Joku muistikuva, että vanhakansa sano maidon vuotavan pienemmästä rejästä mistä vesi?!
Onhan oikeassa lehmän maidossa muutakin kun vettä ja rasvaa, mut onko vaikutusta metallin jumeihin, niin se varmaan pitää jonkun kokeilla.
Tuohon maitojuttuun ei ole yhtään uskoa. Vettähän se on suurimmaksi osaksi eikä siinä varmasti ole mitään osaa sellaista, että olisi merkittävästi ohuempaa ja purisi ruosteeseen.
Fordson Major Diesel -57, työkone
Fordson Major Diesel -57, entisöinti
Fordson Power Major -59, entisöinti
Fordson Major 1958 kaivurialustaprojekti
ARA AK 131 C 1979
Alla oleva teksti sattui silmään pienellä googlailulla.
Voisikohan olla, että maito hapantuessaan toimisi tuohon tapaa?
"Maitohappo toimii myös hyvin hapettuneen raudan kanssa. Mutta niin, että tämän hapon muodostunut suola voidaan helposti poistaa pinnalta, maitohappo sekoitetaan vaseliiniöljyn kanssa suhteessa 2: 1 ennen käyttöä. Sen jälkeen, jonkin ajan kuluttua, riittää, että pyyhitään käsitelty esine kuivalla rievulla palauttaaksesi sen alkuperäiseen ulkonäkönsä."
Kieliasu vivahtaa vähän koneen kääntämäksi, mutta kyllä tuosta asia selviää.
Sattuma on aina valmiina murskaamaan hienoimmatkin suunnitelmat.
tapaniv kirjoitti: ↑To Maalis 28, 2024 9:42 pm
Vanhaa Perkinsiä aloin elvyttämään. Männät jumissa ja mietintää. Pistin kyselyn sveitsiläiselle masinistiharrastajalle ja sain mielenkiintoisen ohjeen. Ammoniakkipitoista lasinpesuainetta männän päälle ja vuorokauden liotusaika. Sitten vain kunnon koivupölkki männän päälle ja pajavasaraa perään. Irtosivat melko helposti. Jumiutuneet männänrenkaat taas sai liikkeelle kun männät nakkasi ultraäänipesukoneeseen puoleksi tunniksi.
Venäläisten suolakurkkujen valmistus perustuu maitohappokäymiseen. Näin lukee purkin kyljessä. Enempää en asiasta tiedä. Enkä oikeastaan haluakaan tietää muuta, kuin sen, että kun syö illalla yhden venäläisen suolakurkun, ei yöllä tule kusireissua.
jarikos kirjoitti: ↑To Maalis 28, 2024 4:54 pm
Kyllähän tuollaisen jumikoneen joutuu väkisinkin avaamaan jos yhtään kunnollisen aikoo siitä saada. Liotus kannattaa sen vuoksi, ettei aiheuta enempiä vahinkoja. Väkisin pyörittäminen samoin lisää vaan vahinkojen määrää.
Nää nyt on niin tapauskohtaisia juttuja. Etukäteen ei voi tietää.
Majori oli jumissa ja kannen siitä jouduin ottamaan pois, mutta alakertaa en avannut.
Osa touhut tuomitsi, mutta on se jo yli 8 vuotta hoitanut traktorin virkaa.
Turha tarkkuus on teknistä tietämättömyyttä.
I see something wrong and fix it with
my hands (Anthrax)
Fordson major diesel -56
Case IH 685 XL -87
Joitakin 2 pyöräisiä, veneitä ja pienkoneita.
jarikos kirjoitti: ↑To Maalis 28, 2024 4:54 pm
Kyllähän tuollaisen jumikoneen joutuu väkisinkin avaamaan jos yhtään kunnollisen aikoo siitä saada. Liotus kannattaa sen vuoksi, ettei aiheuta enempiä vahinkoja. Väkisin pyörittäminen samoin lisää vaan vahinkojen määrää.
Nää nyt on niin tapauskohtaisia juttuja. Etukäteen ei voi tietää.
Majori oli jumissa ja kannen siitä jouduin ottamaan pois, mutta alakertaa en avannut.
Osa touhut tuomitsi, mutta on se jo yli 8 vuotta hoitanut traktorin virkaa.
Joo onhan niitä tapauksia, joissa jumin jälkeen on kone saatu toimimaan ilman osien vaihtoakin. Pahin jumikone minulla on ollut sellainen, että yksi mäntä hajosi irrottaessa ja sylinteriputketkin tuli palasina. Yhden jumikoneen osat on jemmassa ja niistä saa vielä koneen kasattua vähän laadusta tinkimällä. Yksi Perkinsin kone on sellainen, että hirveällä voimalla sen saa pyörimään ja ahdistaa koko kierroksen. Sitä en ole vielä avannutkaan mutta saattaa mennä metalliromuun lopulta.
Fordson Major Diesel -57, työkone
Fordson Major Diesel -57, entisöinti
Fordson Power Major -59, entisöinti
Fordson Major 1958 kaivurialustaprojekti
ARA AK 131 C 1979
Jumittuneeseen 60vuoden 10hp Evinrude perämoottoriin laitoin syksyllä irrotusöljyä mäntien päälle, oli siinä vielä eilen kun avasin kannen. Yksi kannen ruuveistakin meni poikkki, eli ei tuosta taida moottoria enää tulla.
Alkoholi ei ratkaise ongelmia, mutta eipä kyllä maitokaan.
jylhä kirjoitti: ↑Su Maalis 31, 2024 9:17 am
Jumittuneeseen 60vuoden 10hp Evinrude perämoottoriin laitoin syksyllä irrotusöljyä mäntien päälle, oli siinä vielä eilen kun avasin kannen. Yksi kannen ruuveistakin meni poikkki, eli ei tuosta taida moottoria enää tulla.
Tästä tuli mieleen vuosi sitten saamani perämoottori. Ihan piruuttaan tahdoin testata, saako hänet pärisemään. Nyt ollut kipeän pojan kanssa kotona, niin sain aikaiseksi nykertää koosteen projektista.
Kovin pitkälle reissulle en silti tällä lähtisi. https://m.youtube.com/watch?v=aangXKCSKDk&t=295s
Turha tarkkuus on teknistä tietämättömyyttä.
I see something wrong and fix it with
my hands (Anthrax)
Fordson major diesel -56
Case IH 685 XL -87
Joitakin 2 pyöräisiä, veneitä ja pienkoneita.