SAME silver 100 hydrive ongelma

[LUTTINEN]

Same silver 100:ssa oli jäänyt päävirta päälle,akku oli tyhjentynyt. Akku ladattu mutta nyt ei same enää liiku eteen eikä taakse. Suunnanvaihtajan Vika valo vaan vilkkuu. Ohjekirjasta löyty vikakoodi ohje ja vikavalon vilkkimismäärä on 19 kertaa. Sellaista vikakoodia ei vaan ole. Kajaanista ei löytynyt korjaamoa jolla olisi kyseiseen laitteseen vikakoodin lukijaa. Mitähän tälle osaisi tehdä?

[stls]

Ei ole tosiaan tuota vikakoodia listalla ja ysiä ei ole muutenkaan missään koodissa. Vikakoodeja voi tulla useampi peräkkäin, joten vilkunnan sarja voi olla pitkä vaikka tauko on aina koodin välillä.

Ensimmäisenä testaisin toisella akulla. Tiputtaa herkästi niin suunnanvaihtoa kuin pikavaihdetta pois pelistä, jos jännite laskee liian alas.

[korsteeni]

Samaa veikkaan mitä stls tuossa kertoi, että taitaa olla useampi vikakoodi ja välähdysten välissä erittäin pieni tauko, joka jäänyt huomaamatta? Minkä mittaisia ne Samen koodit on kirjan mukaan, ja onko ne moniosaisia...esim. 1.6 tai 3.2 ??

[imppu]

tahti on lähellä tuon farmiosa.fi:n mainoksen värinvaihtotahtia tuossa oikealla.

[LUTTINEN]

Akkun vaihdoin, ei auttanu. Ohjekirjassa oli agrosiftin vilkku ohje sillä sen 19 sai. Hydrosiftille ei ollu erikseen ohjetta tietenkään ei siihen päde.. video vilkunnasta 3 ja 5 vilkun sarjoja tulee kokoajan.
https://aijaa.com/ZcdEOG
https://aijaa.com/o3TmVk

[Talumees]

Vikakoodeja sivulta:
https://www.tractorbynet.com/forums/all ... ont-4.html

35 "Pos. Pedal open" Disconnected clutch pedal sensor "Pos.Ped.S.C./Open" Disconnected or short-circuited clutch pedal sensor "Pos. Pedal N.V." Broken clutch pedal sensor

[stls]

Jep. Kytkinpolkimen asentoanturi. Hall-tyyppinen kulma-anturi kytkinpolkimen nivelen yläpuolella. Mikä sitten tuon aiheuttanut. No mutta niissä antureissa on älyä ja elektroniikka sisällä että ihan vikaantuva komponentti kyseessä.

[LUTTINEN]

Noni. Kiitosta, pitänee anturi etsiä jostain. Vielä ihan mielenkiinnosta millä kaavalla tuo 36 vikakoodi tuli tuosta vika vilkunnasta?

[Talumees]

Noni. Kiitosta, pitänee anturi etsiä jostain. Vielä ihan mielenkiinnosta millä kaavalla tuo 36 vikakoodi tuli tuosta vika vilkunnasta?

Se oli 35. Ekaks kolme hidasta ja sitten viis nopeeta...

[LUTTINEN]

Niinii

Noni. Kiitosta, pitänee anturi etsiä jostain. Vielä ihan mielenkiinnosta millä kaavalla tuo 36 vikakoodi tuli tuosta vika vilkunnasta?

Se oli 35. Ekaks kolme hidasta ja sitten viis nopeeta...

Noniinpä oliki nythän mä sen hokasin.

[LUTTINEN]

Ei auttanut uusi kytkimen asento anturi. Pitäs vissiin se vika kuitata jotenkin pois.

[stls]

Lähtee toimimaan jos vika poistuu. Vikakoodi jää boksin muistiin ja on luettavissa testerillä, mutta ei tarvitse tyhjentää erikseen. Näin ainakin kaikki vikakoodit tähän mennessä, , mutta testeri voi antaa tarpeellisia lisätietoja asiaan.

[LUTTINEN]

Lähtee toimimaan jos vika poistuu. Vikakoodi jää boksin muistiin ja on luettavissa testerillä, mutta ei tarvitse tyhjentää erikseen. Näin ainakin kaikki vikakoodit tähän mennessä, , mutta testeri voi antaa tarpeellisia lisätietoja asiaan.

Jees. Sama vikavalo vilkutus jatkuu heti kun laittaa virran päälle. Pitäs vaan jostain testeri löytää.

[LUTTINEN]

Vika paikallistettu testerin avulla.. Akun tyhjentymisen takia oli "tietokoneen" muisti tyhjentynyt ja kaikki parametrit oli hävinnyt. Seuraavana alkaa syöttämään uudet tiedot kortille ja jatkossa ei saa akku tyhjentyä.

[imppu]

Ohhoh? Mites. jos/kun tulee akunvaihto eteen ja käteen, miten menetellään, ettei sama toistu?
Tuntuisi, että nyt olisi muistivikaa koneessa kans? Eikö ollut vikailmoitusta muistivaivasta?

[LUTTINEN]

Ohhoh? Mites. jos/kun tulee akunvaihto eteen ja käteen, miten menetellään, ettei sama toistu?
Tuntuisi, että nyt olisi muistivikaa koneessa kans? Eikö ollut vikailmoitusta muistivaivasta?

Deutzi huollon asentaja kävi lukemassa testerillä konetta. Ei ollu vikakoodia muistiviasta. Samanlainen tapaus että akku oli mennyt tyhjäksi ja muisti oli tyhjäytyny jollain toisellakin, tiesi asentaja kertoa. Akun jos vaihtaa niin pitää tehdä rinnankytkentä toisen akun kanssa ja sitten vaihtaa uusi akku ,varmaankin...

[imppu]

Omassa silverissä pelasin maadoituskaapelin kanssa, se oli irti, sekä myyjä vaihtoi akun ennen kauppoja, mutta ei parametrit karanneet.

Boschin sähköjähän näissä, mutta liekö ajologiikassa.

[2xford4000]

katkaseehan se päävirta kytkinkin sähköt jos ei mitään ohittusta muistille ole tehty. veikkaan että joku potikka on kuivunut piirilevyltä jonka pitäis muisti pitää. joku eletroniikka korjaaja vois tietää.

[mauri]

katkaseehan se päävirta kytkinkin sähköt jos ei mitään ohittusta muistille ole tehty. veikkaan että joku potikka on kuivunut piirilevyltä jonka pitäis muisti pitää. joku eletroniikka korjaaja vois tietää.

Niin tarkoitat varmaan että joku elektrolyyttikondensaattori olisi kuivahtanut, mahdollista vanhemmiten.
Muistin varmentamiseen elektroniikassa käytetään monesti piirilevyllä olevaa pientä nappiparistoa tai -akkua. Mikäli se on vanhemmiten mennyt huonoksi ei varmaan toimi.
Joskus on esimerkiksi autoradion muistin katoaminen johtunut tuosta. Uusi tilalle ja taas pelittää. Samoin jos vastaava laite on mennyt "sekaisin" on auttanut tuon "muistipariston" hetkellinen irroitus, silloin tietysti menetetään muistista kaikki ne tiedot mitä varten parsisto on ja laite palautuu tehdasasetuksiin.
Tälläistä olen kuullut.

[stls]

En tiedä mikä tekniikka tässä boksissa on, mutta suunnanvaihdon sähköpuoli on Cobon toimittama järjestelmä. 90-luvun loppupuolella boksien tekniikka on joko EEPROM pohjaista tai uudempaa flashia yleensä Intelin prosessorilla. Ei ole mitään paristoja, molemmat muistipiiritekniikat pitävät tiedot sisällään virrattomana. Jossain virhetapauksissa boksi palauttaa tehdasasetukset, jotka vanhemmassa tekniikassa luetaan vaihdettavalta EPROM-piiriltä. Joskus on ollut niin että uudelleenohjelmointi ei pitkään auta vaan vaikka virratkin pysyisivät niin tehdasasetukset palautuvat silloin tällöin.