastuu kesäkulutuksesta vaikka mittausta kannattaa jatkaa talven yli ennen kuin asiasta voi oikeasti sanoa mitään.

Ulkomaalainen tuttu kehuu Toyotan C-HRn olevan niin etevä peli kun kulutus oli <jotain mitätöntä>. No, ihan varmasti kun autoa ajetaan sopivassa lämmössä ja keskinopeus on alle 30 km/h kaupungissa. TM ei testissään tuota niin etevänä pitänyt.

[Major58]

Koska niissä on 4 paikkaa (2+2).

Aijjaa Sitenköhän tuota rangea on saatu lisää, kun vähentää istumapaikkoja...(vastaavissa tojota piruksissa toimintasäde sähköllä JOPA 25km) No se rajaa minut pois ostajakunnasta, tarvetta on viiden berceen autolle.

[Refy]

Koska niissä on 4 paikkaa (2+2).

Aijjaa Sitenköhän tuota rangea on saatu lisää, kun vähentää istumapaikkoja...(vastaavissa tojota piruksissa toimintasäde sähköllä JOPA 25km) No se rajaa minut pois ostajakunnasta, tarvetta on viiden berceen autolle.

Ei kun akku menee takaistuinten välissä eikä lattian alla nykysuuntauksen mukaisesti.

[oju]

Suosittelen tutustumista Amperaan/Volttiin. Ei se nelipaikkaisuus oikeasti ole hurja rajoite tuon kokoisessa autossa, ei siellä keskipaikalla oikeasti kauaa kukaan viihtyisi. Tuossa autossa on monta erilaista yksityiskohtaa joista joku voi pitää tai olla pitämättä, kannattaa muodostaa oma mielipide.
Toki jos oikeasti tarvii paikkoja viidelle niin eihän se neljä riitä, moni vaan maksaa kalliimmissa autoissa erikseen ettei keskipaikkaa ole .

[PuuhaPate]

Tuossa autossa on monta erilaista yksityiskohtaa joista joku voi pitää tai olla pitämättä, kannattaa muodostaa oma mielipide.

Arvaappa kuinka monta tuollaista mielipiteitä jakavavia yksityiskohtia Defenderissä on!?

[Refy]

Meidän käyttöön Volt on passeli: omakotitalo 23 km Helsingistä. Lapsen päiväkotiin 7 km, Vantaankosken liityntäparkkiin 12. Marketit Klaukkalassa ja kehäkolmosella, molempiin 7-8 km. Leppävaaran uimahalliin parikymmentä, Tikkurilaan ja lentoasemalle vähän yli. Myyrmanniin 15.
Ja vaimo pääosin etätöissä eli auto kotona myös päivällä.
Bensaa palaa vaan pakkasella ja lomareissuilla.

[tommi]

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/seit ... 1512737409

Aurinkokennoa pintaan.

[Refy]

Ei muutaman neliön paneeli riitä juuri muuhun kuin kompensoimaan akun jäähdytyksen parkissa viemää tehoa.
Eri asia olisi jos olisi asuntoauto, josta saisi katokset levitettyä parkissa.

[Major58]

Nyt pitää taas kysyä ku ei mitää ymmärrä, niin siis sähköautoissa ja hybrideissä on viilentimet akuille, jotka siis surraa auton ollessa pysäköitynä? Ainakin kesällä siis, olettaisin.

[Refy]

Nyt pitää taas kysyä ku ei mitää ymmärrä, niin siis sähköautoissa ja hybrideissä on viilentimet akuille, jotka siis surraa auton ollessa pysäköitynä? Ainakin kesällä siis, olettaisin.

Voltissa pitää akun alle 25 asteessa. Yhteinen kompura ilmastoinnin kanssa mutta oma nestekierto.



Tänä kesänä ei ole vielä käynyt kuin muutaman latauksen jälkeen vartin verran 750 watin teholla, kun pihalla on ollut 29 °C.

[Major58]

Hmm, no ulkomaillahan tuo aurinkokennolisäys ei sitten varmaan ole pöllömpi juttu.

[oju]

Tuossa autossa on monta erilaista yksityiskohtaa joista joku voi pitää tai olla pitämättä, kannattaa muodostaa oma mielipide.

Arvaappa kuinka monta tuollaista mielipiteitä jakavavia yksityiskohtia Defenderissä on!?

Siksi myös Defender on yksi suosikeistani
Tästä tuli jotenkin mieleen maavara. Ampera jäi kauppaan kun joka kohdassa muovihuuli raapi maata, muuten pidin autosta paljon. Kuinka suuri tuo maavara on oikeasti jos tuon ilmanohjaimen ottaa pois? Tietoa aiheesta on vaikea saada.

[Refy]

On saatavissa ihan marmoritiskiltä kapeampaa ilmanohjainta jos maavaran kokee ongelmaksi.

[oju]

Tuo ei nyt hirveästi auta. Tarvitsen 'vanhan auton' noin 16 cm maavaran joka ei nykyisin kaikilta autoilta onnistu. Muuten pitäisi ryhtyä perusteelliseen tieremonttiin.

[sja]

Suosittelen tutustumista Amperaan/Volttiin. Ei se nelipaikkaisuus oikeasti ole hurja rajoite tuon kokoisessa autossa, ei siellä keskipaikalla oikeasti kauaa kukaan viihtyisi. Tuossa autossa on monta erilaista yksityiskohtaa joista joku voi pitää tai olla pitämättä, kannattaa muodostaa oma mielipide.
Toki jos oikeasti tarvii paikkoja viidelle niin eihän se neljä riitä, moni vaan maksaa kalliimmissa autoissa erikseen ettei keskipaikkaa ole .

Jaa-a, kyllä meidän 5 hlö:n perheessä on autossa oltava vähintään se 5 paikkaa, muuten kulkineella ei tee yhtikäs mitään. Just viikonloppuna tehtiin 600 kilsan mökkireissu ja ihan ilman suurempia kitinöitä. Isomman keskiluokan polttisautoon kun mahtuu koko "sirkus" koirineen kaikkineen mukaan, reilu 600 litran tavaratila jouduttiin pakkaamaan liki kenkälusikalla mutta niinvain onnistuttiin saamaan kaikki tarvittava kampe mukaan. Ja kaiken kukkuraksi ei tarvinnu miettiä latauspaikkoja reitin varrelle vaan yhdellä "tankkauksella" selvittiin koko reissusta. Siinäpä tavoitetta sähköautolle

[oju]

Jos taloudessa on yksi auto niin sitten asia on noin. Kahden auton taloudessa kakkosauto on harvemmin täynnä.

[sja]

Jos taloudessa on yksi auto niin sitten asia on noin. Kahden auton taloudessa kakkosauto on harvemmin täynnä.

Noh, on meillä toinenkin vastaavan kokoluokan auto kakkosautona. Joskus kakkonen oli ns pikkuauto mutta kun se koko perheen (+lemmikit) kuljetustarve tuppasi tulemaan enemmän tai vähemmän etukäteen suunnittelematta ja yllättäen niin päädyttiin sitten ratkaisuun missä on aivan sama kummalla autolla liikenteessä ollaan, aina mahtuu kaikki kyytiin lätkäkasseineen + lastenvaunuineen kaikkineen. Ehkäpä sitten eläkeiässä on mahdollista ajella jollain pienemmän kuljetuskapasiteetin (sähkö?)autolla

[PuuhaPate]

kaikkineen. Ehkäpä sitten eläkeiässä on mahdollista ajella jollain pienemmän kuljetuskapasiteetin (sähkö?)autolla

Minä muutin Defen eläkeläis-autoksi, eli pakuksi. Kyllä eläkeläinenkin kuletuskapasitteettia tarvii!