Vanha traktori auraukseen

[Fergu92]

Terve!

Asun maaseudulla ja aurattavaa jonkinverran. Tähän asti auraus hoitunut mönkijällä,mutta viime talvena alkoi pikkuhiljaa mitta tulla täyteen. Aurattavana aika iso piha sekä naapurin metsän läpi menevä noin 300m pitkä pihatie. Mönkijällä auraukseen menee paljon aikaa. Varsinkin kun piha aurattava leveästi, koska ei tiedä paljonko lunta talven aikana tulee. Mönkijällähän ei mitään lumiläjiä siirrellä Eniten ongelmia tuottaa tuo kapea pihatie, jonka reunoilla isoja kiviä ja puita.

Nyt olen ajatellut hommata vanhan traktorin. Itse en niistä oikein mitään tiedä ja tarvitsisinkin vinkkejä mikä kannattaisi hommata. Hintaa saisi olla max 5000-6000€. Eli todellakin vanhasta traktorista puhutaan. Kannattaako tuon ikäistä "pommia" edes harkita? Taitaa olla kaikki takavetoisia ja perälevyllä varustettuja?

Mites nuo vanhat traktorit toimii nyky bensoilla?

Jonkun traktori käyttöisen klapikoneenkin voisi joskus hankkija...

[Jammu]

Kannattaa katsella dieseltraktori, niissä paremmin valikoimaa

[fiat-agri]

Kannattaa katsella dieseltraktori, niissä paremmin valikoimaa

Niin on, ja linko perään niin ei ahdista penkat kapealla tiellä. Levyn kanssa ongelmia jos paljon lunta tulee.

[karir]

Massikka 165 tai Fordson super ketjuilla hoitaa homman. Linkoa ei taida tonnilla saada jos meinaa kunnollisen laittaa.

[Gedore]

Tästä se taas alkaa.

Joko kolmannella sivulla on päästy yli sataan hevosvoimaan ja nelivetoon?

[nuc-64]

Luulisi aika hyvänkin 165 mf:n tai esim. jo 4000-5000 Fordinkin löytyvän tuohon rahaan. Ja kyllä myn mielestäni kunnon lingon jo reilusti alle tonnilla saa. Uudemmat ja leveämmät hydrauliluukuilla sitten maksaa jo toista tonnia, mutta esim. siistikuntoisia Eskoja välillä näkyy 500 euroonkin myynnissä. Perälevy lingon kaveriksi, 300-400 euroa, niin eiköhän niillä jo pärjäile.

[kalvaana]

Riippuu miten lumisella seudulla asustelet - ilmeisesti ei kovin lumisella, kun mönkijällä homma onnistunut. Nuin pienet hommat tekkee vaikkapa 35 Ferkulla, Dextalla, 361 Valmetilla ja perälevyn kanssa. On jo hirmunen ero työsaavutuksessa mönkkäriin verrattuna. Piikkiketjut pittää vaa olla takapyörissä, että etenee nuin kevyt kone.

[Aloittelija]

MF 135-185 olisi varmaan hyvä vaihtoehto, varaosia saa ja melkein kaikki mitä traktorilta odotetaan löytyy, paitsi vanhemmissa ei ole hyvää hyttiä tai ohjaustehostinta.

Fordista ja valmetista en tiiä, valmettiin ei saa vissiin ihan kaikkia osia enää?

Fordson Majoriin saa kaikenlaista osaa ja halvallakin,. Fordson super major voisi olla hyvä ensitraktori jos hytti ei oo pakollinen varuste.

35-fergu on mun mielestä paras traktori mikä on peltoja tallannut, mutta voi jäädä isoon pihaan liian tehottomaksi ja kevyeksi.

Sitten 824-natikka on aika hi-tech-mässäilyä jo edellämainittuihin verrattuna, en osaa vielä antaa sen kestävyydestä arvosanaa (saksalainen osaa tehdä asiat monimutkaisesti brittiin verrattuna ), koska ollut niin vähän aikaa meillä, siitä ei oikeastaan puutu muuta kuin neliveto.

David browneista kuulee aika vähän juttua, vaikkei mikään harvinainen merkki kyseessä olekkaan?

Leyland ja nuffield, nuffi on ainakin vähän härvelin tuntuinen, nostolaitteen vipuja saa kaivaa suunnilleen perseestä, mutta vankan oloinen jötikkä. Leylandeista en tiiä.

Belaruksesta ja zetorista saadaankin kuulla vielä...

[SamiT]

Joku pienempi kiinteistötraktorikin pesee mönkijät lumihommissa mennen tullen, hytti lämmityslaitteella olisi kyllä omissa vaatimuksissa välttämätön, Mitsubishillä ja Kubotalla löytyy nelivetojakin silloin tällöin jo tuohon 6000 ostohintaan. 70-80-luvun vaihteen takavetoinen keskikokoinen traktori lähtee tuolla budjetilla ja voi löytyä yllättävänkin hyväkuntoinen työkone ikävän paljolti melko romuista koostuvan tarjonnan keskeltä kun vähän katselee. Takavetoinen ketjuilla on aika kone kuitenkin noihin hommiin, ja nelivetokin voi löytyä kunnossa oleva.

[Talumees]

Siitä aurauskone: https://www.nettikone.com/massey-ferguson/265/1840942

[EKo]

viewtopic.php?f=4&t=100100
viewtopic.php?f=4&t=99184
viewtopic.php?f=4&t=99771
viewtopic.php?f=4&t=92937
viewtopic.php?f=4&t=98919

[Fergu92]

Kiitoksia kaikille vastauksista! Täytyy sanoa että noista fordsoneista innostuin. Luulen että olisi omaan käyttöön ihan sopiva ja miellyttää myös ulkonäöllisesti. Traktoria tarkoitus säilyttää vanhassa (kylmässä) suulissa ja hytillinen traktori ei taida mahtua oviaukosta sisään. Hytin puuttuminen ei ole ongelma, näin 5 vuoden mönkijällä aurauksen jälkeen.

Tällä hetkellä on hondan 680 rincon mönkijä. Siististihän tuolla saa aurattua, mutta on se aika leikkimistä. Talvella saa 5 aikaan aamusti lähteä töihin ja sitä ennen auraus...
Talvella tuntuu että ei kerkeä kuin auraamaan, kantamaan puita sisälle ja tuhkaa pihalle.säkkipimeä kun lähdet töihin ja tulet kotiin. Suoraan sanottuna aika masentavaa...

[YxJampe]

Käy vaikka mittaamassa se oviaukon korkeus ja siihen sitten pikkasen pelivaraa lumen takia.
https://konedata.net/traktorit/
Täältä voi katsella eri traktoreitten korkeuksia ja muitakin mittoja niin tietää voiko ostaa hytillisen.

[DexMasZet]

Jos nyt pitäisi kopiton pihakone etsiä, niin Volvo Bm olisi kiikarissa, joku busteri tai 430 malli varsin näppärä vielä pyöritellä, mutta on jo pykälän järeämpi traktori kuin dexta tai 35 verku. Noissa volvoissa pelaa kuitenkin nostolaitteet kytkin pohjassa, kiitos nokkapumpun ja tasauspyörästön lukot löytyy jokaisesta. Muutenkin kehittyneempi raktori, kuin oman aikansa fordit tai verkut. Mutta tuolla 5ke budjetilla saa jo kopillisia nelivetojakin, että kannattaa kahtoa että ei mitään foordsonia sillä rahalla osta.

Kannattaa kuitenkin käydä koeajamassa erillaisia raktoreita, jos ei ole hirveästi kokemusta koneista. Mönkiän jälkeen 35verku voi olla melko karu kokemus, tai sitten juuri se oikea. Varmaan joku masinistikin vois järjestää koe ajot, multakin pari kuvailemaasi raktoria löytyy jos kiinnostaa käydä testailemassa.

[Superdextaaja]

Itsellä on Ford 5600 piikkiketjuilla ja Runnin linko niin tuollainen 300 metrin tie menee mennen tullen lingoten ihan muutamassa minuutissa paljollakin lumella. Ohjaustehostimen kanssa takatuupparikone on näinkin isona jo riittävän voimakas ja massiivinen lumitöihin mutta silti vielä erittäin kätevä pyöritellä pienelläkin pihalla. Etupyörät kääntyvät nimittäin melkein poikittain.
Vanhat Super Majorit on toki kelvollisia lumikoneeksi perälukollisina mutta yleensä ohjaustehostin sekä hytti mutta etenkin kytkimestä riippumaton nostolaite ja voiman ulosottoakseli puuttuvat. Ne löytyvät vasta uudemmista Fordeista eli em. tonnisarjassa. Mutta onnistuu linkohommat noilla vanhemmillakin eikä tarvitse raapia hytin laseja aina jäästä puhtaaksi. Yksinkertaisinkin hytti suojaa kuitenkin lumipöllyltä ja tuiskeelta ja tekee hommasta heti nautittavamman.
Esim. https://www.nettikone.com/ford/6600/1827448
Etukuormaajalla vähän pienempi kolmipyttyinen:
https://www.nettikone.com/ford/4600/1843467
Dual Power 5600:
https://www.nettikone.com/ford/5600-dual-power/1787606

[korsteeni]

Tästä se taas alkaa.

Joko kolmannella sivulla on päästy yli sataan hevosvoimaan ja nelivetoon?

No mutta jos pääasiana on pitää pihat ja tiet auki, niin parempi se on katsella vaikka belarus 525 kuin iki-ihana valmet 20...vaikka niin mukava ja legendaarinen museo traktori se onkin. Samalla rahalla saa...

Niitä takapotku entisajan vehkeitä voi sitten harrastaa kesällä vaikka jätskillä käyntiin

[Leilaukko]

Minulla on lumihommiin leyland 384,vanha linko ja perälevy. Näillä pärjää hyvin kun muistaa syksyllä laittaa ketjut. Se kaksoiskytkin on mukava mutta pihahommista selviää kyllä ilmankin. Toki jos on paljon rakennuksia tai muuten joutuu paljon pysäyttelemään linkoa niin sitten mielummin semmonen jossa kaksoiskytkin on. Major ilman tehostinta voipi käydä ranteisiin jos paljon pihassa pyörittelee,on vähän jäykkä käännellä. Kyllähän niihin taitaa pystyä orbitrolin asentamaan jälkikäteen jos haluaa?
Ohjaustehostin ja koppi on kyllä hyvä olla jos lingon kanssa touhuaa. Ennemmin tai myöhemmin tuuli heittää pöllyävän lumen naamalle

[Mika 82]

Jos majorissa olis kytkimestä riippumaton hydrauliikka ja tehostin, voisi ollakin ihan käypä kone. Mutta nuo on isoja puutteita, jonka vuoksi katselisin jotain muuta laitetta.

[Fred Scuttle]

Jos kaikki koneet/kojeet, jotka olen hankkinut, olisivat olleet yhtä kestäviä, ja edullisia käyttää, mitä Taavetit on olleet, niin tililläni olisi paljon enemmän rahaa.

[Eepee]

Tämä voi olla niin, että ihan mikä vaan hyvin pidetty vanha traktori tai kiinteistötraktori hoitaa kuvatun homman hyvin, lingon ja takalevyn kera. Päättelen tätä siitä, että kukin tuo kehuen esille omaansa, eri merkkistä rakkinetta. Vanhat koneet voivat tosin ovat muoviseen mönkkärimaailmaan tottuneelle alkuun uusi, meluisa ja peltisen karu kokemus.

Osallistun kehumistalkoisiin omalla "aloituspakkauksella" vuosia sitten: Valmet 565 -67 ketjuineen (2000 e), Kontu-linko (300 e) ja tunnistamaton takalevy 200 e. Noilla pienet lumityöt sujuivat ihan hyvin, tulipa settiin myös ruuvisirkkeli (300 e) ja rankakärry (400 e), jolloin polttopuutuotanto alkoi pyöriä. Lähes kaikki noista vaativat pientä jalostusta, mutta olivat edullisia.

Tuon jälkeen kalustotilanne on päässyt kyllä repsahtaamaan paljon isommaksi ja kalliimmaksi, kun ei oo järkee .