nettikoneesta bongattua (ei huijausilmoituksia!)

[Rokressi]

https://www.tori.fi/uusimaa/tyokoneet_j ... =3&cg=2080 Enpä ole ennen nähnyt klapiruuvia ketjukatkaisulla varustettuna, vielä Maaselän koneen tekemä. Taitaa olla harvinaisempi laitos?

En tiedä harvinaisuudesta, mutta minulla oli juuri tuollainen käytössä. Tein sillä pilkkeitä ja säkityslaitteella verkkopussiin myyntiin. Ihan toimiva vehje. Möin pois kun tuli hommattua giljotiinikone

[heijo]

Siinä ois massikkaa... Onko +seitsemän donaa massikalle paljon vai liikaa? Rumahan tuo on disainiltaan kuin syntisäkki mutta yleinen merkki. Mikä tuo multipower juttu nyt olikaan? Maailman ihanin lisävaruste vai vältettävä rutto..


https://www.nettikone.com/massey-ferguson/575/1690063

Ikäisekseen siistinoloinen kone, perustekniikkaa, eikä ainakaan meillä ole ollut Multipowerin kanssa ongelmia. Moottorijarrutus puuttuu hitaammalta MP puolelta jos sitä kaipaa, samaten nopealla puolella on mäkistoppari joka aiheuttaa kokemattomalle hetkellisiä jumi tilanteita. Näyttäisi olevan kevyemmällä etuakselilla, mutta ei ilman etukuormainta ole ongelma.Kannattaa tarkastaa vuotaako jäähdytin, se on yleinen vikapaikka. MP mallissa on myös tehokkaampi hydrauliikka.

[nuc-64]

Siinä ois massikkaa... Onko +seitsemän donaa massikalle paljon vai liikaa? Rumahan tuo on disainiltaan kuin syntisäkki mutta yleinen merkki. Mikä tuo multipower juttu nyt olikaan? Maailman ihanin lisävaruste vai vältettävä rutto..


https://www.nettikone.com/massey-ferguson/575/1690063

Ikäisekseen siistinoloinen kone, perustekniikkaa, eikä ainakaan meillä ole ollut Multipowerin kanssa ongelmia. Moottorijarrutus puuttuu hitaammalta MP puolelta jos sitä kaipaa, samaten nopealla puolella on mäkistoppari joka aiheuttaa kokemattomalle hetkellisiä jumi tilanteita. Näyttäisi olevan kevyemmällä etuakselilla, mutta ei ilman etukuormainta ole ongelma.Kannattaa tarkastaa vuotaako jäähdytin, se on yleinen vikapaikka. MP mallissa on myös tehokkaampi hydrauliikka.

Eikös tuo ole vahvemmalla akselilla, kun on kolme leveyssäädön mutterikantaa puolelleen näkyvissä? Näin ainakin itse olen käsittänyt asian olevan. Kyllähän tuo Multipoweri ihan ok laite on kunhan vain huomioi tuon moottorijarrutuksen puuttumisen. Itse tykkäsin tuosta nopean puolen mahdollisuudesta pysähtyä mäkeen Multipowerin varaan. Niinhän kannattaa Multipowerin kunto myös testata, jos luistaa alaspäin nopealla puolella, ei ole kunnossa.
Entinen 575 MP:ni ,meni myös Kankaanpäähän erääseen liikkeeseen vaihdossa ennen joulua, näkyy siellä myynnissä olevan edelleenkin. Käyttöohjekirjan ja vara-avaimet laitoin eilen vielä postilla perässä, että kulkevat koneen mukana seuraavallekin. Niin ja tuossa omassani ei käyttöä isommin haittaavia vikoja ollut, vaikka tunteja oli 7500. Pientä hydrauliöljytihkaisua jätti allensa, mutta ei sen kummempaa. Kone ei vienyt öljyä tippaakaan eikä jäähdytysnestettä kulunut.

[Ferkku]

Siinä ois massikkaa... Onko +seitsemän donaa massikalle paljon vai liikaa? Rumahan tuo on disainiltaan kuin syntisäkki mutta yleinen merkki. Mikä tuo multipower juttu nyt olikaan? Maailman ihanin lisävaruste vai vältettävä rutto..


https://www.nettikone.com/massey-ferguson/575/1690063

Ruma ? Höh, aikansa kanttimuotoilua. Mikä sitten on komea?

[jopetin]

Kaikki muut..
Oisko tietoa mistä löytyis tekninen kuvaus tosta multipowerista? Eli mikä se on, mitä se tekee ja mitä siitä on hyötyä?

[Ferkku]

Kaikki muut..
Oisko tietoa mistä löytyis tekninen kuvaus tosta multipowerista? Eli mikä se on, mitä se tekee ja mitä siitä on hyötyä?

Pikavaihde. Tuplaa välitysten määrän. Toimii hydraulipakalla eli ilman kytkimen painallusta.
Etuina tiheämpi vaihteiden porrastus, pystyy vaihtamaan ilman vedon katkeamista, hyvä juuri vaikka kynnössä tai muissa raskaissa vetotehtävissä ja suurempi huippunopeus,

[SauliA]

MP mahdollistaa hieman tumpelommankin (kuten minä)vaihtaa vauhdissa pykaliä kytkintä polkematta vapaakytkimen ansiosta MP:n ollessa hitaalla puolella. Kuten aikoinaan Saabissa. Kätevä!

[jopetin]

Pikaisen kuukeltuksen jälkeen selvisi että on mp on laatikon jälkeinen kertoja tai aluevaihtaja. Pikavaihdenimitys tullee ominaisuudesta että voi käyttää ilman kytkintä koska vaan. Mikä taas on järjestetty hydraulikäyttöisyydellä. Ilmeisesti itse vaihde on silti mekaaninen. Low puolella on vapaakytkin tai räikkä mikä vaikuttaa niin ettei voima kulje takaisinpäin eli ei moottorijarruta. High puolella jarruttaa. Siellä on myös kytkin eli ajan myötä tulee huoltotarvetta kun pakka kuluu.
Korjatkaa jos meni väärin...

[Eepee]

Siinä ois massikkaa... Onko +seitsemän donaa massikalle paljon vai liikaa? Rumahan tuo on disainiltaan kuin syntisäkki mutta yleinen merkki. Mikä tuo multipower juttu nyt olikaan? Maailman ihanin lisävaruste vai vältettävä rutto..


https://www.nettikone.com/massey-ferguson/575/1690063

Ruma ? Höh, aikansa kanttimuotoilua. Mikä sitten on komea?

Kun ei rattoreista teknisesti paljoo ymmärrä, niin joutuu vaan toteemaan, että juuri tämä 500-sarja on omasta mielestä rumin traktori ihan kautta aikain. No...ehkä joku Belarusmalli voisi kilpailla. Toisaalta on niinkin, että kun vehje on itsellä, silmä alkaa tottua. Vaikkapa omalla kohdalla: Aiemmin pidin Pininfarina-muotoiltua Fiiua omituisen näköisenä, nyt se on kerrassaan komea, koska semmonen on omassa tallissa .

[Ferkku]

Mun mieleen ei rumia 80 luvun traktoreita juuri tule. No ehkä itäkoneet ei oikein oo silmää miellyttäviä. Joku Crystal Zetor kasvihuonekoppeineen on aika järkyttävä. 500 srj MF komeimmasta päästä. On se ainakin paremman näköinen kuin vaikka mun 265. Kamalien ovien takia en kyllä 500 srj tykkää.

[8400]

Pikaisen kuukeltuksen jälkeen selvisi että on mp on laatikon jälkeinen kertoja tai aluevaihtaja. Pikavaihdenimitys tullee ominaisuudesta että voi käyttää ilman kytkintä koska vaan. Mikä taas on järjestetty hydraulikäyttöisyydellä. Ilmeisesti itse vaihde on silti mekaaninen. Low puolella on vapaakytkin tai räikkä mikä vaikuttaa niin ettei voima kulje takaisinpäin eli ei moottorijarruta. High puolella jarruttaa. Siellä on myös kytkin eli ajan myötä tulee huoltotarvetta kun pakka kuluu.
Korjatkaa jos meni väärin...

Mp muuttaa välitystä vaan vähän, eli se ei ole kertoja. Vapaakytkin sielä on sen takia että siitä on saatu yksinkertaisempi, eli ei tarvita kytkintä irroittamaan sitä suoraa välitystä kun multipower kytketään päälle vaan vapaakytkin hoitaa sen.

[jopetin]

No ei ihan vastaa nuo tulkinnat lontoon kielisiä artikkeleita mutta leikitään että asia on näin...

[8400]

No ehkä et ymmärtänyt mitä kirjoitin. Noin se kuitenkin toimii.

[Busteri]

Pieniin töihin:
https://m.tori.fi/vi/43351616.htm

Kyllä nykylapsia pääsee hemmottelemaan

[tapsa]

Multipower juttuun sanoisin vähän omiakokemuksia. Vuosimallin -66 massikka 175, jossa 72 hevosta. Ykköstraktorina maa/metsätilalla vuoteen -85. Edelleenkin tulee työtunteja varsinkin kesällä jonkin verran. Kuitenkin yli sata vuodessa. Viisi vuotta sitten alkoi mp luistamaan tyhjäkäynnillä. Purin värkin. Kytkinlevyissä oli kaikissa pinnoitetta jäljellä, mikä hieman yllätti, olihan se luistanut koko kesän ennenkin jouduin purkamaan. Osia sai kaikkia paitsi pumppua. Tai olisi senkin saanut jos olisi vaivautunut maksamaan vajaa 2 000 tonnia. Tiivisteidenkin vaihto auttoi selvästi, mutta olisi sen pumpunkin voinut vaihtaa, koska nyt ei uskalla pienillä kierroksilla vedättää. Voi olla turhaakin varovaisuutta.
Huonompiakin kokemuksia multipowerista olen kuullut, mutta itse en pitäisi "uudempaa" multipower massikkaa erityisen riskialttiita ostoksena.

[Naxxu]

Sanoisinko että aika irvokkaan hintainen pumppu jos se maksaa 2 miljoonaa euroa vai olisko siinä tullu lievä pilkkuvirhe

[Matsikka]

Sanoisinko että aika irvokkaan hintainen pumppu jos se maksaa 2 miljoonaa euroa vai olisko siinä tullu lievä pilkkuvirhe

Saa sentäs rahalla

[tapsa]

Joo, tonni tuli kahdesti. Numeroina ja vielä varmuuden vuoksi kirjoitettuna. Melkein kuin vanhoissa kuiteissa.

Pumppu olisi tullut Keskon tilaamana Irlannissa. Vähän nuorempiin saa tarvikkeena ja alkuperäinenkin olisi puolet halvempi. Meinasin siinä vaiheessa kytkeä nopean puolen kiinteäksi, mutta ajattelin vielä korjata. Sen verran traktoria piti purkaa että naapuri lupasi tulla pullon kanssa jos traktori vielä liikkuu. On tainnut naapuri jo vähän dementoitua, ei oo pulloo näkynyt.

[lukke]

Ei multi ole ongelma! jos kone on rampatellut oikessa työssä kohta neljäkymmentävuotta ilman multin remonttia kuin minun kepulainen 500 sarjaa, sille on vaikka hautajaiset ja sulatto kohallaan muistamisen myötä

[Vm -61]

Siinäpä Fiiatti!
https://www.nettikone.com/fiat/1300-dt/1690865