DESA DI18 halilämmitin ei pysy päällä

[Juum]

Käynnissä on talon rakennusprojekti ja kun ilman kylmenee niin piti hankkia lämmitin... Torista löytyi DESA -merkkinen hallilämmitin, jossa erillinen palokaasujen poisto ja termostaatti. Lämmitin toimi tovin ilman ongelmia, mutta ei enää.

Lämmitin lähtee päälle, eli ensin puhallin/pumppu yhdistelmä ja hetken päästä poltin syttyy. Poltin palaa muutaman sekunnin ja sammuu. Kohta lämmitin koittaa sytyttää itsensä uudestaan, mutta sama ongelma jatkuu. Lämmittimeen on vaihdettu suutin, joka sattui olemaan ihan tavallinen öljypolttimen suutin ja hehku yms. puhdistettiin, mutta vika ei korjaantunut.

Mistähän vikaa kannattaisi etsiä? Ja mistähän tuohon lämmittimeen löytäisi kytkentäkaavion?

[simppa]

Onko valosilmä puhdistettu että näkeepi palaako liekki.Oma Bahco on myös tarkka tulevasta ilmasta,siinä on säädettävä läppä polttimen tuloilmalle.........

[KKuusela]

Moro. Mulla Masterin hallilämmitin teki tuota samaa, ja vika löytyi murtuneesta polttoaineputkesta, josta järjestelmä repi ilmaa.

[korjailija]

Ihan ensiksi kannattaa tarkistaa tosiaan että saa ilmaa, ainakin omani temppuillut enemmän kuin kerran ja käyttäytyy juuri noin.
Toinen mahdollisuus on että onko polttoaine varmasti kunnollista eli ettei ole esim. vettä missään tankissa eikä mitään kesälaadun polttoainetta ainakaan jos on lähelläkään pakkasta lukemat.

[valmet20]

Valosilmää veikkaisin, ota irti ja putsaa, peitä kädellä se valoa vaativa kohta ja painat käyntiin, kun syttyy niin anna valoa vaikka taskulamulla sille, jos sammuu sit vieläkin niin vika on polttoainejärjestelmässä..

[ZEMTTI]

Maaliruiskutyyppisissä lämmittimissä suutin aiheuttaa useasti käyntihäiriöitä. Minä jouduin "korjaamaan" Tokmannin Hyndai 20 kW lämmitintä. Biltemasta löytyi suutin edullisesti ja kone rupesi pelittämään paremmin kuin uutena. Hyndai on köyhän miehen malli, työntää kaasut lämmitettävään tilaan. Puoli tai tunti lämmitystä, pikku lisätuuletus ja sitten hommiin.

[Juum]

Polttoaineletkusta ei löytynyt vuotoja. Valosilmä tuntui toimivan, mutta pitää vielä huomenna kokeilla tuota taskulampun valoa silmään ja katsoa palaako poltin sillä pidempään. Mittarilla mitattuna valovastus tuntuisi toimivan, mutta sehän ei vielä takaa mitään.

Tuossa kuva valosilmästä. Tuo on aika erilainen kun mitä muissa vastaavissa lämmittimissä.


Tuossa kuva palopäästä. Tuollaihan alhaalla on joku pyöreä "anturi", mikähän se on? Pitää ottaa huomenna parempi kuva siitä kun ei oikein näy tuossa.

Sinällään tuo lämmitin vaikuttaisi kasatun kunnon osista kun polttoainepumppu on Danfossin.

[karvamooses]

Tarkista onko säiliöön menevän letkun päässä suodatin, onko tukossa ja kunnolla paikoillaan

[Juum]

Tämä tuli korjattua jo tovi sitten, mutta unohtui kirjoittaa tänne.

Kaveri purki lämmittimen pari kertaa ja jostain tuntemattomasta syystä se on sen jälkeen toiminut kuin enkeli. Palataan siis asiaan jos viat palaavat

[pienitalli]

Onko lämmittimessä varmasti talvilaatuista polttoöljyä?
Kesälöpö ei toimi kunnolla noissa lämmittimissä, vaikka löpö ja lämmitin ovat lämpimässä tilassa.

[LM-trac]

Täällä taistellaan IKH:n 20 kilovattisen kanssa. Hehku toimii, hörähtää tulille ja sammuu saman tien. Valosilmälle annoin valoa, mutta sama lopputulos. Voiko tuollainen valodiodi olla rikki ja voiko sen ohittaa oikosulkemalla testin ajaksi?
Polttoaineletku menee suoraan säiliöön, joten mahd. suodattimen löytäminen tuntuu vaikealta.
https://1drv.ms/u/s!AlO-cDhg0Iss4jrCo72DxpAf0Auw

[ReddoT]

Tankkiin menevän letkun päässä on sihti, muutaman kerran joutunu sen puhdistamaan. Ota suuttimelle tuleva letku irti, ja puhalla, kerran ollu alipaineletkussa murtuma, eikä jaksanu imeä naftaa...