Valmet 605 vetokoukun nostotanko poikki

Tänne kaikki aiheeseen liittyvät keskustelut ja kysymykset

Valvojat: Jammu, valmet_500

DexMasZet
Viestit: 7083
Liittynyt: 29.07.2011, 18:22
Paikkakunta: Vieremä
Viesti:

Re: Valmet 605 vetokoukun nostotanko poikki

Viesti Kirjoittaja DexMasZet » 23.05.2020, 17:57

Pyöränpyörittäjä kirjoitti:
23.05.2020, 14:53
Minkähän painosen aisan se Belargounian koukku nostaa kun on ensin saanut sen sieltä traktorin alta kohtaamaan kärrin aisan.
Ei paljon juuri mitään kun niissä on kaikissa Suomessa rakennettu koukku viritys, mulla vieläpä kaikista huonoin Ylön versio. Mielitehny monesti parsia pois ja orkkis vetolaite tilalle niin nostaa minkä nostolaitekkin ja kestää, nii njiet prjoblem.

Onhan noita maatalousvetolaitteita liki joka tilalla paalaimen vetoon, kute itekkin vetäny 755 Valmetilla, mutta ei niillä kukaan vedä maansiiirtokärrejä tms niin kuin muualla maailmassa kunnon vetolaitteilla.

Avatar
Matsikka
Viestit: 11346
Liittynyt: 21.12.2005, 23:21
Paikkakunta: Ylistaro
Viesti:

Re: Valmet 605 vetokoukun nostotanko poikki

Viesti Kirjoittaja Matsikka » 23.05.2020, 18:05

Onko nämä kunnon vetolaitteet näitä ulosottoaksilan yläpuolelle asennettuja vetolaitteita joilla vedetään vankkureita. Niitä en ainakaan kaipaa.
165:ssa on alkuperäinen koukku, ei hissimalli. Hyvin on toiminut koko ajan.
Kahdessa uuremmassa on joku brittimalli...aivan hyvin nekin toimii kunhan vetolenkki ei oo kovin paksu.
M-F 165 MP -68
M-F 399 TURBO 12/12 -96
M-F 4255 24/24 -01
Sampo 680 -86

YouTube: Luttisaari http://bot.fi/24g3

Antsuko
Viestit: 274
Liittynyt: 17.03.2016, 09:55
Viesti:

Re: Valmet 605 vetokoukun nostotanko poikki

Viesti Kirjoittaja Antsuko » 23.05.2020, 18:14

Matsikka kirjoitti:
23.05.2020, 17:41
Mitäs vuosimallia kone on? Omas -83 mallisessa oli tuon näköinen, serkun -86 mallisessa oli parannettu malli. Mun prutkussa etuosan raurat oli erilliset, serkun omassa ne oli yhristetty lattarauralla toisiinsa. Lisäksi koukun alaosahan oli hitsattu vahvikerauta alaosaan.
Uuremmallinen on vähä paree, mutta sepittää sitäkin pitää.....ihan liikaa niveliä.
05-sarjan koukku muuttui jossain vaiheessa rakenteeltaan. Uudemman mallisessa koukun rungon etupää on kiinni hahlossa, jossa se pääsee liukumaan taaksepäin, siinä on vain se takaosan rauta, joka tekee taaksepäin liikkeen. Juubin sivuilla on kuvia uudemmasta versiosta.

Kuvassani on 455:n vetokoukku, joka periaatteessa aivan samanlainen kuin alkuperäinen 05-sarjan malli. Käyttöönottovuosi -90, edellisenä vuonna tehty. Ei ole ikinä tullut mieleenkään, tuon lukitus voisi kuormitettuna aueta. Pidän sitä suorastaan mahdottomana.

Talumees
Viestit: 3442
Liittynyt: 12.05.2014, 10:35
Viesti:

Re: Valmet 605 vetokoukun nostotanko poikki

Viesti Kirjoittaja Talumees » 23.05.2020, 18:20

DexMasZet kirjoitti:
23.05.2020, 17:57

Onhan noita maatalousvetolaitteita liki joka tilalla paalaimen vetoon, kute itekkin vetäny 755 Valmetilla, mutta ei niillä kukaan vedä maansiiirtokärrejä tms niin kuin muualla maailmassa kunnon vetolaitteilla.
Kyllä noi Suomessa käytössä olevat koukut on monessa maassa käytössä. Kuulavetolaitteet on Suomeenkin tullu isompien kärryjen vetoon. Vetokidat vankkureille on keski-euroopan juttuja.

Make
Viestit: 872
Liittynyt: 17.12.2005, 20:51
Viesti:

Re: Valmet 605 vetokoukun nostotanko poikki

Viesti Kirjoittaja Make » 23.05.2020, 21:26

Maatalousvetolaite on tarkoitettu aisapainottoman laitteen vetoon. Aikalailla paremmin liikkuu aisapainoinen kärry vankkuriin verrattuna märällä pellolla. On tuohon koukkuun myös helppo ja nopea ottaa kärry perään. Britit ja ruotsalaiset käyttävät samanlaista koukkua. Ranskalisten piton fixissä on samanlainen koukku kiinteänä ja aisa nostetaan tukijalalla koukkuun. :roll:
Kyllä mulla 05 sarjasen koukut on kestäneet. 605 oli se vanhempi malli ja 655 uudempi. Oletteko muistaneet rasvata koukun nipat. Ovat vähän hankalassa paikassa. 655 petti nostotanko, mutta hankin uuden alkuperäisen, vaikka jonkinverran maksoikin. Hissi Ylötkin pelaavat, jos ei aja koukku alhaalla.
Eniten on ollut ongelmia CS Casen Charmüllerin kanssa. Osat siihen ovat myöskin arvokkaita. Nostotanko olisi ollut 835 € kpl Saranatappi halk 30 mm ja hyötypituus 30 mm 435 € kpl :shock: . Nostotangon teetätin ja saranatapin tein itse.

Woodsman
Viestit: 3182
Liittynyt: 17.12.2005, 12:25
Paikkakunta: Pirkanmaa
Viesti:

Re: Valmet 605 vetokoukun nostotanko poikki

Viesti Kirjoittaja Woodsman » 24.05.2020, 07:02

Syytetään vetokoukkua vaikka syy on käyttäjissä.
Vanhimmassa (405) tunteja kohta 15000 ja koukku pelaa kuin uutena.
Pitää muistaa laske se lukituksen varaan eikä roikottaa nostolaitteen varassa.
Sehän se suurin virhe käytössä on vaikka moni ei sitä myönnä.
Ei se lukitus kulu kun se lepää painon varassa.
-52..... and still kicking !

kolmetonnine
Viestit: 244
Liittynyt: 24.02.2012, 23:17
Paikkakunta: 01300
Viesti:

Re: Valmet 605 vetokoukun nostotanko poikki

Viesti Kirjoittaja kolmetonnine » 24.05.2020, 19:14

Woodsman kirjoitti:
24.05.2020, 07:02
Syytetään vetokoukkua vaikka syy on käyttäjissä.
Vanhimmassa (405) tunteja kohta 15000 ja koukku pelaa kuin uutena.
Pitää muistaa laske se lukituksen varaan eikä roikottaa nostolaitteen varassa.
Sehän se suurin virhe käytössä on vaikka moni ei sitä myönnä.
Ei se lukitus kulu kun se lepää painon varassa.
Samaa mieltä. Noin 20 vuotta sitten paloi mieleen isäukon käyttökoulutuksen 05-sarjalaisen nostolaitteeseen ja kommentin "muista aina laskea kärryn kiinnioton jälkeen senverran alas että vapautinvaijeri löystyy ja koukulta kuuluu kolahdus"
Ei se kulumaton paikka ole mutta helposti 20 000 valmutin nopeaa mittarituntia kestää vaikka tuhtia kiskoisi ympäri suomea. 8)
Varma Valmet - kesät talvet

Valmetilla...
Viestit: 257
Liittynyt: 11.03.2019, 13:12
Viesti:

Re: Valmet 605 vetokoukun nostotanko poikki

Viesti Kirjoittaja Valmetilla... » 24.05.2020, 19:26

Meidän kylällä oli 905 valmetti joka veti edestä lastattavaa 2 akselista lavettia jossa oli taas 2 numeroisia åkermanneja kyydissä. Soraa kuorma-autosta tehdyillä kärryillä. Käsittääkseni niissä ihan jonku lainen paino tuli koukulle. Metässähän nuo koukut säretään kannon nokassa vetävän kärryn kanssa.

Avatar
Matsikka
Viestit: 11346
Liittynyt: 21.12.2005, 23:21
Paikkakunta: Ylistaro
Viesti:

Re: Valmet 605 vetokoukun nostotanko poikki

Viesti Kirjoittaja Matsikka » 24.05.2020, 19:50

Äsköön vein serkulle lainasta takaisin 15 000 h ajetun 705:n ja paljon maailmaa nähnehet teli-Velsat.
Vaikka Peltoreissa rokki soi, niin kyllähän koukun ääni löi läpi, on se semmonen lousku. Vähän niinkuin joku 361:nen johona astinlaudat lenksuu koukun mukana.

Vetovarretkin siinä on hitsatut kun ovat menneet poikki.
M-F 165 MP -68
M-F 399 TURBO 12/12 -96
M-F 4255 24/24 -01
Sampo 680 -86

YouTube: Luttisaari http://bot.fi/24g3

Valmetilla...
Viestit: 257
Liittynyt: 11.03.2019, 13:12
Viesti:

Re: Valmet 605 vetokoukun nostotanko poikki

Viesti Kirjoittaja Valmetilla... » 24.05.2020, 21:03

Matsikka kirjoitti:
24.05.2020, 19:50
Äsköön vein serkulle lainasta takaisin 15 000 h ajetun 705:n ja paljon maailmaa nähnehet teli-Velsat.
Vaikka Peltoreissa rokki soi, niin kyllähän koukun ääni löi läpi, on se semmonen lousku. Vähän niinkuin joku 361:nen johona astinlaudat lenksuu koukun mukana.

Vetovarretkin siinä on hitsatut kun ovat menneet poikki.
Sinä ajat serkun 705.lla enempi kuin omilla massikoilla :D

Avatar
Matsikka
Viestit: 11346
Liittynyt: 21.12.2005, 23:21
Paikkakunta: Ylistaro
Viesti:

Re: Valmet 605 vetokoukun nostotanko poikki

Viesti Kirjoittaja Matsikka » 24.05.2020, 21:08

Valmetilla... kirjoitti:
24.05.2020, 21:03
Matsikka kirjoitti:
24.05.2020, 19:50
Äsköön vein serkulle lainasta takaisin 15 000 h ajetun 705:n ja paljon maailmaa nähnehet teli-Velsat.
Vaikka Peltoreissa rokki soi, niin kyllähän koukun ääni löi läpi, on se semmonen lousku. Vähän niinkuin joku 361:nen johona astinlaudat lenksuu koukun mukana.

Vetovarretkin siinä on hitsatut kun ovat menneet poikki.
Sinä ajat serkun 705.lla enempi kuin omilla massikoilla :D
No ei ihan. Kaikki apulannat sillä nosteltihin koneesehen ja muutama siemenpussi.
On kyllä kiva kun saa lainata, sekin lainas mun 399:ä silppurin etehen kun sillä vielä oli lehemiä ja meillä ei.
M-F 165 MP -68
M-F 399 TURBO 12/12 -96
M-F 4255 24/24 -01
Sampo 680 -86

YouTube: Luttisaari http://bot.fi/24g3

Harjoittelija
Viestit: 29
Liittynyt: 23.01.2020, 23:28
Viesti:

Re: Valmet 605 vetokoukun nostotanko poikki

Viesti Kirjoittaja Harjoittelija » 25.05.2020, 00:15

No niin. Nyt on ketjun aiheena oleva 605:n vetokoukkusysteemi parsittu kasaan.

Vetokoukun lukituskäpälät saivat reilut 1 cm lisää pituutta. Hitsasin puikolla lisää tavaraa käpälän päihin:
https://www.dropbox.com/s/dldfbfhyglixx ... 2.png?dl=0

Mekanismi tuntuisi pelaavan mainiosti. Tässä vielä uudelleen lähtötilanne:
https://www.dropbox.com/s/6o68qo49se3ar ... 0.png?dl=0

Lisäksi oikaisin vetokoukun. Se oli niinkin yksinkertainren toimenpide, että rälläkällä tavaraa pois toiselta puolelta :lol:
Koukun yläpuolella pahasti mutkalla ollut rauta sai lekaa sen verran, että lekan varsi katkesi. Rauta jäi vieläkin vähän mutkalle, kun ei ollut toista lyömäasetta. Saa toistaiseksi menetellä tuollaisenaan. Hitsasin ko. rautaan koukun yläpuolellelle ulokkeen 30x15mm lattaraudasta. Sen tarkoituksena on varmistella, ettei kärry pääse hyppäämään pois koukusta. Rako koukun ja rungon välissä näytti aika isolta. Systeemin geometria ei ole aivan tiptop, kun koukkumekanismin kaikissa nivelissä tuntuisi olevan välystä aikalailla. Täytyy rakennella joskus uusiksi koko systeemi. Mutta tällainen siitä tällä erää tuli, huomenna vielä meikkiä pintaan: https://www.dropbox.com/s/gd2eoz65vghd9 ... 1.png?dl=0

Ja se mistä koko hässäkkä alkoi - katkennut vetokoukun nostotanko on korjattu. Tuli itseasiassa korjattua samalla kertaa molemmat puolet. Niitä oli näköjään ennenkin hitsailtu. Katkaisin vanhat kuluneet kierreosat pois yläpäästä ja hitsasin tilalle uutta M16-kierretankoa. Nyt ainakin säätö pelaa eikä jumita ja säätövaraakin on enemmän. Kestää minkä kestää. Eihän noiden varassa tosiaan ole tarkoitus taakkaa kannatella, vaan nostaa kärry (yleensä tyhjä kärry) koukkuun ja pois. Lukitus hoitaa loput.

Kiitoksia kaikille avuliaista kommenteista ja vinkeistä!

Case closed.

Vastaa Viestiin

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Osmo_ ja 22 vierailijaa