Verku jäi metsään

[MF 135 vm-67]

Olin polttopuita keräilemässä kun kuormaaja alkoi hidastella ja liike todella hiljeni.
Sammutin koneen ja totesin että jostain vuotaa öljyä vasemmalta puolelta penkin alta.
Otin penkin irti ja sieltä syyllinen löytyi.
https://aijaa.com/kfkDC4
Pikkuinen kansi joka on kolmella pultilla kiinni, yhdestä pultista oli kanta pois.

Onko kannen alla mitään irto osaa, jousia t.m.s.?
Tarviiko kansi tiivisteen?.
Otin yhden pultin malliksi, tavallinen M8 kierre.
Mikä lie vaiva kun on katkennut. Pitäiskö laittaa kovemmat pultit.

[Lajittelija]

Luukusta en tiedä mutta varmista kuitenkin ettei vain ole tuumainen pultti, se UNC joka on liki M8.

[Ajomies]

Luukusta en tiedä mutta varmista kuitenkin ettei vain ole tuumainen pultti, se UNC joka on liki M8.

5/16 " UNC on todennäköisesti, ellei ole joku "oma patentti3?

[MF 135 vm-67]

M8 mutteri sopi ja M8 pulttilaatikosta löyty just samanlainen kuin tuo irroittamani.

[Ajomies]

M8 mutteri sopi ja M8 pulttilaatikosta löyty just samanlainen kuin tuo irroittamani.

Sehan oli sitten hyvä juttu.

[Lemmy]

Se voisi olla palikka, jossa nostolaitepumpun ja sen moottorin sivussa olevan pumpun tuotot yhdistetään ja olisi myös painevaroventtiili traktorin työhydrauliikalle, mutta oudon näköinen. Mulla 1990 mallisessa 390 tuollainen kuin 6. ja 7. kuva tuolla:

http://www.haapasalontila.fi/MF390hyde.html

Kai itse sen purkaisin ja katsoisin, mitä syönyt. Omassa paineraja oli päreinä, siinä niin jäykkä jousi, ettei lennä mihinkään. Takaiskuventtiileitä pitäisi olla kanssa.

[MF 135 vm-67]

Putkia siihen mötikkään menee useita. Eli joku venttiilisysteemi on.
Huomenna käyn kaupungissa, otan öljyä ja kovemmat pultit.
Varmaankin se katkennut lähtee kun otan kannen pois niin pääsee tyngästä vääntämään.
Tämä minun on 1986 vuosimallia.

[MF 135 vm-67]

Peräkärryn jarruventtii!i on kyseessä.
Laitoin metsässä 10.9 lujuusluokan pulteilla kasaan ja ajoin pihaan.
Sitten etsin uudet O- renkaat litistyneiden tilalle.
Nyt öljy pysyy siellä missä pitääkin.