Paripyörät

[porhaltaja]

Eli miten käytät paripyöriä. Onko takana vai joka kulmassa?

Meillä on ollut nyt muutaman vuoden vain takana. Kun kylvörattori vaihtui niin tulee entinen kylvörattori karhin eteen ja siihen on etuparipyörät niin harkinnassa on laittaisiko paikalleen. Eivät ole olleet nyt muutamaan vuoteen, koska rajoittavat vasemmalle kääntymistä. Se ei haittaisi tuossa karhin vedossa niin paljoa.

Lisäksi tuli ostettua tasausäes niin sitä on ajatus ajaa Valmetilla (6850) niin siihen kanssa olis ajatus ruuvata paripyörät myös eteen kun löytyvät tuolta pihalta, jospa tasottaisivat hieman menoa.. Viime vuosina ollut lanan edessä niin on ollut vain takana. Niin siksi pitää ajaa tuolla Valmetilla koska karhirattorin nostolaite ei laskeudu tarpeeksi alas.

[Matsikka]

2 traktoris joka kulmassa, yhden Raju-vantehet on larossa. Pitäis saara kummit niihin.

[porhaltaja]

2 traktoris joka kulmassa, yhden Raju-vantehet on larossa. Pitäis saara kummit niihin.

Käy rangas liikkeessä.

[Matsikka]

2 traktoris joka kulmassa, yhden Raju-vantehet on larossa. Pitäis saara kummit niihin.

Käy rangas liikkeessä.

Ehkä joskus, mutta tuskin tänä vuonna.
Pitäis saara ensin ennallistettua se raktori....niin sitte.

[OIU]

Pruukaakos etuparipyörät olla samaa kokoa, kuin ns juuripyörät, vaiko pykälää pienemmät? Miten riittää hydr, ohjauksessa teho, jos ovat samankokoiset? Ei ainakaan paikallaan käänny pyörät?

[Matsikka]

Pruukaakos etuparipyörät olla samaa kokoa, kuin ns juuripyörät, vaiko pykälää pienemmät? Miten riittää hydr, ohjauksessa teho, jos ovat samankokoiset? Ei ainakaan paikallaan käänny pyörät?

Mulla on 399:ssä saman kokoiset, 4255 pari pykälää pienemmät joiden tilalle pitäis hommata pykälää suuremmat. Molemmissa on etukuormaajat kiinni. Vähän on narraamista tuon 399:n kääntäminen kovalla ja pehmoisellakin pinnalla.
Äestystraktoris menöö samankokooset, kylyvötraktoris mieluummin pykälää pienemmät.

[Osmo_]

Takana vaan. Sen verta köykänen nokka 895:ssa ettei tartte siinä. 584 on taas takaveto niin milläs laitat. Tosin kevääksi sekin saa 7,50-16" tilalle 10-16". Braunissa on takana, mikä vähentää kuokan tuomaa kuormaa ja lisää kantavuutta kurassa. Siihen tuli eteen 11-15" kumit.

[Mika 82]

Riippuu hommasta, kun keväällä haravoi rannasta kaisloja pois, ei piisaa paripyörät. Eteen on kyllä suunnitteilla paripyörät, niin ei sekään sitten sukeltaisi niin herkästi.
Vai olikos kysymys tarkoitettu jemmareille ainoastaan

[Talumees]

Eipä tule enää veivailtua paripyörien kanssa. 65-sarjalaiset matalilla paineilla riittää.

[Matsikka]

Mulla oli aikoinaan takaveto 903 edessäkin paripyörät.
Syy miksi laitoin 4255:een eteenkin paripyörät oli se, että ne eivät menneet nettikoneessa kaupaksi.
Kevythinattava kylvinkone ja kylvötraktorissa oleva etukuormaaja hyötyy etuparipyöristä. Kun traktorin pyörät pitää ajaa samaa rairetta minkä kylvinkoneen pyörä on erellisellä kerralla lintannu tivihille, niin paripyörä vähän auttaa sitä. Vähänkin kostealla maalla kylvettynä ei voida puhua tasaisesta orastumisesta. Jonkun kuohkeuttimen vaatis kylvinkonehen etehen.
705 Vallu 1816 kuormaajan kanssa oli lähes luonnonsuojelurikos kevätpellolla. Raiteet näkyi vielä oraistakin kun etupää meni syvällä pellos, etuaksila ei siinä kestänyt paripyöriä.

[porhaltaja]

Kyllä tämä keskustelu/gallub ihan kaikille on. Kuten tuolla toisaalla sanoin papalla on ollut talvellakin kun on pitänyt tehdä lumesta siltoja yms.

[forssu]

Eteen hommasin viime keväänä. Menee tasaisemmin savisella kynnöksellä ja hienommassa maassa ei painata raiteita.

[Aloittelija]

Tarvetta olisi. Majori 13.6-36:silla juko perässä junttaa peltoon aika urat. Natikkaankin tarvis, rengasleveys sama mutta painoa tonni enemmän.

[jake55]

Vetävissä ja telipyörissä tupattu pitämään... Kuormaautoissa

[SamiT]

Takana on kevättöissä käytettävissä traktoreissa levikkeet kiinni lukuunottamatta T-Valtraa, jossa saa luvan 540 ja 650 renkaat riittää toistaiseksi kun ei niin paljoa se ole äkeen edessä ollut eikä siihen levikepyöriä ole tullut hankittuakaan. Voisi olla noissa raskaskeulaisissa Valmeteissa hyvät edessäkin mutta eipä ole tullut käytettyä vaikka Megaan olisi toiset etupyörät olemassakin, jotenkin vaan kätevän tuntuista käännellä äkeelläkin ilman etulevikkeitä.

[MF265]

Ei oo olemassakaan levikepyöriä eli ei peltotöissäkään käytössä.

[nuhvi46063]

Vetävissä ja telipyörissä tupattu pitämään... Kuormaautoissa

[sampomiäs]

kolmeen raktoriin on taakse joista yhteen on eteenkin, kahdessa on toukotöissä levikkeet, äjesveturissa jokakulmassa

[sja]

Eipä tule enää veivailtua paripyörien kanssa. 65-sarjalaiset matalilla paineilla riittää.

Joo miulla väheni kans paripyörien kanssa yksinään ährääminen kun isomman alle tuli 650/38 ja 540/28-rengastus. Ihan hyvin on pysyny keväällä pinnalla kun järki mukana muokatessa eikä väkisin mene sinne missä märkyys vielä vaivaa.

Pienempään veturiin sitten laitellu taakse paripyörät kun on vakiokoon 38/28-rinkulat.

[sampomiäs]

Eipä tule enää veivailtua paripyörien kanssa. 65-sarjalaiset matalilla paineilla riittää.

Joo miulla väheni kans paripyörien kanssa yksinään ährääminen kun isomman alle tuli 650/38 ja 540/28-rengastus. Ihan hyvin on pysyny keväällä pinnalla kun järki mukana muokatessa eikä väkisin mene sinne missä märkyys vielä vaivaa.

Pienempään veturiin sitten laitellu taakse paripyörät kun on vakiokoon 38/28-rinkulat.

meilläkin verkutsonissa paripyörät jatkuvasti kiinni,keväällä äestäessä, kesällä se oli suolla ja syksyllä kultivoinneilla, joutaa oleen talvellakin, kun on muitakin millä ajelee.