miks ei prkl tekstan lämmitys laite puhalla lämmintä

[s dexta]

vaikka moottori on ihan kuuma ja neste kiertää ni silti puhaltaa ihan viileetä ilmaa

[TunturiPappa]

Ettei vaan olis ilmaa kennossa...

Kokeile vähän ravottaa letkua, jos vaikka tulis ilmaa. Varo kumminkin, ettei ruikkaa glykolia silmään.

[s dexta]

kyllä sieltä on ilmat päästettu pois. tulo letku on ihan kuuma mutta silti ei puhalla ku ihan kylmää

[Manuel]

Mistä se ottaa veden moottorissa, siis se letku joka menee kennon yläosaan ja minne palauttaa sen veden moottorissa?

Voi siellä olla ilmalukkokin jos letku käy korkealla matkalla.

[s dexta]

tulee ala vesiletkusta ja menee lokin kuppeeseen

[kivimies]

Kyllä mustakin vaikuttais ilmalta tai joltain muulta tukokselta.

[konemies1]

kyllä sieltä on ilmat päästettu pois. tulo letku on ihan kuuma mutta silti ei puhalla ku ihan kylmää

Kokeile onko kennon toiselta, siis kylmältä puolelta lähtevä letku lämmin, siitä saat tärkeää tietoa miss' vika lymyää.

[Manuel]

tulee ala vesiletkusta ja menee lokin kuppeeseen

Kiertosuunta pitää siis olla sellainen että tulee kannen yläosasta kennon yläosaan ja poistuu kennon alaosasta vesipumpun imupuolelle. (alavesiletkuun) Lokin alaosassa on vesi huomattavasti kylmempää kuin kannessa, koska sinne lokin alaosaan se vesipumppu työntää sen jäähdyttäjästä tulevan kylmän veden.

Jos on kytketty näin, niin voi jatkaa hommaa ja kädellä koittaa mihinkä saakka on kuuma. Voi se kennokin olla tukossa ja joskus vesipumpun siipipyörästä kadonneet siivet vuosien mittaan tai siivillä yli millin välys vastakartioon. Jos termostaatti ei toimi, ei kannata odottaa pahemmin lämpöäkään kennosta kahdesta syystä, vesi ei ole kuumaa ja vesipumppu kierrättää helpoimman kautta, auki jäänyt termostaatti antaa vapaan kierron jäähdyttäjän pienempivastuksisen kennon kautta. Kannesta tulevan letkun pitää siis olla niin kuuma ettei varmasti kättä kestä. Kokeile myös minkä lämpöistä on paluuvesi kennon alaosasta alavesiletkuun. Jos kylmä, silloin vesi ei kierrä.

[ylioyja]

tulee ala vesiletkusta ja menee lokin kuppeeseen

Eikös alavesiletkussa o just syyläröityä kylmää?
Toisaalta siä lienee imu, joten ehkä kierto onkin toisin päin.
Mitäs jos ottas kannesta nesteen, jostain termostaatin läheltä
ehkä ja palauttas alavesiletkuun.

[maukka]

Kenno tukossa tai sopimaton kenno , jos kyseessä joku henkilöauton vanha lämppäri saattaa ilma mennä kennon ohitse ?

[s dexta]

lämppäri on ihan ostettu lisälämmitin

[ylioyja]

Oliskoos kiertosuunnalla vaikutusta ilman poistumiseen kennosta?
Eka kokeilu vois olla letkujen vaihtaminen keskenään kennon liitännöistä.

[Homer]

Itse taistelin 3000sen lämmityslaitteen kanssa viikonloppuna. Samat systeemit,eli alavesiletkusta lämmittimeen ja lämmittimestä lohkon takaosaan. Ja sama vika,ei lämmintä. Ei millään. Keulaa vaan ylämäkeen ja sitkeästi puristella letkut läpi moneen kertaan ja lopulta tuli pari isoa "röyhtäystä". Sitten nesteen lisäys ja jo alkoi koppi lämmetä.

[JURO]

tulee ala vesiletkusta ja menee lokin kuppeeseen

Eikös sen pitäis tulla kannesta kennoon ja kennosta alavesiletkuun, jos lämppärin molemmat letkut ei ole kuumia neste ei kierrä. Viimekädessä kiertovesipumppu poistaa ongelmat (jos letkut oikein).

[maukka]

Juron neuvo varmaan oikea , kannesta mahdollisimman läheltä termaria pitäis saada se kuumanvesi sinne lämpärille ja paluu sinne alavesiletkuun
silloin olis varmaan parhaiten hyödynnettävissä se vesipumpun teho . Eikös siinä pikku perkinsissä oo se vesipumppu viellä jotenkin erikoisesti siinnä lohkon ja kannen välissä . Eli lohkosta vesipumpulle ja siitä vasta kierto kanteen , saatan olla täysin väärässä .

[s dexta]

onko hoomerilla ihan vaan lisälämmitin 3000:sessa

[s dexta]

tuommonen mulla on tekstassa http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=1233

[Homer]

onko hoomerilla ihan vaan lisälämmitin 3000:sessa

Ihan tuollainen yleismallin lisälämppäri on paikallaan,ei muita lämmittimiä.

[s dexta]

tuleeko hyvin lämmintä. millä tasolla se on sulla siellä hytissä

[Homer]

Kyllä se sen verran lämmittää että hytissä tarkenee. Tosin ei tahdo moottorikaan lämmetä hirveästi näillä pakkasilla pelkässä pihan aurauksessa. Lämmitin on jarrupolkimien kanssa samalla tasolla.