Case IH 845 (international)

[KKA]

Kertoisitteko lisää siitä sarjaliitännästä??

[roopenpoika]

Näin aihetta sivuten, saako -84 -sarjalaiseen lisälohkoa ilman, että pitää käyttää kippiliitäntää?

Saa. Penkin alta/takaa putki poikki ja siihen väliin. Haulla löytyy ohjeita tältä palstalta. Mun ex koneeseen laitettiin trukin vanha 4 lohkoinen. Paluunkin sai sinne ja kaikki toimii kuten pitääkin

Tai sitten MCV venttiililtä alin putki takaa liittimestä auki ja etsii sopivat liittimet ja vie
putket lisäventtiilin sarjanipan kautta takaisin putkeen.

[Osmo_]

Eikös tonne sopicat liittimet oo JIC-malliset?

[KKA]

Edelleen tarvitaan apua ja tietoa sopivista osista....

[khp]

Tässä on kuvien kanssa letkuliitännät.
Suodatinyksiköltä lähtevä putki poikki ja ventiili väliin:
http://khuoltopiste.1g.fi/kuvat/sekalaisia/IMG_1382.JPG
http://khuoltopiste.1g.fi/kuvat/sekalaisia/IMG_1383.JPG
tankki/paluu peräkoteloon:
http://khuoltopiste.1g.fi/kuvat/sekalaisia/IMG_1384.JPG

On linjassa ensimmäisenä eli toimii aina vaikka olis omat hydrauliikka ventiilit käytössä.
Liittimien kierteistä ei ole muistikuvaa, parhaiten taitaa onnistua mallien kanssa hakea sopivat.

[KKA]

Kiitos kiitos!

Minkälainen venttiili pitäisi laittaa väliin???

Joku puhu tuolla et penkin alta putki poiki ja sinne liittää ???

[Tumppi 865]

Minkälainen venttiili pitäisi laittaa väliin???

Tulikos kuormaajan mukana käyttöventtiili? Se sinne väliin.
Ei kait sillä väliä, mistä helpoiten saa kytkettyä kuormaajan venttiilin raktorin öljynkiertoon. Eikös tuosta keulasta pumpun luota ole helpoin, niikun khp neuvoo.

[KKA]

Tuli. Taitaa olla quicken alkuperäinen..
3liitäntää.. in ja out samalla puolen vierekkäin. Toisella puolella yksi paksu letku (poistoputki vai ylimääräinen neste tulee tästä sinne taakse öljykoteloon..?)

[Osmo_]

Näin aihetta sivuten, saako -84 -sarjalaiseen lisälohkoa ilman, että pitää käyttää kippiliitäntää?

Saa. Penkin alta/takaa putki poikki ja siihen väliin. Haulla löytyy ohjeita tältä palstalta. Mun ex koneeseen laitettiin trukin vanha 4 lohkoinen. Paluunkin sai sinne ja kaikki toimii kuten pitääkin

Tai sitten MCV venttiililtä alin putki takaa liittimestä auki ja etsii sopivat liittimet ja vie
putket lisäventtiilin sarjanipan kautta takaisin putkeen.

Nou wörk. Tuosta vedettiin paine venttiilipöydän sarjanippaan ja paluu takas putkeen. Virtauksen sillä sai muttei painetta.
Miten mahtais hydraulilohkon päätylevyn kautta saada tehtyä?

[Tumppi 865]

Nou wörk. Tuosta vedettiin paine venttiilipöydän sarjanippaan ja paluu takas putkeen.

Tarkottanet kuitenkin toisinpäin?! Eli sarjanipalta menee paine takas raktoriin!!

[KKA]

Edelleen asennus kesken (liikaa muita hommia) mut joo hallintavipulaitteet pitäis saada asennettua.....mutta mistään ei löydy järkevää paikkaa.
oikealle puolen penkkiä olis tarkoitus laittaa mutta mikää kiinnitys kohta tahi reikä ei käy siihen telineeseen mikä on tullu mukana.

[KKA]

Sitten vielä kyselen miten muitten casetit kuluttaa?
Omaa on edellinen omistaja ilmeisesti ruuvannu (sinetti puuttuu pumpun perällä olevasta ruuvista)
Savua kyllä antaa kun kiihdytetään...häviää sit kun veto pienenee yläkierroksilla...
Mut jotenkin tuntuu et 108litran tankki ja 8tunnissa on jo melkein nollilla... eli tieajoa 5km (kaasu pohjassa ) sit takakauhalla maansiirtoo (reipasta tyhjäkäynti ajoa) ja sit taas maantiesiirto takas 5km (kaasu pohjassa)...
Onko jotain säätökonstia jolla vois palata alkuperäiseen syöttöön? (ei pelkällä näkö/hajuaisti kaavalla )

[casella]

Vähän tuntuu suurelle kulutus. Onko oikeasti tankki tyhjä vai mittari näyttää vain niin. Kaksi tuommosen kevyen käytön päivää ainakin omassa tankki riittää. Haju/näköaisti kaava on aivan hyvä syötön säätöön.Aukipäin syöttöruuvia aluksi vaikka puoli kierrosta, ja kiihdyttämään. Jos menee liian pienelle, niin se ei vaan jaksa mennä tienpäällä mihinkään, ei muuta vaaraa.

[roopenpoika]

Jossain koneessa olen nähnyt kuomaimen vivut ovat kiinnitetyt etukonsolin kiinnitys pulttien reikiin oikealle puolelle,
niihin pultteihin jossa on ristipää kanta, pultit tietenkin vaihtaen kuusiokannoiksi.

[Osmo_]

Tolla sadan litran tankilla kyntääkin jo 8ha.

[KKA]

Syöttöä kokeiltu laskea.... mustaa savua tuli todella vähän... (melkein mustaa, enempi tummaa)
Eipä jaksa kone enää liikuttaa traktoria....4vaihteella ei jaksa enää kiihtyä...

Noh lisätty vähän lisää syöttöä ja taas tulee mustaa...taas jaksaa liikkua... hmmm.... mitenkähän toi turbotus? Luulis kulutuksen laskevan siinä samalla...

[Osmo_]

Eikö kannattasi viedä dieselhuoltoon ennenkun sattuu jotain Jos kerran säätökin on tollaista...

[KKA]

Kyselin viisaammalta ja vastaus oli. Kyseessä jakaja pumppu joten ruuvin muutos vaikutus tunti asteikolla... rivipumpussa voi kokeilla puolikkaalla ja kokonaisilla kierroksilla...
Eli eikun aio on ja testaamaan mäkiajoa...sit on hyvä ku ylämäessä antaa (työssä) mustaa savua jo niin verran...

[tommi]

Kova on kulutus. Onkohan ilmasuodatin kuinka tukossa? Entäs suuttimet? Entäs irroittaako etuakselin veto? Mulla 108 litran tankki riittää kahdellekin päivälle kolmisiipisillä Överumeilla.

Mulla on kuusikarainen lisälohko, johon paine on otettu ihan vaan yhdestä alkuperäisestä kolmesta kaksitoimisesta lohkosta, siten että kuusikaraiselle menee putki toisesta pikaliittimen letkusta, ja lisälohkosta vapaaseen paluuseen, suodatin välissä. Toinen uhratun oman lohkon pikaliittimistä on vielä käytössä, sitä voi käyttää vaikka kippiliittimenä.

[lukke]

Entäpäs ilmanputsari ? savuttaa varmasti jos tukkosuutta,