Valmet 903-4

[1337]

joo,valmetin vaihteet kurisee tai siis,kun kun vaihdevipu (mistä saa valittu vaihteet 1,2,3,pakki ja jne..(ei ryhmävaihde vipu!) on isoimmilla vaihteilla (H8,H7,L6,L5 ja hitrak yms) niin vaihdelaatikossa ottaa ikäänkuin rattaat tai vaihdekepin vipu kiinni johonkin rattaaseen ja kuuluu ikävää ääntelyä "kurinaa,rutinaa",mitenkä asian haluaa ilmaista.mutta kun sitten ajaa millä muulla vaihteella tahansa niin ääntä ei kuulu ja kun iso vaihde on päällä ja vaihde keppiä vetää itseensä päin pari milliä (max.puoli senttiä!!) niin ääni lakkaa kuulumasta ja kun vaidekepistä laskee irti ja se on ikäänkuin "vapaana" niin ääni alkaa jälleen,kun kierroksia vähentää tai nopeutta laskee ja kuuntelee ääntä sillon ja kokeilee vaihdekepistä niin ratas(mikä luultavimmin ottaa kiinni johonkin tai joku ottaa siihen kiinni) pyörii hitaammin,mikä on aivan järkeenkäyvä asia koska kierroksia on vähemmän.onko muilla samanlaisia ongelmia tai onko jollakin ollut samanlaisia ongelmia ?mikä on syynä/vikana tähän ääntelyyn (mikä ottaa kiinni ja mihin?)?.mitenkä asian voisi korjata ja voiko korjata itse ollenkaan ? mitä teen ?raktorilla voi kyllä ajaa ja työskennellä mutta kun vaihdekeppi on aivan vasemmassa ylä tai ala kulmassa niin kuuluu se ikävä ääni. ja näin lopuksi vielä niin mitä aisioita tarkastaisitte valmetista enenkun alkaa tekemään mitään "isompaa"(kyntöhommaa yms) tai enenkun lähtee ajamaan pitempiä matkoja.Hyviä ja huonoja puoli ?kone ostettu pari viikkoa sitten.

[kalvaana]

Käytäppä haku-komentoa ja lue tarinoita. Tuon mallin Valmetit ovat huonossa maineessa nimenomaan heikon vaihteiston takia. Ja jos vaihteisto porsii, niin osia ei saa enää mistään.
Toivottavasti tuossa on vaan semmonen vika, että keppi ottaa kiinni kopin lattaissa olevan aukon reunoihin nuilla vaihteilla ja sitä kautta runko-osan jurinat kulkeutuu kuultavaksi.

[luukinen]

Sitä mää en oo koskaan oikein ymmärtäny että mistä ne on sen heikon maineen saanu?

[1337]

en varma oo kun en oo vielä tutkinut asiaa mutta luulen että ei ota mihkään runkoon tai muuhun kiinni kun vaihekepissä tuntuu kun siellä joku ratas pyörii

[jusape]

Sitä mää en oo koskaan oikein ymmärtäny että mistä ne on sen heikon maineen saanu?

Juu en määkään ymmärrä??
903 ollu talos vuodesta -83 ja laatikkoo ei oo avattu kertaakaan, tunteja yli kymppi...

[SamiT]

Ja niitä osiakin saa ihan Valtralta, ovat vaan tilaustavaraa eli joka myyjä ei niitä saa tulemaan eikä niitä siten ole joka hetki hyllyssä.

[SamiT]

Vielä alkuperäiseen kysymykseen: Onko pakin vastajousi kunnossa? Ilman sitä tahtoo kuulua kaikenlaista resonanssia vaihdevivusta jostakin syystä näissä koneissa.

[jusape]

Ja niitä osiakin saa ihan Valtralta, ovat vaan tilaustavaraa eli joka myyjä ei niitä saa tulemaan eikä niitä siten ole joka hetki hyllyssä.

Mä olen samaa mieltä et Valtralta saa osaa kuin osaa vielä tuohon, 6v sit sai ainaski viel vanhempiin x02 (x03mea edeltäviin) sarjasiin lootaan mitä vaan osaa

[luukinen]

Niin meillä 903sessa tuntuu semmonen sirinä siinä kepissä. Jos jalka osuu keppiin niin tärrää aika kovasti. Aina on tuntunu.
Muuta isompaa ongelmaa oo aiheuttanu ku että joutuu koko ajan kyttään puhelinta että soiko se vai ei ku värisee siinä reisitaskun kohalla

[jusape]

Muistelisin et meil on ollu sama juttu koko ajan, kone oli sillon muistaakseni 3v vanha kun meil tuli aikanaan

[luukinen]

Ja osia saa kohtuudella kyllä näihin keltaisiin 02 ja 03 sarjalaisiin mutta 05 sarjalaisiin voi olla todella vaikea saada jotain osia.

[UniversalDM4]

Ja osia saa kohtuudella kyllä näihin keltaisiin 02 ja 03 sarjalaisiin mutta 05 sarjalaisiin voi olla todella vaikea saada jotain osia.

Ei ainakaan Valtralta juuri mitään saa enää ostettua 702 / 712 malleihin. on niin monta kertaa puhelimessa ei oota sanottu, kun olen kysynyt.

[1337]

Vielä alkuperäiseen kysymykseen: Onko pakin vastajousi kunnossa? Ilman sitä tahtoo kuulua kaikenlaista resonanssia vaihdevivusta jostakin syystä näissä koneissa.

joo tota en oo vielä kahtonu/tarkistanu,pitääpä tarkistaa asia.eräs kaveri sanoi että saattaa olla se sivuakselin neulalaakeri tiesnsä päässä(mitä mieltä asiasta olette,voiko olla näin?).on muuten aika mörkö menemään metässä ja ojiemn yli verrattuna zetor 7245 meni valmnetti takavedolla eilen sellasen valtaojan yli että heilahti,sen jälkjeen "tutkin" koppia ja huomasin että ei oo neliveto pällä

[Masan_romupiha]

vaihteiston sivuakselin laakerointi on tiensä päässä mitä pikemmin korjaat pääset vähemmillä varaosilla.

[1337]

ok,iso(kin)homma ?,tossa tänään älysin että kun koneen sammuttaa niin jää kuulumaan sellanen "kiehuminen" eli kuulustelin mistä ääni kuuluu niin se tuli sieltä syvältä koneen umenista kytkimen/vaihelaatinkon luota eli siis viittaa siihen laakerointiin ?

[SamiT]

Taitaa jäädä kytkimen painelaakeri pyörimään. Pikku hipaisu kytkinpolkimeen moottorin pysähdyttyä niin kiehumisen ääni loppuu. Näin ainakin meillä 702-S:n kanssa. Täysin merkityksetön asia koneen käytettävyyteen.

[jusape]

Mein 903ses joskus oli kans "jälkiääntä" kun sammutti, jonkun 10-15sek, oli painelaakeri loppu ja se, sammutuksen jälkeen jäi hetkeks pyöriin.....

[Petrilei]

Taitaa jäädä kytkimen painelaakeri pyörimään. Pikku hipaisu kytkinpolkimeen moottorin pysähdyttyä niin kiehumisen ääni loppuu. Näin ainakin meillä 702-S:n kanssa. Täysin merkityksetön asia koneen käytettävyyteen.

Joo, ei vaikuta ajoon mitenkään. Onko tämä sitten ensioire tulevaan painelaakeriremonttiin, en tiedä. Meillä ehkä 1500 tuntia äänteli eli heti 803:n oston jälkeen, nyt kesällä sitten kytkinpoljin painui pohjaan remontin arvoisesti.

Meillä on nyt vielä 6500 tunnin kohdalla laatikko ihan timmissä kunnossa. Noissa Valmeteissa on peltokäyttöä ajatellen välitykset suunnilleen parhaat, mitä tuon kokoluokan traktoreissa tiedän. Ainakin muihin V-sarjalaisiin eli Viiattin ja Voortiin verrattuna.

Petri

[luukinen]

No mulla tuo 702 jotai 15000 tuntia ajettu ja vaihdelaatikkoa ei koskaan aukastu.

[1337]

joo,tuli tutkittua asiaa ja sammutuksen jälkeen kun hipaisi kytkintä niin "kiehuminen" loppui,eli mitä toden näköisemmin syynä on painelaakeri ja sen pyöriminen