mf fe35 tuntimittari

[Massey Mann]

Onko kokemuksia nuista IKH:n tuntimittareista. Mulla on joskus juminu tuon mittarin ja tekis mieli vaihtaa ehjään. Näkyy tuo entinen olevan smithin tekemä ja pyörii ilmeisesti vastapäivään. Onkohan 35x mittari sama kuin MF-FE 35 mallissa(vm.64)?

Mites muuten onko se vaijeri ruuvattu kiinni mittariin vai lähteekö vain vetämällä pois ja takas tökkäämällä?

[Lavamitsu]

Todennäköisesti mittarit on samat

ja mittari irtoo kahdella pienellä mutterilla pellin takaa ja vaijerissa on kierre holkki

se on varmaan helpompi ottaa ensin koneen päästä irti ja antaa löysää että saa mittarin nostettua reiästä pois ensin

[Lucas]

-

[kalvaana]

Kaikissa kolmipyttysissä 35 Ferkuissa sama mittari. Vaijerin molemmissa päissä kierrettävät liitospalikat.
X-malli tuli muuten myyntiin vuonna 62.
Eikös IKH-mittari ole muovikopallinen tarvikerimpula?

[Massey Mann]

Ei taida ihan alkuperäisen tasolle yltää.. Pitää nyt ensin yrittää aukoa ennen kuin lähen uutta ostattelemaan.

Mikä oli Lucaksen mittarissa vian syy?

[Lucas]

-

[Lucas]

-

[Massey Mann]

no hoh,
tänään sitten rupesin päästelemään tuota irti. Ensin otin vaijerin pään moottorista ja ihmettelin kun ei näy vaijeria no sitten päästin mittaristakin irti eikä näy vaijeria sieltäkään . Noh mittari oli kädessä ja rupesin tarkemmin tutkimaan sitä vaijeria - vedis sen pois ja totesin että eipä oo ei. Sitten lampulla kattelin kulmavaihdetta, niin siihen oli työnnety joku paperi tuppo...

Mites voiko tuo kulmavaihde olla rikki vai miksi siihen oli tuppo tungettu ja pystyykö sen vaihtamaan heittämällä? Nyt tarkemmin tätä mittaria katellessa näkyy nuo ruuvien kannat olevan hieman pyöreitä .

[MOP]

Ainakin noihin isompiin saa kulmavaihteita mm. IKHlta ja myös irtovaijereita on saanut. Kokeile vaikka sähköporakoneella se mittari, voi olla ehjäkin.

[Massey Mann]

sökö oli mittari ja kun lopulta sain sen auki niin oli kuin mistäkin Rolexista eikä ole sellaisia kellosepän taitoja, että sen vielä kuntoon saisi... Eniten ihmetyttää mikä virka on ollut laittaa tukkoon se kulmavaihteen reikä

[MOP]

Siitä olisi saattanut vuotaa öljyä ulos.

[Lucas]

-

[Korpivainio]

Näin unisena vastailen, vaikken edes kunnolla lukenut, mitä kysytään..
Oletan kyseessä olevan fe-35:n (4-mäntäisen), koskapa kulmavaihteesta puhutaan. Omassani on kaikki mittariin liittyvä IKH:n tavaraa, ja hyvin toimii... Mittari on toisinpäin pyörivä, kuin 3-pyttyisissä. Tuossa omassa 3-mäntäisessä myös ollut yli 10 vuotta joku mallia IKH, jotain 700 tuntia ainakin toiminut jo... Ei nyt varmaan ihan täsmällisesti alkuperäisen näköisiä ole, jos tarkkoja ollaan, mutta ovatpahan uusia ja kiiltäviä

[Lucas]

-

[2Ferguson]

Laitoin 175:een mittarin malli IKH. Vaijerin alapään kanssa pitää olla tarkka, ettei kierrä yli. Kulmavaihteen käpälät voi olla rikki myöskin. Mittarissa ei päällisinpuolin ole muuta eroa alkuperäiseen, kun M-F merkki puuttuu.
Jos tarkemmin laittelee, niin Englannista saa alkuperäisen samoihin hintoihin, mutta riippuum miten tarkkaan tykkää laitella.
jos haluat Englannin osoitteita, tuossa on pari : Googleta Massey parts, http://www.farmingparts.com , KOMmachines Kannattaa se kulmavaihdekin jotapauksessa vaihtaa, kun se jokatapauksessa on ehtoopuolella, eikä ole kallis.

[kalvaana]

3 pyttysessä Fergu 35:ssä ei ole kulmavaihdetta, kun vaijeri lähtee suoraan nokka-akselin takapäästä. Stefa siihen kohti kannattaa vaihtaa samalla, kun paikkoja raplaa.

[Massey Mann]

niin siis kolipyttynen M-F fe-35 kyseesä. Luulin että se moottorin perässä oleva kolmionmuotoinen osa ylhäällä moottorin takana oli kulmavaihde, mutta ilmeisesti olin väärässä.

[Massey Mann]

Vaijerin alapään kanssa pitää olla tarkka, ettei kierrä yli.

Mitä tarkoitat yli kiertämisellä?

[kalvaana]

Se kolmion muotoinen lätkä on alumiinista tehty vaijerin kiinnityspalikka. Stefa on siinä palikan sisässä. Jos stefa vuotaa, ni siinä on juorureikä, josta öljy tulee likaamaan moottorin takapäädyn, eikä mene vaijeria pitkin mittarille.