Masinistit keskustelupalsta

Ruohonleikkurissa hihnapyörän laakeri on loppu ja uusi pyörä maksaa viitisenkymppiä. Hihnapyörä on kuitenkin niitattu yhteen kahdesta puoliskosta niin jos laakeri löytyisi niin onnistuuko kasaus tarkasti pulteilla tai popniiteillä vai alkaako vipottaa? Tekohengitystä voi tietysti laakerille antaa ruuttaamalla rasvaa tiivisteen välistä mutta miten kauan auttanee.

Niitit pois, uus laakeri ja pulteilla kasaan. Toimii.. Ei noissa pienet viipotukset tunnu missään. Voi mennä remontissa jopa parempaan suuntaan, kun ennen oli.

Leikkuupuimurissa toimi noin, niin luulisin ruohonleikkurissakin toimivan noin.

Volvon moniurahihnan pyörät maksaa tarvikkeena 35e ja pelkkä laakeri ja ruuvit etrasta 7e.
Pylväsporassa avasin niitit ja merkkasin puolikkaat että tulee kohdakkain.
Ei pahemmin vipottanut.

Kuten todettua, nämä pellistä prässätyt ei uutenakaan kovin suoria.

Lemmy kirjoitti: ↑Pe Kesä 14, 2019 9:50 pm Leikkuupuimurissa toimi noin, niin luulisin ruohonleikkurissakin toimivan noin.

Puimureissa ei ole peltisiä hihnapyöriä...

Talumees kirjoitti: ↑La Kesä 15, 2019 7:39 am

Lemmy kirjoitti: ↑Pe Kesä 14, 2019 9:50 pm Leikkuupuimurissa toimi noin, niin luulisin ruohonleikkurissakin toimivan noin.

Puimureissa ei ole peltisiä hihnapyöriä...

Meinasin tässä jo älähtää...
Sampoissa on, puimureissa ei.

Tahtoo olla nuo peltipyörät kertakäyttöisiä. Voihan sen halkaista ja laakerinkin vaihtaa mutta yleensä eka laakerin puristaminen paikalleen venyttää pesän väljäksi. Pelti on vaan peltiä.

Puimureissa ei ole peltisiä hihnapyöriä...

Näkyy olevan muissakin kun sampoissa, ja pulteilla onnistuu korjaus.
Merkkaa osat, ja parin vastakkaisen puolen niitin porauksen jälkee voi niihin jo laittaa pultit, jos epäilee heittoa tulevan.
Jos laakerin pesä kulunu väljäksi, nii pienet välykset menee liimalla, ja suuremmat tölkkipeltillä ja liimalla.

Niin, on niitä Fahrissakin peltipyöriä, mutta lähinnä kiristinpyörät. Niissä ei niin tarkkaa ja onnistuu se korjaus ihan hitsaamalla ne takaisin yhteen niistä reijistä joista pistehitsin tai niitit poraa pois.

Tässäkin viestissä mietitään että toimiiko ja onnistuuko vai vipottaako? Jos olisi kuva, asiaa voisi arvioida. Miten laakeri on keskitetty peltipuolikkaisiin, onko niitit keskittäviä vai pelkästään puristavia, rei'issä välystä jne. On täysin mahdoton kysymys vastattavaksi. Mutta kyllä, vipottava hihnapyörä, vääntynyt akseli tms. heittävä esine saadaan aina heitottomaksi, tavalla tai toisella. Pitää vain tehdä ne asiat oikein.

jos se pelti antaa perään kun laakerin vetää ulos niin tippa lukitusnesua asennuksessa tekee terää

Monta laakeria on tiukattu kaljatölkistä leikatulla siivulla.