Jälleen ikävä tapaturma

[Sirkkeli ja 8 sormea]

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/1d25 ... 629f76d7a1

Ei ole kovin pitkästi asiasta selostettu että,onko ollut kuski vai,joku muu paikalla ollut.

[Metsämies]

Ikä/seutu päätellen ei ainakaan kuski ole alle jäänyt, työmaalla siirretty kauhaa roikuttamalla vain pikakiinnikkeessä.

[Superdexta-64]

Ikävä tapahtuma, jotta tästäkin vois jotain oppia niin jäin miettimään asiaa. Kauha tippunut työntekijän päälle, onko mahdollista hydraulisen kauhanirrottajan kanssa vapauttaa kauha vahingossa? Itsellä kokemusta vain mekaanisista irrottajista.

[Tumppi 865]

Ainahan nuo on ikäviä juttuja, kun joltain henki lähtee, tai loukkaantuu muuten vakavammin.

Oikein toimiessaa hydraulinen tiukkaa kiinikettä koko ajan, mut onko kauha just vaihettu, ja ei ollu kunnolla paikallaa, jolloin voi tippua!?
Yhen kerran on mekaanisesta ntp:stä lentäny kauha muutaman voltin kautta alassuin ojan pohjalle!! Siinä jos oli joku lapiomies linjalla, niin ei mitää mahiksia väistää. Ei mitää havaintoa ennen kauhan irtoamista, että kiinike olis löystymässä, ja että lukitus aukeaa kokonaa. Kiinikkeessä ei sinällää ollu mitää vikaa, vaan edellisen päivän kauhan vaihtajan nokkela tapa saada kiinikkeen ja kauhan väliset löystät pois.

Aikoinaa eräs paikallinen urakoitsija onnistu puottamaa kauhan oman autonsa päälle Kiinike oli hydraulinen, mut ei automaattisesti kiristyvä.

[Ajomies]

Tässä tovi sitten keskusteltiin näistä asioista, ja tuli selville nykypäivän touhut, kun esim. juuri valmistunut koneenkuljettaja menee työmaalle, niin oletuksena on että osaa ja kykenee suoriutumaan työtehtävästä, vaikka kukaan ei edes kysy onko laite tuttu! Sitten on vielä asenteissa parantamisen varaa, kuten tuolla jutustelussa tuli ilmi. Siellä kaveri istuu ohjaamossa ja näppäilee kännykkää samalla kun hoitaa työtehtäviä. Ja ellei kerta kiellosta asia mene perille on uuden työmaan katselu edessä. Vähän tuntuu että joissakin paikoissa on luisuttu jo liikaa näissä työsuojelu jutuissa, kun taas muutamissa paikoissa se on todella tiukkaa.

[Juho M-P]

NTP10/20 pitäs muutenki lailla kieltää.

[rölli]

Perustele.

[aarne]

NTP10/20 pitäs muutenki lailla kieltää.

Samaa mieltä.

Perustele.

Simmaile ja passaile kohdilleen. Silti kohta kiilat jumissa ja helisee koko kauha kun on simmilevyn huono pultti poikki tai kierteet tohjona ja ei kunnolla istu siihen toiseen koneeseen kun siinä on joko uudempi tai kuluneempi kiinnike.
Laiskan miehen S kiinnike taas pitäisi direktiivillä määrätä pakolliseksi uusiin koneisiin. Tarvihe tehdä mitään ja kauhakin käy molemmin päin.

[zetor3011]

Ikävä asia,toinen loukkaantunut myös samassa tilanteessa kun kauha putosi.

[rattori]

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/aa09 ... 6c4c1aba55

Voi Luoja näitä typeriä onnettomuuksia.

[Jammu]

Juu typeriä motoristejä. Asiallisesta nopeudesta ehtinyt jarruttaa Ehkä hyvä ettei jäänyt kitumaan, mitenpä muuten rotu jalostuis

[Kontio]

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/aa09 ... 6c4c1aba55

Voi Luoja näitä typeriä onnettomuuksia.

Ilmeisesti moottoripyöräilijä oli tullut isoa kovaa, kerran poliisi epäilee sitä törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Muuten tuntuu erikoiselta, että jos traktori kääntyy eteen niin se olisi motoristin syy...
Mutta kaikkineen todella ikävä tapaus.

[Mika 82]

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/aa09 ... 6c4c1aba55

Voi Luoja näitä typeriä onnettomuuksia.

Niin, traktori kääntynyt eteen, mutta koska moottoripyöräilijää epäillään, on luultavasti vauhtia ollut ja paljon...
Nuorempana, kun paljon ajoin moottoripyörällä, niin aina reikä päässä, kun kyllähän minä tämän hallitsen. Silloin ei vain tullut ajateltua, että muut tielläliikkujat eivät ymmärrä varoa, että 80 alueella tullaan +200. Nykyään itse kiroan kaahaajia, varsinkin taajama-alueella, vit#n apina! Ja ite samanlainen.
Ylipäätään nuorena tuli jatkuvasti tehtyä hengenvaarallisia asioita, hyvällä tuurilla kerkesin kasvaa isoksi ja ehkä hieman viisaammaksi.
Kaikilla ei ole niin hyvä tuuri

[Matsikka]

Kyllä sitä on aina syytä hidastaa nopeusrajoitusten mukaisesti, vaikka tälläkin palstalla niitä pököpääkiireellisiä tuntuu olevan.

[Ajomies]

Tiedä sitten mihin se itsesuojeluvaisto osalta motoristeistä katoaa, ajetaan kovaa, ja vielä hyvin usein ilman valoja! Ennemmin vaikka pitkät päällä kuin ilman valoja, olisi jokin mahdollisuus tulla havaituksi. Lisäksi kun ottaa asenteen että on valmis väistämään kaikkea muuta liikennettä, niin hengissä selviämisen mahdollisuudet alkaa olemaan melko korkealla! Kyllähän se houkuttelee jos pyrstön alla murisee toista sataa hevosta, ja olevinaan suora ja hyvä tie …………. mutta kun riski että jotain yllättävää satuu kasvaa kyllä isolla kertoimella nopeuden lisääntyessä. Valitettavasti näitä ikäviä juttuja tapahtuu, eikä varmasti jää tämän kesän viimeiseksi.

[Juho M-P]

NTP10/20 pitäs muutenki lailla kieltää.

Samaa mieltä.

Perustele.

Simmaile ja passaile kohdilleen. Silti kohta kiilat jumissa ja helisee koko kauha kun on simmilevyn huono pultti poikki tai kierteet tohjona ja ei kunnolla istu siihen toiseen koneeseen kun siinä on joko uudempi tai kuluneempi kiinnike.
Laiskan miehen S kiinnike taas pitäisi direktiivillä määrätä pakolliseksi uusiin koneisiin. Tarvihe tehdä mitään ja kauhakin käy molemmin päin.

Just näin. Joka kauha pitää simmata erikseen. Ja laitappa vielä irrotettava rototiltti ja koita simmata kauhat sopimaan sekä tilttiin että puomin päähän.

[SamiT]

NTP10/20 pitäs muutenki lailla kieltää.

Samaa mieltä.

Perustele.

Simmaile ja passaile kohdilleen. Silti kohta kiilat jumissa ja helisee koko kauha kun on simmilevyn huono pultti poikki tai kierteet tohjona ja ei kunnolla istu siihen toiseen koneeseen kun siinä on joko uudempi tai kuluneempi kiinnike.
Laiskan miehen S kiinnike taas pitäisi direktiivillä määrätä pakolliseksi uusiin koneisiin. Tarvihe tehdä mitään ja kauhakin käy molemmin päin.

Just näin. Joka kauha pitää simmata erikseen. Ja laitappa vielä irrotettava rototiltti ja koita simmata kauhat sopimaan sekä tilttiin että puomin päähän.

Naapuriurakoitsijalla oli kaksi NTP10-liittimellä olevaa konetta, toinen kone jo paljon ajettu ja toinen oli uudempi. Niihin ei saanut samoja kauhoja istumaan hyvin, jos sopi uudempaan niin hölskyi vanhassa, jos timmi vanhaan koneeseen niin ei sopinut uudempaan. S60 olisi mennyt vähemmällä murheella, mutta kun oli talossa kauhat ja vehkeet valmiiksi NTP10:llä niin sehän tuli aina sitten konetta vaihtaessa hankittua että laitteet sopii. Mielestäni S-liittimet ovat turvallisempia ja lukitukset pitävät luotettavammin. Omalle kohdalle osunut pahin vaaratilanne kun etukuormaajan euro-sovitteen alatapit olivat menneet trukkipiikin alakiinnikkeen takaa automaattilukon sulkeuduttua ennen aikojaan ja piikit tippuivat reilun kolmen metrin korkeudesta kun siirrettiin taloöljysäiliötä piikeistä nostoliinoilla kiinnitettynä. Apumies oli tarkkaavainen ja nopea ja ehti hypätä alta ihan tippuvaa trukkipiikkiä jalallaan hipoen. Siinä oli hengenlähtö tai vakava loukkaantuminen aivan liian lähellä, ja sen jälkeen olen oppinut aina nostamaan etukuormaajan konepellin yläpuolelle työlaitetta kytkettäessä että näkee lukituksen tapahtuneen.

[Mika 82]

https://yle.fi/uutiset/3-10825881

[Sirkkeli ja 8 sormea]

Onko siinä perää että,hevosta ei saa lähestyä takaa päin?

[Ajomies]

Ikävä juttu. Kyllä joskus kun noita ratsukoita näkee joissa pieni lapsi siellä ohjaksissa, että täytyy olla kova luotto siihen "hummaan" kun uskalletaan tuonne muun liikenteen sekaan näitä päästää. Kun saattavat näemmä pillastua "kotonaankin".