Haastavia maalauskohteita

[asfalttiviljelijä]

Kuinka masinistit maalaa tai käsittelee palkkien sisäpuolet?
Juuri käsittelin 60x120 RHS- putken sisäpintaa. Putken päät kun jää auki käytössä.
Pituus oli vain 600 mm ilman aukkoja. Ensin putsasin asetonitupolla ja sitten maalia superlontuppo naruun ja kepin avulla nuohoten,

[Valmet-20]

Missä käytössä nuo palkit on? Onkohan ollenkaan tärkeää maalata sisältä. Suihkuttelisin jonkin kotelosuojaöljyn/vahan sinne ja unohtaisin.

[asfalttiviljelijä]

Missä käytössä nuo palkit on? Onkohan ollenkaan tärkeää maalata sisältä. Suihkuttelisin jonkin kotelosuojaöljyn/vahan sinne ja unohtaisin.

Homma toisaalta hyvin vaatimaton, eli peräk'rryn valooalkki, jossa valoramppi työnnetään sisään suojaan.
Säälle alttina ruoste jumii pian liikkuvat osat.
Tämä tapaus on nyt ratkaistu näin.

[aarne]

Oikein kriittinen paikka niin kuumasinkkiin jos mitenkään mahdollista ja vähemmän kriittinen niin kotelosuojaa. Jos kärsii ruostua niin ei mitään. Ei kyllä vuosiin ole tullut täpinöityä mitään tuollaisia.

[Lerssinen]

Joo, kotelosuojalla olen käsitelly jotain putkien/palkkien sisuksia jos tarve on..

[asfalttiviljelijä]

Samassa projektissa metsäkärryssä jatkoperä jossa vielä suuremmat välykset kuin noissa ulosvedettävissä valorampeissa.
Harvoin jos liikutellaan, niin kiinni jämähtäminen on varmempaa niinkuin kärryn karikoissakin.

[kampe]

Muokattu ruostesuojaruutta.. pari metriä sopivaa letkua vanhan tilalle.. sama suutin sinne kärkeen.. Job done

[8400]

Niin onko se maantiesuolalle alttiina, jos ei niin jättää välystä niin ei ruostu jumiin. Ruostuminen on melko hidasta jos ei olla suolan kanssa tekemisissä, pelkkä ulkona oleminen ruostuttaa aika hitaasti. Toisaalta jos se altistuu suolalle niin melko turhaa yrittää maalailla jollain superlonilla, kuumasinkitty kestää aikansa ja kauemmin jos öljyää joskus.

[Mika 82]

Jospa rasvaisi liikkuvat osat. Ei ruostu eikä jumita.

[kampe]

Tosiaan kunnon sinkkiepoksia sinne ruuttaan..