Osmon Datsun 100A -projekti (Päivitystä)

[Jammu]

Löytyykö kokemusta automaattimaskista?
Onko toimiva kampe migin kanssa?

Kyllä ja on. TIGin kanssa ei välttämättä.

Esab origo ja Lincoln maskeista kokemusta.

[Matsikka]

Löytyykö kokemusta automaattimaskista?
Onko toimiva kampe migin kanssa?

En kyllä pois antaisi.

[PuuhaPate]

Saako 50€ toimivaa?

[Matsikka]

Saako 50€ toimivaa?

Ainakin meikäläisen kriteerit täyttävän.

[PuuhaPate]

Merkki/malli? Etten vallan huonoa osta!

[Matsikka]

Merkki/malli? Etten vallan huonoa osta!

Ei ihan 50 e mutta mulla on tommonen: https://www.ikh.fi/fi/hitsausmaski-auto ... --13-hm002
Varmaan saa halvemmalla jostakin.

[PuuhaPate]

Aika futuristisen näköinen!
Tuollanen siis, kiitti vihjeestä.

[jopetin]

Origo tech on liian tumma vaikka on säädettävä. Ei näe sulaa. Toisaalta pellihommat menee pistelemällä ja toimiessaan tuo räpsii valot päälle ja pois automaattisesti niin siinä välillä kyllä ehtii sihtaamaan seuraavan hitsikohdan.

[Matsikka]

Origo tech on liian tumma vaikka on säädettävä. Ei näe sulaa. Toisaalta pellihommat menee pistelemällä ja toimiessaan tuo räpsii valot päälle ja pois automaattisesti niin siinä välillä kyllä ehtii sihtaamaan seuraavan hitsikohdan.

Varmaan voit ehdottaa parempaakin, mulla on vain tuosta
kokemusta.

[jopetin]

Ei kykene. Varoittelin vaan jos joku miettii tuohon tarkoitukseen. Saa vapaasti ehdottaa jos joku tietää paremman. Ois itsellekin käyttöä tiedolle ellei tuota rikkinäistä orikoo saa korjattua...

[nuc-64]

Olen jo muutaman vuoden tykännyt harrastella autopeltihommia. Normaslisti käyttämässäni vanhassa Esabissa on 0,8 mm lanka ja hiilari, sillä oon pärjännyt. Pieni mig on myös ja siinä 0,6 lanka ja seoskaasu, mutta langansyöttö välillä renaa. Kun oon tottunut tohon paksumpasn lankaan, niin jotenkin tykkään sillä mieluummin hitsailla, toki täytyy ohuimmissa kohdin hitsata tosi lyhyin näpäyksin, normaalisti ehkä 1-2 sekunnin pisteitä pyrin tekemään. Peltitöitä oon opetellut kirjoista ja netistä katsomalla ja työkaluja oon ostanut ja tehnyt. Englanninpyörä on rungoltaan kotitekoinen ja sikkikone on vanha Puko pienellä kidalla, mutta pärjää silläkin. Kutistin venytinkin on kiva kaaria tehdessä, mutta entistä enemmän on tullut tehtyä vasaroimalla se on mun juttuni. Peltityövasarat on mun mielestä kaiken tärkein. Normaslit vasarat ja halvat kiinalaiset peltivasarat on liian painavia, lyönnit siksi hitaita ja tahtoo tulla monttua liian helposti. Ehdottaisin että ostaa esim. Mobitiveltä tai Toraforsilta pari kunnon perusvasaraa ja vastinta ja lähtee niillä kokeilemaan. Tällaisia http://www.torafors.com/75406%20Mothall%20serie.jpg oon tehnyt itse ja nämä ovat tosi käteviä esim kaarevaa helman muotoa tehdessä, ruuvipenkissä olevaa vastinta vasten vasaroimalla ja pellin kulmaa muuttelemalla saa helposti erilaisia säteitä kunhan on vaikka parikin eri kokoista (tangon halkaisija eri) vastinta.

[8400]

Tuo vasarointihomma pitäis kyllä opetella, että miten ja millälailla se pelti käyttäytyy. Sellaisen bahcon kutistusvasaran ostin, se ainakin tuntui toimivan liian kaarevan muodon suoristamisessa aika hyvin. Ja englanninpyörän kun viittis kans hommata ja opetella. Tosin eipä tuohon hirveästi enää tarvi pintapeltihommia tehdä. Ovien alakulmien korjauksessa luullakseni kutistin/venytin toimii hyvin, kun taittaa ekaks ne kaks reunaa 90 asteen kulmaan tai vähän yli, ja niitä kutistamalla saa sen palasen kaarevaksi oikealla tavalla. Sehän millin peltikin muuttuu pirun jäykäksi kun sitä vähän taittaa.

[nuc-64]

Tuo vasarointihomma pitäis kyllä opetella, että miten ja millälailla se pelti käyttäytyy. Sellaisen bahcon kutistusvasaran ostin, se ainakin tuntui toimivan liian kaarevan muodon suoristamisessa aika hyvin. Ja englanninpyörän kun viittis kans hommata ja opetella. Tosin eipä tuohon hirveästi enää tarvi pintapeltihommia tehdä. Ovien alakulmien korjauksessa luullakseni kutistin/venytin toimii hyvin, kun taittaa ekaks ne kaks reunaa 90 asteen kulmaan tai vähän yli, ja niitä kutistamalla saa sen palasen kaarevaksi oikealla tavalla. Sehän millin peltikin muuttuu pirun jäykäksi kun sitä vähän taittaa.

Joo noin se kutistin pelaa, yllättävän kätevä laite. https://www.stakesys.co.uk/picard-squee ... ding-plier tällaisella haarukallakin voi kutistella, itse olen tehnyt vastaavan kahdesta yhteen hitsatusta ja hiukan hiotusta pistepuikosta. Pelti laineille ja lyö laineet kasaan, hitaampaa, mutta toimii.
Kutistusvasaroita monet moittivat, ettei tee mitään. Olen itse kylläkin pieniä epätasaisuuksia niillä oikonut, samoin kuin lyöntiviilalla, toimii ihan hyvin kun ei lähde liian suuria virheitä korjaamaan.
Jos uusia peltityövasaroita ostaisin, niin esim. tällaiset voisi olla hyvät alkuun http://www.torafors.com/88344%20Rikthammare.jpg, http://www.torafors.com/90090%20Rikthammare.jpg ja jotkin tällaiset vasteet http://www.torafors.com/88326%20Mothall.jpg, http://www.torafors.com/03512%20Mothall ... gssted.jpg.

[nuc-64]

Mitä maskeihin tulee, niin pitkään hitsailin Euromaskilla, mutta sitten hankin Esabin Origo Techin, mulla se on toiminut oikein hyvin ja olen siihen tykästynyt, paljon helpompi, kun ei tarvitse tihrustaa. Lasi vaan pitää putsata silloin tällöin, hitsauskäryt tummentavat lasin äkkiä ja lopulta haittaa valosensorinkin toimintaa. Itselläni on hiukan ongelmaa ollut jo vuosia hengitysteiden kanssa, joten varsinkin likaista autopeltiä hitsatessa olen käyttänyt pientä puolinaamaria maskin alla, hitsaus on ollut paljon mukavempaa, eikä kurkkua enää karvastele ja ääni lähde talli-illan jälkeen. https://ad-turku.fi/verkkokauppa/fin/pu ... p-410872-0 Tällainen mahtuu hyvin maskin alle.
Hitsattavien pintojen putsaukseen paras on kyllä hiekkapuhallus, sen jälkeen on helppo jatkaa, jos ei puhallus ole käytösssä, niin erilaiset harjalaikat ovat hyvä vaihtoehto.

[jamppi]

Mulla on EWM maski, laadukas ja silmät tykkää. Ainoa vaan että maksaa 350 euron nurkilla. Ne halvat on kyllä melko kelvottomia.

[PuuhaPate]

Pikku kolhujen oiontaa. https://www.youtube.com/watch?v=y9OGa9vB42Q
Paljon hyviä "opetus videoita".

[DexMasZet]

Tuli tässä mieleen, että mulla olis suht samanlaista rojektia kuin osmolla. Iso ukin uutena ostama nappisilmä lada joka on seissyt 80luvulta lähtien mäntykankaalla olevassa autotallissa. Pohja siitä näkyy lahoneen lattia mattojen alta, ja helma kotelot. Ois suht täydellinen osiltaan, mutta täysi työ siinä on peltien kanssa. Jos ei olis niin vahva "suku rasite", olisi siitä varmaan jo tehty jäärata auto..

[Osmo_]

Kun tuossa pitää vaihtaa pohjaan noin 20cm leveä suikale kynnyskotelon viereen, tarviiko kyseiseen peltiin lyödä vahvikepokkauksia jollain tapaa, vai hitsaako siihen lattoja sisäpuolelle?
Ja toinen, kun oikea ovi paukkuu, niin miten sen ratkaisis? Tekee auton nyt tuohon muotoon missä on ja vie oikaisuun? En usko, että tunkkaamalla tulee mitenkään hyvää tulosta, vaan voi olla että kori on kahta kauheemmin solmussa

[Mutteriuuno]

Ei mitään lattarautoja hitsailla peltiin. Tehtaan miehet on tehneet jäykistyspokkaukset tarpeellisiksi katsomiinsa kohtiin, teet samanlaiset.

Mitä tarkoittaa oven paukkuminen?

[Osmo_]

Kun oven vetää kii niin se kolahtaa.