Vito ei käy

[Masi]

108 cdi, startti pyörittää hyvin, tankissa on ainetta muttei lähe pyörimään.
onkos masinisteilla ollut vastaavaa?
Autolla ajettu viikko sitten mutta nytpä ei halunnut käynnistyä.

[masoini]

Meillä töissä yksi mersu teki tuota samaa. Vara-avaimella lähti käyntiin heti. Avaimessa on siru, jota ajonestolaite "haistelee". Siru on voinut irrota, tai vaurioitua.

[konemies1]

108 cdi, startti pyörittää hyvin, tankissa on ainetta muttei lähe pyörimään.
onkos masinisteilla ollut vastaavaa?
Autolla ajettu viikko sitten mutta nytpä ei halunnut käynnistyä.

Ne muoviset polttoaineputket ovat aikansa eläneet. Jonkun putken liitin päästää ilmaa kiertoon. Se on Mersun perusvika vanhemmiten.

Lienee autosi ollut sen viikon seisonnassa nokka hieman ylöspäin, siitä sen ensimmäiseksi huomaa. Niin ja tietysti nämä kylmemmät ilmat edesauttavat ilmavuodon syntymistä.

[Masi]

Jostainhan se oli ilmat vetässyt, uusin vähän p-aineletkuja ja liittimet.
Nokka on nyt tahallaan ajettu ylämäkeen, pitää aamulla koittaa onko vika uusiutunut

Mistäs siihen rail anturin karaan sais sen pienen vihreän O-renkaan?

[severi2]

Saatta olla tosiaankin nuo o-renkaat, jotka vuotaa ilmaa ja laskevat putket tyhjäksi. Itse tappelin vuosi-pari sitten samoista asioista parin merseeteksen kanssa. Vaihdoin o-renkaat kaikkien putkien päähän missä oli ja "lisävarusteena" ostin diesellikkeestä vasta/takaiskuventtiilin tankin polttoaine linjaan joka estää polttoainen takaisin virtauksen. Siihen loppui vaivat molemmista.

[Masi]

Vito oli yön yli keula ylös päin, nyt ei lähe enää käymään ollenkaan.

Missäs näissä on siirtopumppu? luulis että surahtas kun kääntää virrat päälle, tästä ei kuulu mitään.

[aniemi]

varmaksi en CDI:n osalta muista, mutta liekö ollu niin jotta siirtopumppu on integroitu korkeepainepumppuun...

Mersuvoorumilla on saman ilmaongelman kanssa tapellut monikin...

http://www.mersuforum.net/forum/

osia löytyy...
http://www.kl-varaosat.fi/

[konemies1]

Vito oli yön yli keula ylös päin, nyt ei lähe enää käymään ollenkaan.

Missäs näissä on siirtopumppu? luulis että surahtas kun kääntää virrat päälle, tästä ei kuulu mitään.

Se saa ilmaa edelleen jostain liittimestä tai putkesta, siis konehuoneen puolelta Korkeapainepumppu hoitelee siirtopumpun hommia.

Laita nokka alaspäin niin huomenissa saat sen taas käyntiin

[Masi]

kiskastiin se vetämällä käymään, meinasin laittaa nyt kokeeksi takaiskuventtiilin jos se jotain auttais

Pitäs sitten varmaan vaihtaa vielä siirtopumpun ja p-ainesuodattimen välinen letku, ei oikein muutakaan keksi.

[Kari L]

Jos vetämällä lähtee käymään, niin olisiko mahdollista, että akku alkaa olla huono?
Startatessa huonolla akulla sen jännite putoaa ehkä liikaa, jotta moottorin elektronikka toimisi kunnolla.

[Masi]

Akku on vissiin ainut mitä tuossa on hyvää.

[1957]

Jostainhan se oli ilmat vetässyt, uusin vähän p-aineletkuja ja liittimet.
Nokka on nyt tahallaan ajettu ylämäkeen, pitää aamulla koittaa onko vika uusiutunut

Mistäs siihen rail anturin karaan sais sen pienen vihreän O-renkaan?

Oliko o-rengas rikki, jos oli, niin tarkista karan pesä. Ohivuoto kuluttaa pesään pienen jäljen ja uusi o-rengas rikkoutuu hetken päästä.

[uusiveri]

108 cdi, startti pyörittää hyvin, tankissa on ainetta muttei lähe pyörimään.
onkos masinisteilla ollut vastaavaa?
Autolla ajettu viikko sitten mutta nytpä ei halunnut käynnistyä.

Anteex tyhmä kysymys? Mut millä perusteella se lähtee käyntiin
vetämällä, hinaamalla, työntämällä ? Jos ei startilla !
Ei oo ihan täyttä tuntemusta näistä uusista "high-tec" dieseleistä ?

[uusiveri]

pois.

[uusiveri]

pois.

[jusape]

Hinaamalla korkeemmat kierrokset ja ilmaantuu nopeammin kuin startilla pyörittäen?

[Masi]

Jostainhan se oli ilmat vetässyt, uusin vähän p-aineletkuja ja liittimet.
Nokka on nyt tahallaan ajettu ylämäkeen, pitää aamulla koittaa onko vika uusiutunut

Mistäs siihen rail anturin karaan sais sen pienen vihreän O-renkaan?

Oliko o-rengas rikki, jos oli, niin tarkista karan pesä. Ohivuoto kuluttaa pesään pienen jäljen ja uusi o-rengas rikkoutuu hetken päästä.

Ei ollut rikki.
Nyt on vastaiskuventtiili paikallaan, tyhjäkäynti parani ainakin eikä ilmakuplia näy kulkevan kirkkaassa putkessa.
Uusin samalla muutaman letkun ja liittimet

[1957]

No nyhän se jo käy . Näissä Boshin korkeapaine järjestelmissä on siirtopumppu, mikä ilmaa järjestelmän automattiseti. olisiko pumppu rikki?

[sampo10]

Vitossa on mekaaninen siirtopumppu, siinä korkeapainen pumpun kyljessä.

[1957]

Vitossa on mekaaninen siirtopumppu, siinä korkeapainen pumpun kyljessä.

Itse olen korjannut vain Peugeot, Fiat ja Citroen versioita. Boshin korkeapaine järjestelmä pitäisi olla kuitenkin suurinpiirtein samanlainen, edellämainituissa on kuitenkin sähköinen siirtopumppu, joka ilmaa järjestelmän, kun virran laittaa päälle.