Työkoneen vetovarrentappien kantavuus

[Masseyman]

Kun en osaa laskea mitä normi 28 mm työkoneeseen hitsattu tappi kestää käytössä. Esim trukkimastoon sivuille hitsattuna, niin minkälaisia kuormia kestää kasata päälle, ettei tapahdu tapaturmaa.

[korpirampa]

Jaa niinku rautojen välissä, vai vain toisesta päästä hitsattuna? Ja minkä mittanen tappi, tai siis mihin kohtaan kiinnityksestä kuorma osuu?

[korpirampa]

Jaa niinku rautojen välissä, vai vain toisesta päästä hitsattuna? Ja minkä mittanen tappi, tai siis mihin kohtaan kiinnityksestä kuorma osuu?

Entä onko materiaalista tai hitsaus/kiinnitysmenetelmästä esittää arvioita/mahdollisia toteutustapoja?

[390]

Trukkimastoon kyllä kannattas laittaa korvakkeet ja irtotapit. Ne lukitussokatkin voi pettää sivuheilahduksessa. Mulla meni kerran vetotapit poikki Överumin 5-siipisistä paluuauroista. Onneksi pellolla ettei kaatunu kenenkään päälle. Päistevaosta rytkäs. Pitäs kai laittaa 35milliset. Siinä on putkisokilla semmoset tumpit kartun päissä.

[HA]

Kirjoitetaan karkeasti, vaikka aineen S235 mukaan. Jos tapin pituus juuresta vetokohtaan on 50 mm ja massa jolla vaikutetaan kohtisuoraan tappiin nähden vaikka 1 000 kg, ollaan silloin myötörajalla jos hitsi kestää. Jos taas Ø28 tappia vedetään pituussuuntaansa, on voima silloin jotain 14,5 tonnia. Jos korvakkeita on kaksi, eli leikkauskohtiakin kaksi ja oletetaan että leikkausjännitys = vetojännitys, saadaan tapille lujuutta 2 x 14,5 = 29 tonnia. Että hyvinkin paljon siitä korvakosta ja mallista se kiinni on. Onko leikkausjännitys puhdas tapaus, taipuuko tappi, vaikuttaa se paljonkin asiaan jne...

[Masseyman]

Juuri tätä ajattelin mielessä, että seivataan 28 mm akselitapin pää ja toisesta päästä tiukka hitsaus runkoon kiinni. Millaista voimaa se sietää. Siihen tulee 90 mm saumaa kaulalle.
Tietty turvallisempi tehdä korvat ja läpitappi.

[Paalari]

Jos tapin välttämättä haluaa, niin tekisin niin pitkästä akselista että tulisi molemmat samasta yhtämittaisesta kankesta.

[rastuhannu]

.
Tietty turvallisempi tehdä korvat ja läpitappi.

Juuri niin. älä yritä hitsattua tappia.

[jussi77]

Jos tapin välttämättä haluaa, niin tekisin niin pitkästä akselista että tulisi molemmat samasta yhtämittaisesta kankesta.

Mulla on tuollalailla. Niin paksua keppiä, että sopi niihin alkuperäisiin korvakkeisiin ja päät vain ohennettiin 28 millisiksi. Kestää meidän käytössä hyvin kun ei juuri tonnia saa nostettua meidän pienillä koneilla.

[tapsa]

Minä tein tiukat, noin 4 cm pitkät, holkit, joihin puristin vetovarren tapin ja hitsasin vain päästä kiinni. Eka kerralla tappi oli liian pitkä ja katkesi. Seuraavat tein mahdollisimman lyhyet ja ne on kestäneet. Nyt laittaisin kuitenkin korvakkeet ja irtotapit.

[Masseyman]

Lähtökohtaisesti mietin vain, että paljonko yhdelle tapille kehtaa kuormaa kasata. Selkisi et noin 1000 kg on kestokynnyksellä.
Korvakkeet teen omaan projektiin kyllä ja saan leveämmän kiinnityksen, joten se kai on tukevampikin silloin.

[jussi77]

Nitähän on ihan mutterilla kiristettäviä. Oli jonkinlaisissa trukkipiikeissä sellaiset ja sain sen vääntymään 500 valmetilla. Pelkästään juuresta hitsattu tappi kuulostaa trukkimastossa vähän arveluttavalta. Olis hyvä saada tuettua vähän pidemmältä matkalta. Korvakkeet ja irtotappi vois olla helpompi rakentaa kestäväksi.

[tapsa]

Minä tein tiukat, noin 4 cm pitkät, HOLTITTOMASTI,joihin puristin vetovarren tapin ja hitsasin vain päästä kiinni. Eka kerralla tappi oli liian pitkä ja katkesi. Seuraavat tein mahdollisimman lyhyet ja ne on kestäneet. Nyt laittaisin kuitenkin korvakkeet ja irtotapit.

(Piti ihan vähän korjailla omaa tekstiä, koska tuo keleen tekstinkorjaus teki taas ihan sekopäistä tekstiä ja tietysti huomasin vasta tänään. Tietysti joskus teen ihan holtittomastikin)

On noilla tapeillakin eroa. Osa tapeista on varmaan sitä tavaraa, josta ei voi tehdä 4.6 pulttejakaan joten tekevät tappeja.

[Masseyman]

Olisi pitänyt kai kirjoittaa, että paljonko kantaa vaikka takapainon kanssa.
Alkuperäinen ajatushan on, että paljonko uskaltaa laittaa painoa 28 mm tapille vetovarressa. Vanhoja työkoneita on tapeilla ja on kestäneet käyttöä kyllä. Esim. takalanoja, joissa on varmasti tullut paljon erilaisia voimia, kun on kivikkoisessa maassa isolla traktorilla runnottu menemään.

[MF265]

Vaikka ne tapit kestää painoo aika paljon, voi ne metallinväsymisen myötä ajastaan murtua kun kuormituskertoja on paljon. Ihmeen paljon ne kyllä kestää mm. kyntöauroissa.. Itellä on omatekosessa trukkihaarukassa tuommoset hitsatut tapit ja sitten on tukipala tapin yläpuolelle hitsattuna. On kestäneet vähässä käytössä, tuskin yli 1000kg lavoja nosteltu.

[HA]

Edelleen tästä aiheesta puuttuvat lähtötiedot. Mikä on etäisyys voiman vaikutuspisteestä tapin juureen, jos on uloketappi? Ei pitkä tappi jostain läpi välttämättä asiaa kovin paljon muuta muun kuin hitsin lujuuden osalta, jos pää on uloke ilman korvakkeita. Heti jos siellä on korvakkeet, saadaan sinne tapille kaksi leikkauskohtaa, joissa lujuus yhteensä voi helposti olla 10 kertaa se mitä uloketapissa tai enemmän. Uloketappiin vaikuttaa aina taivutus siellä juuressa, kun taas korvakossa vaikuttaa kaksi leikkausvoimaa. Korvakko yleensä hajoaa itsessään ennen kuin tappi katkeaa, jos kulumista ei oteta huomioon, vaan rikotaan se ylikuormalla.

[tuplamutteri]

Mulla on ollut Valmet 700:ssa trukkimasto jossa oli hitsatut tapit. Vanhan valmetin omien nostolaitteiden nostokyky on aika vähäinen, mutta trukipiikeillä sai ylös paljon enemmänkin, keula oli ajoittain todella kevyt. Lisäksi tuli ronkittua kaikenlaista. Puomin heiluessa rasitus on ajoittain hakkaavaa.
En ikinä enää laittaisi hitsattuja tappeja. Korvakot, joiden väliin työnnetään tappi. Poikki ei mennyt mutta taipui hitsauksen juuresta. Kerran meni työntövarren silmukka poikki, onneksi masto oli alhaalla ja huomasin eikä masto tullut selkään.
Korvakot vaan niin on mielenrauhaa jos vaikka joskus myyt eteenpäin.

[masankp]

35mm akselista sorvataan 28mm, että jätetään se pää mikä tulee työkoneeseen sorvaamatta, koneeseen 35mm reikä johon hitsataan molemmilta puolilta kiinni, pysyy ja kestää riittävästi. Sokan reikä vähintään 10mm, tai 12mm ja siihen sopiva sokka.

[TunturiPappa]

Sisänurkkaan reilu pyöristys.